Tạo vào 09.15

Lựa chọn vòng bi cho puly cần cẩu: Cách chọn vòng bi phù hợp cho puly hạng nặng

Lựa chọn vòng bi puly cần trục: Cách chọn vòng bi phù hợp cho puly hạng nặng

Giới thiệu

Vòng bi là thành phần quan trọng trong puly cần trục.
Mặc dù bản thân puly mang dây cáp, hệ thống vòng bi đỡ puly quay và truyền tải trọng đến trục puly và kết cấu xung quanh.
Trong các ứng dụng nâng hạ hạng nặng, việc chọn vòng bi không đúng có thể dẫn đến quá nhiệt, tiếng ồn bất thường, khe hở quá lớn, puly lắc lư, mòn rãnh cáp không đều và hỏng vòng bi sớm.
Vì lý do này, vòng bi puly cần trục không nên chỉ được chọn theo đường kính lỗ hoặc không gian lắp đặt có sẵn.
Việc lựa chọn thực tế nên xem xét:
  • tải trọng hướng kính
  • tải trọng dọc trục có thể có
  • tốc độ vận hành
  • chu kỳ làm việc
  • tải trọng va đập
  • đường kính trục
  • kích thước moay ơ ròng rọc
  • phương pháp bôi trơn
  • yêu cầu làm kín
  • độ chính xác lắp đặt
  • môi trường vận hành
Bài viết này giải thích cách chọn ổ trục cho ròng rọc cầu trục và những điều cần cân nhắc trong các ứng dụng hạng nặng.

Chức năng của ổ trục ròng rọc cầu trục là gì?

Vòng bi cho phép puly quay quanh trục puly trong khi chịu tải trọng truyền từ cáp thép.
Trong quá trình nâng, lực căng cáp thép tạo tải trọng lên puly.
Tải trọng đó được truyền qua:
cáp thép → rãnh puly → thân puly → moay ơ → vòng bi → trục → kết cấu cần cẩu
Vì lý do này, vòng bi là một phần quan trọng của toàn bộ đường truyền tải.
Một bố trí vòng bi đáng tin cậy giúp:
  • giảm ma sát quay
  • duy trì căn chỉnh puly
  • chịu tải hướng kính
  • kiểm soát chuyển động dọc trục khi cần thiết
  • giảm rung động
  • cải thiện độ ổn định rãnh cáp
  • kéo dài tuổi thọ ròng rọc

Tại sao chọn ổ trục quan trọng

Ròng rọc cần cẩu thường hoạt động trong điều kiện khác với máy quay thông thường.
Các đặc điểm điển hình có thể bao gồm:
  • tốc độ quay tương đối thấp
  • tải hướng tâm cao
  • khởi động và dừng lặp đi lặp lại
  • tải trọng xung kích
  • thay đổi lực căng dây
  • môi trường bụi bẩn hoặc ngoài trời
  • thời gian phục vụ dài
  • hạn chế khả năng tiếp cận bảo trì
Trong một số hệ thống nâng, tải trọng ổ trục có thể thay đổi liên tục khi tải được nâng lên hoặc hạ xuống.
Các ứng dụng hạng nặng cũng có thể gặp tải trọng va đập khi lực căng dây thay đổi đột ngột.
Do đó, khả năng chịu tải và khả năng chống va đập của ổ trục thường quan trọng hơn việc chỉ chọn một ổ trục tốc độ cao.

Không chỉ chọn ổ trục theo đường kính lỗ

Một trong những sai lầm phổ biến nhất là chọn ổ trục chỉ vì đường kính trong của nó khớp với đường kính trục.
Hai ổ trục có cùng đường kính trong có thể có những đặc điểm rất khác nhau:
  • đường kính ngoài
  • chiều rộng
  • tải trọng động định mức
  • tải trọng tĩnh định mức
  • cách bố trí con lăn
  • tải trọng dọc trục cho phép
  • khe hở bên trong
  • khả năng chịu lệch trục
Ổ trục cần được chọn theo điều kiện làm việc đầy đủ.
Đường kính trục chỉ là một thông số.

Tải trọng hướng kính trong puly cần trục

Vòng bi puly cần trục chủ yếu chịu tải trọng hướng kính sinh ra bởi lực căng cáp.
Tải trọng thực tế của vòng bi phụ thuộc vào:
  • lực căng cáp
  • góc cáp quanh puly
  • đường kính puly
  • số lượng vòng bi
  • khoảng cách vòng bi
  • kết cấu puly
  • sức nâng
Khi dây cáp thay đổi hướng quanh puly, lực tạo thành tác động lên puly và được truyền đến các ổ trục.
Đối với puly chịu tải nặng, cần thực hiện tính toán tải trọng ổ trục trước khi chọn ổ trục cuối cùng.

Tải trọng tĩnh cũng quan trọng

Không nên chỉ chọn ổ trục cầu theo định mức tải động.
Khả năng chịu tải tĩnh cũng rất quan trọng, đặc biệt trong các ứng dụng có:
  • tải nâng cao
  • tốc độ quay thấp
  • tải trọng va đập
  • khởi động và dừng thường xuyên
  • điều kiện quá tải tạm thời
Nếu vòng bi chịu tải trọng tĩnh quá lớn, con lăn và đường lăn có thể bị biến dạng vĩnh viễn.
Do đó, cần xem xét cả khả năng chịu tải động và tĩnh của vòng bi.

Vòng bi con lăn hình trụ cho ròng rọc cầu trục

Vòng bi con lăn hình trụ thường được sử dụng trong nhiều ứng dụng ròng rọc cầu trục.
Tiếp xúc đường giữa con lăn và đường lăn mang lại khả năng chịu tải hướng tâm tốt.
Các ưu điểm điển hình bao gồm:
  • khả năng chịu tải hướng tâm cao
  • ma sát tương đối thấp
  • hiệu suất tốt trong các ứng dụng chịu tải nặng
  • phù hợp với các bố trí vòng bi nhỏ gọn
  • các thiết kế nội bộ khác nhau có sẵn cho các yêu cầu định vị trục khác nhau
Tuy nhiên, các thiết kế ổ lăn hình trụ khác nhau có khả năng chịu tải trọng trục và dịch chuyển trục khác nhau.
Vì lý do này, loại ổ trục chính xác nên được chọn theo bố trí trục và vỏ thay vì chỉ đơn giản chọn bất kỳ ổ lăn hình trụ nào có cùng kích thước.
Tìm hiểu cách chọn vòng bi cho ròng rọc cầu trục, bao gồm tải trọng vòng bi, vòng bi con lăn hình trụ và hình cầu, bố trí hai vòng bi, bôi trơn, khe hở và các ứng dụng chịu tải nặng.

Ổ lăn tang trống cho puly cần cẩu

Ổ lăn tang trống có thể được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu khả năng chịu tải cao và có thể bù được một số độ lệch trục.
Thiết kế bên trong của chúng cho phép vòng bi chịu được một mức độ lệch góc nhất định giữa trục và vỏ.
Các ưu điểm có thể bao gồm:
  • khả năng chịu tải hướng tâm cao
  • khả năng chịu tải kết hợp trong các bố trí phù hợp
  • dung sai đối với một số độ lệch trục hoặc vỏ
  • độ phù hợp tốt cho thiết bị công nghiệp hạng nặng
Tuy nhiên, vòng bi tang trống không tự động là lựa chọn tốt nhất cho mọi puly cần cẩu.
Lựa chọn cuối cùng vẫn nên xem xét:
  • không gian có sẵn
  • kết cấu trục
  • kích thước mayơ
  • tốc độ quay
  • hướng tải
  • bôi trơn
  • độ chính xác lắp đặt

Vòng bi con lăn hình trụ so với vòng bi con lăn hình cầu

Lựa chọn đúng phụ thuộc vào ứng dụng.

Vòng bi con lăn hình trụ

Có thể được ưu tiên khi:
  • tải trọng hướng tâm chiếm ưu thế
  • độ đồng tâm được kiểm soát tốt
  • cần một vòng bi chịu tải cao nhỏ gọn
  • ma sát thấp là quan trọng
  • bố trí trục và vỏ khớp với thiết kế ổ trục

Ổ trục con lăn hình cầu

Có thể được ưu tiên khi:
  • có tải trọng hướng tâm nặng
  • có thể xảy ra một số sai lệch
  • cần xem xét tải trọng kết hợp
  • kết cấu cho phép hình học ổ trục lớn hơn
Không có loại nào tốt hơn một cách phổ biến.
Việc lựa chọn ổ trục nên tuân theo tính toán kỹ thuật và kết cấu puly thực tế.

Thiết kế puly một vòng bi

Một số puly nhỏ hơn hoặc được thiết kế đặc biệt có thể sử dụng một vòng bi hoặc một cụm vòng bi đơn.
Cách bố trí này có thể cung cấp:
  • kết cấu đơn giản
  • kích thước nhỏ gọn
  • ít bộ phận hơn
  • lắp ráp dễ dàng hơn
Tuy nhiên, một bố trí vòng bi đơn vẫn phải cung cấp đủ khả năng chịu tải và độ ổn định.
Đối với puly lớn hơn hoặc tải nặng, một vòng bi đơn có thể không cung cấp độ ổn định quay tương tự như bố trí hai vòng bi được thiết kế đúng cách.
Tìm hiểu cách chọn vòng bi cho ròng rọc cầu trục, bao gồm tải trọng vòng bi, vòng bi con lăn hình trụ và hình cầu, bố trí hai vòng bi, bôi trơn, khe hở và các ứng dụng chịu tải nặng.

Thiết kế ròng rọc hai ổ trục

Ròng rọc cần cẩu hạng nặng thường sử dụng hai ổ trục.
Bố trí hai ổ trục có thể giúp:
  • phân phối tải
  • cải thiện độ ổn định của puly
  • giảm độ nghiêng
  • hỗ trợ puly lớn hơn
  • cải thiện độ chính xác quay
  • tăng độ cứng của hệ thống
Hai ổ trục có thể được định vị với một khoảng cách nhất định giữa chúng bên trong mayơ puly.
Khoảng cách ổ trục có thể ảnh hưởng đến phân bố tải và khả năng chống nghiêng.
Tuy nhiên, chỉ cần thêm một ổ trục thứ hai không tự động tạo ra một thiết kế tốt hơn.
Trục, mayơ, đế ổ trục, khoảng cách, bố trí tải trước hoặc khe hở, và định vị dọc trục đều phải được thiết kế chính xác.
Tìm hiểu cách chọn vòng bi cho ròng rọc cầu trục, bao gồm tải trọng vòng bi, vòng bi con lăn hình trụ và hình cầu, bố trí hai vòng bi, bôi trơn, khe hở và các ứng dụng chịu tải nặng.

Tại sao khoảng cách ổ trục lại quan trọng

Khi sử dụng hai ổ trục, khoảng cách giữa chúng ảnh hưởng đến độ ổn định của puly.
Nếu các ổ trục quá gần nhau, bố trí có thể cung cấp ít khả năng chống lại mô men nghiêng hơn.
Khoảng cách ổ trục được thiết kế đúng cách có thể cải thiện:
  • độ ổn định quay
  • phân bố tải trọng
  • hỗ trợ trục
  • căn chỉnh rãnh cáp
Tuy nhiên, việc tăng khoảng cách ổ trục cũng làm tăng chiều dài trục và có thể ảnh hưởng đến chiều rộng tổng thể của rãnh cáp.
Bố trí cuối cùng cần cân bằng giữa độ bền, độ ổn định và không gian lắp đặt.

Khe hở bên trong ổ trục

Khe hở bên trong vòng bi là một thông số quan trọng nhưng thường bị bỏ qua.
Trong quá trình lắp đặt và vận hành, khe hở vòng bi có thể thay đổi do:
  • lắp ghép có độ dôi
  • giãn nở trục
  • giãn nở mayơ
  • nhiệt độ vận hành
  • tải trọng
Nếu khe hở còn lại trở nên quá nhỏ, vòng bi có thể chạy nóng.
Nếu khe hở quá lớn, puly có thể bị rung hoặc di chuyển quá mức.
Vì lý do này, cần chọn khe hở bên trong chính xác theo:
  • lắp ghép vòng bi
  • nhiệt độ vận hành
  • tải trọng
  • vật liệu trục và vỏ
  • khuyến nghị của nhà sản xuất

Lắp ghép trục và vòng bi

Việc lắp ghép giữa vòng bi với trục hoặc vòng bi với mayơ là rất quan trọng.
Lắp ghép không đúng có thể gây ra:
  • trượt vòng bi
  • quá nhiệt
  • khe hở quá lớn
  • hư hỏng đường lăn
  • mài mòn trục
  • mài mòn moay-ơ
Độ lắp ghép chính xác phụ thuộc vào vòng ổ trục nào quay tương đối so với tải trọng và cách lắp đặt ổ trục.
Đối với các dự án puly cầu, các bệ ổ trục nên được gia công theo ổ trục đã chọn và yêu cầu kỹ thuật.

Thiết kế moay-ơ puly

Trục lắp ổ bi cung cấp vị trí lắp đặt cho các vòng bi.
Các thông số quan trọng của trục lắp bao gồm:
  • đường kính ổ lắp vòng bi
  • chiều rộng ổ lắp vòng bi
  • kích thước vai
  • khoảng cách giữa các vòng bi
  • kết cấu giữ
  • đường dẫn bôi trơn
  • vị trí phớt
Moay-ơ phải có đủ độ bền để chịu tải trọng ổ trục mà không bị biến dạng quá mức.
Đối với các puly được hàn hoặc chế tạo, mối liên kết giữa moay-ơ và thân puly cũng cần được thiết kế và chế tạo cẩn thận.

Thiết kế trục puly

Trục puly chịu các phản lực ổ trục và truyền tải trọng đến khối móc cẩu, dầm nâng hoặc kết cấu đỡ.
Các thông số quan trọng của trục bao gồm:
  • đường kính trục
  • đường kính bệ đỡ ổ trục
  • khoảng cách ổ trục
  • vị trí vai trục
  • phương pháp giữ
  • độ nhẵn bề mặt
  • xử lý nhiệt
  • vật liệu
Trục phải có đủ khả năng chống lại:
  • uốn
  • cắt
  • mỏi
  • ứng suất ổ trục cục bộ
Đối với các ứng dụng nâng hạ hạng nặng, độ bền của trục cần được kiểm tra cùng với tải trọng ổ trục.

Bôi trơn ổ trục puly cần cẩu

Bôi trơn đúng cách là điều thiết yếu để kéo dài tuổi thọ ổ trục.
Trong nhiều ứng dụng puly cần cẩu, bôi trơn bằng mỡ thường được sử dụng vì:
  • tốc độ vận hành tương đối thấp
  • có thể đơn giản hóa việc làm kín
  • việc bảo trì thuận tiện
  • mỡ có thể giúp ngăn ngừa chất bẩn xâm nhập
Hệ thống bôi trơn có thể bao gồm:
  • khớp mỡ
  • đường dẫn mỡ bên trong
  • phớt
  • nắp vòng bi
Loại mỡ chính xác và khoảng thời gian bôi trơn phụ thuộc vào điều kiện vận hành.

Điều gì xảy ra nếu bôi trơn không đủ?

Bôi trơn không đủ có thể gây ra:
  • ma sát cao hơn
  • nhiệt độ vòng bi tăng
  • tiếng ồn bất thường
  • mài mòn con lăn và rãnh lăn
  • ăn mòn
  • tuổi thọ vòng bi giảm
  • kẹt cứng trong trường hợp nghiêm trọng
Bôi trơn thường xuyên đặc biệt quan trọng trong môi trường ngoài trời, nhiều bụi, ẩm ướt hoặc làm việc nặng.

Quá nhiều mỡ có thể gây ra vấn đề không?

Có.
Bôi trơn quá mức cũng có thể tạo ra vấn đề.
Mỡ thừa có thể gây ra:
  • tăng lực cản khuấy trộn
  • nhiệt độ ổ trục cao hơn
  • áp suất làm kín
  • rò rỉ mỡ
Mục tiêu là duy trì đủ lượng bôi trơn mà không cần thiết phải lấp đầy khoang ổ trục.
Việc bảo trì nên tuân theo yêu cầu của ổ trục và thiết bị.

Niêm phong vòng bi

Niêm phong giúp bảo vệ vòng bi khỏi:
  • bụi
  • nước
  • cặn
  • hạt kim loại
  • các chất ô nhiễm khác
Phương pháp làm kín nên được chọn theo môi trường vận hành.
Đối với môi trường sạch trong nhà, yêu cầu làm kín có thể tương đối đơn giản.
Đối với các nhà máy thép, cảng biển, cần cẩu ngoài trời, thiết bị khai thác mỏ hoặc ứng dụng hàng hải, có thể cần bảo vệ mạnh mẽ hơn.
Thiết kế làm kín cũng nên cho phép bôi trơn và bảo trì khi cần thiết.

Nắp ổ trục

Nắp che ổ trục có thể cung cấp thêm bảo vệ và định vị dọc trục.
Tùy thuộc vào thiết kế, nắp che có thể giúp:
  • bảo vệ ổ trục
  • giữ dầu bôi trơn
  • ngăn chất gây ô nhiễm xâm nhập
  • hỗ trợ các bộ phận làm kín
  • kiểm soát vị trí lắp ráp dọc trục
Đối với puly tùy chỉnh, thiết kế nắp che phải phù hợp với mayơ, trục và bố trí ổ trục.

Tại sao hỏng ổ trục có thể gây ra rung lắc puly

Khi một ổ trục bị mòn hoặc hư hỏng, khe hở bên trong có thể tăng lên.
Điều này có thể cho phép puly nghiêng hoặc di chuyển so với trục.
Các triệu chứng có thể bao gồm:
  • puly lắc lư
  • tiếng ồn bất thường
  • rung động
  • quay không đều
  • tiếp xúc rãnh cáp không đều
  • mài mòn cáp bất thường
Nếu những triệu chứng này xuất hiện, cần kiểm tra ổ trục trước khi đưa rãnh cáp trở lại hoạt động.

Hư hỏng ổ trục và mài mòn rãnh cáp

Các vấn đề về vòng bi có thể ảnh hưởng gián tiếp đến tuổi thọ của cáp thép.
Nếu puly không quay đúng cách hoặc bị lệch, cáp có thể tiếp xúc không đều với rãnh.
Điều này có thể dẫn đến:
  • mòn rãnh một bên
  • tăng ma sát cáp
  • uốn cáp bất thường
  • mòn bề mặt cáp
Do đó, mòn rãnh cáp bất thường không phải lúc nào cũng do chính rãnh gây ra.
Cũng nên kiểm tra độ đồng tâm của vòng bi, trục và puly.

Các nguyên nhân phổ biến gây hỏng vòng bi puly

Các nguyên nhân phổ biến bao gồm:
  • khả năng chịu tải không đủ
  • loại vòng bi không đúng
  • bôi trơn kém
  • nhiễm bẩn
  • lắp ghép không đúng
  • lệch trục
  • biến dạng trục
  • biến dạng mayơ
  • khe hở quá lớn
  • lắp đặt không đúng cách
  • tải trọng va đập
  • quá tải lâu dài
Khi một vòng bi hỏng sớm, việc chỉ thay thế nó bằng cùng loại vòng bi có thể không giải quyết được nguyên nhân gốc rễ.
Toàn bộ cụm puly nên được xem xét.

Những gì cần kiểm tra khi thay thế vòng bi puly cũ

Trước khi thay thế vòng bi, hãy kiểm tra:

Vòng bi

  • mã hiệu vòng bi
  • tình trạng mài mòn
  • hư hỏng bên trong
  • tình trạng bôi trơn

Trục

  • mài mòn đế ổ bi
  • đường kính trục
  • hư hỏng bề mặt
  • uốn
  • tình trạng vai trục

Moay-ơ puly

  • đường kính đế ổ bi
  • mài mòn đế
  • biến dạng
  • vết nứt
  • đường dẫn dầu bôi trơn

Phớt và nắp

  • mài mòn
  • hư hỏng
  • nhiễm bẩn
  • rò rỉ mỡ
Thay thế ổ trục trong khi để lại trục hoặc may ơ bị hư hỏng có thể dẫn đến hỏng sớm lần nữa.

Có nên thay ổ trục cùng với puly không?

Không phải lúc nào cũng vậy.
Nếu ổ trục vẫn còn trong tình trạng tốt và puly mới sử dụng cùng bố trí ổ trục, ổ trục có thể được tái sử dụng chỉ khi được chấp nhận về mặt kỹ thuật.
Tuy nhiên, có thể khuyến nghị thay thế khi:
  • ổ trục đã được sử dụng trong một thời gian dài
  • puly cũ bị hỏng do vấn đề về ổ trục
  • khe hở ổ trục quá lớn
  • có tiếng ồn từ ổ trục
  • có thể thấy rõ sự nhiễm bẩn
  • đế ổ trục đã bị hư hỏng
  • khách hàng muốn một cụm lắp ráp hoàn chỉnh sẵn sàng để lắp đặt
Đối với thiết bị nâng hạ quan trọng, tình trạng ổ trục cần được đánh giá cẩn thận trước khi tái sử dụng.

Lựa chọn ổ trục cho puly đường kính lớn

Puly đường kính lớn thường hoạt động dưới lực căng cáp cao và tải trọng hướng tâm nặng.
Các cân nhắc quan trọng bao gồm:
  • khả năng tải động của vòng bi
  • khả năng tải tĩnh của vòng bi
  • độ cứng trục
  • khoảng cách vòng bi
  • độ bền mayơ
  • lệch trục
  • bôi trơn
  • làm kín
Khi kích thước puly và tải trọng tăng lên, toàn bộ hệ thống trục-vòng bi-đầu trục trở nên quan trọng hơn.
Vòng bi lớn nhất có thể lắp vừa về mặt vật lý không nhất thiết là vòng bi đúng.
Cần tính toán kỹ thuật.

Tính toán tuổi thọ vòng bi

Tuổi thọ vòng bi có thể được ước tính bằng cách sử dụng định mức tải của nhà sản xuất vòng bi và các phương pháp tính toán tuổi thọ vòng bi tiêu chuẩn.
Việc tính toán cần xem xét:
  • tải trọng động tương đương của ổ trục
  • khả năng tải động của ổ trục
  • tốc độ quay
  • tuổi thọ phục vụ yêu cầu
  • điều kiện vận hành
Đối với các ứng dụng cần trục hạng nặng tốc độ thấp, an toàn tĩnh và tải trọng xung kích cũng cần được chú ý cẩn thận.
Tuổi thọ lý thuyết của ổ trục nên được kết hợp với các cân nhắc thực tế như bôi trơn, nhiễm bẩn, căn chỉnh và bảo trì.

Lựa chọn ổ trục cho puly thay thế

Đối với các dự án thay thế, model ổ trục gốc là thông tin hữu ích.
Tuy nhiên, không nên tự động cho rằng vòng bi nguyên bản vẫn là lựa chọn tốt nhất.
Nếu puly hiện có đã gặp phải:
  • hư hỏng vòng bi lặp lại
  • tải trọng cần trục tăng
  • nhiệm vụ làm việc thay đổi
  • ô nhiễm nghiêm trọng
  • sửa đổi trục
  • thay đổi thiết kế trước đó
bố trí vòng bi nên được xem xét trước khi sản xuất puly thay thế.

Thông tin cần thiết để chọn vòng bi puly cần trục

Để đánh giá kỹ thuật, thông tin hữu ích bao gồm:
  • đường kính ngoài ròng rọc
  • đường kính rãnh cáp
  • đường kính cáp thép
  • khả năng nâng
  • lực căng cáp nếu có
  • số nhánh cáp
  • đường kính trục puly
  • model ổ trục nếu biết
  • số lượng ổ trục
  • khoảng cách ổ trục
  • kích thước mayơ
  • tốc độ vận hành
  • chế độ làm việc
  • môi trường vận hành
  • phương pháp bôi trơn
  • yêu cầu làm kín
  • bản vẽ lắp đặt
  • ảnh puly hiện có
Thông tin càng đầy đủ thì việc lựa chọn bố trí ổ trục càng chính xác.

Những sai lầm phổ biến khi chọn ổ trục

Các sai lầm phổ biến bao gồm:
  • chỉ chọn theo đường kính trục
  • bỏ qua khả năng chịu tải tĩnh
  • bỏ qua tải trọng va đập
  • sử dụng một vòng bi trong khi yêu cầu về độ ổn định cần hai
  • cho rằng ổ bi đôi tự động giải quyết mọi vấn đề
  • bỏ qua khe hở bên trong
  • bỏ qua lắp ghép ổ bi
  • bỏ qua độ cứng trục
  • bỏ qua bôi trơn
  • bỏ qua làm kín
  • thay ổ bi mà không kiểm tra mayơ
  • tái sử dụng trục bị hỏng
Ổ bi ròng rọc cầu trục phải luôn được chọn như một phần của cụm ròng rọc hoàn chỉnh.

Cách kéo dài tuổi thọ ổ bi ròng rọc cầu trục

Các thực hành được khuyến nghị bao gồm:
  • chọn đủ khả năng chịu tải của ổ bi
  • sử dụng cách bố trí ổ bi đúng
  • duy trì lắp ghép đúng
  • kiểm soát độ chính xác gia công trục và mayơ
  • sử dụng bôi trơn phù hợp
  • bảo vệ ổ bi khỏi nhiễm bẩn
  • kiểm tra nhiệt độ ổ bi
  • theo dõi tiếng ồn bất thường
  • kiểm tra độ đảo của ròng rọc
  • duy trì hệ thống mỡ bôi trơn
  • kiểm tra tình trạng trục trong quá trình đại tu
  • thay thế phớt bị hỏng
Hiệu suất vòng bi đáng tin cậy phụ thuộc vào thiết kế, sản xuất, lắp đặt và bảo trì tốt.

Kết luận

Lựa chọn vòng bi là một trong những phần quan trọng nhất của thiết kế puly cần cẩu.
Một vòng bi phù hợp phải chịu được tải trọng hướng tâm yêu cầu, chịu được điều kiện vận hành thực tế, lắp khớp chính xác trong bố trí trục và ổ trục, và cung cấp dịch vụ đáng tin cậy dưới các chu kỳ nâng lặp đi lặp lại.
Ổ bi đũa trụ và ổ bi đũa cầu đều có thể được sử dụng trong các ứng dụng puly cần cẩu, nhưng tính phù hợp của chúng phụ thuộc vào tải trọng, độ đồng tâm, không gian và bố trí cơ khí tổng thể.
Đối với puly chịu tải nặng, thiết kế hai ổ bi có thể cải thiện độ ổn định và phân bố tải trọng khi được thiết kế phù hợp.
Bôi trơn, làm kín, khe hở ổ bi, độ chính xác của trục và tình trạng moay-ơ đều quan trọng như nhau.
Đối với các dự án thay thế, không nên đánh giá ổ bi tách rời khỏi puly, moay-ơ và trục.
Hệ thống ổ bi được thiết kế đúng cách giúp đảm bảo puly quay trơn tru, giảm mài mòn cáp thép, cải thiện độ tin cậy nâng hạ và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống nâng.
Liên hệ
Để lại thông tin của bạn và chúng tôi sẽ liên hệ với bạn.
未标题-4.png

WEILINK CRANE là nhà sản xuất chuyên nghiệp các bộ phận cần cẩu và thiết bị nâng hạ, tọa lạc tại thành phố Trường Viên, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc — cơ sở sản xuất máy nâng hạ nổi tiếng.


Với 20 năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi chuyên sản xuất móc cẩu, bánh xe cần cẩu, ròng rọc, pa lăng điện, dụng cụ nâng hạ, gầu ngoạm và cần cẩu quay.


Chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và giải pháp tùy chỉnh cho cầu trục, cổng trục, nhà máy thép, cảng, nhà máy đóng tàu và các ngành công nghiệp nặng trên toàn thế giới.

WhatsApp

WeChat

Trung tâm sản phẩm

Trung tâm sản phẩm

Liên hệ chúng tôi

WhatsApp白色实心.png邮箱白色实心.png

+86 15736992224

sales@weilinkcranes.com

whatsapp二维码.pngwhatsapp二维码.png
WhatsApp