Tashkil Topildi Bugun

Qadimgi kran ehtiyot qismlarini asl chizmalarsiz qanday almashtirish mumkin

Eskirgan kran ehtiyot qismlarini asl chizmalarsiz qanday almashtirish mumkin

Kirish

Ko'plab kranlar 10, 20 yoki undan ham ko'proq yil davomida xizmatda qoladi.

Bu vaqt ichida asl uskuna ishlab chiqaruvchisi ayrim qismlarni ishlab chiqarishni to'xtatishi, mahsulot modellarini o'zgartirishi, chizmalarni bekor qilishi yoki hatto bozordan butunlay chiqib ketishi mumkin.

Muhim komponentni almashtirish zarurati tug'ilganda, texnik xizmat ko'rsatish jamoasi odatiy muammoga duch kelishi mumkin:

Asl chizma mavjud emas
Asl yetkazib beruvchi qismni taqdim eta olmaydi
Model ishlab chiqarishdan chiqarilgan
Eski qism allaqachon qattiq eskirgan
Faqat fotosuratlar va jismoniy namunalar mavjud

Bunday holatda, almashtiruvchi komponentni ishlab chiqish uchun teskari muhandislikdan foydalanish mumkin.

Biroq, teskari muhandislik shunchaki eski qismni o'lchash va har bir o'lchamni nusxalash degani emas.

Eskirgan komponent endi o'zining asl dizaynini mukammal aks ettirmaydi.

Podshipnik o'rindiqlari kichraygan bo'lishi mumkin.

Shaft o'yiqlari kengaygan bo'lishi mumkin.

G'ildirak gardishlari yupqalashgan bo'lishi mumkin.

Shkiv ariqchalari kattalashgan bo'lishi mumkin.

Rezbalar shikastlangan yoki ta'mirlangan bo'lishi mumkin.

Shuning uchun, haqiqiy vazifa eski qismni nusxalash emas.

Haqiqiy vazifa ko'p yillik eskirish ortidagi mo'ljallangan funksional o'lchamlarni tiklashdir.

Ushbu maqola eskirgan kran ehtiyot qismlarini asl chizmalarsiz qanday qilib qayta ishlab chiqarish mumkinligini, qanday ma'lumotlarni to'plash kerakligini, qaysi o'lchamlarga alohida e'tibor berish kerakligini va nima uchun ishlab chiqarishdan oldin muhandislik tekshiruvi zarurligini tushuntiradi.

1. Kran ehtiyot qismlari uchun teskari muhandislik nima?

Teskari muhandislik - bu mavjud komponent, yig'ma birlik, ish sharoiti yoki mavjud texnik ma'lumotlarga asoslanib yangi ishlab chiqarish chizmasini yaratish jarayoni.

Kran ehtiyot qismlari uchun teskari muhandislik quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Eski komponentni o'lchash
Eskirgan joylarni tekshirish
Juftlashuvchi qismlarni aniqlash
Podshipniklar va zichlagichlarni tekshirish
Yig'ma tuzilmasini ko'rib chiqish
Ishlash talablarini tasdiqlash
Funksional o'lchamlarni qayta tiklash
Tegishli materiallarni tanlash
Issiqlik bilan ishlov berish talablarini tasdiqlash
Tasdiqlash uchun almashtirish chizmasini tayyorlash

Maqsad mavjud uskunaga mos keladigan va to'g'ri ishlaydigan yangi komponentni ishlab chiqarishdir.

Bu shunchaki eski qismning tashqi ko'rinishini qayta yaratish emas.

2. Qayta muhandislik qachon kerak?

Qayta muhandislik ko'pincha quyidagi hollarda talab qilinadi:

Asl chizmalar yo'qolgan
Kran ishlab chiqaruvchisi endi ehtiyot qismlarni yetkazib bermaydi
Komponent modeli ishlab chiqarishdan chiqarilgan
Asl yetkazib beruvchi o'zgargan
Mijoz import qilingan qismni mahalliy sharoitda almashtirishni xohlaydi
Mavjud qismlar oldingi ta'mirlashlar davomida o'zgartirilgan
Faqat eski jismoniy namuna mavjud
Mijoz o'rnatish mosligini saqlab qolgan holda xizmat ko'rsatish qulayligini yaxshilashni xohlaydi

Teskari muhandislik qilinishi mumkin bo'lgan odatiy kran komponentlariga quyidagilar kiradi:

Kran g'ildiraklari
G'ildirak vallari
Shkivlar
Shkiv vallari
Arqon barabanlari
Илгак компонентлари
Кўндаланг балкалар
Гайкалар
Муфталар
Подшипник корпуси
Четки арава компонентлари
Бошқа буюртмачи томонидан ишланган қисмлар

3. Нима учун эскирган ўлчамларни тўғридан-тўғри кўчирмаслик керак

Bu teskari muhandislikdagi eng muhim tamoyildir.

Eski komponent ko'p yillar davomida ishlagan bo'lishi mumkin.

Bu vaqt davomida uning o'lchamlari quyidagilar tufayli o'zgarishi mumkin:

Yeyilish
Plastik deformatsiya
Korroziya
Fretting
Oldingi ta'mirlashlar
Silliqlash
Qayta ishlov berish
Payvandlash orqali ta'mirlash
Zarba shikastlanishi

Agar bu eskirgan o'lchamlar to'g'ridan-to'g'ri ko'chirilsa, yangi qism asl dizaynni emas, balki eskirishni takrorlashi mumkin.

Masalan:

Eskirgan podshipnik o'rindig'i asl diametrdan kichikroq o'lchamga ega bo'lishi mumkin.
Shikastlangan shponka ariqchasi asl shponkadan kengroq o'lchamga ega bo'lishi mumkin.
Po'lat arqon ariqchani yeyishganligi sababli shkiv ariqchasi kattaroq o'lchamga ega bo'lishi mumkin.
Rel bilan takroriy aloqa tufayli g'ildirak gardishi yupqaroq o'lchamga ega bo'lishi mumkin.
Rezba avvalgi texnik xizmat ko'rsatish vaqtida qayta ishlangan bo'lishi mumkin.

Zaxira qism mo'ljallangan mosligi va funksiyasini tiklashga qaratilgan bo'lishi kerak.

4. Teskari muhandislik funksiyani tushunishdan boshlanadi

Komponentni o'lchashdan oldin muhandis qismning vazifasini tushunishi kerak.

Muhim savollar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Qism aylanadimi?
U momentni uzatadimi?
U radial yukni ko'taradimi?
U eksenel yukni ko'taradimi?
U podshipnikni joylashtiradimi?
U po'lat arqonni yo'naltiradimi?
U relsga tegadimi?
U mufta bilan bog'lanadimi?
U gayka yoki ko'ndalang to'sin bilan birgalikda ishlaydimi?

Bu funksional tushuncha qaysi o'lchamlar muhimligini aniqlashga yordam beradi.

Har bir o'lcham bir xil ahamiyatga ega emas.

Ba'zi o'lchamlar faqat tashqi ko'rinishga ta'sir qiladi.

Boshqalari qismning o'rnatilishi yoki yig'ilishning xavfsiz ishlashini belgilaydi.

5. Qanday ma'lumotlar birinchi navbatda to'planishi kerak?

Zaxira qismini ishlab chiqarishdan oldin imkon qadar ko'proq ma'lumot to'plang.

Foydali ma'lumotlarga quyidagilar kiradi:

Eski komponent namunasi
Fotosuratlar
Мавжуд эскизлар
Краннинг умумий жойлашув чизмаси
Йиғма чизма
Подшипник моделларининг рақамлари
Muhr modellari raqamlari
Po'lat arqon diametri
Rels modeli
Val o'lchamlari
Stupitsa o'lchamlari
Mufta o'lchamlari
Материал белгилари
Иссиқлик ишлови ҳақида маълумот
Олдинги техник хизмат кўрсатиш ёзувлари
Иш юкламаси
Ish muhiti

Hatto to'liq bo'lmagan ma'lumot ham jismoniy o'lchovlar bilan birlashtirilganda foydali bo'lishi mumkin.

6. Nima uchun juftlashuvchi qismlar muhim

Almashtirish komponenti kamdan-kam hollarda yakka o'zi ishlaydi.

Uning o'lchamlari odatda atrofdagi qismlar bilan belgilanadi.

Masalan:

G'ildirak vali

Mos kelishi kerak:

Podshipniklar
G'ildirak teshigi
Mufta
Tishli g'ildirak
Qulflash gaykasi
Podshipnik korpusi

Shkiv

Mos kelishi kerak:

Po'lat arqon
Podshipnik
Val
Oraliq qistirmalar
Ilgak bloki tuzilishi

Arqon barabani

Mos kelishi kerak:

Po'lat arqon
Tishli g'ildirak yoki mufta
Val
Podshipnik tayanchlari
Arqon mahkamlash tartibi

Shuning uchun, eski qism kuchli eskirgan bo'lsa, juftlashuvchi qismlar ko'pincha eskirgan yuzaning o'zidan ko'ra yaxshiroq o'lcham ma'lumotlarini beradi.

7. Eski kran g'ildiragini qanday qayta loyihalash mumkin

Kran g'ildiraklari eski kranlar uchun keng tarqalgan almashtiriladigan qismlardir.

Muhim o'lchamlarga quyidagilar kiradi:

Tashqi diametr
Profil diametri
Profil kengligi
Flanets balandligi
Flanets qalinligi
Teshik diametri
Stupitsa o'lchamlari
Shaft o'lchamlari
Val mosligi
Umumiy kenglik

Biroq, bu o'lchamlarning ba'zilari allaqachon eskirish ta'siriga uchragan bo'lishi mumkin.

G'ildirak flanetsining eskirishi

Agar flanets sezilarli darajada eskirgan bo'lsa, joriy flanets qalinligini avtomatik ravishda ko'chirib bo'lmaydi.

Муҳандис қуйидагиларни кўриб чиқиши керак:

Rail head width
Opposite wheel
Existing clearance
Original assembly arrangement
Operating condition

Tread Wear

The running diameter may also have decreased.

If multiple wheels operate on the same crane, their diameters should be considered together.

Qolgan g'ildiraklarni hisobga olmasdan bitta g'ildirakni almashtirish harakat tizimida diametr farqlarini keltirib chiqarishi mumkin.

8. Shkivni qanday teskari muhandislik qilish kerak

Yeyilgan shkiv alohida e'tibor talab qiladi, chunki xizmat davomida arqon ariqchasi o'zgaradi.

Muhim o'lchamlarga quyidagilar kiradi:

Shkivning tashqi diametri
Qadam yoki samarali diametr
Ariqcha diametri
Ariqcha profili
Ariqcha burchagi
Hub width
Podshipnik teshigi
Podshipnik holati
Umumiy kenglik
Val o'lchamlari

Ariqcha shunchaki eskirgan komponentdan ko'chirilmasligi kerak.

Ko'p ishlatilgan ariqcha quyidagicha bo'lishi mumkin:

Kengroq
Chuqurroq
Asimmetrik
Bir tomondan silliqlangan
Noto'g'ri arqon o'tkazish natijasida shikastlangan

Shuning uchun po'lat arqon diametri va haqiqiy arqon joylashuvi tasdiqlanishi kerak.

Maqsad arqon va asl mexanik tizimga mos keladigan ariqcha profilini tiklashdir.

9. Nima uchun sim arqon diametri muhim

Shkivlar va arqon barabanlari uchun sim arqon diametri asosiy parametr hisoblanadi.

U quyidagilarga ta'sir qiladi:

Ariqcha radiusi
Ariqcha geometriyasi
Shkiv tanlovi
Baraban ariqchasi o'lchamlari
Arqon yo'naltirilishi
Arqon bilan aloqa holati

Agar asl shkiv ariqchasi vaqt o'tishi bilan kattalashib ketgan bo'lsa, faqat ariqchani o'lchash noto'g'ri almashtirishga olib kelishi mumkin.

Shuning uchun mavjud yoki belgilangan arqon diametrini iloji boricha tasdiqlash kerak.

10. Кран ғилдирак валини қандай қайта ишлаб чиқиш мумкин

Ғилдирак вали оддий кўриниши мумкин, аммо у бир нечта муҳим функционал юзаларни ўз ичига олади.

Муҳим ўлчамларга қуйидагилар киради:

Умумий узунлик
Подшипник ўрни диаметри
Podshipnik o'rindig'ining kengligi
G'ildirak o'rnatish diametri
Shtift o'yiq o'lchamlari
Splayn o'lchamlari
Ip o'lchami
Ip uzunligi
Yelka holati
Fillet radiusi
Mufta interfeysi
Saqlovchi ariqchalar

Eng keng tarqalgan xato — yeyilgan podshipnik o'rindiqlarini nusxalash.

Podshipnik o'rindig'i uzoq muddatli fretting yoki ichki halqaning harakati natijasida kichrayishi mumkin.

Bunday holda, yangi val quyidagilar yordamida loyihalanishi kerak:

Podshipnik modeli
Талаб қилинган мослик
Корпус жойлашуви
Асл йиғма ҳолати

фақат ейилган вал диаметрига эмас.

11. Nima uchun podshipnik modellari juda foydali

Podshipnik modeli qimmatli ma'lumot beradi.

U aniqlashga yordam beradi:

Teshik diametri
Tashqi diametri
Kenglik
Подшипник тури
Ички тузилиши

Подшипник модели ҳар бир вал допускини автоматик равишда аниқламайди, лекин подшипник ўрнини тиклаш учун муҳим манба бўлиб хизмат қилади.

Эски ғилдирак ва шкив йиғмалари учун подшипник моделини ёзиб олиш қаттиқ тавсия этилади.

12. Kalit uyasini qanday qayta loyihalash mumkin

Kalit uyalari ayniqsa eskirishga sezgir.

Ko'p yillik xizmatdan so'ng, kalit uyasi quyidagicha bo'lishi mumkin:

Kengroq
Burchaklarida yumaloqlangan
Mahalliy ezilgan
Ishqalanishdan shikastlangan
Yorilgan

Shuning uchun joriy kenglik avtomatik ravishda yangi ishlab chiqarish o'lchamiga aylanmasligi kerak.

Muhandis ko'rib chiqishi kerak:

Kalit o'lchami
Stupitsa kaliti
Val diametri
Aylanish momentini uzatish
Mavjud moslik

Valning shponka o'yiqchasi ham, juftlashuvchi vtulka ham tekshirilishi kerak.

Agar faqat bir tomon almashtirilsa, eskirgan juftlashuvchi qism yangi qismga zarar yetkazishi mumkin.

13. Shlitsalarni teskari muhandislik qilish usuli

Shlitsali birikmalar yanada katta ehtiyotkorlikni talab qiladi.

Muhim ma'lumotlar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Tishlar soni
Shlitsa shakli
Modul yoki qadam
Bosim burchagi
Asosiy diametr
Kichik diametr
O'rnatish turi
Shlitsa uzunligi

Eskirgan shlitsada sezilarli bo'shliq bo'lishi mumkin.

Faqat eskirgan tish qalinligini o'lchash asl spetsifikatsiyani tiklab bo'lmasligi mumkin.

Iloji bo'lsa, juftlashuvchi shlitsa ham tekshirilishi kerak.

14. Rezbali birikmalarni teskari muhandislik qilish usuli

Rezbalar odatda quyidagilarda uchraydi:

Vallar
Ilgak dastalari
Qulflash gaykalari
Ushlab turuvchi qismlar

Ip quyidagilar bilan aniqlanishi kerak:

Major diameter
Pitch
Ip shakli
Ip yo'nalishi
Ulanish uzunligi

Eski iplar shikastlangan, korroziyaga uchragan yoki avval ta'mirlangan bo'lishi mumkin.

Шунинг учун резьбани аниқлаш учун фақат битта диаметр эмас, балки бир нечта ўлчовдан фойдаланиш керак.

15. Арқон барабанини қандай қайта лойиҳалаш мумкин

Арқон барабанлари кўринганидан мураккаброқ.

Муҳим маълумотлар қуйидагиларни ўз ичига олади:

Барабан диаметри
Барабан узунлиги
Арқон чуқурчаси қадами
Чуқурча профили
Чуқурча йўналиши
Чуқурчалар сони
Po'lat arqon diametri
Flanets o'lchamlari
Val ulanishi
Tishli g'ildirak yoki mufta interfeysi
Podshipnik joylashuvi
Arqon mahkamlash tafsilotlari

Agar asl baraban kuchli eskirgan bo'lsa, ariqcha o'lchamlari po'lat arqon va asl o'ralish talablariga asoslanib qayta tiklanishi kerak.

Mijoz shuningdek quyidagilarni tasdiqlashi kerak:

Chap yoki o'ng tomonga ariqcha yo'nalishi
Bir qavatli yoki ko'p qavatli o'ralish
Arqon mahkamlash sxemasi
Talab qilinadigan arqon sig'imi

16. Nima uchun baraban ariqchasining yo'nalishi tasdiqlanishi kerak

Chap qo'l ariqchasi va o'ng qo'l ariqchasi bir-birini almashtira olmaydi.

Agar ariqcha yo'nalishi noto'g'ri bo'lsa, arqon to'g'ri o'ralmasligi mumkin.

Shuning uchun, almashtiruvchi barabanni ishlab chiqarishdan oldin, quyidagilarni tasdiqlang:

Arqonning kirish yo'nalishi
Barabanning aylanish yo'nalishi
Ariqcha yo'nalishi
Arqonning mahkamlash holati

Mavjud arqon joylashuvining fotosuratlari juda foydali.

17. Ilgak komponentlarini teskari loyihalash

Ilgak yig'malari bir nechta mos komponentlarni o'z ichiga olishi mumkin, masalan:

Ilgak
Gayka
Ko'ndalang to'sin
Podshipnik
Ushlab turuvchi komponentlar

Bu qismlarni avtomatik ravishda mustaqil qismlar deb hisoblash kerak emas.

Masalan, ilgak sterjenining rezьbasi gaykaga mos kelishi kerak.

Ilgak sterjenining o'lchamlari ham mos kelishi kerak:

Ko'ndalang to'sin teshigi
Podshipnik joylashuvi
Eksial joylashtirish tuzilmasi

Агар бир компонент алмаштирилса, бутун уланишни қайта кўриб чиқиш керак.

18. Эски қисмнинг материалини қандай аниқлаш мумкин

Асл сертификат мавжуд бўлмаганда материални аниқлаш қийин бўлиши мумкин.

Фақат визуал кўриниш пўлат маркасини аниқлаш учун етарли эмас.

Маълумот манбаларига қуйидагилар кириши мумкин:

Asl chizmalar
Material belgilari
Eski sertifikatlar
Xarid yozuvlari
Uskuna qo'llanmalari
Kimyoviy tarkibni tekshirish
Mexanik sinov
Qattiqlikni tekshirish

Loyihaga qarab, laboratoriya materialini identifikatsiyalash ko'rib chiqilishi mumkin.

Biroq, eski material aniqlangan bo'lsa ham, almashtirilgan material talab qilinadigan mexanik xususiyatlar va ish sharoitlariga mosligi bo'yicha tekshirilishi kerak.

19. Nima uchun faqat qattiqlik materialni aniqlay olmaydi

Ikki xil po'lat navi turli termik ishlovdan so'ng o'xshash qattiqlik qiymatlarini ko'rsatishi mumkin.

Shuning uchun:

Қаттиқликни ўлчаш фойдали, аммо у материалнинг аниқ турини мустақил равишда исботлай олмайди.

Материални аниқлашда кимёвий таркиб ва бошқа мавжуд далилларни ҳисобга олиш керак.

20. Алмаштириш ҳар доим бир хил материалдан бўлиши керакми?

Шарт эмас.

Асл материал мос бўлиши мумкин ва у маълум бўлса ҳамда мавжуд бўлса, кўпинча сақланиши керак.

Biroq, ba'zi hollarda:

Asl material eskirgan
Aniq nav mavjud emas
Zamonaviy ekvivalenti ko'rib chiqilishi mumkin
Mijoz yaxshilangan ishlashni xohlaydi

Har qanday materialni almashtirish muhandislik tekshiruviga asoslanishi kerak.

Алмаштирилган материал қуйидагиларни таъминлаши керак:

Мустаҳкамлик
Қовушқоқлик
Ейилишга чидамлилик
Payvandlanuvchanlik, tegishli bo'lganda
Issiqlik ishloviga javob

Materialni almashtirish hech qachon faqat o'xshash qattiqlikka asoslanmasligi kerak.

21. Nima uchun issiqlik bilan ishlov berish qayta ko'rib chiqilishi kerak

Eski kran qismlarida quyidagilar ishlatilgan bo'lishi mumkin:

Söndirish va yumshatish
Yuzani qotirish
Induksion qotirish
Normallashtirish
Kuchlanishni yumshatish
Boshqa termik jarayonlar

Agar asl issiqlik bilan ishlov berish ma'lumotlari mavjud bo'lmasa, almashtirish avtomatik ravishda mumkin bo'lgan eng agressiv issiqlik bilan ishlov berishni olmasligi kerak.

Tegishli jarayon quyidagilarga bog'liq:

Material
Komponent geometriyasi
Yuklama
Eskirish holati
Mexanik talablar

Qattiqroq har doim ham yaxshiroq degani emas.

Komponent ham mustahkamlikni, ham qovushqoqlikni talab qilishi mumkin.

22. Eski qismni yagona ma'lumot manbasi sifatida ishlatish mumkinmi?

Ba'zan ha, lekin har doim emas.

Agar komponent yengil eskirgan bo'lsa va tutashuvchi interfeyslar buzilmagan bo'lsa, eski qism kerakli ma'lumotlarning ko'p qismini taqdim etishi mumkin.

Biroq, qo'shimcha ma'lumotlar quyidagi hollarda qat'iy tavsiya etiladi:

Eskirish kuchli
Qism yorilgan
Qism ta'mirlangan
Qism o'zgartirilgan
Bir nechta o'lchamlar noaniq
Komponent xavfsizlik uchun muhim
Birlashtiruvchi qismlar ham eskirgan

Bunday hollarda faqat bitta komponentga tayanmasdan, yig'ilishni ko'rib chiqish kerak.

23. Nima uchun oldingi ta'mirlashlar chalkashlikka olib kelishi mumkin

Eski uskunalar bir necha marta ta'mirlangan bo'lishi mumkin.

Umumiy oldingi o'zgartirishlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Kattalashtirilgan podshipnik o'rindiqlari
Gilzalar
Payvandlash orqali ta'mirlash
Qayta ishlangan iplar
Kattalashtirilgan shaft o'yiklari
O'zgartirilgan podshipnik modellari
O'zgartirilgan muftalar

Shuning uchun joriy komponent endi asl dizaynga mos kelmasligi mumkin.

Teskari muhandislik jarayonida ushbu o'zgartirishlar aniqlanishi kerak.

O'rinbosar dizayn quyidagilarni farqlashi kerak:

Asl funksiya
Oldingi ta'mirlash
Hozirgi eskirish

24. Qanday o'lchovlar qayd etilishi kerak?

Teskari muhandislik tekshiruvi imkon qadar ko'proq o'lchamlarni qayd etishi kerak.

Odatdagi o‘lchovlar quyidagilarni o‘z ichiga oladi:

Umumiy o‘lchamlar
Diametrlar
Kengliklar
Uzunliklar
Bosqich joylashuvlari
Markazlar orasidagi masofalar
Teshik joylashuvlari
Bolt joylashuvi sxemalari
Podshipnik o'rindiqlari
Shaftkalar uchun o'yiqlar
Splinlar
Rezbalar
Yumaloqlanishlar
Ariqchalar
Flanetslar
O'rnatish yuzalari

O'lchamli eskiz juda foydali.

Fotosuratlarda o'lchov nuqtalari ham ko'rsatilishi kerak.

25. Nima uchun bitta o'lchov yetarli emas

Eskirgan silindrsimon yuza endi mukammal dumaloq bo'lmasligi mumkin.

Masalan, podshipnik o'rni quyidagicha bo'lishi mumkin:

Oval
Konus shaklidagi
Mahalliy eskirgan

Shuning uchun faqat bitta joyni o'lchash noto'g'ri ma'lumot berishi mumkin.

O'lchovlar quyidagi joylarda olinishi kerak:

Bir nechta burchak holatlarida
Bir nechta eksenel holatlarda
Ham eskirgan, ham kamroq eskirgan hududlarda

Bu eskirish darajasini aniqlashga yordam beradi.

26. Nima uchun sirt holatini hujjatlashtirish kerak

O'lchamlardan tashqari, quyidagilarni yozib oling:

Yoriqlar
Chizishlar
Chuqurchalar
Korroziya
Емирилиш
Пластик деформация
Иссиқликдан ранг ўзгариши
Олдинги пайванд таъмирлари

Бу кузатувлар асл бузилиш механизми ҳақида маълумот бериши мумкин.

Ular almashtirish dizayni va tekshirish talablariga ham ta'sir qilishi mumkin.

27. Eski va almashtirilgan qismlar uchun BMT (buzilishsiz tekshirish)

Komponent va loyiha talablariga qarab, buzilishsiz tekshirish foydali bo'lishi mumkin.

Ferromagnit komponentlar uchun magnit zarrachalar tekshiruvi sirt va sirtga yaqin nuqsonlarni aniqlashga yordam beradi.

Ba'zi komponentlarni ichki tekshirish uchun ultratovush tekshiruvi belgilanishi mumkin.

Biroq, NDT talablari komponent, material, chizma va loyiha spetsifikatsiyasiga muvofiq belgilanishi kerak.

Har bir almashtiriladigan qism bir xil tekshirish usulini talab qilmaydi.

28. Nima uchun nosozlik sababini almashtirishdan oldin tekshirish kerak

Agar asl qism g'ayritabiiy ishdan chiqqan bo'lsa, bir xil almashtiriladigan qismni ishlab chiqarish muammoni hal qilmasligi mumkin.

Masalan:

G'ildirak gardishining yeyilishi

Sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

Relsning noto'g'ri joylashishi
Kranning qiyshayishi
Ғилдиракни тўғрилаш
Вал билан боғлиқ муаммолар

Подшипник ўрнининг ейилиши

Сабаби қуйидагилар бўлиши мумкин:

Нотўғри мослик
Podshipnik harakati
Moylash muammolari
Noto'g'ri tekislash

Shkiv ariqchasi eskirishi

Sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

Арқон диаметри нотўғри
Арқоннинг нотўғри жойлашуви
Подшипник муаммолари
Нотўғри арқон ўтказиш

Алмаштирилган қисм тайёрланишидан олдин бузилиш механизми текширилиши керак.

29. Nima uchun almashtirish chizmalari ishlab chiqarishdan oldin tasdiqlanishi kerak

Qayta loyihalash ishlari tugagach, almashtirish uchun ishlab chiqarish chizmasi tayyorlanishi kerak.

Chizma aniq belgilashi kerak:

O'lchamlar
Tolerantliklar
Material
Issiqlik bilan ishlov berish
Yuzani ishlov berish
Podshipnik interfeyslari
Shaft kalitlari
Splinlar
Rezbalar
Tekshiruv talablari

Mijoz ishlab chiqarishdan oldin chizmani ko'rib chiqishi va tasdiqlashi kerak.

Bu tushunmovchiliklarning oldini olishga yordam beradi va ikkala tomon ham bir xil texnik yechimni tasdiqlashini ta'minlaydi.

30. Nima "Tasdiqlanishi kerak" deb belgilanishi lozim?

Ba'zi texnik ma'lumotlarni ishonch bilan aniqlab bo'lmasa, ularni taxmin qilish kerak emas.

Buning o'rniga, chizma yoki texnik ko'rib chiqish uni tasdiqlashni talab qiluvchi deb belgilashi kerak.

Misollar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Material markasi
Issiqlik bilan ishlov berish holati
Podshipnik o'rnatilishi
Maxsus qoplama
Qotirilgan chuqurlik
Aniqlanmagan shlits spetsifikatsiyasi

Muhandislik noaniqligi ishlab chiqarishdan oldin ko'rinadigan qilinishi kerak.

31. Tipik teskari muhandislik ish jarayoni

Amaliy ish jarayoni quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

1-qadam: Mavjud ma'lumotlarni to'plash

To'plang:

Rasmlar
Eski qismlar
Chizmalar
Qo'llanmalar
Podshipnik modellari
Uskuna ma'lumotlari

2-qadam: Eski qismni tekshirish

Aniqlang:

Yeyilish
Shikastlanish
Ta'mirlashlar
Muhim tutashuvlar

3-qadam: Komponentni o'lchash

Barcha muhim o'lchamlarni yozib oling.

4-qadam: Juftlashuvchi qismlarni tekshirish

Ko'rib chiqish:

Podshipniklar
Vallar
Korpuslar
Stupitsalar
Muftalar
Po‘lat arqon
20 yillik kran komponenti endi o‘zining dastlabki o‘lchamlarini ko‘rsatmasligi mumkin, ammo atrofdagi yig‘ma, podshipnik modellari, po‘lat arqon, rels, vallar va ish sharoitlari qimmatli ma’lumot berishi mumkin.

5-qadam: Funksional o‘lchamlarni qayta tiklash

Ajratish:

Asl o'lchamlar
Yeyilish
Oldingi o'zgartirishlar

6-bosqich: Material va issiqlik ishlovini tasdiqlash

Zarur bo'lganda mavjud hujjatlardan yoki sinovdan foydalaning.

7-bosqich: Almashtirish chizmasini tayyorlash

Ishlab chiqarish o'lchamlari va talablarini belgilang.

8-bosqich: Mijoz tasdig'i

Ishlab chiqarishdan oldin chizmani tasdiqlang.

9-bosqich: Ishlab chiqarish

Tasdiqlangan chizmaga muvofiq davom eting.

10-qadam: Yakuniy tekshiruv

O'lchamlarni, materialni, issiqlik bilan ishlov berishni va tekshiruv talablarini tekshiring.

32. Mijozlar qanday ma'lumotlarni taqdim etishlari kerak?

Asl chizmasiz almashtiruvchi qismni so'rashda, mijozlar imkon qadar quyidagilarni taqdim etishlari kerak:

Aniq umumiy fotosuratlar
Shikastlangan hududlarning yaqindan olingan fotosuratlari
Umumiy o'lchamlar
Muhim interfeys o'lchamlari
Podshipnik modellari
Po'lat arqon diametri
Rels modeli
Val o'lchamlari
Mufta o'lchamlari
Uskuna modeli
Nominal yuk
Ishlash muhiti
Asl material haqidagi ma'lumot, agar mavjud bo'lsa
Talab qilinadigan miqdor

O'lchamlar ko'rsatilgan qo'lda chizilgan eskiz ko'pincha o'lchovsiz bir nechta fotosuratlardan ko'ra foydaliroqdir.

33. Nima uchun o'lchov asboblari bilan olingan fotosuratlar foydali

Quyidagilarni ko'rsatuvchi fotosuratlar:

Нониус штангенциркули
Микрометрлар
Пўлат чизағичлар
Ўлчов ленталари

ўлчам қандай ўлчанганлигини аниқлашга ёрдам бериши мумкин.

Biroq, muhim o'lchamlar hali ham raqamli ravishda qayd etilishi kerak.

Fotosuratlar yordamchi ma'lumot bo'lib, aniq o'lchov o'rnini bosmaydi.

34. To'liq yig'ma qachon almashtirilishi kerak?

Ba'zan faqat bitta komponentni almashtirish eng yaxshi yechim emas.

To'liq yig'ma afzal bo'lishi mumkin, agar:

Bir nechta juftlashuvchi qismlar eskirgan
Asl o'lchamlar noaniq
Podshipniklar bir necha marta ishdan chiqqan
Val va vtulka ikkalasi ham shikastlangan
Avvalgi ta'mirlashlar asl tuzilmani o'zgartirgan
O'rnatish mosligini kafolatlash qiyin

Misollar:

To'liq kran g'ildiragi uzellari
To'liq shkiv uzellari
Тўлиқ вал ва подшипник йиғмалари

Тўлиқ мослаштирилган йиғмани алмаштириш мослик муаммоларини камайтириши мумкин.

35. Кран қисмларини тескари лойиҳалашдаги кенг тарқалган хатолар

Кенг тарқалган хатоларга қуйидагилар киради:

Eskirgan o'lchamlarni to'g'ridan-to'g'ri ko'chirish
Birlashtiruvchi qismlarni e'tiborsiz qoldirish
Materialni tashqi ko'rinishidan taxmin qilish
Po'lat navini aniqlash uchun faqat qattiqlikdan foydalanish
Shikastlangan shponka ariqchasini ko'chirish
Eskirgan podshipnik o'rindig'ini ko'chirish
Олдинги таъмирларга эътибор берилмаган
Чизма тасдиқлангунга қадар ишлаб чиқариш
Муҳандислик текширувисиз материални ўзгартириш
Кучлироқ ёки қаттиқроқ материал ҳар доим яхшироқ деб ҳисоблаш

Ushbu xatolardan qochish almashtirish ishonchliligini sezilarli darajada yaxshilaydi.

36. Qayta loyihalash "namunani ko'chirish" bilan bir xil emas

Bu farq muhim.

Namunani nusxalash jismonan o'lchash mumkin bo'lgan narsani takrorlashni anglatadi.

O'rinbosarni muhandislik yo'li bilan ishlab chiqish quyidagilarni tushunishni anglatadi:

Qism nima vazifani bajaradi
U qanday joylashadi
Unga qanday yuk tushadi
Qaysi o'lchamlar eskirgan
Qaysi o'lchamlar funksional hisoblanadi
Qaysi xususiyatlar talab qilinadi

Shuning uchun:

Teskari muhandislik eski qismni oddiygina nusxalash emas. Maqsad — ko'p yillik eskirish ortidagi to'g'ri funksional o'lchamlarni tiklash.

WEILINK CRANE kompaniyasidan buyurtma asosida tayyorlangan kran ehtiyot qismlari

WEILINK CRANE quyidagilarga muvofiq kran ehtiyot qismlarini buyurtma asosida ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlaydi:

Asl chizmalar
Mijoz eskizlari
Eski namunalar
Uskuna ma'lumotlari
Juftlashuvchi komponent o'lchamlari
Haqiqiy ish sharoitlari

Bizning buyurtma asosidagi mahsulotlarimiz quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Kran g'ildiraklari
G'ildirak vallari
G'ildirak uzellari
Po'lat arqon shkivlari
Shkiv vallari
Arqon barabanlari
Ilgak komponentlari
Ko'ndalang to'sinlar
Gaykalar
Yakuniy aravacha qismlari
Boshqa buyurtma bo'yicha ishlangan kran qismlari

Loyihaga qarab, ishlab chiqarish imkoniyatlari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Soxta ishlab chiqarish
CNC ishlov berish
Tokarlik ishlovi
Frezalash
Issiqlik bilan ishlov berish
Sirtni qotirish
Payvandlash
O'lchamlarni tekshirish
Belgilangan hollarda MT yoki UT
Sirtni himoya qilish

Asl chizmalari bo'lmagan loyihalar uchun biz mavjud eski qism ma'lumotlarini ko'rib chiqib, ishlab chiqarishdan oldin tasdiqlash uchun ishlab chiqarish chizmasini tayyorlashimiz mumkin.

Maqsad shunchaki eski komponentning tashqi ko'rinishini qayta tiklash emas.

Maqsad mavjud uskunaga to'g'ri mos keladigan o'rinbosar qismni ishlab chiqarishdir.

Xulosa

Asl chizmalarsiz eskirgan kran ehtiyot qismlarini almashtirish mumkin, ammo aniq teskari muhandislik eski komponentni o'lchashdan ko'proq narsani talab qiladi.

To'g'ri jarayon quyidagilarni hisobga olishi kerak:

Eski qism → Eshish holati → Juftlashuvchi komponentlar → Funksional o‘lchamlar → Material → Issiqlik bilan ishlov berish → O‘rnini bosuvchi chizma → Mijoz tasdig‘i → Ishlab chiqarish

Eng muhim tamoyil:

Eshishni nusxalamang. Funksiyani tiklang.

A 20-year-old crane component may no longer show its original dimensions, but the surrounding assembly, bearing models, wire rope, rail, shafts, and operating conditions can provide valuable information.

Ehtiyotkor o‘lchovlar va muhandislik tekshiruvi bilan ko‘plab ishlab chiqarishdan chiqarilgan kran komponentlarini muvaffaqiyatli qayta ishlab chiqarish va xizmatga qaytarish mumkin.

WEILINK CRANE mijozlarning chizmalari, eski namunalari va uskunaning haqiqiy talablariga muvofiq buyurtma asosida almashtiriladigan kran g'ildiraklari, shkivlar, vallar, barabanlar, ilgak qismlari va boshqa kran ehtiyot qismlarini ishlab chiqaradi.

Veb-sayt: www.weilinkcranes.com

Aloqa

Маълумотларингизни қолдиринг, биз сиз билан боғланамиз.

WEILINK CRANE — Хитойнинг Хэнань провинцияси, Чанъюань шаҳрида жойлашган, машҳур кўтарма механизмлар ишлаб чиқариш базасида кран компонентлари ва кўтарма ускуналарининг профессионал ишлаб чиқарувчиси.

20 йиллик саноат тажрибасига эга бўлиб, биз кран илгаклари, кран ғилдираклари, шкивлар, электр тельферлар, кўтарма асбоблари, грейферлар ва консоль кранларга ихтисослашганмиз.

Биз дунё бўйлаб устки кранлар, портал кранлар, пўлат заводлари, портлар, кемаверфлар ва оғир саноат корхоналари учун юқори сифатли маҳсулотлар ва мослаштирилган ечимларни тақдим этамиз.

WeChat

Маҳсулотлар маркази

Biz bilan bog'laning

Kran ilgagi

Kran spreaderi

Elektr ko'targich

Кран ғилдираги

Kran shkivi

Kran barabani

Кран грейфери

Shkiv bloki

Konsol kran

+86 15736992224

sales@weilinkcranes.com