سائنچ کی 09.02

سنگل فلینج بمقابلہ ڈبل فلینج کرین وہیلز: فرق، استعمال اور انتخاب

سنگل فلینج بمقابلہ ڈبل فلینج کرین وہیلز: فرق، استعمال اور انتخاب

تعارف

کرین وہیلز ضروری چلانے والے اجزاء ہیں جو اوور ہیڈ کرینز، گینٹری کرینز، ٹرانسفر کارٹس اور دیگر ریل پر نصب لفٹنگ آلات میں استعمال ہوتے ہیں۔
کرین وہیل کے مختلف ڈیزائنوں میں، سنگل فلینج وہیل اور ڈبل فلینج وہیل دو عام اقسام ہیں۔
فلینج وہیل کو ریل کے ساتھ رہنمائی فراہم کرنے اور ضرورت سے زیادہ پس منظر کی حرکت کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔ تاہم، فلینجز کی تعداد، وہیل پروفائل، ریل کی چوڑائی، کرین کا ڈھانچہ، اور تنصیب کا انتظام سب کو ایک ساتھ غور کیا جانا چاہیے۔
غلط وہیل کی قسم کا انتخاب غیر معمولی فلینج گھساؤ، ریل رابطے کے مسائل، بڑھتی ہوئی رننگ مزاحمت، یا یہاں تک کہ کرین کی ترچھی پن کا سبب بن سکتا ہے۔
یہ مضمون سنگل فلینج اور ڈبل فلینج کرین وہیل کے درمیان اہم فرق، ان کے استعمال، اور درست انتخاب کے لیے کلیدی عوامل کی وضاحت کرتا ہے۔

سنگل فلینج کرین وہیل کیا ہے؟

سنگل فلینج کرین وہیل میں پہیے کے چلنے والے حصے کے ایک طرف صرف ایک فلینج ہوتا ہے۔
مخالف سمت میں کوئی فلینج نہیں ہوتا۔
یہ ڈیزائن کچھ کرین چلانے کے میکانزم میں استعمال ہوتا ہے جہاں رہنمائی پہیوں کی ترتیب، ریل کی ترتیب، یا مخالف سمت کے متعلقہ پہیے کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔
سنگل فلینج پہیے درج ذیل میں استعمال کیے جا سکتے ہیں:
  • اوور ہیڈ کرین کے سفری نظام
  • گینٹری کرین کے سفری نظام
  • ٹرانسفر کارٹس
  • خصوصی ریل پر نصب آلات
  • کسٹمائزڈ کرین اینڈ کیریجز
فلینج سائیڈ کو کرین کے چلانے کے ڈیزائن کے مطابق نصب کیا جانا چاہیے۔
کرین وہیل

کرین وہیل

ڈبل فلینج کرین وہیل کیا ہے؟

ڈبل فلینج کرین وہیل میں وہیل کی چلنے والی سطح کے دونوں اطراف فلینجز ہوتے ہیں۔
ریل دونوں فلینجز کے درمیان چلتی ہے۔
یہ ڈھانچہ دونوں اطراف میں پس منظر کی رہنمائی فراہم کرتا ہے اور بہت سے کرین اور صنعتی ریل ایپلیکیشنز میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
ڈبل فلینج وہیل عام طور پر استعمال ہوتے ہیں:
  • اوور ہیڈ کرینیں
  • گینٹری کرینیں
  • ہیوی ڈیوٹی اینڈ کیریجز
  • اسٹیل پلانٹ کی کرینیں
  • ٹرانسفر کارز
  • صنعتی ریل کا سامان
حتمی ڈیزائن کا انحصار ریل کے سائز، پہیے کے چلنے والے حصے کی چوڑائی، فلینج کلیئرنس اور کرین کی سیدھ پر ہوتا ہے۔
کرین وہیل

بنیادی ساختی فرق

سب سے واضح فرق فلینج کی ترتیب ہے۔

سنگل فلینج وہیل

سنگل فلینج وہیل میں ہوتا ہے:
  • ایک فلینج
  • ایک کھلا رخ
  • ریل سے رابطے کے لیے چلنے کی سطح

ڈبل فلینج وہیل

ڈبل فلینج وہیل میں ہوتا ہے:
  • دو فلینج
  • فلینجز کے درمیان واقع ایک چلنے والی سطح
  • ریل کے دونوں اطراف میں پس منظر کی رہنمائی
فلینج خود بنیادی عمودی بوجھ کو مسلسل برداشت کرنے کے لیے نہیں ہوتا۔
بنیادی بوجھ وہیل ٹریڈ اور ریل کے رابطے کے علاقے کے ذریعے برداشت کیا جانا چاہیے۔
فلینج بنیادی طور پر پس منظر کی رہنمائی فراہم کرتا ہے اور وہیل کو ضرورت سے زیادہ پس منظر میں حرکت کرنے سے روکنے میں مدد کرتا ہے۔

کرین وہیل فلینج کا کام کیا ہے؟

وہیل فلینج کرین وہیل اور ریل کے درمیان پس منظر کی حرکت کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے۔
اس کے افعال میں شامل ہو سکتے ہیں:
  • پہیے کو ریل پر رکھنا
  • لیٹرل گائیڈنس فراہم کرنا
  • ضرورت سے زیادہ پس منظر کی حرکت کو محدود کرنا
  • پہیے کے چلنے کے راستے کو برقرار رکھنے میں مدد کرنا
  • ڈیزائن شدہ نظام میں پٹری سے اترنے کے خلاف اضافی تحفظ فراہم کرنا
تاہم، فلینج کا ریل کے ساتھ بار بار یا مسلسل رابطہ سیدھ یا چلانے کے مسئلے کی نشاندہی کر سکتا ہے۔
عام حالات میں، کرین کو بغیر شدید مسلسل فلینج رگڑ کے آسانی سے چلنا چاہیے۔

سنگل فلینج وہیل ایپلیکیشنز

سنگل فلینج وہیل ان سسٹمز میں مفید ہیں جہاں کرین کا ڈھانچہ اور وہیل کی ترتیب پہلے سے کنٹرول شدہ رہنمائی فراہم کرتی ہے۔
مثال کے طور پر، کرین کے ڈیزائن پر منحصر ہے، فلینج ریل کے اندر یا باہر کی طرف رکھا جا سکتا ہے۔
عین ترتیب اصل کرین ڈیزائن کے مطابق ہونی چاہیے۔
سنگل فلینج وہیل درج ذیل صورتوں میں موزوں ہو سکتے ہیں:
  • موجودہ کرین سنگل فلینج ڈیزائن استعمال کرتی ہے
  • وہیل کی ترتیب کافی رہنمائی فراہم کرتی ہے
  • تنصیب کی جگہ محدود ہے
  • ایک مخصوص ریل-وہیل کنفیگریشن کو ایک فلینج کی ضرورت ہوتی ہے
  • متبادل وہیل کو موجودہ ڈیزائن سے مطابقت رکھنی چاہیے
مکمل کرین کی ترتیب کی جانچ کیے بغیر سنگل فلینج وہیل کو ڈبل فلینج وہیل سے تبدیل نہیں کیا جانا چاہیے۔

ڈبل فلینج وہیل کی ایپلیکیشنز

ڈبل فلینج وہیل ریل کے دونوں اطراف رہنمائی فراہم کرتے ہیں۔
وہ روایتی کرین ٹریولنگ سسٹمز اور بھاری صنعتی آلات میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔
وہ مندرجہ ذیل صورتوں میں موزوں ہو سکتے ہیں:
  • اصل کرین ڈیزائن میں ڈبل فلینج وہیلز استعمال ہوتے ہیں
  • ریل کے دونوں اطراف میں کنٹرول شدہ پس منظر کی کلیئرنس درکار ہوتی ہے
  • وہیل بھاری ڈیوٹی اینڈ کیریج میں استعمال ہوتی ہے
  • آلات ایک متعین ریل سسٹم پر کام کرتے ہیں
  • کرین ڈیزائن میں ڈبل فلینج ڈھانچہ درکار ہوتا ہے
فلینجز اور ریل کے درمیان کلیئرنس مناسب ہونی چاہیے۔
بہت کم کلیئرنس مسلسل رگڑ کا سبب بن سکتی ہے، جبکہ زیادہ کلیئرنس رہنمائی کی تاثیر کو کم کر سکتی ہے۔

کیا ڈبل فلینج ہمیشہ بہتر ہے؟

نہیں۔
ڈبل فلینج وہیل خود بخود سنگل فلینج وہیل سے بہتر نہیں ہوتی۔
درست ڈیزائن مکمل کرین سسٹم پر منحصر ہے۔
اہم عوامل میں شامل ہیں:
  • کرین کا ڈھانچہ
  • ریل کی ترتیب
  • وہیل کی ترتیب
  • وہیل بیس
  • اسپین
  • ریل کی چوڑائی
  • سیدھ
  • حرکت کا طریقہ کار
  • اصل ساز و سامان ڈیزائن
انجینئرنگ جائزے کے بغیر فلینج ترتیب تبدیل کرنے سے نئے آپریشنل مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔
متبادل منصوبوں کے لیے، عام طور پر بہتر ہے کہ اصل وہیل کنفیگریشن پر عمل کیا جائے جب تک کہ تکنیکی طور پر نئے ڈیزائن کی تصدیق نہ ہو۔

وہیل اور ریل کی مطابقت

کرین کے ہموار آپریشن کے لیے وہیل اور ریل کی درست مطابقت ضروری ہے۔
اہم پیرامیٹرز میں شامل ہیں:
  • وہیل چلنے کی چوڑائی
  • ریل سر کی چوڑائی
  • وہیل قطر
  • فلینج موٹائی
  • فلینج کی اونچائی
  • فلینج کا فاصلہ
  • چلنے والی سطح کا پروفائل
  • ریل کا پروفائل
پہیے کی چلنے والی سطح کو ریل کے ساتھ مناسب رابطہ فراہم کرنا چاہیے۔
فلینج کا فاصلہ معمول کی حرکت کی اجازت دینا چاہیے بغیر ضرورت سے زیادہ پس منظر کے رابطے کے۔
اگر پہیہ اور ریل صحیح طریقے سے مماثل نہ ہوں تو کرین کو درج ذیل مسائل کا سامنا ہو سکتا ہے:
  • فلینج کا کٹاؤ
  • ریل کا کٹاؤ
  • چلانے کی مزاحمت میں اضافہ
  • ارتعاش
  • غیر معمولی شور
  • کرین کا ترچھا ہونا

کرین وہیل فلینج کا پہننا

فلینج کا پہننا کرین کے سفری نظاموں میں ایک عام مسئلہ ہے۔
ممکنہ وجوہات میں شامل ہیں:
  • ریل کی غلط سیدھ
  • مختلف پہیے کے قطر
  • پہیے کی تنصیب کی غلطیاں
  • ایکسل کی غلط سیدھ
  • کرین فریم کی خرابی
  • غیر مساوی ڈرائیو رفتار
  • غلط ریل گیج
  • ضرورت سے زیادہ کرین ترچھی پن
اگر فلینج تیزی سے گھس جائے تو صرف وہیل تبدیل کرنے سے مسئلہ حل نہیں ہو سکتا۔
مکمل سفری نظام اور ریل کی سیدھ کا بھی معائنہ کیا جانا چاہیے۔

کرین کی ترچھی پن اور وہیل فلینج کا رابطہ

کرین کا ترچھا پن اس وقت ہوتا ہے جب کرین کے دونوں اطراف ایک ہی رفتار سے سفر نہیں کرتے یا ریل کی درست پیروی نہیں کرتے۔
اس کی وجہ سے ایک یا زیادہ پہیے کے فلینج ریل کے ساتھ دب سکتے ہیں۔
عام علامات میں شامل ہیں:
  • فلینج کا شدید کٹاؤ
  • ریل کے کنارے کا پہننا
  • غیر معمولی چلنے کا شور
  • ارتعاش
  • موٹر کا بڑھتا ہوا بوجھ
  • ناہموار پہیے کا پہننا
ممکنہ وجوہات میں پہیے کے قطر میں فرق، ڈرائیو ہم آہنگی کے مسائل، ریل کی تنصیب کی غلطیاں، یا ساختی عدم توازن شامل ہیں۔
کرین کی ترچھی حرکت کو درست کرنے سے پہیے اور ریل کی سروس لائف نمایاں طور پر بہتر ہو سکتی ہے۔

ڈرائیون پہیے اور آئیڈلر پہیے

کرین کے چلانے کے نظام میں عام طور پر ڈرائیون پہیے اور آئیڈلر پہیے شامل ہوتے ہیں۔
ڈرائیون وہیل موٹر اور گیئر باکس سے ٹارک منتقل کرتے ہیں تاکہ کرین حرکت کرے۔
آئیڈلر وہیل بنیادی طور پر کرین کا بوجھ سہارا دیتے ہیں اور کرین کی حرکت کے ساتھ آزادانہ گھومتے ہیں۔
ڈرائیون اور آئیڈلر دونوں وہیل کرین کی ترتیب کے لحاظ سے سنگل یا ڈبل فلینج ڈیزائن استعمال کر سکتے ہیں۔
ڈرائیون وہیلز کے لیے، اضافی پیرامیٹرز شامل ہو سکتے ہیں:
  • شافٹ کنکشن
  • کی وے
  • سپلائن
  • گیئر کنکشن
  • کپلنگ ترتیب
وہیل فلینج کی قسم کا تعین مکمل ٹریولنگ سسٹم کے ذریعے کیا جانا چاہیے، نہ کہ اس بات سے کہ وہیل چلایا جا رہا ہے یا نہیں۔

کرین پہیے کے مواد

مواد کا انتخاب براہ راست پہیے کی مضبوطی، رگڑ مزاحمت، اور سروس لائف کو متاثر کرتا ہے۔
عام کرین پہیے کے مواد میں شامل ہو سکتے ہیں:
  • جعلی الائے اسٹیل
  • درمیانی کاربن اسٹیل
  • مینگنیز اسٹیل
  • بعض ایپلیکیشنز میں کاسٹ اسٹیل
بھاری ڈیوٹی کرین کے پہیوں کے لیے، جعلی مواد جیسے 42CrMo کا انتخاب کیا جا سکتا ہے جب اعلیٰ طاقت اور قابلِ بھروسہ مکینیکل خصوصیات درکار ہوں۔
65Mn بھی کچھ پہیوں کی ایپلیکیشنز میں استعمال کیا جا سکتا ہے جہاں مناسب لباس مزاحمت اور مکینیکل خصوصیات کی ضرورت ہو۔
حتمی مواد کا انتخاب درج ذیل کے مطابق کیا جانا چاہیے:
  • وہیل لوڈ
  • وہیل قطر
  • کرین ڈیوٹی
  • آپریٹنگ فریکوئنسی
  • اثر لوڈ
  • ریل کی حالت
  • حرارت کے علاج کی ضرورت

فورجڈ بمقابلہ کاسٹ کرین وہیلز

فورجڈ وہیلز مشکل کرین ایپلیکیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں کیونکہ فورجنگ کا عمل گھنی مادی ساخت اور سازگار مکینیکل خصوصیات فراہم کر سکتا ہے۔
کاسٹ وہیلز اب بھی مناسب ایپلیکیشنز میں استعمال ہو سکتے ہیں، جو کرین کے ڈیزائن اور لوڈ کی ضروریات پر منحصر ہے۔
بھاری ڈیوٹی ایپلیکیشنز کے لیے، جعلی کرین وہیلز اکثر ترجیح دی جاتی ہیں جہاں اعلیٰ طاقت، تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت، اور قابل اعتماد سروس کی ضرورت ہوتی ہے۔
مینوفیکچرنگ کا طریقہ اصل آپریٹنگ حالات سے مطابقت رکھنا چاہیے۔
کرین وہیل

کرین وہیلز کی حرارت کا علاج

حرارت کا علاج کرین وہیل کی کارکردگی کو متاثر کرنے والا ایک اہم عنصر ہے۔
مواد اور استعمال کے لحاظ سے، کرین وہیلز پر درج ذیل عمل کیے جا سکتے ہیں:
  • کوئنچنگ اور ٹیمپرنگ
  • سطح کو سخت کرنا
  • چلنے والی سطح کو سخت کرنا
  • دیگر مخصوص حرارت کا علاج
مقصد درج ذیل کے درمیان مناسب توازن حاصل کرنا ہے:
  • بنیادی طاقت
  • سطحی رگڑ مزاحمت
  • سختی
  • تھکاوٹ مزاحمت
مناسب سختی کے بغیر ضرورت سے زیادہ سختی کریکنگ کا خطرہ بڑھا سکتی ہے۔
لہذا، حرارت کے علاج کا عمل مواد اور آپریٹنگ حالات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔
کرین وہیل

کرین وہیل تبدیل کرنے کے لیے اہم جہات

پرانی کرین وہیل تبدیل کرتے وقت، صرف وہیل کا قطر کافی نہیں ہوتا۔
اہم جہات میں شامل ہیں:
  • بیرونی قطر
  • چلنے کی سطح کا قطر
  • چلنے کی سطح کی چوڑائی
  • فلینج کا قطر
  • فلینج کی موٹائی
  • فلینج کی اونچائی
  • بور کا قطر
  • ہب کی چوڑائی
  • کی وے کا سائز
  • شافٹ فٹ
  • بیئرنگ کی پوزیشن
  • ریل چوڑائی
ڈبل فلینج وہیلز کے لیے، دو فلینجز کے درمیان فاصلہ بھی انتہائی اہم ہے۔
سنگل فلینج وہیلز کے لیے، تیاری سے پہلے فلینج کی سمت کی تصدیق کی جانی چاہیے۔

ڈرائنگ کے بغیر پرانے کرین وہیل کی تبدیلی

پرانے کرینوں کے پاس اصل وہیل ڈرائنگ موجود نہیں ہو سکتی۔
ایسی صورتوں میں، متبادل وہیل کو درج ذیل سے دوبارہ تشکیل دیا جا سکتا ہے:
  • پرانی وہیل پیمائشیں
  • شافٹ کے طول و عرض
  • ریل کے طول و عرض
  • پہیے کی تصاویر
  • بیرنگ کی معلومات
  • ڈرائیو کنکشن کی تفصیلات
  • کرین کے بوجھ کی معلومات
تاہم، پہنے ہوئے طول و عرض کو اندھا دھند نقل نہیں کرنا چاہیے۔
پرانے پہیوں میں درج ذیل خصوصیات ہو سکتی ہیں:
  • کم شدہ چلنے والا قطر
  • پہنے ہوئے فلینجز
  • بڑھا ہوا سوراخ
  • نقصان شدہ کی ویز
  • بگڑے ہوئے کنارے
اصل جیومیٹری کو پیمائشوں کو انجینئرنگ تجزیہ اور دستیاب تکنیکی حوالوں کے ساتھ ملا کر دوبارہ تشکیل دیا جانا چاہیے۔

کرین پہیے کے انتخاب کی عام غلطیاں

عام غلطیوں میں شامل ہیں:
  • صرف بیرونی قطر کی بنیاد پر انتخاب کرنا
  • ریل کی چوڑائی کو نظر انداز کرنا
  • فلینج کے فاصلے کو نظر انداز کرنا
  • تجزیے کے بغیر سنگل فلینج کو ڈبل فلینج میں تبدیل کرنا
  • صرف قیمت کی بنیاد پر مواد کا انتخاب
  • حرارتی علاج کو نظر انداز کرنا
  • شافٹ کنکشن کو نظر انداز کرنا
  • نقل پہیوں کے پہنے ہوئے طول و عرض
  • ریل کی سیدھ کی جانچ نہ کرنا
  • غیر معمولی فلینج پہننے کی تحقیقات کیے بغیر پہیے تبدیل کرنا
کرین کا پہیہ مکمل سفری نظام کا حصہ ہے اور اسے اسی کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔

کرین وہیل کے انتخاب کے لیے درکار معلومات

For a new or replacement crane wheel, useful information includes:
  • crane capacity
  • wheel load
  • wheel diameter
  • tread diameter
  • چلنے والی سطح کی چوڑائی
  • سنگل یا ڈبل فلینج
  • فلینج کے طول و عرض
  • ریل ماڈل یا ریل کے طول و عرض
  • بور قطر
  • شافٹ کے طول و عرض
  • کی وے یا سپلائن کی تفصیلات
  • مادی ضرورت
  • حرارت کے علاج کی ضرورت
  • ڈرائیون یا آئڈلر وہیل
  • کام کرنے کا ڈیوٹی
  • مقدار
  • اصل ڈرائنگ اگر دستیاب ہو
پرانی مشینری کے لیے، واضح تصاویر اور درست پیمائشیں تکنیکی تشخیص کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتی ہیں۔

کرین پہیے کی سروس لائف کیسے بہتر بنائی جائے

پہیے کی طویل زندگی کا انحصار صرف پہیے کے مواد پر نہیں ہے۔
تجویز کردہ اقدامات میں شامل ہیں:
  • صحیح پہیے اور ریل کا پروفائل استعمال کریں
  • maintain proper rail alignment
  • پہیے کے قطر کے فرق کو کنٹرول کریں
  • فلینج کے ٹوٹ پھوٹ کا باقاعدگی سے معائنہ کریں
  • ڈرائیو کی ہم آہنگی برقرار رکھیں
  • کرین کے ضرورت سے زیادہ ترچھے پن سے بچیں
  • مناسب مواد منتخب کریں
  • مناسب حرارتی علاج استعمال کریں
  • بیئرنگ اور شافٹ کا معائنہ کریں
  • replace severely damaged wheels in time
ایک اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ وہیل رننگ سسٹم وہیل اور ریل دونوں کی دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کر سکتا ہے۔

نتیجہ

سنگل فلینج اور ڈبل فلینج کرین وہیل دونوں کرین ٹریولنگ سسٹم میں اہم استعمال رکھتے ہیں۔
سنگل فلینج پہیے لیٹرل گائیڈنس کے لیے ایک فلینج استعمال کرتے ہیں، جبکہ ڈبل فلینج پہیے ریل کے دونوں اطراف سے گائیڈنس فراہم کرتے ہیں۔
کوئی بھی ڈیزائن عالمی طور پر بہتر نہیں ہے۔
صحیح انتخاب کرین کی ساخت، ریل کے سائز، پہیے کی ترتیب، چلانے کے نظام، کلیئرنس، ورکنگ ڈیوٹی، اور اصل آلات کے ڈیزائن پر منحصر ہے۔
تبدیلی کے منصوبوں کے لیے، تیاری سے پہلے ٹریڈ کی چوڑائی، فلینج کے طول و عرض، بور، شافٹ کنکشن، اور ریل پروفائل جیسی اہم پیمائشیں تصدیق کی جانی چاہئیں۔
قابل اعتماد کرین پہیے کی کارکردگی کے لیے مناسب مواد کا انتخاب، جعل سازی، حرارت کا علاج، مشینی، اور جہتی معائنہ بھی ضروری ہے۔
سب سے اہم بات یہ ہے کہ فلینج کے تیزی سے گھساؤ کو صرف پہیے کا مسئلہ نہیں سمجھنا چاہیے۔ طویل مدتی قابلِ اعتماد آپریشن کے لیے ریل کی سیدھ، پہیے کی تنصیب، کرین کی ترچھائی، اور ڈرائیو کی ہم آہنگی کی بھی چھان بین کی جانی چاہیے۔
Contact
اپنی معلومات چھوڑیں، ہم آپ سے رابطہ کریں گے۔
غیر عنوان شدہ-4.png

ویلنک کرین ایک پیشہ ور صنعت کار ہے جو کرین کے پرزہ جات اور لفٹنگ آلات تیار کرتا ہے، جو چین کے صوبہ ہینان کے شہر چانگیوان میں واقع ہے — جو مشہور لفٹنگ مشینری کا مرکز ہے۔


بیس سالہ صنعتی تجربے کے ساتھ، ہم کرین ہکس، کرین وہیلز، پلیاں، الیکٹرک ہوسٹس، لفٹنگ ٹولز، گریب بالٹیاں اور جِب کرینز میں مہارت رکھتے ہیں۔


ہم اوور ہیڈ کرینز، گینٹری کرینز، اسٹیل پلانٹس، بندرگاہوں، شپ یارڈز اور بھاری صنعتوں کے لیے دنیا بھر میں اعلیٰ معیار کی مصنوعات اور حسب ضرورت حل فراہم کرتے ہیں۔

WhatsApp

WeChat

مصنوعات کا مرکز

مصنوعات کا مرکز

ہم سے رابطہ کریں

WhatsApp白色实心.png邮箱白色实心.png

+86 15736992224

sales@weilinkcranes.com

whatsapp二维码.pngwhatsapp二维码.png
واٹس ایپ