สร้างใน 09.29

การเชื่อม drum เครนและการคลายความเค้น: คู่มือการผลิตและการกลึง

การเชื่อมดรัมเครนและการคลายความเค้น: ทำไมการอบชุบด้วยความร้อนก่อนการกลึงขั้นสุดท้ายจึงสำคัญ

บทนำ

ดรัมเชือกลวดของเครนเป็นส่วนประกอบสำคัญของกลไกการยก ทำหน้าที่ม้วนและเก็บเชือกลวด ถ่ายทอดแรงบิดขับเคลื่อน และช่วยนำทางเชือกในระหว่างการยกและการลด

สำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมหลายประเภท ดรัมเครนผลิตจากแผ่นเหล็กรีด  welded เป็นโครงสร้างทรงกระบอก แล้วจึงกลึงให้ได้ขนาดและรูปแบบร่องเชือกตามที่ต้องการ

อย่างไรก็ตาม การผลิตดรัมเครนแบบเชื่อมที่เชื่อถือได้นั้นเกี่ยวข้องมากกว่าการรีด การเชื่อม และการกลึง

ความเค้นตกค้างจากการเชื่อม ลำดับการอบชุบด้วยความร้อน และการกลึงละเอียดสามารถส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของขนาดของดรัมสำเร็จรูป

หากกระบวนการเหล่านี้ไม่ได้รับการประสานงานอย่างเหมาะสม ดรัมอาจเกิดการเปลี่ยนแปลงขนาดระหว่างการตัดเฉือนในขั้นตอนถัดไปหรือระหว่างการใช้งาน ซึ่งอาจส่งผลต่อการติดตั้ง รูปทรงร่องเชือก และการทำงานในระยะยาว

บทความนี้อธิบายว่าความเค้นตกค้างจากการเชื่อมเกิดขึ้นได้อย่างไร เหตุใดการผ่อนคลายความเค้นจึงมีความสำคัญ และผู้ผลิตควรจัดลำดับการผลิตสำหรับดรัมเครนแบบเชื่อมอย่างไร

1. ดรัมเครนแบบเชื่อมคืออะไร?

ดรัมเครนแบบเชื่อมเป็นโครงสร้างเหล็กที่ผลิตขึ้นสำหรับใช้ในอุปกรณ์ยกด้วยลวดสลิง

ขึ้นอยู่กับการออกแบบ อาจรวมถึง:

เปลือกดรัมทรงกระบอก
แผ่นปลายหรือหน้าแปลน
โครงสร้างรองรับภายใน
เพลาหรือชิ้นส่วนเชื่อมต่อ
การจัดวางจุดยึดเชือก
ร่องเชือกที่ผ่านการกลึง

ดรัมแบบเชื่อมสามารถผลิตได้ในขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว ความหนาของผนัง และการจัดวางร่องที่แตกต่างกันตามข้อกำหนดอุปกรณ์ของลูกค้า

แผ่นเหล็ก Q355B เป็นหนึ่งในวัสดุทางเลือกสำหรับดรัมเครนแบบประกอบขึ้นรูป อาจเลือกเกรดอื่น เช่น Q355D สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำตามที่กำหนด ตามแบบวิศวกรรมและสภาวะการทำงานของโครงการ

วัสดุ ความหนาของผนัง การกำหนดรอยเชื่อม และข้อกำหนดการกลึงขั้นสุดท้ายควรได้รับการกำหนดในระหว่างการทบทวนทางเทคนิค

การเชื่อมดรัมเครน, ดรัมเครนเชื่อม, การคลายความเค้นดรัมเครน, การผลิตดรัมเชือกลวด, การอบชุบด้วยความร้อนดรัมเครน, การกลึงดรัมเครน

2. เครนดรัมแบบเชื่อมผลิตขึ้นมาอย่างไร?

กระบวนการที่แน่นอนขึ้นอยู่กับแบบวิศวกรรม แต่ลำดับการผลิตโดยทั่วไปอาจรวมถึง:

การตรวจสอบแบบวิศวกรรมและข้อกำหนดวัสดุ
การเตรียมและการตัดแผ่นเหล็ก
การม้วนแผ่นเหล็กให้เป็นเปลือกดรัมทรงกระบอก
การเตรียมและการเชื่อมแนวตะเข็บตามยาว
การจัดตำแหน่งและการเชื่อมแผ่นปิดปลาย แฟลนจ์ และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่จำเป็น
การตรวจสอบรอยเชื่อมตามข้อกำหนด
การทำการคลายความเค้นหลังการเชื่อมเมื่อขั้นตอนการผลิตกำหนด
การกลึงพื้นผิวดรัมและคุณลักษณะการติดตั้งที่จำเป็น
การกลึงร่องเชือก
การตรวจสอบขนาดและพื้นผิวตามที่กำหนด
การทาน้ำมันกันสนิมหรือสารเคลือบที่ต้องการ
การเตรียมดรัมสำเร็จรูปสำหรับการจัดส่ง

หลักการสำคัญคือการเชื่อมโครงสร้างที่เกี่ยวข้องและดำเนินการคลายความเค้นตามที่ต้องการให้เสร็จสิ้นก่อนการกลึงความแม่นยำขั้นสุดท้าย

ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่การเชื่อมหรือการดำเนินการทางความร้อนในภายหลังจะเปลี่ยนขนาดของพื้นผิวที่ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว

3. ทำไมการเชื่อมจึงทำให้เกิดความเค้นตกค้าง?

ในระหว่างการเชื่อม พื้นที่เหล็กส่วนเล็กๆ จะถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่วัสดุโดยรอบยังคงเย็นกว่า

พื้นที่ที่ถูกให้ความร้อนจะขยายตัว เมื่อรอยเชื่อมและวัสดุใกล้เคียงเย็นลง วัสดุเหล่านั้นจะหดตัว

อย่างไรก็ตาม โครงสร้างโดยรอบจำกัดการขยายตัวและการหดตัวนี้

เนื่องจากส่วนต่างๆ ของดรัมได้รับความร้อนและเย็นตัวในอัตราที่แตกต่างกัน ความเค้นภายในจึงยังคงอยู่ในโครงสร้างเชื่อมหลังจากกลับสู่อุณหภูมิห้อง

สิ่งเหล่านี้เรียกว่าความเค้นตกค้างจากการเชื่อม

สำหรับดรัมทรงกระบอก ผลกระทบอาจได้รับอิทธิพลจาก:

การเชื่อมตามแนวยาว
รอยเชื่อมตามแนวเส้นรอบวง
การเชื่อมต่อแผ่นปลายและหน้าแปลน
การป้อนความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ
ลำดับการเชื่อม
การยึดรั้งโครงสร้าง
ความแตกต่างของความหนาผนัง

ความเค้นตกค้างไม่จำเป็นต้องมองเห็นได้จากภายนอกเสมอไป

ดรัมเชื่อมอาจดูมีขนาดที่ยอมรับได้ทันทีหลังการผลิต แต่ยังคงมีความเค้นภายในที่มีนัยสำคัญ

4. ความเค้นตกค้างสามารถก่อให้เกิดปัญหาอะไรได้บ้าง?

ความเค้นตกค้างไม่ได้หมายความโดยอัตโนมัติว่าดรัมเชื่อมจะเสียหาย

อย่างไรก็ตาม มันสามารถส่งผลต่อวิธีที่โครงสร้างตอบสนองต่อกระบวนการผลิตในภายหลังและภาระการทำงาน

ผลที่อาจเกิดขึ้นได้แก่:

การเปลี่ยนแปลงขนาดระหว่างการกลึง

การกำจัดวัสดุสามารถเปลี่ยนสมดุลของความเค้นภายในได้

เป็นผลให้ดรัมอาจเคลื่อนที่หรือบิดเบี้ยวเล็กน้อยระหว่างการกลึง

ความยากลำบากในการรักษาขนาดสุดท้าย

การเปลี่ยนแปลงขนาดอาจทำให้การรักษารูปทรง drum และขนาดการติดตั้งที่ต้องการทำได้ยากขึ้น

งานกลึงเพิ่มเติม

หากดรัมเปลี่ยนรูปหลังจากการกลึงครั้งแรก อาจจำเป็นต้องแก้ไขหรือกลึงเพิ่มเติม

ปฏิสัมพันธ์กับภาระการใช้งาน

ความเค้นตกค้างอาจรวมกับความเค้นที่เกิดจากการรับน้ำหนักของลวดสลิงและการใช้งาน

ความสำคัญของสิ่งเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงสร้าง วัสดุ และสภาวะการใช้งานจริง

ด้วยเหตุผลเหล่านี้ ความเค้นตกค้างจากการเชื่อมจึงควรได้รับการพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิตดรัม มากกว่าที่จะถือเป็นประเด็นที่ไม่เกี่ยวข้อง

5. การลดความเค้นหลังการเชื่อมคืออะไร?

การลดความเค้นหลังการเชื่อมเป็นกระบวนการทางความร้อนแบบควบคุมที่ใช้เพื่อลดความเค้นตกค้างที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิต

โครงสร้างที่เชื่อมจะถูกให้ความร้อนตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ คงไว้ภายใต้สภาวะที่ควบคุม และระบายความร้อนในลักษณะที่เหมาะสม

วัตถุประสงค์คือเพื่อลดความเค้นตกค้างภายในและปรับปรุงเสถียรภาพของขนาดก่อนการตัดเฉือนหรือการใช้งานในขั้นตอนต่อไป

ในการผลิตทางอุตสาหกรรม กระบวนการนี้บางครั้งถูกอธิบายอย่างกว้างๆ ว่าเป็นการอบอ่อนหลังการเชื่อม อย่างไรก็ตาม รอบการอบชุบด้วยความร้อนที่แน่นอนควรถูกกำหนดตามวัสดุ โครงสร้าง และข้อกำหนดทางเทคนิค

การคลายความเค้นไม่ได้หมายความว่าความเค้นภายในทั้งหมดจะหายไป

นอกจากนี้ยังไม่สามารถแก้ไขคุณภาพรอยเชื่อมที่ไม่ดีโดยอัตโนมัติ หรือขจัดการเสียรูปของโครงสร้างที่มีอยู่เดิมได้

เป็นเพียงส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพที่สมบูรณ์

6. ทำไมต้องทำการคลายความเค้นก่อนการกลึงขั้นสุดท้าย?

นี่เป็นหนึ่งในข้อพิจารณาด้านการผลิตที่สำคัญที่สุดสำหรับดรัมเครนที่เชื่อม

สมมติว่าดรัมถูกกลึงเสร็จสมบูรณ์ก่อนการอบคลายความเค้นที่จำเป็น

เมื่อดรัมที่เสร็จแล้วถูกให้ความร้อนและเย็นตัวลงในภายหลัง อาจเกิดการเปลี่ยนแปลงขนาดได้

พื้นผิวที่กลึงไว้ก่อนหน้าและร่องเชือกอาจไม่คงรูปทรงที่ต้องการไว้อีกต่อไป

ด้วยการดำเนินการคลายความเค้นที่จำเป็นก่อนการกลึงขั้นสุดท้าย ผู้ผลิตสามารถทำกระบวนการทางความร้อนหลักให้เสร็จสิ้นก่อน แล้วจึงกลึงดรัมให้ได้ขนาดสุดท้ายที่ระบุไว้

ลำดับนี้สามารถช่วยได้ดังนี้:

ปรับปรุงความเสถียรของขนาดระหว่างการกลึงขั้นสุดท้าย
ลดความเสี่ยงของการบิดเบี้ยวเนื่องจากความร้อนในภายหลัง
รักษาขนาดการติดตั้งที่ต้องการ
สนับสนุนรูปทรงร่องเชือกที่สม่ำเสมอมากขึ้น
ลดการกลึงแก้ไขที่ไม่จำเป็น

การคลายความเค้นไม่สามารถรับประกันได้ว่าจะไม่มีการเสียรูปเลย แต่ลำดับกระบวนการที่ถูกต้องทำให้การควบคุมขนาดจัดการได้ง่ายขึ้น

7. เหตุใดจึงควรเชื่อมโครงสร้างให้เสร็จก่อน?

ดรัมเครนมักมีจุดเชื่อมหลายจุด

ตัวอย่างเช่น เปลือกทรงกระบอกอาจมีแนวเชื่อมตามยาว ในขณะที่แผ่นปลายและหน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยรอยเชื่อมเพิ่มเติม

การดำเนินการเชื่อมหลักแต่ละครั้งจะนำความร้อนเข้ามาและอาจสร้างความเค้นตกค้างหรือการบิดตัวใหม่

หากดำเนินการกลึงขั้นสุดท้ายก่อนที่การเชื่อมโครงสร้างทั้งหมดจะเสร็จสิ้น การเชื่อมในภายหลังอาจส่งผลกระทบต่อพื้นที่ที่กลึงไว้ก่อนหน้า

ดังนั้น ลำดับการผลิตที่เหมาะสมที่สุดคือการเชื่อมโครงสร้างที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสิ้นก่อนขั้นตอนการคลายความเค้นและการกลึงความแม่นยำขั้นสุดท้าย

ในกรณีที่มีการกำหนดการตรวจสอบรอยเชื่อม ระยะเวลาการตรวจสอบควรเป็นไปตามแผนการตรวจสอบและการผลิตที่ได้รับอนุมัติ

8. คุณภาพการเชื่อมยังคงเป็นสิ่งจำเป็น

การคลายความเค้นไม่ใช่สิ่งทดแทนคุณภาพการเชื่อม

ต้องผลิตดรัมโดยใช้ขั้นตอนการเชื่อมที่เหมาะสมก่อน

ข้อพิจารณาที่สำคัญอาจรวมถึง:

การเตรียมรอยเชื่อม
รูปทรงของข้อต่อ
ความเข้ากันได้ของวัสดุ
ลำดับการเชื่อม
ความร้อนที่ป้อนเข้า
การควบคุมการบิดตัว
ข้อกำหนดการตรวจสอบที่ระบุ

ตัวอย่างเช่น อาจมีการระบุการตรวจสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับรอยเชื่อมตามยาวและรอยเชื่อมหน้าแปลน

อาจจำเป็นต้องใช้วิธีการตรวจสอบอื่นๆ ขึ้นอยู่กับแบบวิศวกรรมและข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

ควรยืนยันขอบเขตการตรวจสอบจริงและเกณฑ์การยอมรับก่อนการผลิต

กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนไม่สามารถชดเชยข้อบกพร่องของรอยเชื่อมที่ไม่สามารถยอมรับได้

9. การตัดเฉือนสามารถคลายความเค้นตกค้างได้อย่างไร?

การตัดเฉือนเป็นการนำวัสดุออกจากดรัม

When material is removed, the original internal stress distribution changes.

The remaining structure may respond by moving slightly to reach a new state of equilibrium.

นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ชิ้นส่วนที่ผ่านการเชื่อมอย่างหนาแน่นอาจเปลี่ยนขนาดระหว่างการกลึงแม้ไม่มีการเพิ่มความร้อน

สำหรับดรัมเครน ปัญหานี้เกี่ยวข้องเป็นพิเศษกับ:

เปลือกทรงกระบอกยาว
ดรัมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่
โครงสร้างปลายที่ประกอบขึ้น
ชิ้นส่วนที่มีความหนาผนังไม่สม่ำเสมอ
ดรัมที่ต้องการการกลึงอย่างละเอียด

ผลที่เกิดขึ้นจริงขึ้นอยู่กับปริมาณและการกระจายของความเค้นตกค้าง ความแข็งแกร่งของดรัม และกระบวนการกลึง

10. การกลึงหยาบและการกลึงละเอียด

ขั้นตอนการผลิตบางอย่างอาจใช้การกลึงหยาบก่อนการกลึงละเอียด

การกลึงหยาบจะกำจัดวัสดุส่วนเกินและเตรียมพื้นผิวอ้างอิงที่จำเป็น

จากนั้นจึงใช้การกลึงละเอียดเพื่อให้ได้ขนาดและคุณภาพพื้นผิวตามที่กำหนด

ในกรณีที่จำเป็นต้องผ่อนคลายความเค้น ควรกำหนดตำแหน่งของขั้นตอนนี้ในลำดับการผลิตก่อนที่จะเริ่มการผลิต

ควรจัดลำดับการตัดเฉือนความแม่นยำขั้นสุดท้ายไว้หลังกระบวนการเชื่อมและกระบวนการทางความร้อนที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่ขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติกำหนดให้ต้องดำเนินการดังกล่าว

สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับร่องเชือกและพื้นผิวการติดตั้งที่สำคัญ

11. การตัดเฉือนร่องเชือก

ร่องเชือกควบคุมการจัดเรียงลวดสลิงบนดรัม

การออกแบบต้องสอดคล้องกับกลไกการยกและข้อกำหนดลวดสลิง

พารามิเตอร์ที่สำคัญอาจรวมถึง:

เส้นผ่านศูนย์กลางดรัม
เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก
รัศมีและโปรไฟล์ร่อง
ระยะพิทช์ร่อง
ทิศทางร่อง
ความยาวร่องที่มีประสิทธิผล
ตำแหน่งการยึดเชือก
การจัดเรียงแบบชั้นเดียวหรือหลายชั้น

ขนาดร่องสุดท้ายควรเป็นไปตามแบบที่ได้รับอนุมัติ

สำหรับโครงการเปลี่ยนทดแทน ไม่ควรเดาค่าเหล่านี้จากเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของดรัมเพียงอย่างเดียว

หลังจากขั้นตอนการเชื่อมและการคลายความเค้นที่เกี่ยวข้อง ดรัมสามารถกลึงเพื่อให้ได้รูปทรงร่องเชือกที่ต้องการ

12. จะเกิดอะไรขึ้นหากกลึงร่องเชือกเร็วเกินไป?

หากกลึงร่องเชือกเสร็จสมบูรณ์ก่อนการเชื่อมหลักหรือการอบชุบด้วยความร้อนที่จำเป็นเสร็จสิ้น การเคลื่อนตัวของโครงสร้างในภายหลังอาจส่งผลต่อรูปทรงสุดท้ายของร่อง

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่:

การเปลี่ยนแปลงขนาดของร่อง
การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสัมพัทธ์ของพื้นผิวที่กลึง
การกลึงแก้ไขเพิ่มเติม
ความยากลำบากในการรักษาการจัดเรียงร่องที่กำหนด

ลำดับการผลิตที่เหมาะสมช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้

อย่างไรก็ตาม ความแม่นยำของร่องยังขึ้นอยู่กับการตั้งค่าเครื่องจักรที่ถูกต้อง รูปทรงเครื่องมือ และการควบคุมขนาด

การคลายความเค้นเพียงอย่างเดียวไม่รับประกันร่องเชือกที่แม่นยำ

13. การชุบแข็งร่องเชือก: กระบวนการแยกต่างหาก

การคลายความเค้นหลังการเชื่อมและการชุบแข็งร่องเชือกมีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน

การคลายความเค้นหลังการเชื่อมมีจุดประสงค์เพื่อลดความเค้นตกค้างในโครงสร้างที่ผลิตขึ้น

การชุบแข็งร่องเชือกใช้เมื่อโครงการต้องการเพิ่มความต้านทานการสึกหรอที่พื้นผิวสัมผัสของลวดสลิง

ไม่ใช่ drum เครนทุกตัวที่ต้องการการชุบแข็งร่อง

ความจำเป็นขึ้นอยู่กับวัสดุ หน้าที่ สภาพการสัมผัสของเชือก และข้อกำหนดของลูกค้า

เมื่อต้องการการชุบแข็งร่องหลังการกลึงร่อง แผนการผลิตควรคำนึงถึงการบิดเบี้ยวที่อาจเกิดขึ้นจากการอบชุบด้วยความร้อน

ควรพิจารณาเผื่อเนื้อวัสดุสำหรับการกลึง การป้องกันพื้นที่ติดตั้งที่สำคัญ และการตรวจสอบติดตามผลที่จำเป็นในระหว่างการวางแผนกระบวนการ

วัสดุและขั้นตอนการชุบแข็งต้องเข้ากันได้ทางเทคนิค

14. การป้องกันพื้นผิวหลังการกลึง

เมื่อร่องเชือกและพื้นผิวอื่นๆ ที่จำเป็นได้รับการกลึงและตรวจสอบแล้ว ควรใช้การป้องกันพื้นผิวที่เหมาะสม

ความเรียบเนียนที่ต้องการขึ้นอยู่กับแบบ drawing สภาพการจัดเก็บ ข้อกำหนดในการขนส่ง และสภาพแวดล้อมในการทำงาน

ตัวเลือกที่เป็นไปได้ ได้แก่:

น้ำมันกันสนิม

อาจใช้น้ำมันกันสนิมแบบป้องกันกับพื้นผิวที่กลึงแล้วและร่องเชือก

ซึ่งช่วยปกป้องเหล็กที่สัมผัสในระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง

ลักษณะเป็นสีทองบนร่องที่กลึงแล้วอาจมาจากน้ำมันกันสนิม protective anti-rust oil มากกว่าการเคลือบสีทอง

ระบบสีที่กำหนด

พื้นผิว drum อื่นๆ อาจได้รับการทาสีตามข้อกำหนดของโครงการ

ในกรณีที่ลูกค้าต้องการผิวสำเร็จเฉพาะ ควรยืนยันการจัดเตรียมการเคลือบก่อนการส่งมอบ

การป้องกันพื้นผิวต้องเข้ากันได้กับการสัมผัสกับลวดสลิงที่ตั้งใจไว้และข้อกำหนดของอุปกรณ์

15. การตรวจสอบ drum เครนสำเร็จรูป

ข้อกำหนดการตรวจสอบขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ

ขึ้นอยู่กับแผนการผลิตที่ตกลงกัน อาจรวมถึง:

การตรวจสอบวัสดุ
การตรวจสอบรอยเชื่อม
การตรวจสอบขนาด
การตรวจสอบโปรไฟล์และระยะพิทช์ของร่องเชือก
การตรวจสอบพื้นผิวกลึงที่เกี่ยวข้อง
การตรวจสอบการป้องกันพื้นผิว
การทดสอบเพิ่มเติมตามที่กำหนด

การตรวจสอบรอยเชื่อมและการตรวจสอบขนาดขั้นสุดท้ายครอบคลุมแง่มุมที่แตกต่างกันของคุณภาพการผลิต

การตรวจสอบรอยเชื่อมที่เป็นที่น่าพอใจไม่ได้หมายความโดยอัตโนมัติว่าขนาดที่ผ่านการกลึงทั้งหมดนั้นถูกต้อง

ในทำนองเดียวกัน ขนาดสุดท้ายที่ถูกต้องไม่ได้แทนที่ข้อกำหนดคุณภาพรอยเชื่อมที่ระบุไว้

ทั้งสองอย่างควรได้รับการควบคุมตามแบบวิศวกรรมและแผนการตรวจสอบ

16. ข้อผิดพลาดทั่วไปในการผลิต

ปัญหาทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง ได้แก่:

เริ่มการผลิตโดยไม่ยืนยันแบบวิศวกรรมฉบับสมบูรณ์
ละเลยความเค้นตกค้างจากการเชื่อม
ดำเนินการกลึงความแม่นยำขั้นสุดท้ายก่อนการเชื่อมหลักจะเสร็จสิ้น
ถือว่าการลดความเค้นเป็นสิ่งทดแทนการตรวจสอบรอยเชื่อม
สันนิษฐานว่าการลดความเค้นขจัดความบิดเบี้ยวทั้งหมด
เลือกกระบวนการอบชุบความร้อนโดยไม่พิจารณาเกรดเหล็ก
กลึงร่องเชือกโดยไม่ยืนยันข้อกำหนดของลวดสลิง
ถือว่าการลดความเค้นหลังการเชื่อมและการชุบแข็งร่องเป็นกระบวนการเดียวกัน
ไม่คำนึงถึงความบิดเบี้ยวหลังการชุบแข็งเฉพาะจุด
การใช้วัสดุตกแต่งที่ไม่เหมาะสมกับพื้นผิวสัมผัสเชือก

ควรพัฒนาลำดับการผลิตที่ถูกต้องสำหรับดรัมแต่ละลูก แทนที่จะคัดลอกจากโครงการอื่นโดยไม่ตรวจสอบ

17. ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการผลิตดรัมเครนแบบกำหนดเอง

สำหรับการประเมินทางเทคนิคและการเสนอราคา ลูกค้าควรให้ข้อมูลดังต่อไปนี้:

แบบ drawing ดรัมฉบับสมบูรณ์
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของดรัม
ความยาวโดยรวมของดรัม
ความหนาของผนังเปลือก
ข้อกำหนดด้านวัสดุ
เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือก
โปรไฟล์ร่องและระยะพิทช์
การจัดเรียงเชือกแบบชั้นเดียวหรือหลายชั้น
รายละเอียดการยึดเชือก
รายละเอียดแผ่นปลายและหน้าแปลน
ขนาดการเชื่อมต่อและการติดตั้ง
ข้อกำหนดด้านการเชื่อม
ข้อกำหนดด้านการอบชุบด้วยความร้อน
ข้อกำหนดด้านการชุบแข็งร่อง หากมี
ข้อกำหนดด้านการตรวจสอบ
ข้อกำหนดด้านผิวสำเร็จ
จำนวน

สำหรับดรัมทดแทน ภาพถ่ายและการวัดอุปกรณ์ที่มีอยู่ก็มีประโยชน์เช่นกัน

การผลิตควรดำเนินการตามแบบวิศวกรรมที่ได้รับการยืนยันแล้ว แทนที่จะใช้สมมติฐานเกี่ยวกับความจุของดรัมเดิมหรือการจัดเรียงร่อง

18. ดรัมเครนเชื่อมแบบสั่งทำพิเศษจาก WEILINK CRANE

WEILINK CRANE ผลิตชิ้นส่วนเครนและโครงสร้างโลหะอุตสาหกรรมแบบสั่งทำพิเศษตามแบบของลูกค้าและความต้องการใช้งานจริงของอุปกรณ์

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยดรัมลวดสลิงเครน รอก ล้อ ตะขอ และชิ้นส่วนเครนแบบสั่งทำพิเศษอื่นๆ

สำหรับโครงการดรัมเครนเชื่อม การผลิตอาจเกี่ยวข้องกับการรีดแผ่นเหล็ก การเชื่อมโครงสร้าง การตรวจสอบรอยเชื่อมตามที่ระบุ การอบคลายความเค้นตามที่ต้องการ และการกลึงพื้นผิวดรัมและร่องลวดสลิงในภายหลัง

กระบวนการผลิตถูกจัดเรียงตามการออกแบบและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ได้รับการยืนยันแล้ว

ยินดีต้อนรับลูกค้าในการจัดหาแบบวิศวกรรม ข้อกำหนดวัสดุ ขนาดเชือก และข้อมูลการใช้งานเพื่อการตรวจสอบทางเทคนิค

บทสรุป

ประสิทธิภาพของดรัมเครนเชื่อมนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับวัสดุและขนาดสุดท้ายเพียงเท่านั้น

การเชื่อมทำให้เกิดความเค้นตกค้างเนื่องจากพื้นที่ต่างๆ ของโครงสร้างได้รับความร้อนและการระบายความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ

ความเค้นเหล่านี้อาจส่งผลต่อเสถียรภาพของขนาดในระหว่างการตัดเฉือนครั้งต่อไป และอาจมีปฏิสัมพันธ์กับภาระการใช้งาน

เมื่อขั้นตอนการผลิตกำหนดไว้ ควรประสานการคลายความเค้นหลังการเชื่อมกับลำดับการเชื่อมและการตัดเฉือนอย่างเหมาะสม

การเชื่อมโครงสร้างให้เสร็จสิ้นและการอบชุบด้วยความร้อนที่เกี่ยวข้องก่อนการตัดเฉือนความแม่นยำขั้นสุดท้าย ช่วยให้ผู้ผลิตได้ขนาดและรูปทรงร่องเชือกที่สม่ำเสมอมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม การลดความเค้นไม่ใช่สิ่งทดแทนการเชื่อมที่ถูกต้อง การออกแบบที่เหมาะสม การตรวจสอบขนาด หรือการควบคุมคุณภาพอื่น ๆ ที่จำเป็น

ดรัมเครนเชื่อมที่เชื่อถือได้ต้องอาศัยกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การเลือกวัสดุและการเชื่อมไปจนถึงการอบชุบด้วยความร้อน การกลึง การตรวจสอบ และการป้องกันพื้นผิว โดยต้องวางแผนเป็นระบบการผลิตเดียว

WEILINK CRANE รองรับการผลิตดรัมเครนแบบกำหนดเองตามแบบของลูกค้าและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ยืนยันแล้ว

เว็บไซต์: www.weilinkcranes.com

Contact

กรุณาแสดงข้อมูลของคุณ แล้วเราจะติดต่อกลับ

WEILINK CRANE เป็นผู้ผลิตมืออาชีพด้านส่วนประกอบเครนและอุปกรณ์ยก ตั้งอยู่ในเมืองฉางหยวน มณฑลเหอหนาน ประเทศจีน ซึ่งเป็นฐานการผลิตเครื่องจักรยกที่มีชื่อเสียง

ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 20 ปี เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตตะขอเครน ล้อเครน รอกไฟฟ้า อุปกรณ์ยก ถังจับ และเครนแขนหมุน

เรานำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับเครนเหนือศีรษะ เครนท่าเรือ โรงงานเหล็ก ท่าเรือ อู่ต่อเรือ และอุตสาหกรรมหนักทั่วโลก

WeChat

ศูนย์รวมผลิตภัณฑ์

ติดต่อเรา

ตะขอเครน

ตัวกระจายน้ำหนักเครน

รอกไฟฟ้า

ล้อเครน

รอกเครน

ดรัมเครน

ถังจับเครน

บล็อกรอก

เครนแขนหมุน

+86 15736992224

sales@weilinkcranes.com