Tashkil Topildi 09.15

Kran shkiv podshipniklarini tanlash: Og'ir yuk ko'taruvchi shkivlar uchun to'g'ri podshipnikni qanday tanlash mumkin

Kran shkiv podshipniklarini tanlash: Og'ir yuk ko'taruvchi shkivlar uchun to'g'ri podshipnikni qanday tanlash kerak

Kirish

Podshipniklar kran shkivlarining muhim qismlaridir.
Shkivning o'zi po'lat arqonni ko'tarib yursa-da, podshipnik tizimi aylanuvchi shkivni qo'llab-quvvatlaydi va yuklarni shkiv o'qiga va atrofdagi tuzilmaga uzatadi.
Og'ir yuk ko'tarish ilovalarida noto'g'ri podshipnik tanlash haddan tashqari qizib ketish, g'ayritabiiy shovqin, ortiqcha bo'shliq, shkivning tebranishi, arqon ariqchasining notekis yeyilishi va podshipnikning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Shu sababli, kran shkiv podshipniklarini faqat teshik diametri yoki mavjud o'rnatish joyiga qarab tanlash kerak emas.
Haqiqiy tanlov quyidagilarni hisobga olishi kerak:
  • radial yuk
  • mumkin bo'lgan o'q bo'ylab yuk
  • ish tezligi
  • ish sikli
  • zarba yuklamasi
  • val diametri
  • shkiv stupitsasi o'lchamlari
  • moylash usuli
  • muhrlash talablari
  • o'rnatish aniqligi
  • ish muhiti
Ushbu maqola kran shkivlari uchun podshipniklarni qanday tanlash va og'ir yuklama sharoitida nimalarga e'tibor berish kerakligini tushuntiradi.

Kran shkivi podshipnikining vazifasi nima?

Podshipnik shkivning shkiv vali atrofida aylanishiga imkon beradi va po'lat arqondan uzatilgan yukni ko'taradi.
Ko'tarish paytida po'lat arqon tarangligi shkivga yuk hosil qiladi.
Bu yuk quyidagilar orqali uzatiladi:
po'lat arqon → shkiv ariqchasi → shkiv korpusi → stupitsa → podshipnik → val → kran konstruksiyasi
Shu sababli, podshipnik to'liq yuk yo'lining muhim qismidir.
Ishonchli podshipnik tartibi quyidagilarga yordam beradi:
  • aylanish ishqalanishini kamaytirish
  • shkiv tekisligini saqlash
  • radial yukni ko'tarish
  • kerak bo'lganda eksenel harakatni boshqarish
  • tebranishni kamaytirish
  • arqon ariqchasining barqarorligini yaxshilash
  • shkivning xizmat muddatini uzaytirish

Nima uchun podshipnik tanlash muhim

Kran shkivi ko'pincha oddiy aylanuvchi mexanizmlardan farq qiladigan sharoitlarda ishlaydi.
Odatiy xususiyatlar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
  • nisbatan past aylanish tezligi
  • yuqori radial yuk
  • takroriy ishga tushirish va to'xtatish
  • zarba yuki
  • arqon tarangligini o'zgartirish
  • changli yoki ochiq muhitlar
  • uzoq xizmat muddatlari
  • cheklangan texnik xizmat ko'rsatish imkoniyati
Ba'zi ko'tarish tizimlarida yuk ko'tarilganda yoki tushirilganda podshipnik yuki doimiy ravishda o'zgarishi mumkin.
Og'ir yuk sharoitlarida arqon tarangligi keskin o'zgarganda zarba yuki ham paydo bo'lishi mumkin.
Shuning uchun podshipnikning yuk ko'tarish qobiliyati va zarbaga chidamliligi ko'pincha faqat yuqori tezlikli podshipnikni tanlashdan muhimroqdir.

Podshipnikni faqat ichki diametri bo'yicha tanlamang

Eng keng tarqalgan xatolardan biri bu podshipnikni faqat uning ichki teshigi val diametriga mos kelgani uchun tanlashdir.
Bir xil ichki teshikka ega ikkita podshipnik juda farq qilishi mumkin:
  • tashqi diametrlar
  • kengliklar
  • dinamik yuk ko'tarish qobiliyati
  • statik yuk ko'tarish qobiliyati
  • roliklar joylashuvi
  • ruxsat etilgan o'q yuklari
  • ichki bo'shliqlar
  • noto'g'ri tekislash qobiliyatlari
Podshipnik to'liq ish sharoitiga muvofiq tanlanishi kerak.
Val diametri faqat bitta parametrdir.

Kran shkivlaridagi radial yuk

Kran shkiv podshipniklari asosan arqon tarangligidan hosil bo'ladigan radial yuklarni ko'taradi.
Haqiqiy podshipnik yuki quyidagilarga bog'liq:
  • arqon tarangligi
  • shkiv atrofidagi arqon burchagi
  • shkiv diametri
  • podshipniklar soni
  • podshipniklar orasidagi masofa
  • shkiv tuzilishi
  • ko'tarish quvvati
Arqon shkiv atrofida yo'nalishini o'zgartirganda, hosil bo'lgan kuch shkivga ta'sir qiladi va podshipniklarga uzatiladi.
Og'ir yuk ko'taruvchi shkivlar uchun podshipnik yukini hisoblash yakuniy podshipnik tanlashdan oldin amalga oshirilishi kerak.

Statik yuk ham muhim

Kran podshipniklarini faqat dinamik yuk ko'tarish qobiliyatiga qarab tanlash kerak emas.
Statik yuk ko'tarish qobiliyati ham muhim, ayniqsa quyidagi holatlarda:
  • yuqori ko'tarish yuklari
  • past aylanish tezligi
  • zarba yuklanishi
  • tez-tez ishga tushish va to'xtash
  • vaqtinchalik ortiqcha yuklanish holatlari
Agar podshipnik haddan tashqari statik yuklamaga uchrasa, roliklar va yugurish yo'llarida doimiy deformatsiya paydo bo'lishi mumkin.
Shuning uchun ham dinamik, ham statik podshipnik yuk ko'tarish qobiliyatini hisobga olish kerak.

Kran shkivlari uchun silindrsimon rolikli podshipniklar

Silindrsimon rolikli podshipniklar ko'plab kran shkivlarida keng qo'llaniladi.
Roliklar va yugurish yo'llari o'rtasidagi chiziqli aloqa yaxshi radial yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.
Odatdagi afzalliklarga quyidagilar kiradi:
  • yuqori radial yuk ko'tarish qobiliyati
  • nisbatan past ishqalanish
  • og'ir ish sharoitlarida yaxshi ishlash
  • ixcham podshipnik joylashuviga mos keladi
  • turli eksenel joylashish talablari uchun mavjud bo'lgan turli ichki dizaynlar
Biroq, turli silindrsimon rolikli podshipnik dizaynlari turli eksenel yuk va eksenel siljish qobiliyatlariga ega.
Shu sababli, aniq podshipnik turi bir xil o'lchamdagi har qanday silindrsimon rolikli podshipnikni tanlash o'rniga val va korpus joylashuviga qarab tanlanishi kerak.
Kran shkivlari uchun podshipniklarni tanlashni o'rganing, jumladan podshipnik yuklamasi, silindrsimon va sferik rolikli podshipniklar, ikki podshipnikli tuzilmalar, moylash, bo'shliq va og'ir yuklama sharoitidagi qo'llanmalar.

Kran shkivlari uchun sferik rolikli podshipniklar

Sferik rolikli podshipniklar yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va ma'lum darajada noto'g'ri tekislanishni qoplash talab qilinadigan ilovalarda ishlatilishi mumkin.
Ularning ichki dizayni podshipnikning val va korpus o'rtasidagi ma'lum miqdordagi burchakli noto'g'ri tekislanishga chidashiga imkon beradi.
Mumkin bo'lgan afzalliklar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • yuqori radial yuk ko'tarish qobiliyati
  • mos keladigan tartiblarda birlashgan yuklarni ko'tarish qobiliyati
  • val yoki korpusning ba'zi noto'g'ri tekislanishiga tolerantlik
  • og'ir sanoat uskunalari uchun yaxshi moslik
Biroq, sferik rolikli podshipniklar har bir kran shkivi uchun avtomatik ravishda eng yaxshi tanlov emas.
Yakuniy tanlovda hali ham quyidagilarni hisobga olish kerak:
  • mavjud bo'sh joy
  • val tuzilishi
  • stupa o'lchamlari
  • aylanish tezligi
  • yuk yo'nalishi
  • moylash
  • o'rnatish aniqligi

Silindrsimon rolikli podshipnik va sferik rolikli podshipnik

To'g'ri tanlov qo'llanilishga bog'liq.

Silindrsimon rolikli podshipnik

Quyidagi hollarda afzal ko'rilishi mumkin:
  • radial yuk ustunlik qiladi
  • markazlashtirish yaxshi nazorat qilinadi
  • ixcham yuqori yuklamali podshipnik kerak bo'ladi
  • past ishqalanish muhim ahamiyatga ega
  • val va korpus joylashuvi podshipnik konstruksiyasiga mos keladi

Sferik rolikli podshipnik

Quyidagi hollarda afzal ko'rilishi mumkin:
  • katta radial yuklama mavjud
  • ba'zi noto'g'ri tekislanish yuz berishi mumkin
  • qo'shma yuklanishni hisobga olish kerak
  • struktura kattaroq podshipnik geometriyasiga imkon beradi
Hech bir tur universal ravishda yaxshiroq emas.
Podshipnik tanlash muhandislik hisob-kitoblari va haqiqiy shkiv strukturasiga amal qilishi kerak.

Bitta podshipnikli shkiv dizayni

Ba'zi kichikroq yoki maxsus ishlab chiqilgan shkivlar bitta podshipnik yoki bitta podshipnik blokidan foydalanishi mumkin.
Ushbu tartib quyidagilarni ta'minlashi mumkin:
  • oddiy tuzilma
  • ixcham o'lchamlar
  • kamroq qismlar
  • osonroq yig'ish
Biroq, bitta podshipnik tartibi hali ham yetarli yuk ko'tarish qobiliyati va barqarorlikni ta'minlashi kerak.
Kattaroq shkivlar yoki og'ir yuklar uchun bitta podshipnik to'g'ri loyihalashtirilgan ikki podshipnikli tartib bilan bir xil aylanish barqarorligini ta'minlay olmaydi.
Kran shkivlari uchun podshipniklarni tanlashni o'rganing, jumladan podshipnik yuklamasi, silindrsimon va sferik rolikli podshipniklar, ikki podshipnikli tuzilmalar, moylash, bo'shliq va og'ir yuklama sharoitidagi qo'llanmalar.

Ikki podshipnikli shkiv dizayni

Og'ir yuk ko'taruvchi kran shkivlari ko'pincha ikkita podshipnikdan foydalanadi.
Ikki podshipnikli tartib yordam berishi mumkin:
  • yukni taqsimlash
  • шкив барқарорлигини яхшилаш
  • оғишни камайтириш
  • каттароқ шкивларни қўллаб-қувватлаш
  • айланиш аниқлигини яхшилаш
  • тизим қаттиқлигини ошириш
Иккита подшипник шкив втулкаси ичида маълум масофа билан жойлаштирилиши мумкин.
Подшипниклар орасидаги масофа юк тақсимланишига ва оғишга қаршиликка таъсир қилиши мумкин.
Biroq, oddiygina ikkinchi podshipnik qo'shish avtomatik ravishda yaxshiroq dizaynni yaratmaydi.
Val, stupa, podshipnik o'rindiqlari, masofa, oldindan yuklash yoki bo'shliq tartibi va eksenel joylashuvning barchasi to'g'ri loyihalashtirilishi kerak.
Kran shkivlari uchun podshipniklarni tanlashni o'rganing, jumladan podshipnik yuklamasi, silindrsimon va sferik rolikli podshipniklar, ikki podshipnikli tuzilmalar, moylash, bo'shliq va og'ir yuklama sharoitidagi qo'llanmalar.

Nima uchun podshipniklar orasidagi masofa muhim

Ikkita podshipnik ishlatilganda, ular orasidagi masofa shkiv barqarorligiga ta'sir qiladi.
Agar podshipniklar bir-biriga juda yaqin joylashgan bo'lsa, bu tartib egilish momentlariga nisbatan kamroq qarshilik ko'rsatishi mumkin.
To'g'ri loyihalashtirilgan podshipniklar orasidagi masofa quyidagilarni yaxshilashi mumkin:
  • aylanish barqarorligi
  • yuk taqsimoti
  • valni qo'llab-quvvatlash
  • shkiv o'qini tekislash
Biroq, podshipniklar orasidagi masofani oshirish shkivning uzunligini ham oshiradi va umumiy kengligiga ta'sir qilishi mumkin.
Yakuniy joylashuv mustahkamlik, barqarorlik va o'rnatish joyini muvozanatlashi kerak.

Podshipnikning ichki bo'shlig'i

Podshipnikning ichki bo'shlig'i muhim, ammo ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan parametrdir.
O'rnatish va ishlatish jarayonida podshipnik bo'shlig'i quyidagilar tufayli o'zgarishi mumkin:
  • tutashuv (interferensiya) o'rnatish
  • valning kengayishi
  • stupitsaning kengayishi
  • ishlash harorati
  • yuklama
Agar qolgan bo'shliq juda kichik bo'lsa, podshipnik qizib ketishi mumkin.
Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, shkivda tebranish yoki haddan tashqari harakat paydo bo'lishi mumkin.
Shu sababli, to'g'ri ichki bo'shliq quyidagilarga muvofiq tanlanishi kerak:
  • podshipnik o'rnatilishi
  • ish harorati
  • yuk
  • val va korpus materiali
  • ishlab chiqaruvchi tavsiyalari

Val va podshipnik o'rnatilishi

Podshipnik va val yoki podshipnik va stupitsa o'rtasidagi o'rnatish juda muhim.
Noto'g'ri o'rnatish quyidagilarga olib kelishi mumkin:
  • podshipnikning siljishi
  • qizib ketish
  • ortiqcha bo'shliq
  • yo'lning shikastlanishi
  • valning eskirishi
  • gupchakning eskirishi
To'g'ri o'rnatish yukga nisbatan qaysi podshipnik halqasi aylanishiga va podshipnik qanday o'rnatilishiga bog'liq.
Kran shkivlari loyihalari uchun podshipnik o'rindiqlari tanlangan podshipnik va muhandislik talablariga muvofiq ishlov berilishi kerak.

Shkiv gupchagi dizayni

Shkivning stupitsasi podshipniklar uchun o'rnatish joyini ta'minlaydi.
Stupitsaning muhim parametrlariga quyidagilar kiradi:
  • podshipnik o'rindig'ining diametri
  • podshipnik o'rindig'ining kengligi
  • yelka o'lchamlari
  • podshipniklar orasidagi masofa
  • ushlab turuvchi tuzilma
  • moylash kanali
  • muhrning holati
Stup etarli darajada mustahkam bo'lishi kerak, shunda podshipnik yuklamalarini haddan tashqari deformatsiyasiz ko'tara oladi.
Payvandlangan yoki yig'ma shkivlar uchun stup va shkiv korpusi o'rtasidagi bog'lanish ham puxta loyihalashtirilishi va ishlab chiqarilishi kerak.

Shkiv valining dizayni

Shkiv vali podshipnik reaksiyalarini ko'taradi va yukni kran ilgagiga, ko'tarish balqasiga yoki tayanch konstruksiyasiga uzatadi.
Valning muhim parametrlariga quyidagilar kiradi:
  • val diametri
  • podshipnik o'rindig'i diametri
  • podshipniklar orasidagi masofa
  • gardish joylashuvi
  • ushlab turish usuli
  • sirt tozaligi
  • issiqlik bilan ishlov berish
  • material
Val quyidagilarga yetarli qarshilikka ega bo'lishi kerak:
  • egilish
  • kesish
  • charchoq
  • mahalliy podshipnik kuchlanishi
Og'ir yuk ko'tarish ilovalari uchun valning mustahkamligi rulman yuklamasi bilan birgalikda tekshirilishi kerak.

Kran shkivlarining rulmanlarini moylash

To'g'ri moylash rulmanning ishlash muddati uchun juda muhimdir.
Ko'plab kran shkivlarida konsistent moy bilan moylash keng qo'llaniladi, chunki:
  • ish tezligi nisbatan past
  • muhrlash soddalashtirilishi mumkin
  • texnik xizmat ko'rsatish qulay
  • konsistent moy ifloslantiruvchi moddalarning kirishini oldini olishga yordam beradi
Moylash tizimi quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
  • surkov moylash moslamalari
  • ichki surkov moylash kanallari
  • zichlagichlar
  • podshipnik qopqoqlari
To'g'ri surkov moyi turi va moylash oralig'i ish sharoitlariga bog'liq.

Moylash yetarli bo'lmasa nima sodir bo'ladi?

Moylashning yetarli emasligi quyidagilarga olib kelishi mumkin:
  • yuqori ishqalanish
  • podshipnik haroratining ko'tarilishi
  • g'ayritabiiy shovqin
  • rolik va yugurish yo'lagining yeyilishi
  • korroziya
  • podshipnik muddatining qisqarishi
  • og'ir holatlarda tiqilib qolish
Muntazam moylash, ayniqsa ochiq havoda, changli, nam yoki og'ir ish sharoitlarida juda muhimdir.

Haddan tashqari ko'p moylash muammo keltirib chiqarishi mumkinmi?

Ha.
Haddan tashqari moylash ham muammolar keltirib chiqarishi mumkin.
Ortiqcha moy quyidagilarga olib kelishi mumkin:
  • aralashtirish qarshiligining oshishi
  • yuqori podshipnik harorati
  • muhr bosimi
  • yog' sizib chiqishi
Maqsad podshipnik bo'shlig'ini keraksiz to'ldirmasdan etarli moylashni saqlashdir.
Texnik xizmat ko'rsatish podshipnik va uskuna talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Podshipnikni muhrlash

Muhrlash podshipniklarni quyidagilardan himoya qilishga yordam beradi:
  • chang
  • suv
  • shkala
  • metall zarralari
  • boshqa ifloslantiruvchi moddalar
Muhrlash usuli ish muhitiga qarab tanlanishi kerak.
Bino ichidagi toza muhitlar uchun muhrlash talablari nisbatan oddiy bo'lishi mumkin.
Po'lat zavodlari, portlar, tashqi kranlar, kon uskunalari yoki dengiz ilovalari uchun kuchliroq himoya talab qilinishi mumkin.
Muhrlash dizayni, shuningdek, zarur bo'lganda moylash va texnik xizmat ko'rsatishga imkon berishi kerak.

Podshipnik qopqoqlari

Подшипник қопқоқлари қўшимча ҳимоя ва ўқ бўйича жойлаштиришни таъминлайди.
Дизайнга қараб, қопқоқлар қуйидагиларга ёрдам бериши мумкин:
  • подшипникларни ҳимоя қилиш
  • мойлашни сақлаш
  • ифлосликларнинг киришини олдини олиш
  • герметиклаш компонентларини қўллаб-қувватлаш
  • ўқ бўйича йиғиш ҳолатини назорат қилиш
Махсус тайёрланган шкивлар учун қопқоқ дизайни втулка, вал ва подшипник жойлашувига мос келиши керак.

Nima uchun podshipnikning ishdan chiqishi shkivning tebranishiga olib kelishi mumkin

Podshipnik eskirgan yoki shikastlanganda, ichki bo'shliq oshishi mumkin.
Bu shkivning valga nisbatan egilishi yoki siljishiga olib kelishi mumkin.
Mumkin bo'lgan belgilar:
  • shkivning tebranishi
  • g'ayritabiiy shovqin
  • tebranish
  • notekis aylanish
  • arqon egatiga notekis tegish
  • arqonning g'ayritabiiy yeyilishi
Agar bu belgilar paydo bo'lsa, shkivni qayta ishga tushirishdan oldin podshipnikni tekshirish kerak.

Podshipnikning ishdan chiqishi va arqon ariqchasining yeyilishi

Podshipnik muammolari arqonning ishlash muddatiga bilvosita ta'sir qilishi mumkin.
Agar shkiv to'g'ri aylanmasa yoki noto'g'ri tekislanmagan bo'lsa, arqon ariqchaga notekis tegishi mumkin.
Bu quyidagilarga olib kelishi mumkin:
  • ariqchaning bir tomonlama yeyilishi
  • arqon ishqalanishining ortishi
  • arqonning g'ayritabiiy egilishi
  • arqon yuzasining yeyilishi
Shuning uchun arqon ariqchasining g'ayritabiiy yeyilishi har doim ham ariqchaning o'zidan kelib chiqmaydi.
The bearing, shaft, and sheave alignment should also be checked.

Shkiv podshipniklarining ishdan chiqishining keng tarqalgan sabablari

Keng tarqalgan sabablarga quyidagilar kiradi:
  • yuk ko'tarish qobiliyatining yetarli emasligi
  • noto'g'ri podshipnik turi
  • yomon moylash
  • ifloslanish
  • noto'g'ri o'rnatish
  • misalignment
  • val deformatsiyasi
  • stupitsa deformatsiyasi
  • ortiqcha bo'shliq
  • noto'g'ri o'rnatish
  • zarba yuklanishi
  • uzoq muddatli ortiqcha yuklanish
Rulman muddatidan oldin ishdan chiqsa, uni xuddi shu rulman bilan almashtirish asosiy sababni hal qilmasligi mumkin.
To'liq shkiv yig'masi ko'rib chiqilishi kerak.

Eski shkiv rulmanini almashtirishda nimalarni tekshirish kerak

Rulmanni almashtirishdan oldin tekshiring:

Rulman

  • rulman modeli
  • eskirish holati
  • ichki shikastlanish
  • moylash holati

Val

  • podshipnik o'rindig'ining yeyilishi
  • val diametri
  • sirt shikastlanishi
  • egilish
  • yelka holati

Shkiv uyasi

  • podshipnik o'rindig'i diametri
  • o'rindiq yeyilishi
  • deformatsiya
  • yoriqlar
  • moylash kanali

Zichlagichlar va qopqoqlar

  • yeyilish
  • shikastlanish
  • ifloslanish
  • yog' sizib chiqishi
Shikastlangan val yoki vtulka qoldirib podshipnikni almashtirish yana erta ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Podshipnik shkiv bilan birga almashtirilishi kerakmi?

Har doim emas.
Agar podshipnik hali ham yaxshi holatda bo'lsa va yangi shkiv xuddi shu podshipnik tartibidan foydalansa, podshipnik faqat texnik jihatdan maqbul bo'lganda qayta ishlatilishi mumkin.
Biroq, quyidagi hollarda almashtirish tavsiya etilishi mumkin:
  • podshipnik uzoq vaqt xizmat qilgan
  • eski shkiv rulman muammolari tufayli ishdan chiqqan
  • rulman bo'shlig'i haddan tashqari katta
  • rulman shovqini mavjud
  • ifloslanish ko'rinadi
  • rulman o'rni shikastlangan
  • mijoz to'liq o'rnatishga tayyor yig'moqni xohlaydi
Muhim yuk ko'tarish uskunalari uchun rulman holati qayta ishlatishdan oldin diqqat bilan baholanishi kerak.

Katta diametrli shkivlar uchun rulman tanlash

Katta diametrli shkivlar ko'pincha yuqori arqon tarangligi va og'ir radial yuk ostida ishlaydi.
Muhim jihatlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • podshipnikning dinamik yuk ko'tarish qobiliyati
  • podshipnikning statik yuk ko'tarish qobiliyati
  • valning qattiqligi
  • podshipniklar orasidagi masofa
  • stupa mustahkamligi
  • noto'g'ri tekislanish
  • moylash
  • muhrlash
Shkiv o'lchami va yuk ortishi bilan butun val-podshipnik-stupitsa tizimi muhimroq bo'ladi.
Jismonan sig'adigan eng katta podshipnik har doim ham to'g'ri podshipnik emas.
Muhandislik hisob-kitobi talab qilinadi.

Podshipnik muddatini hisoblash

Podshipnik muddatini podshipnik ishlab chiqaruvchisining yuk ko'rsatkichlari va standart podshipnik muddatini hisoblash usullari yordamida taxmin qilish mumkin.
Hisoblashda quyidagilar hisobga olinishi kerak:
  • ekvivalent dinamik podshipnik yuklamasi
  • podshipnikning dinamik yuk ko'tarish qobiliyati
  • aylanish tezligi
  • talab qilinadigan xizmat muddati
  • ish sharoitlari
Past tezlikli og'ir yuk ko'taruvchi kranlar uchun statik xavfsizlik va zarba yuklanishiga ham jiddiy e'tibor berilishi kerak.
Nazariy podshipnik muddati amaliy omillar, masalan, moylash, ifloslanish, tekislanish va texnik xizmat ko'rsatish bilan birlashtirilishi kerak.

Zaxira shkivlar uchun podshipnik tanlash

For replacement projects, the original bearing model is useful information.
Biroq, asl podshipnik hali ham eng yaxshi tanlov deb avtomatik ravishda taxmin qilish kerak emas.
Agar mavjud shkiv quyidagilarni boshdan kechirgan bo'lsa:
  • takroriy podshipnik nosozliklari
  • kran yukining ortishi
  • o'zgargan ish rejimi
  • kuchli ifloslanish
  • valning modifikatsiyasi
  • avvalgi dizayn o'zgarishlari
almashtiriladigan shkiv ishlab chiqarishdan oldin podshipnik tartibi ko'rib chiqilishi kerak.

Kran shkivi podshipnikini tanlash uchun zarur ma'lumotlar

Texnik baholash uchun foydali ma'lumotlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • shkivning tashqi diametri
  • arqon ariqchasining diametri
  • пўлат арқон диаметри
  • кўтариш қобилияти
  • арқон таранглиги агар мавжуд бўлса
  • арқон қисмлари сони
  • шкив вали диаметри
  • подшипник модели агар маълум бўлса
  • подшипниклар сони
  • подшипниклар орасидаги масофа
  • stupa o'lchamlari
  • ish tezligi
  • ish rejimi
  • ish muhiti
  • moylash usuli
  • muhrlash talabi
  • o'rnatish chizmasi
  • mavjud shkiv fotosuratlari
Ma'lumot qanchalik to'liq bo'lsa, podshipnik joylashuvini shunchalik aniq tanlash mumkin.

Podshipnik tanlashda keng tarqalgan xatolar

Keng tarqalgan xatolarga quyidagilar kiradi:
  • faqat val diametri bo'yicha tanlash
  • statik yuk ko'tarish qobiliyatini e'tiborsiz qoldirish
  • zarba yukini e'tiborsiz qoldirish
  • barqarorlik uchun ikkita podshipnik kerak bo'lganda bitta podshipnikdan foydalanish
  • ikki tomonlama podshipniklar barcha muammolarni avtomatik hal qiladi deb o'ylash
  • ichki bo'shliqni e'tiborsiz qoldirish
  • podshipnik o'rnatilishini e'tiborsiz qoldirish
  • valning qattiqligini e'tiborsiz qoldirish
  • moylashni e'tiborsiz qoldirish
  • muhrlashni e'tiborsiz qoldirish
  • stubni tekshirmasdan podshipniklarni almashtirish
  • shikastlangan vallarni qayta ishlatish
Kran shkivi podshipnigi har doim to'liq shkiv yig'indisining bir qismi sifatida tanlanishi kerak.

Kran shkivi podshipnigi muddatini qanday uzaytirish mumkin

Tavsiya etilgan amaliyotlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
  • yetarli podshipnik quvvatini tanlash
  • to'g'ri podshipnik joylashuvidan foydalanish
  • to'g'ri o'rnatishni saqlash
  • val va stub ishlov berish aniqligini nazorat qilish
  • to'g'ri moylashdan foydalanish
  • podshipniklarni ifloslanishdan himoya qilish
  • podshipnik haroratini tekshirish
  • g'ayritabiiy shovqinni kuzatish
  • shkivning tebranishini tekshirish
  • yog' tizimini saqlash
  • ta'mirlash vaqtida val holatini tekshirish
  • shikastlangan muhrlarni almashtirish
Ishonchli rulman ishlashi yaxshi dizayn, ishlab chiqarish, o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishga bog'liq.

Xulosa

Rulman tanlash kran shkivi dizaynining eng muhim qismlaridan biridir.
Tegishli rulman talab qilinadigan radial yukni ko'tarishi, haqiqiy ish sharoitlariga bardosh berishi, val va uya tuzilishiga to'g'ri mos kelishi va takroriy ko'tarish davrlarida ishonchli xizmat ko'rsatishi kerak.
Silindrsimon rolikli podshipniklar va sferik rolikli podshipniklar ikkalasi ham kran shkivlarida qo'llanilishi mumkin, ammo ularning mosligi yuklama, tekislanish, bo'sh joy va to'liq mexanik tuzilishga bog'liq.
Og'ir yuklamali shkivlar uchun, to'g'ri loyihalashtirilganda, ikki podshipnikli konstruktsiyalar barqarorlik va yuklama taqsimotini yaxshilashi mumkin.
Moylash, zichlash, podshipnik bo'shlig'i, val aniqligi va uya holati bir xil darajada muhimdir.
Almashtirish loyihalarida podshipnikni shkiv, uya va valdan alohida baholamaslik kerak.
To'g'ri loyihalashtirilgan podshipnik tizimi shkivning silliq aylanishini ta'minlashga yordam beradi, po'lat arqon yeyilishini kamaytiradi, ko'tarish ishonchliligini oshiradi va butun ko'tarish tizimining xizmat muddatini uzaytiradi.
Aloqa
Маълумотларингизни қолдиринг, биз сиз билан боғланамиз.
未标题-4.png

WEILINK CRANE  — Хитойнинг Хэнань провинцияси, Чанъюань шаҳрида жойлашган, машҳур кўтарма механизмлар ишлаб чиқариш базасида кран компонентлари ва кўтарма ускуналарининг профессионал ишлаб чиқарувчиси.


20 йиллик саноат тажрибасига эга бўлиб, биз кран илгаклари, кран ғилдираклари, шкивлар, электр тельферлар, кўтарма асбоблари, грейферлар ва консоль кранларга ихтисослашганмиз.


Биз дунё бўйлаб устки кранлар, портал кранлар, пўлат заводлари, портлар, кемаверфлар ва оғир саноат корхоналари учун юқори сифатли маҳсулотлар ва мослаштирилган ечимларни тақдим этамиз.

WhatsApp

WeChat

Маҳсулотлар маркази

Маҳсулотлар маркази

Biz bilan bog'laning

WhatsApp白色实心.png邮箱白色实心.png

+86 15736992224

sales@weilinkcranes.com

whatsapp二维码.pngwhatsapp二维码.png
WhatsApp