Bộ phận đầu hai móc (Móc đôi rèn)

Phần Bộ phận đầu móc đôi là bộ phận chịu tải quan trọng được sử dụng trong các cụm puli móc của cầu trục chịu tải nặng.

Được thiết kế như một cấu trúc móc đôi rèn nguyên khối, bộ phận này mang lại hiệu suất nâng cân bằng và độ ổn định nâng cao khi xử lý các tải trọng nặng hoặc không đối xứng.

Được sử dụng rộng rãi trong các puli móc kiểu Châu Âu và hệ thống cẩu siêu nặng.

Các tính năng chính

Thiết kế móc đôi rèn nguyên khối

Được sản xuất từ một khối rèn duy nhất, cấu trúc hai móc đảm bảo:

• Dòng chảy hạt liên tục

• Tính toàn vẹn cấu trúc vượt trội

• Khả năng chống mỏi cao hơn

• Giảm nguy cơ lan truyền vết nứt

Rèn giúp cải thiện đáng kể độ bền so với cấu trúc móc đúc hoặc hàn.

Phân bổ tải trọng cân bằng

Cấu hình hai móc tăng cường tính đối xứng của tải trọng, lý tưởng cho việc nâng dầm rộng, các bộ phận đúc lớn và các bộ phận kết cấu nặng.

Kết nối gia công chính xác

Phần cán trên được gia công chính xác để đảm bảo lắp đặt đúng vào các cụm quay hoặc trục puli móc.

Quy trình xử lý nhiệt

Tôi và ram để đạt được độ bền, độ dai và khả năng chống mài mòn tối ưu trong điều kiện làm việc nặng.

Tương thích cơ chế an toàn

Được thiết kế để tích hợp hệ thống chốt an toàn chịu tải nặng nhằm cải thiện an toàn vận hành.

Thông số kỹ thuật

• Loại: Đầu móc đôi rèn

• Cấu trúc: Móc đôi nguyên khối

• Chất liệu: Thép hợp kim cường độ cao

• Xử lý nhiệt: Tôi & Ram

• Ứng dụng: Cầu trục dầm đôi

• Phạm vi tải trọng: Có thể tùy chỉnh

• Hoàn thiện bề mặt: Lớp phủ bảo vệ công nghiệp

Ứng dụng

• Cầu trục dầm đôi chịu tải nặng

• Nhà máy thép

• Nhà máy đóng tàu

• Xử lý thiết bị điện gió

• Sản xuất thiết bị lớn

Ưu điểm của thiết kế đầu móc đôi

So với hệ thống móc đơn, đầu móc đôi mang lại:

• Độ ổn định tốt hơn cho tải trọng rộng

• Giảm ứng suất xoắn

• Lề an toàn được cải thiện

• Kiểm soát nâng cao trong quá trình nâng vật nặng