இன் து துருக
தூக்கும் அமைப்புகளில் கம்பி வடங்கள், கப்பி மற்றும் டிரம் ஆகியவற்றைச் சரியாகப் பொருத்துவது எப்படி
அறிமுகம்
நவீன தூக்கும் உபகரணங்களில், கம்பி கயிறு, ஷீவ் மற்றும் டிரம் ஆகியவை ஒரு முழுமையான தூக்கும் அமைப்பாக இணைந்து செயல்படுகின்றன.
உயர்தர பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த பாகங்களுக்கு இடையே முறையற்ற பொருத்தம், கம்பி கயிறு முன்கூட்டியே செயலிழக்க, பள்ளம் அதிகமாக தேய்ந்து போக, கயிறு ஒழுங்கற்ற முறையில் அமைய மற்றும் உபகரண நம்பகத்தன்மை குறைய வழிவகுக்கும்.
முறையான பொறியியல் வடிவமைப்பு, கயிறு விட்டம், ஷீவ் பரிமாணங்கள், டிரம் பள்ளத்தின் வடிவியல் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் ஆகியவற்றை ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இந்தக் கட்டுரை, கிரேன் மற்றும் தூக்கும் பயன்பாடுகளில் கம்பி கயிறுகள், ஷீவ்கள் மற்றும் டிரம் ஆகியவற்றை சரியாகப் பொருத்துவதற்கான முக்கியக் கொள்கைகளை விளக்குகிறது.
கம்பி கயிறு, ஷீவ் மற்றும் டிரம் இடையேயான உறவைப் புரிந்துகொள்ளுதல்
தூக்கும் செயல்பாடுகளின் போது:
- கம்பி கயிறு தூக்கும் விசையை மாற்றுகிறது
- புல்லி கயிறின் திசையை மாற்றுகிறது
- டிரம் கயிற்றை சுற்றுகிறது மற்றும் சேமிக்கிறது
இந்த மூன்று கூறுகளும் ஒன்றோடொன்று தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்கின்றன.
ஒரு கூறு தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டால், முழு தூக்கும் அமைப்பும் செயல்திறன் குறைவதையும், சேவை ஆயுள் குறைவதையும் சந்திக்க நேரிடும்.
சரியான கம்பி வடம் விட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தல்
கம்பி வடம் விட்டம் பொதுவாக இதற்கேற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது:
- தூக்கும் திறன்
- பாதுகாப்பு காரணி
- வேலை செய்யும் கடமை
- கயிறு கட்டமைப்பு
மிகச் சிறிய கயிறு பாதுகாப்பைக் குறைக்கலாம்.
மிகப் பெரிய கயிறு ஷீவ் மற்றும் டிரம் அமைப்பில் தேவையற்ற அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
சரியான கயிறு தேர்வு நம்பகமான தூக்கும் செயல்திறனின் அடித்தளமாகும்.
புல்லி விட்டம் மற்றும் D/d விகிதம்
மிக முக்கியமான வடிவமைப்பு அளவுருக்களில் ஒன்று D/d விகிதமாகும்.
எங்கே:
- D = புல்லி பள்ளத்தின் அடிப்பகுதி விட்டம்
- d = கம்பி கயிறு விட்டம்
D/d விகிதம் கம்பி கயிறு வளைவு சோர்வை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
வழக்கமான பரிந்துரைகள்:
- பொதுவான பயன்பாடு: D/d ≥ 20
- கனமான பயன்பாடு: D/d ≥ 22–25
- அதிக சோர்வு பயன்பாடுகள்: D/d ≥ 25
அதிக D/d விகிதம் வளைக்கும் அழுத்தத்தைக் குறைத்து, கம்பி வடத்தின் சேவை ஆயுளை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
புல்லி விட்டம் மிகச் சிறியதாக இருந்தால், கம்பி வடம் அதிகப்படியான வளைவை அனுபவிக்கும், இது விரைவான சோர்வு மற்றும் முன்கூட்டியே செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
சரியான புல்லி பள்ள வடிவமைப்பு
கயிறு பள்ளம் கம்பி வடத்தின் விட்டத்திற்குப் பொருந்த வேண்டும்.
முக்கியமான காரணிகள் பின்வருமாறு:
- க்ரூவ் ஆரம்
- க்ரூவ் ஆழம்
- க்ரூவ் கோணம்
- க்ரூவ் மேற்பரப்பு பூச்சு
மிகவும் குறுகிய க்ரூவ் தொடர்பு அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.
மிகவும் அகலமான க்ரூவ் நிலையற்ற கயிறு நிலைக்கு வழிவகுக்கிறது.
சரியான க்ரூவ் வடிவியல் சீரான சுமை விநியோகத்தை உறுதிசெய்து தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.
டிரம் க்ரூவ் வடிவமைப்பு மற்றும் கயிறு ஏற்பாடு
டிரம் கம்பி வடத்தை சேமித்து வழிநடத்தும் பொறுப்பை கொண்டுள்ளது.
முக்கிய வடிவமைப்பு காரணிகள் பின்வருமாறு:
- குழிவின் இடைவெளி
- குழிவின் ஆழம்
- டிரம்மின் விட்டம்
- கம்பி வடம் நுழையும் கோணம்
சரியான குழிவின் இடைவெளி கம்பி வடம் ஒழுங்காக சுற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
தவறான குழிவின் வடிவமைப்பு இதற்குக் காரணமாகலாம்:
- கம்பி வடம் குறுக்கிடுதல்
- கம்பி வடம் நசுங்குதல்
- சீரற்ற சுற்றுதல்
- விரைவான தேய்மானம்
நிலையான கம்பி வடம் அமைப்பு தூக்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் கம்பி வடத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
குழிவின் கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பு
கனரக தூக்கும் பயன்பாடுகளில், ஆயுளை மேம்படுத்த குழிவின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பொதுவான நன்மைகள் பின்வருமாறு:
- அதிகரித்த தேய்மான எதிர்ப்பு
- குறைக்கப்பட்ட பள்ளம் உருக்குலைவு
- மேம்படுத்தப்பட்ட சேவை ஆயுள்
சரியாக கடினப்படுத்தப்பட்ட பள்ளங்கள் நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது புல்லி மற்றும் கம்பி கயிறு இரண்டையும் பாதுகாக்க உதவுகின்றன.
பொதுவான பொருந்தும் தவறுகள்
பல பொதுவான வடிவமைப்பு தவறுகள் கணினி செயல்திறனைக் குறைக்கலாம்:
புல்லி விட்டம் மிகச் சிறியது
அதிகப்படியான கயிறு வளைவு மற்றும் கயிறு ஆயுள் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
தவறான பள்ளம் ஆரம்
சீரற்ற தொடர்பு அழுத்தம் மற்றும் விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
டிரம் பள்ளத்தின் பிட்ச் சரியில்லை
இது கயிறு ஒழுங்கற்ற முறையில் அமையவும், கயிறு சேதமடையவும் வழிவகுக்கும்.
இயக்க நிலைமைகளைப் புறக்கணித்தல்
கனமான பயன்பாடுகளுக்கு, லேசான பயன்பாட்டு அமைப்புகளை விட வேறுபட்ட வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் தேவை.
பொறியியல் பரிந்துரைகள்
நம்பகமான தூக்கும் செயல்திறனுக்காக:
- சுமை தேவைகளுக்கு ஏற்ப கம்பி வடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
- சரியான D/d விகிதத்தைப் பராமரிக்கவும்
- சரியாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கயிறு பள்ளங்களைப் பயன்படுத்தவும்
- சரியான ட்ரம் க்ரூவ் இடைவெளியை உறுதி செய்தல்
- கனமான பயன்பாட்டிற்கு க்ரூவ் கடினப்படுத்துதலைக் கருத்தில் கொள்ளவும்
- வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பைச் செய்யவும்
சமச்சீரான வடிவமைப்பு பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் உபகரண நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
முடிவுரை
கம்பி கயிறு, ஷீவ் மற்றும் ட்ரம் ஆகியவை ஒருபோதும் தனித்தனி பாகங்களாகக் கருதப்படக்கூடாது.
அவற்றின் செயல்திறன் சரியான பொருத்தம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது.
சரியான கயிறு விட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலமும், பொருத்தமான D/d விகிதத்தைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், க்ரூவ் வடிவியலை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், சரியான கயிறு அமைப்பை உறுதி செய்வதன் மூலமும், தூக்கும் அமைப்புகள் நீண்ட சேவை ஆயுள், மேம்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக செயல்பாட்டு செயல்திறனை அடைய முடியும்.
தொடர்பு
உங்கள் தகவல்களை விட்டு விடுங்கள், நாங்கள் உங்களை தொடர்பு கொள்ளுவோம்.
WEILINKCRANE & MAIBANGCRANE என்பது கிரேன்களின் பாகங்கள் மற்றும் தூக்கும் உபகரணங்களின் ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் ஆகும். இது சீனாவின் ஹெனா மாகாணத்தில் உள்ள சாங்யுவான் நகரில் அமைந்துள்ளது - இது நன்கு அறியப்பட்ட தூக்கும் இயந்திர உற்பத்தித் தளமாகும்.
20 வருட தொழில் அனுபவத்துடன், கிரேன்களின் கொக்கிகள், கிரேன்களின் சக்கரங்கள், கப்பிகள், மின் தூக்கிகள், தூக்கும் கருவிகள், கிராப் பக்கெட்டுகள் மற்றும் ஜிப் கிரேன்கள் ஆகியவற்றில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம்.
உலகளவில் ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்கள், எஃகு ஆலைகள், துறைமுகங்கள், கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மற்றும் கனரக தொழில்களுக்கான உயர்தர தயாரிப்புகள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
வாட்ஸ்அப்
வீச்சாட்
தயாரிப்புகள் மையம்
தயாரிப்புகள் மையம்
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
+86 15736992224
sales@weilinkcranes.com
WhatsApp