未标题-4.png
Ўзбек тили
Tashkil Topildi 10.05

Qadimgi kran barabanini asl chizmasiz qanday almashtirish mumkin

Eski kran barabanini asl chizmasiz qanday almashtirish mumkin

Kirish

Eski kran po'lat arqon barabanini almashtirish har doim ham oddiy ehtiyot qism sotib olish emas.
Ko'plab kranlar yillar yoki hatto o'nlab yillar davomida ishlatilgan. Bu vaqt ichida asl ishlab chiqarish chizmalari yo'qolgan bo'lishi mumkin, uskuna ishlab chiqaruvchisi endi bu modelni qo'llab-quvvatlamasligi mumkin yoki mavjud baraban allaqachon ta'mirlangan yoki o'zgartirilgan bo'lishi mumkin.
Bunday holatlarda almashtiriladigan barabanni mavjud qism, joyidagi o'lchovlar, uskuna ma'lumotlari va texnik tekshiruv asosida ishlab chiqish kerak bo'lishi mumkin.
Biroq, faqat barabanning tashqi diametri va umumiy uzunligini nusxalash yetarli emas.
Kran barabani to'liq ko'tarish tizimiga mos kelishi kerak, jumladan:
  • po'lat arqon diametri
  • arqon ariqchasi profili
  • ariq qadami
  • ariqcha yo'nalishi
  • samarali ariqchali uzunlik
  • arqonni mahkamlash tartibi
  • val yoki stupitsa tuzilishi
  • reduktor yoki mufta interfeysi
  • rulman va o'rnatish o'lchamlari
  • flanes geometriyasi
  • bir qatlamli yoki ko'p qatlamli arqon tartibi
Ushbu maqola asl chizma mavjud bo'lmaganda eski kran barabanini qanday almashtirishni va ishlab chiqarishdan oldin qanday ma'lumotlarni tasdiqlash kerakligini tushuntiradi.

1. Nima uchun chizmasiz kran barabanini almashtirish qiyin?

Kran barabani tashqaridan nisbatan oddiy ko'rinishi mumkin, ammo ko'plab muhim o'lchamlar ichki va ulanish tuzilmasida yashiringan.
Tashqi diametri bir xil bo'lgan ikkita baraban butunlay boshqacha bo'lishi mumkin:
  • ariqcha qadami
  • ariqcha radiusi
  • devor qalinligi
  • flanes o'lchamlari
  • val ulanishlari
  • ichki stupitsalar
  • mufta joylashuvlari
  • arqon mahkamlash usullari
Bu shuni anglatadiki, ishlab chiqaruvchi faqat bir yoki ikkita asosiy o'lchovdan o'rinbosarni mas'uliyat bilan taklif qila yoki ishlab chiqara olmaydi.
To'liq baraban yig'masi ko'rib chiqilishi kerak.

2. Mavjud barabandan boshlang

Asl chizma mavjud bo'lmaganda, eski baraban asosiy jismoniy mos yozuvga aylanadi.
Foydali ma'lumotlar olib tashlanishi yoki yo'q qilinishidan oldin to'planishi kerak.
Bunga quyidagilar kirishi mumkin:
  • umumiy fotosuratlar
  • yaqindan olingan fotosuratlar
  • barabanning tashqi diametri
  • baraban qobig'ining uzunligi
  • фланец диаметри
  • фланец қалинлиги
  • арқон нови ҳолати
  • арқонни маҳкамлаш жойи
  • вал учлари
  • муфта
  • uzatmalar qutisi ulanishi
  • rulmanlar joylashuvi
  • bolt teshiklari tartibi
  • ko'rinadigan bo'lsa, ichki tuzilishi
Бир неча йўналишдан олинган суратлар жуда фойдали.
Улар муҳандисларга батафсил ўлчовлар бошланишидан олдин тузилмани тушунишга ёрдам беради.

3. Асосий барабан ўлчамларини ўлчаш

Биринчи қадам барабаннинг асосий геометриясини аниқлашдир.
Muhim o'lchamlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • barabanning tashqi diametri
  • baraban korpusining uzunligi
  • samarali ariqcha uzunligi
  • umumiy uzunlik
  • qobiq devorining qalinligi
  • flanesning tashqi diametri
  • flanes qalinligi
  • flaneslar orasidagi masofa
  • stupa o'lchamlari
  • val uzaytmasining o'lchamlari
  • markaziy chiziq holatlari
Bu qiymatlar tizimli ravishda qayd etilishi kerak.
Katta barabanlar uchun asosiy o'lchamlarni bir nechta joyda o'lchash foydalidir, chunki eski baraban allaqachon deformatsiyalangan yoki eskirgan bo'lishi mumkin.

4. Eskirgan o'lchamlarni to'g'ridan-to'g'ri nusxalamang

Bu eski kran barabanini teskari muhandislik qilishda eng muhim jihatlardan biridir.
Эски қисм энди унинг асл ишлаб чиқариш ўлчовларини акс эттирмаслиги мумкин.
Одатий ейилиш қуйидаги жойларда содир бўлиши мумкин:
  • арқон чуқурчалари
  • вал ўриндиқлари
  • подшипник жойлари
  • шпонка ўйиқлари
  • уланиш интерфейслари
  • болт тешиклари
  • арқон маҳкамлаш жойлари
Агар ейилган ўлчовлар тўғридан-тўғри янги чизмага кўчирилса, захира қисм эски муаммони такрорлаши мумкин.
Shuning uchun o'lchangan o'lchamlar quyidagilar bilan birgalikda ko'rib chiqilishi kerak:
  • eyilish naqshi
  • juftlashuvchi komponent o'lchamlari
  • asl ish funksiyasi
  • o'rnatish talablari
Iloji bo'lsa, o'lchamlar eyilmagan mos yuzalardan qayta tiklanishi kerak.

5. Po'lat Arqon Diametrini Tasdiqlang

Po'lat arqon diametri barabanni almashtirish uchun eng muhim parametrlardan biridir.
Ariqcha uskunada ishlatiladigan haqiqiy po'lat arqonga mos kelishi kerak.
Ishlab chiqaruvchi quyidagilarni tasdiqlashi kerak:
  • po'lat arqonning nominal diametri
  • agar tegishli bo'lsa, arqonning haqiqiy konstruksiyasi
  • oldingi texnik xizmat ko'rsatish paytida arqon o'lchami o'zgarganmi
Ariqchani shunchaki qattiq eskirgan barabandan nusxalash kerak emas.
Agar eski ariqcha ko'p yillar davomida eskirgan bo'lsa, uning hozirgi radiusi asl dizayndagidan kattaroq bo'lishi mumkin.
Shuning uchun yangi ariqchani yakunlashdan oldin haqiqiy arqon spetsifikatsiyasini tasdiqlash kerak.

6. Arqon ariqchasining radiusi va profilini o'lchash

Arqon ariqchasi po'lat arqonning barabanga qanday o'rnashishini boshqaradi.
Muhim parametrlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • ariqcha radiusi
  • o'yiq chuqurligi
  • o'yiq profili
  • o'yiq chetining o'tishi
  • o'yiq qadami
O'yiq arqonni noto'g'ri konsentrlangan aloqa yoki ortiqcha bo'shliq hosil qilmasdan to'g'ri qo'llab-quvvatlashi kerak.
Almashtirish loyihasi uchun ariqcha profili quyidagilardan kelib chiqib belgilanishi kerak:
  • arqonning haqiqiy diametri
  • mavjud baraban tuzilishi
  • uskunaga qo'yiladigan talablar
  • tasdiqlangan texnik chizma
Agar asl ariqcha qattiq eskirgan bo'lsa, to'g'ridan-to'g'ri nusxalashdan qochish kerak.

7. Arik qadamini tasdiqlang

Arik qadami qo'shni arqon ariqlari orasidagi eksenel masofadir.
Bu po'lat arqonning barabanga qanday yotqizilishiga bevosita ta'sir qiladi.
Agar qadam noto'g'ri bo'lsa, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar:
  • arqonning yomon joylashishi
  • arqonning qo'shni o'ramlarga tegishi
  • ota notekis o'ralishi
  • arqonning eskirishini oshirish
  • flanes yaqinida to'sqinlik
Shuning uchun ariqcha qadami diqqat bilan o'lchanishi va po'lat arqon diametri bilan taqqoslanishi kerak.
Eski uskunalar uchun, iloji bo'lsa, bir nechta ariqcha joylaridan o'lchovlar olinishi kerak.

8. Chap yoki o'ng ariqcha yo'nalishini tasdiqlang

Ariqcha yo'nalishini e'tibordan chetda qoldirish oson, lekin juda muhim.
Baraban quyidagilardan foydalanishi mumkin:
  • chap tomondagi ariqcha
  • o'ng tomondagi ariqcha
  • ko'tarish tartibiga qarab kombinatsiya
Agar ariqcha yo'nalishi teskari bo'lsa, arqon barabanga to'g'ri kirmasligi yoki chiqmasligi mumkin.
Ishlab chiqaruvchi ariqcha yo'nalishini quyidagilar yordamida tasdiqlashi kerak:
  • eski baraban fotosuratlari
  • arqon harakat yo'nalishi
  • mavjud arqon o'tkazish sxemasi
  • reduktor va baraban aylanish yo'nalishi
Ariqcha yo'nalishini faqat kran turiga qarab hech qachon taxmin qilmang.

9. Bir qatlamli yoki ko'p qatlamli arqon o'rash

O'rinbosar dizayn barabanni quyidagilar bilan ishlashini tasdiqlashi kerak:
  • bir qavatli o'ram
  • ko'p qavatli o'ram
Bu ikki tartib turli dizayn talablariga ega.
Bir qavatli baraban uchun arqon odatda mavjud baraban kengligi bo'ylab ishlangan ariqchalar orqali yo'naltiriladi.
Ko'p qavatli o'rash uchun qo'shimcha omillarni hisobga olish kerak bo'lishi mumkin, jumladan:
  • arqon qatlamlanishi
  • ўтиш зоналари
  • қатлам ўзгаришлари
  • фланец баландлиги
  • арқон сиғими
Асл кўтариш баландлигини фақат барабан диаметридан тахмин қилиш керак эмас.
Арқон сиғими ҳақиқий нов узунлигига, арқон диаметрига, ўраш жойлашувига ва қатламлар сонига боғлиқ.

10. Арқонни маҳкамлаш жойлашуви

Po'lat arqonni barabanga mahkamlash usuli ham qayta tiklanashi yoki texnik jihatdan tekshirilishi kerak.
Mumkin bo'lgan variantlar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
  • arqon qisqich plitalari
  • xanjar tipidagi mahkamlash
  • ички маҳкамлаш тузилмаси
  • болтли ушлаш қисмлари
  • бошқа оригинал дизайнлар
Муҳим маълумотлар қуйидагиларни ўз ичига олади:
  • анкерлаш жойи
  • болт ўлчамлари
  • qisqich o'lchamlari
  • arqonning kirish yo'nalishi
  • birinchi ariqchadan masofa
Mahkamlash tartibi baraban dizaynining bir qismidir va uni o'zboshimchalik bilan o'zgartirmaslik kerak.

11. Baraban flaneslarini tekshiring

Drum flanges help control rope position and form part of the structural drum assembly.
Muhim o'lchamlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • flanesning tashqi diametri
  • flanes qalinligi
  • flanes holati
  • stupa ulanishi
  • boltlash teshiklari (agar mavjud bo'lsa)
  • payvandlangan ulanish geometriyasi
Eski barabanlar uchun flanes qirralari shikastlangan yoki eskirgan bo'lishi mumkin.
Янги фланец шикастланган қирраларни оддийгина қайта тиклаш эмас, балки талаб қилинган геометрияга асосланиши керак.

12. Вал тузилишини тасдиқланг

Баъзи барабанлар бир бутун вал тузилишидан фойдаланади, бошқалари эса алоҳида валлар ёки ҳабларга уланади.
Муҳим ўлчовлар қуйидагиларни ўз ичига олиши мумкин:
  • вал диаметри
  • вал поғонаси ўлчовлари
  • val cho'zilish uzunligi
  • rulman o'rindig'i diametri
  • rezba o'lchamlari
  • shponka o'yiq o'lchamlari
  • splayn o'lchamlari
  • tutib turuvchi ariqchalar
Agar val qayta ishlatilsa, yangi baraban mavjud val interfeysiga aniq mos kelishi kerak.
Agar val ham almashtirilsa, butun yig'ma birgalikda ko'rib chiqilishi kerak.

13. Reduktor va Mufta Interfeysi

Boshqariladigan kran barabani uchun reduktor yoki mufta bilan ulanish juda muhim.
Bu almashtirish loyihasining eng muhim qismlaridan biri bo'lishi mumkin.
Mijoz taqdim etishi yoki o'lchashi kerak:
  • reduktor chiqish ulanishi
  • mufta turi
  • val diametri
  • shponka ariqchasining kengligi va chuqurligi
  • agar ishlatilsa, shlitsa tafsilotlari
  • mufta boltlarining joylashuvi
  • ulanish uzunligi
  • o'rnatish yo'nalishi
Барабанда мукаммал арқон чуқурчалари бўлиши мумкин, аммо ҳаракатлантирувчи интерфейс мос келмаса, у фойдаланишга яроқсиз бўлади.

14. Подшипник ва таянч ўлчамлари

Кўтариш механизмига қараб, барабан подшипниклар, ғилдиракчалар ёки махсус чекка тузилмалар билан қўллаб-қувватланиши мумкин.
Алмаштириш чизмаси қуйидагиларни тасдиқлаши керак:
  • подшипник модели
  • подшипник ўрни диаметри
  • подшипник жойлашуви
  • қўллаб-қувватлаш маркази масофаси
  • корпус уланиши
  • чекка қопқоқ ўлчамлари
  • тегишли бўлганда мойлаш жойлашуви
Подшипник тизими вал ва барабан тузилмаси билан биргаликда кўриб чиқилиши керак.

15. Мавжуд тишли ғилдирак ёки ички ҳаракатлантирувчи тузилмани текширинг

Айрим кран барабанлари ички тишлар, ташқи тишлар ёки бошқа ҳаракатлантирувчи қисмни ўз ичига олади.
Агар мавжуд ҳаракатлантирувчи қисм қайта ишлатилса, унинг ўрнига қўйиладиган барабан унинг ўрнатиш ўлчамларига мос келиши керак.
Муҳим маълумотлар қуйидагиларни ўз ичига олиши мумкин:
  • тишларни ўрнатиш диаметри
  • болтлар доираси
  • тишлар уланиши жойлашуви
  • ички жойлаштириш юзалари
  • aksiyal joylashuv
Agar tishli g'ildirakning o'zi ham almashtirilayotgan bo'lsa, uning materiali va issiqlik bilan ishlov berish talablari alohida tasdiqlanishi kerak.

16. Baraban materialini tasdiqlash

Material faqat eski qismning tashqi ko'rinishiga qarab tanlanmasligi kerak.
Yasalgan kran barabanlari uchun dizaynga qarab Q355B kabi prokat po'latdan foydalanish mumkin.
Pastroq haroratli loyihalar uchun Q355D kabi nav belgilanishi mumkin.
Yakuniy material quyidagilarga muvofiq aniqlanishi kerak:
  • mavjud bo'lsa, asl chizma
  • uskunaning ishlash sharoitlari
  • tuzilmaviy talablar
  • ish harorati
  • mijoz spetsifikatsiyasi
Materialni almashtirish ishlab chiqarishdan oldin texnik jihatdan ko'rib chiqilishi kerak.

17. Mavjud barabanni yoriqlar va deformatsiya uchun tekshiring

Eski barabannning holati uskuna haqida muhim ma'lumot berishi mumkin.
Dizaynni nusxalashdan oldin quyidagilarni tekshiring:
  • yoriqlar
  • flanes deformatsiyasi
  • qobiqning buzilishi
  • ariqchaning eskirishi
  • payvandning g'ayritabiiy holati
  • valning yeyilishi
  • bo'shashgan yoki shikastlangan ulanishlar
Agar baraban takroriy tuzilmaviy yoki moslashtirish muammolari tufayli ishdan chiqqan bo'lsa, xuddi shu geometriyani qayta ishlab chiqarish asosiy sababni hal qilmasligi mumkin.
Ishlash sharoiti ham ko'rib chiqilishi kerak.

18. Nima uchun sayt fotosuratlari muhim

Mijozlarda chizmalar bo'lmasa, sayt fotosuratlari qimmatli texnik ma'lumotlarni taqdim etishi mumkin.
Foydali fotosuratlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • to'liq baraban yig'ilmasi
  • barabanning ikkala uchi
  • reduktor ulanishi
  • rulman tayanchlari
  • mufta
  • arqon mahkamlash
  • arqon o'rash yo'nalishi
  • o'rnatilgan holatdagi baraban
  • agar mavjud bo'lsa, ko'tarish mexanizmining nom lavhasi
Yaqin masofadan olingan suratlardagi chizg'ich yoki ma'lum mos yozuv o'lchami ham dastlabki ko'rib chiqishda yordam berishi mumkin.
Biroq, suratlar aniq o'lchov ma'lumotlarini almashtirish emas, balki o'lchashni qo'llab-quvvatlashi kerak.

19. Dastlabki o'rinbosar chizmasini tuzing

O'lchovlar va uskuna ma'lumotlari to'plangandan so'ng, ishlab chiqaruvchi dastlabki ishlab chiqarish chizmasini tayyorlashi mumkin.
Ushbu chizma asosiy o'lchamlarni belgilashi kerak, jumladan:
  • baraban diametri
  • baraban uzunligi
  • нов параметрлари
  • фланец ўлчамлари
  • вал ёки марказ тузилиши
  • ҳаракат уланиши
  • подшипник жойлашувлари
  • арқонни маҳкамлаш жойлашуви
  • material
  • tegishli ishlab chiqarish talablari
Dastlabki chizma buyurtmachi va ishlab chiqaruvchiga umumiy texnik ma'lumotnoma beradi.

20. Ishlab chiqarishdan oldin buyurtmachi chizmasini tasdiqlash

Qayta ishlab chiqilgan almashtirish barabani uchun chizmani tasdiqlash ayniqsa muhimdir.
Мижоз қуйидагиларни кўриб чиқиши керак:
  • ўрнатиш ўлчамлари
  • ҳайдаш интерфейси
  • нов йўналиши
  • groove pitch
  • arqon diametri
  • val o'lchamlari
  • flanes o'lchamlari
  • rulmanlarning joylashuvi
  • umumiy uzunlik
Ishlab chiqarish faqat muhim o'lchamlar va texnik talablar tasdiqlangandan keyin boshlanishi kerak.
Bu uchastkada o'rnatib bo'lmaydigan baraban ishlab chiqarish xavfini kamaytiradi.

21. Barabanni to'liq ko'tarish tizimi bilan tekshiring

O'rinbosar baraban alohida komponent sifatida qaralmasligi kerak.
U quyidagilar bilan birgalikda ishlashi kerak:
  • po'lat arqon
  • shkivlar
  • ilgak bloki
  • reduktor
  • двигател
  • тормоз
  • подшипниклар
  • кран тузилиши
  • агар ишлатилса, арқон йўналтирувчи
Масалан, барабан диаметрини ўзгартириш арқон тезлиги ва кўтариш геометриясига таъсир қилиши мумкин.
Ariqcha uzunligini o'zgartirish arqon sig'imiga ta'sir qilishi mumkin.
Ulanish o'lchamlarini o'zgartirish reduktor moslashuviga ta'sir qilishi mumkin.
Shu sababli, katta dizayn o'zgarishlari ishlab chiqarishdan oldin texnik jihatdan ko'rib chiqilishi kerak.

22. Arqon sig'imi yoki ko'tarish balandligini taxmin qilmang

Keng tarqalgan xato - ko'tarish balandligini faqat barabanning tashqi diametridan taxmin qilishga urinish.
Bu ishonchsiz.
Haqiqiy arqon sig'imi quyidagilarga bog'liq:
  • ariq tubining diametri
  • arqon diametri
  • effective grooved length
  • groove pitch
  • number of rope layers
  • dead wraps
  • арқон ўраш схемаси
  • зарур кўтариш йўли
Агар краннинг асл ҳужжатлари мавжуд бўлмаса, бу параметрларни эҳтиёткорлик билан қайта тиклаш керак.
Арқон жойлашуви тасдиқланмагунча кўтариш баландлигини тасдиқлаш мумкин эмас.

23. Янги пайвандланган барабанни ишлаб чиқариш

Алмаштириш чизмаси тасдиқлангач, ишлаб чиқаришни бошлаш мумкин.
Дизайнга қараб, ясалган барабан қуйидагиларни ўз ичига олиши мумкин:
  1. материал тайёрлаш
  2. пластина кесиш
  3. плитани юмалоқлаш
  4. бўйлама чокни пайвандлаш
  5. фланец ва чекка тузилмани пайвандлаш
  6. белгиланган пайванд назорати
  7. талаб қилинганда стрессни камайтириш ишлови
  8. механик ишлов бериш
  9. арқон чуқурчасини механик ишлаш
  10. агар белгиланган бўлса, қўшимча термик ишлов бериш
  11. ўлчамли назорат
  12. сиртни ҳимоялаш
  13. жўнатишга якуний тайёргарлик
Ишлаб чиқариш йўналиши тасдиқланган чизма ва лойиҳа талабларига мувофиқ бўлиши керак.

24. Пайвандлаш ва зўриқишни бартараф этиш

Ясалган барабанлар учун пайвандлаш конструкцияга қолдиқ зўриқиш киритади.
Ишлаб чиқариш жараёни талаб қилган ҳолларда, якуний аниқ механик ишлов беришдан олдин пайванддан кейинги зўриқишни бартараф этиш ишлови амалга оширилиши мумкин.
Бу кейинги механик ишлов бериш жараёнида ўлчам барқарорлигини яхшилашга ёрдам беради.
Зўриқишни бартараф этиш пайванд сифатини назорат қилиш ўрнини босмайди.
Талаб қилинадиган пайвандлаш тартиби, текширув ва иссиқлик ишлови алоҳида белгиланиши керак.

25. Arqon o'yig'ini ishlov berish

Tegishli ishlab chiqarish va issiqlik jarayonlari tugagandan so'ng, arqon o'yig'i tasdiqlangan chizma bo'yicha ishlov berilishi mumkin.
Muhim elementlarga quyidagilar kiradi:
  • o'yiq radiusi
  • o'yiq qadami
  • o'yiq yo'nalishi
  • samarali ariqcha uzunligi
  • boshlanish va tugash holati
Ushbu o'lchamlar tekshiruv paytida qayd etilishi kerak.
Almashtiriladigan barabanlar uchun bu mijozga tayyor mahsulotni tasdiqlangan chizma bilan solishtirishga yordam beradi.

26. Zarur bo'lganda ariqchani qattiqlashtirish

Ba'zi loyihalar aşınmaya chidamliligini oshirish uchun ariqchani qattiqlashtirishni talab qiladi.
Bu har bir baraban uchun zarur emas.
Arikni qattiqlashtirish zarurligi quyidagilarga bog'liq:
  • baraban materiali
  • arqonning tegish sharoitlari
  • ish rejimi
  • mijoz spetsifikatsiyasi
  • asl uskuna talabi
Agar qattiqlashtirish belgilangan bo'lsa, ishlab chiqarish rejasida issiqlik bilan ishlov berish natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan deformatsiyalar ham hisobga olinishi kerak.
Muhim o'rnatish o'lchamlarini himoya qilish uchun ketma-ketlikni diqqat bilan rejalashtirish kerak.

27. Sirtni himoya qilish

Yakuniy ishlov berishdan so'ng, ishlangan yuzalar va arqon ariqchalari vaqtincha korroziyadan himoyalashni talab qilishi mumkin.
Saqlash va tashish paytida ochiq ishlangan joylarga zangga qarshi moy surtilishi mumkin.
Boshqa baraban yuzalari tasdiqlangan loyiha talablariga muvofiq bo'yalishi mumkin.
Ba'zi barabanlar uchun zangga qarshi moy surtilgandan so'ng ariqcha yuzasi oltin rangda ko'rinishi mumkin.
Buni dekorativ bo'yoq bilan aralashtirib yubormaslik kerak.
Yakuniy sirt ishlovi mijozning talablariga va haqiqiy xizmat ko'rsatish muhitiga mos kelishi kerak.

28. Yetkazib berishdan oldin tekshirish

Loyihaga qarab, tekshirish quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
  • materialni tekshirish
  • payvand chokini tekshirish
  • asosiy o'lcham tekshiruvlari
  • flanes o'lchamlari
  • val va ulanish o'lchamlari
  • ariqcha radiusi
  • ariqcha qadami
  • ariqcha yo'nalishi
  • umumiy uzunlik
  • yuzani himoya qilish
Haqiqiy tekshirish hajmi kelishilgan texnik talablar bilan belgilanishi kerak.
Zaxira qismlar uchun o'lcham yozuvlarini saqlash mijoz tomonidan qabul qilinishini osonlashtirishi mumkin.

29. Eski barabanni almashtirishda keng tarqalgan xatolar

Keng tarqalgan xatolarga quyidagilar kiradi:
  • фақат барабаннинг ташқи диаметри бўйича тартиблаш
  • ейилган нов ўлчамларини бевосита кўчириш
  • сим арқон диаметрини тасдиқламаслик
  • нов йўналишини эътиборга олмаслик
  • нов қадамини текширмаслик
  • арқонни маҳкамлаш тафсилотларини эътиборга олмаслик
  • yuritish interfeysini o'lchamaslik
  • rulman va val o'lchamlarini unutish
  • arqon sig'imini tashqi ko'rinishidan taxmin qilish
  • materiallarni tekshirmasdan o'zgartirish
  • yakuniy chizma tasdiqlanishidan oldin ishlab chiqarish
  • фақатгина суратлар аниқ ишлаб чиқариш учун етарли деб ҳисоблаш
Бу хатолар жиддий ўрнатиш ёки ишлатиш муаммоларига олиб келиши мумкин.

30. Ишлаб чиқарувчига юбориладиган маълумотлар

Агар асл чизма мавжуд бўлмаса, мижозлар имкон қадар кўпроқ маълумот беришлари керак.
Фойдали маълумотлар қуйидагиларни ўз ичига олади:
  • to'liq barabanning aniq fotosuratlari
  • barabanning tashqi diametri
  • korpus uzunligi
  • umumiy uzunlik
  • qobiq devor qalinligi
  • flanj diametri va qalinligi
  • arqon diametri
  • ariqcha radiusi
  • ariqcha qadami
  • ariqcha yo'nalishi
  • samarali ariqcha uzunligi
  • arqonni mahkamlash tafsilotlari
  • val o'lchamlari
  • shponka yoki shlitsa tafsilotlari
  • rulman modeli
  • mufa yoki reduktor ulanishi
  • ma'lum bo'lsa, material
  • ish muhiti
  • mavjud kran modeli va ko'tarish ma'lumotlari
  • miqdori
Hatto to'liq bo'lmagan ma'lumotlar ham dastlabki ko'rib chiqish uchun foydali bo'lishi mumkin, ammo ishlab chiqarishdan oldin barcha muhim ishlab chiqarish o'lchamlari tasdiqlanishi kerak.

31. WEILINK CRANE tomonidan buyurtma asosida kran barabani almashtirish

WEILINK CRANE mijoz chizmalari, eski qismlar va uskunaning haqiqiy holatiga ko'ra buyurtma asosida kran komponentlarini taqdim etadi.
Kran barabani almashtirish loyihalari uchun mijozlar mavjud chizmalar, eski baraban o'lchovlari, joylashuv fotosuratlari, po'lat arqon ma'lumotlari va qo'zg'atish ulanish tafsilotlarini taqdim etishlari mumkin.
Bizning texnik jamoamiz mavjud ma'lumotlardan foydalanib, ishlab chiqarishdan oldin tasdiqlash uchun almashtirish chizmasini tayyorlashi yoki ko'rib chiqishi mumkin.
Ishlab chiqarish tasdiqlangan texnik talablarga muvofiq plastinka prokatkasi, payvandlash, mexanik ishlov berish, arqon ariqchalarini qayta ishlash, kerakli issiqlik bilan ishlov berish, tekshirish va sirt himoyasini o'z ichiga olishi mumkin.
Biz ham yangi kran barabani ishlab chiqarishni, ham mavjud uskunalar uchun moslashtirilgan almashtirish qismlarini qo'llab-quvvatlaymiz.

Xulosa

Eski kran barabanini asl chizmasiz almashtirish mumkin, ammo bu ehtiyotkorlik bilan o'lchash va texnik tekshiruvni talab qiladi.
Almashtirish faqat tashqi diametr va uzunlikka asoslanishi mumkin emas.
Po'lat arqon diametri, ariq radiusi, ariq qadami, ariq yo'nalishi, gardish o'lchamlari, val tuzilishi, podshipnik joylashuvi, arqon mahkamlash va reduktor yoki mufta interfeyslari - barchasi tasdiqlanishi kerak.
Eski barabanning holati ham hisobga olinishi kerak, chunki eskirgan o'lchamlar asl dizaynni endi aks ettirmasligi mumkin.
Ishonchli almashtirish jarayoni quyidagi ketma-ketlikka amal qilishi kerak:
eski barabanni tekshirish → muhim o'lchamlarni o'lchash → arqon va qo'zg'atuvchi ma'lumotlarini tasdiqlash → almashtirish chizmasini tayyorlash → mijoz tasdiqlashi → ishlab chiqarish → tekshirish → yetkazib berish
Бу ёндашув ўрнатиш муаммоларини камайтиришга ёрдам беради ва эскирган ёки аввал ўзгартирилган қисмдан келиб чиққан хатоларни такрорлашдан сақлайди.
WEILINK CRANE мижоз чизмалари ва ускунанинг ҳақиқий ҳолатига кўра буюртма асосида кран барабанини ишлаб чиқариш ва алмаштиришни қўллаб-қувватлайди.
🌐 www.weilinkcranes.com
Aloqa
Маълумотларингизни қолдиринг, биз сиз билан боғланамиз.
未标题-4.png

WEILINK CRANE  — Хитойнинг Хэнань провинцияси, Чанъюань шаҳрида жойлашган, машҳур кўтарма механизмлар ишлаб чиқариш базасида кран компонентлари ва кўтарма ускуналарининг профессионал ишлаб чиқарувчиси.


20 йиллик саноат тажрибасига эга бўлиб, биз кран илгаклари, кран ғилдираклари, шкивлар, электр тельферлар, кўтарма асбоблари, грейферлар ва консоль кранларга ихтисослашганмиз.


Биз дунё бўйлаб устки кранлар, портал кранлар, пўлат заводлари, портлар, кемаверфлар ва оғир саноат корхоналари учун юқори сифатли маҳсулотлар ва мослаштирилган ечимларни тақдим этамиз.

WhatsApp

WeChat

Маҳсулотлар маркази

Маҳсулотлар маркази

Biz bilan bog'laning

WhatsApp白色实心.png邮箱白色实心.png

+86 15736992224

sales@weilinkcranes.com

whatsapp二维码.pngwhatsapp二维码.png
WhatsApp