Tamil
09.29 துருக
கிரேன் டிரம் வெல்டிங் மற்றும் அழுத்த நிவாரணம்: உற்பத்தி மற்றும் எந்திரப் பணி வழிகாட்டி
கிரேன் டிரம் பற்றவைப்பு மற்றும் அழுத்த நிவாரணம்: இறுதி இயந்திரமயமாக்கலுக்கு முன் வெப்ப சிகிச்சை ஏன் முக்கியம்
அறிமுகம்
கிரேன் கம்பி கயிறு உருளை என்பது தூக்கும் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கியமான பகுதியாகும். இது கம்பி கயிற்றை சுற்றி சேமித்து, இயக்கு முறுக்குவிசையை கடத்தி, தூக்கும் மற்றும் இறக்கும் போது கயிற்றை வழிநடத்த உதவுகிறது.
பல தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு, கிரேன் உருளைகள் உருட்டப்பட்ட எஃகு தகட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு, உருளை வடிவ அமைப்பாக பற்றவைக்கப்பட்டு, பின்னர் தேவையான அளவுகள் மற்றும் கயிறு பள்ளம் வடிவத்திற்கு எந்திரவேலை செய்யப்படுகின்றன.
இருப்பினும், நம்பகமான பற்றவைக்கப்பட்ட கிரேன் உருளையை உற்பத்தி செய்வது உருட்டுதல், பற்றவைத்தல் மற்றும் கடைசல் செய்வதை விட அதிகம் உள்ளடக்கியது.
பற்றவைப்பு எஞ்சிய அழுத்தம், வெப்ப-சிகிச்சை வரிசை மற்றும் இறுதி எந்திரவேலை ஆகியவை முடிக்கப்பட்ட உருளையின் பரிமாண நிலைத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கலாம்.
இந்த செயல்முறைகள் சரியாக ஒருங்கிணைக்கப்படாவிட்டால், ஒரு டிரம் அடுத்தடுத்த இயந்திர பணி அல்லது சேவையின் போது பரிமாண மாற்றங்களை அனுபவிக்கலாம். இது அதன் நிறுவல், கயிறு பள்ளம் வடிவியல் மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
இந்த கட்டுரை வெல்டிங் எஞ்சிய அழுத்தம் எவ்வாறு உருவாகிறது, அழுத்த நிவாரணம் ஏன் முக்கியம், மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் வெல்டட் கிரேன் டிரம்களுக்கான உற்பத்தி வரிசையை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது.
1. வெல்டட் கிரேன் டிரம் என்றால் என்ன?
வெல்டட் கிரேன் டிரம் என்பது கம்பி கயிறு தூக்கும் உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எஃகு அமைப்பாகும்.
வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, இது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கலாம்:
- உருளை டிரம் ஓடு
- முனை தட்டுகள் அல்லது விளிம்புகள்
- உள் தாங்கும் கட்டமைப்புகள்
- தண்டு அல்லது இணைப்பு கூறுகள்
- கயிறு நங்கூர அமைப்பு
- இயந்திரம் மூலம் வெட்டப்பட்ட கயிறு பள்ளங்கள்
பற்றவைக்கப்பட்ட டிரம்கள் வாடிக்கையாளரின் உபகரணத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு விட்டம், நீளம், சுவர் தடிமன் மற்றும் பள்ள அமைப்புகளில் தயாரிக்கப்படலாம்.
Q355B எஃகு தகடு தயாரிக்கப்பட்ட கிரேன் டிரம்களுக்கான ஒரு பொருள் விருப்பமாகும். குறிப்பிட்ட குறைந்த வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கான Q355D போன்ற பிற தரங்கள், திட்ட வரைபடம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.
பொருள், சுவர் தடிமன், பற்றவைப்பு அமைப்பு மற்றும் இறுதி இயந்திரமயமாக்கல் தேவைகள் தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்வின் போது நிறுவப்பட வேண்டும்.
2. ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட கிரேன் டிரம் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது?
சரியான செயல்முறை வரைபடத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் ஒரு வழக்கமான உற்பத்தி வரிசைமுறை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கலாம்:
- தொழில்நுட்ப வரைபடம் மற்றும் பொருள் தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்தல்.
- எஃகு தகட்டைத் தயாரித்து வெட்டுதல்.
- தகட்டை உருளை டிரம் ஷெல்லாக உருட்டுதல்.
- நீளவாட்டு மூட்டைத் தயாரித்து பற்றவைத்தல்.
- இறுதித் தகடுகள், விளிம்புகள் மற்றும் பிற தேவையான கூறுகளை நிலைநிறுத்தி பற்றவைத்தல்.
- குறிப்பிடப்பட்ட பற்றவைப்பு ஆய்வுகளைச் செய்தல்.
- உற்பத்தி நடைமுறையால் தேவைப்படும்போது பற்றவைப்புக்குப் பிந்தைய அழுத்த நிவாரணத்தை மேற்கொள்ளுதல்.
- தேவையான டிரம் மேற்பரப்புகள் மற்றும் நிறுவல் அம்சங்களை இயந்திரமயமாக்குதல்.
- கயிறு பள்ளங்களை எந்திரம் மூலம் வெட்டுதல்.
- குறிப்பிட்ட பரிமாண மற்றும் மேற்பரப்பு ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுதல்.
- தேவையான துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் அல்லது பூச்சு பூசுதல்.
- முடிக்கப்பட்ட டிரம்மை விநியோகத்திற்குத் தயார் செய்தல்.
முக்கியமான கொள்கை என்னவென்றால், இறுதி துல்லிய எந்திரத்திற்கு முன் தொடர்புடைய கட்டமைப்பு வெல்டிங் மற்றும் தேவையான அழுத்த நிவாரண செயல்பாட்டை முடிக்க வேண்டும்.
இது ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளின் பரிமாணங்களை அடுத்தடுத்த வெல்டிங் அல்லது வெப்ப செயல்பாடுகள் மாற்றும் சாத்தியத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.
3. வெல்டிங் ஏன் எஞ்சிய அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது?
வெல்டிங்கின் போது, எஃகின் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதி அதிக வெப்பநிலைக்கு சூடேற்றப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சுற்றியுள்ள பொருள் குளிர்ச்சியாகவே இருக்கும்.
சூடேற்றப்பட்ட பகுதி விரிவடைகிறது. வெல்ட் மற்றும் அருகிலுள்ள பொருள் குளிர்ச்சியடையும்போது, அவை சுருங்குகின்றன.
இருப்பினும், சுற்றியுள்ள கட்டமைப்பு இந்த விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
டிரம்மின் வெவ்வேறு பகுதிகள் வெவ்வேறு விகிதங்களில் வெப்பமடைந்து குளிர்வதால், அறை வெப்பநிலைக்குத் திரும்பிய பிறகு வெல்டிங் கட்டமைப்பில் உள் அழுத்தங்கள் எஞ்சியிருக்கும்.
இவை வெல்டிங் எச்ச அழுத்தங்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன.
ஒரு உருளை டிரம்மிற்கு, விளைவுகள் பின்வருவனவற்றால் பாதிக்கப்படலாம்:
- நீளவாட்டு மூட்டு வெல்டிங்
- சுற்றளவு வெல்டுகள்
- முனைத் தட்டு மற்றும் விளிம்பு இணைப்புகள்
- சீரற்ற வெப்ப உள்ளீடு
- வெல்டிங் வரிசை
- கட்டமைப்பு கட்டுப்பாடு
- சுவர் தடிமன் வேறுபாடுகள்
எஞ்சிய அழுத்தம் வெளிப்புறத்திலிருந்து அவசியம் தெரியாது.
ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட டிரம் உற்பத்திக்குப் பிறகு உடனடியாக பரிமாணரீதியாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அதில் குறிப்பிடத்தக்க உள் அழுத்தங்கள் இன்னும் இருக்கலாம்.
4. எஞ்சிய அழுத்தம் என்ன பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தலாம்?
எஞ்சிய அழுத்தம் என்பது ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட டிரம் தோல்வியடையும் என்று தானாக அர்த்தப்படுத்தாது.
இருப்பினும், அது பிந்தைய உற்பத்தி செயல்பாடுகள் மற்றும் வேலை சுமைகளுக்கு கட்டமைப்பு எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதை பாதிக்கலாம்.
சாத்தியமான விளைவுகள் பின்வருமாறு:
இயந்திர பணியின் போது பரிமாண மாற்றங்கள்
பொருளை அகற்றுவது உள் அழுத்தங்களின் சமநிலையை மாற்றலாம்.
இதன் விளைவாக, இயந்திர பணியின் போது டிரம் சற்று நகரலாம் அல்லது வளைந்து போகலாம்.
இறுதி பரிமாணங்களை பராமரிப்பதில் சிரமம்
பரிமாண மாற்றங்கள் தேவையான டிரம் வடிவியல் மற்றும் நிறுவல் பரிமாணங்களை பராமரிப்பதை மேலும் கடினமாக்கலாம்.
கூடுதல் இயந்திரமயமாக்கல் வேலை
ஆரம்ப எந்திர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு டிரம் வடிவத்தை மாற்றினால், மேலும் திருத்தம் அல்லது எந்திரம் தேவைப்படலாம்.
சேவை சுமைகளுடன் தொடர்பு
எஞ்சிய அழுத்தங்கள் கம்பி வடம் ஏற்றுதல் மற்றும் செயல்பாட்டின் மூலம் உருவாகும் அழுத்தங்களுடன் இணைந்து செயல்படலாம்.
அவற்றின் முக்கியத்துவம் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, பொருள் மற்றும் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.
இந்தக் காரணங்களுக்காக, பற்றவைப்பு எஞ்சிய அழுத்தம் தொடர்பற்ற பிரச்சினையாகக் கருதப்படாமல், டிரம் உற்பத்தி செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்பட வேண்டும்.
5. பற்றவைப்புக்குப் பிந்தைய அழுத்த நிவாரணம் என்றால் என்ன?
பற்றவைப்புக்குப் பிந்தைய அழுத்த நிவாரணம் என்பது உற்பத்தியின் போது உருவாகும் எஞ்சிய அழுத்தங்களைக் குறைக்கப் பயன்படும் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப செயல்முறையாகும்.
பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு நிறுவப்பட்ட நடைமுறையின் படி சூடேற்றப்பட்டு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளில் வைக்கப்பட்டு, பொருத்தமான முறையில் குளிர்விக்கப்படுகிறது.
அடுத்தடுத்த எந்திரவியல் செயலாக்கம் அல்லது சேவைக்கு முன் உள் எஞ்சிய அழுத்தத்தைக் குறைத்து பரிமாண நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதே இதன் நோக்கம்.
தொழில்துறை உற்பத்தியில், இந்த செயல்முறை சில நேரங்களில் வெல்ட்டுக்குப் பிந்தைய அனீலிங் என பரவலாக விவரிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், சரியான வெப்ப-சிகிச்சை சுழற்சி பொருள், அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு ஏற்ப வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.
அழுத்த நிவாரணம் என்பது ஒவ்வொரு உள் அழுத்தமும் மறைந்துவிடும் என்பதைக் குறிக்காது.
இது மோசமான வெல்ட் தரத்தை தானாகவே சரிசெய்யாது அல்லது ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்பு சிதைவை நீக்காது.
இது ஒரு முழுமையான உற்பத்தி மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையின் ஒரு பகுதி.
6. இறுதி எந்திரப் பணிக்கு முன் அழுத்த நிவாரணம் ஏன் செய்ய வேண்டும்?
பற்றவைக்கப்பட்ட கிரேன் டிரம்களுக்கான மிக முக்கியமான உற்பத்தி பரிசீலனைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
ஒரு டிரம் தேவையான அழுத்த நிவாரண சிகிச்சைக்கு முன்பே முழுமையாக எந்திரம் செய்யப்பட்டுள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம்.
முடிக்கப்பட்ட டிரம் பின்னர் சூடாக்கப்பட்டு குளிர்விக்கப்படும்போது, சில பரிமாண மாற்றங்கள் ஏற்படலாம்.
முன்பு எந்திரம் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகள் மற்றும் கயிறு பள்ளங்கள் அவற்றின் நோக்கமிடப்பட்ட வடிவவியலை இனி பராமரிக்காமல் போகலாம்.
இறுதி எந்திரவினைக்கு முன் தேவையான அழுத்த-நிவாரண செயல்பாட்டைச் செய்வதன் மூலம், உற்பத்தியாளர் முக்கிய வெப்ப செயல்முறையை முதலில் முடித்து, பின்னர் டிரம்மை அதன் இறுதி குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களுக்கு எந்திரவினை செய்ய முடியும்.
இந்த வரிசை உதவலாம்:
- இறுதி எந்திரவினையின் போது பரிமாண நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்
- அடுத்தடுத்த வெப்ப சிதைவு ஆபத்தை குறைத்தல்
- தேவையான நிறுவல் பரிமாணங்களை பராமரித்தல்
- மிகவும் சீரான கயிறு பள்ளம் வடிவவியலை ஆதரித்தல்
- தேவையற்ற திருத்தும் எந்திரவினையை குறைத்தல்
அழுத்த நிவாரணம் பூஜ்ஜிய சிதைவை உறுதிப்படுத்த முடியாது, ஆனால் சரியான செயல்முறை வரிசைப்படுத்தல் பரிமாண கட்டுப்பாட்டை மிகவும் நிர்வகிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.
7. கட்டமைப்பு வெல்டிங் முதலில் ஏன் முடிக்கப்பட வேண்டும்?
ஒரு கிரேன் டிரம் பெரும்பாலும் பல வெல்டட் இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கும்.
எடுத்துக்காட்டாக, உருளை உறைக்கு ஒரு நீள்வெட்டு மூட்டு இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் இறுதித் தட்டுகள் மற்றும் விளிம்புகள் கூடுதல் வெல்ட்கள் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன.
ஒவ்வொரு முக்கிய வெல்டிங் செயல்பாடும் வெப்பத்தை அறிமுகப்படுத்தி புதிய எஞ்சிய அழுத்தம் அல்லது விகாரத்தை உருவாக்கலாம்.
அனைத்து கட்டமைப்பு வெல்டிங்கும் முடிவடைவதற்கு முன்பு இறுதி எந்திரவேலை செய்யப்பட்டால், பிந்தைய வெல்டிங் முன்பு எந்திரவேலை செய்யப்பட்ட பகுதிகளை பாதிக்கலாம்.
எனவே, விரும்பத்தக்க உற்பத்தி வரிசை என்பது இறுதி அழுத்த-நிவாரணம் மற்றும் துல்லிய-எந்திரவேலை நிலைகளுக்கு முன்பு தொடர்புடைய கட்டமைப்பு வெல்டிங்கை முடிப்பதாகும்.
வெல்ட் ஆய்வு குறிப்பிடப்பட்ட இடங்களில், அதன் நேரம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி திட்டத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
8. வெல்டிங் தரம் இன்னும் அவசியம்
அழுத்த நிவாரணம் வெல்டிங் தரத்திற்கு மாற்றாகாது.
டிரம் முதலில் பொருத்தமான வெல்டிங் நடைமுறையைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.
முக்கியமான பரிசீலனைகளில் பின்வருவன அடங்கலாம்:
- வெல்ட் தயாரிப்பு
- மூட்டு வடிவியல்
- பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை
- வெல்டிங் வரிசை
- வெப்ப உள்ளீடு
- விலகல் கட்டுப்பாடு
- குறிப்பிடப்பட்ட ஆய்வு தேவைகள்
எடுத்துக்காட்டாக, நீள்வெட்டு மற்றும் விளிம்பு வெல்ட்களுக்கு அல்ட்ராசோனிக் சோதனை குறிப்பிடப்படலாம்.
வரைபடம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்து பிற ஆய்வு முறைகளும் தேவைப்படலாம்.
உண்மையான பரிசோதனை நோக்கம் மற்றும் ஏற்பு அளவுகோல்கள் உற்பத்திக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வெல்ட் குறைபாடுகளை வெப்ப-சிகிச்சை செயல்முறையால் ஈடுசெய்ய முடியாது.
9. இயந்திரமாக்கல் எவ்வாறு எஞ்சிய அழுத்தத்தை வெளியிட முடியும்?
இயந்திரமாக்கல் டிரம்மிலிருந்து பொருளை அகற்றுகிறது.
பொருள் அகற்றப்படும்போது, அசல் உள் அழுத்தம் பரவல் மாறுகிறது.
மீதமுள்ள கட்டமைப்பு ஒரு புதிய சமநிலை நிலையை அடைய சற்று நகர்வதன் மூலம் பதிலளிக்கலாம்.
கடுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு கூறு, கூடுதல் வெப்பம் பயன்படுத்தப்படாதபோதும், கடைசல் செய்யும்போது பரிமாணங்களை மாற்றக்கூடும் என்பதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம்.
கிரேன் டிரம்களுக்கு, இந்தப் பிரச்சினை குறிப்பாகப் பொருந்துவது:
- நீளமான உருளை ஓடுகள்
- பெரிய விட்டம் கொண்ட டிரம்கள்
- தயாரிக்கப்பட்ட முனை அமைப்புகள்
- சீரற்ற சுவர் தடிமன் கொண்ட கூறுகள்
- விரிவான இயந்திரமயமாக்கல் தேவைப்படும் டிரம்கள்
உண்மையான விளைவு எஞ்சிய அழுத்தத்தின் அளவு மற்றும் பரவல், டிரமின் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் இயந்திரமயமாக்கல் செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது.
10. கரடுமுரடான எந்திரவேலை மற்றும் இறுதி எந்திரவேலை
சில உற்பத்தி நடைமுறைகள் இறுதி எந்திரவேலைக்கு முன் கரடுமுரடான எந்திரவேலையைப் பயன்படுத்தலாம்.
கரடுமுரடான எந்திரவேலை அதிகப்படியான பொருளை அகற்றி தேவையான குறிப்பு மேற்பரப்புகளைத் தயார் செய்கிறது.
பின்னர் இறுதி எந்திரவேலை குறிப்பிட்ட அளவுகள் மற்றும் மேற்பரப்பு தரத்தை அடைய பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மன அழுத்த நிவாரணம் தேவைப்படும் இடத்தில், உற்பத்தி வரிசையில் அதன் நிலை உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பே தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
இறுதி துல்லிய இயந்திர பணி செயல்பாடுகள், அங்கீகரிக்கப்பட்ட நடைமுறையால் தேவைப்படும் இடங்களில் தொடர்புடைய வெல்டிங் மற்றும் வெப்ப செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும்.
இது கயிறு பள்ளம் மற்றும் முக்கியமான நிறுவல் மேற்பரப்புகளுக்கு குறிப்பாக முக்கியமானது.
11. கயிறு பள்ளம் இயந்திர பணி
கயிறு பள்ளம் டிரம்மில் கம்பி வடம் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
அதன் வடிவமைப்பு தூக்கும் பொறிமுறை மற்றும் கம்பி வடம் தேவைகளுடன் பொருந்த வேண்டும்.
முக்கியமான அளவுருக்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கலாம்:
- டிரம் விட்டம்
- கயிறு விட்டம்
- பள்ளம் ஆரம் மற்றும் வடிவம்
- பள்ளம் சுருதி
- பள்ளம் திசை
- பயனுள்ள பள்ளம் நீளம்
- கயிறு நங்கூர நிலை
- ஒற்றை அடுக்கு அல்லது பல அடுக்கு ஏற்பாடு
இறுதி பள்ள அளவுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
மாற்று திட்டங்களுக்கு, இந்த மதிப்புகள் டிரம் வெளிப்புற விட்டத்திலிருந்து மட்டும் ஊகிக்கப்படக்கூடாது.
தொடர்புடைய வெல்டிங் மற்றும் அழுத்தம்-நிவாரண நிலைகளுக்குப் பிறகு, தேவையான கயிறு பள்ள வடிவவியலை உருவாக்க டிரம் எந்திரம் மூலம் செயலாக்கப்படலாம்.
12. கயிறு பள்ளங்கள் மிக விரைவாக எந்திரம் செய்யப்பட்டால் என்ன நடக்கும்?
முக்கிய வெல்டிங் அல்லது தேவையான வெப்ப சிகிச்சை முடிக்கப்படுவதற்கு முன்பே கயிறு பள்ளங்கள் முழுமையாக எந்திரம் செய்யப்பட்டால், பிந்தைய கட்டமைப்பு இயக்கம் அவற்றின் இறுதி வடிவவியலைப் பாதிக்கலாம்.
சாத்தியமான சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:
- பள்ள அளவுகளில் மாற்றங்கள்
- எந்திரம் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகளின் ஒப்பீட்டு நிலையில் மாற்றங்கள்
- கூடுதல் திருத்தும் எந்திரம்
- குறிப்பிட்ட பள்ள வரிசைமுறையை பராமரிப்பதில் சிரமம்
பொருத்தமான உற்பத்தி வரிசை இந்த அபாயங்களைக் குறைக்க உதவுகிறது.
இருப்பினும், பள்ள துல்லியம் சரியான இயந்திர அமைப்பு, கருவி வடிவியல் மற்றும் பரிமாணக் கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்தது.
மன அழுத்த நிவாரணம் மட்டும் துல்லியமான கயிறு பள்ளங்களை உறுதிப்படுத்தாது.
13. கயிறு பள்ள கடினப்படுத்துதல்: ஒரு தனி செயல்முறை
வெல்டிங்கிற்குப் பிந்தைய மன அழுத்த நிவாரணம் மற்றும் கயிறு பள்ள கடினப்படுத்துதல் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்கு உதவுகின்றன.
வெல்டிங்கிற்குப் பிந்தைய மன அழுத்த நிவாரணம் என்பது உற்பத்தி செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பில் எஞ்சியுள்ள அழுத்தங்களைக் குறைப்பதற்காகும்.
கம்பி கயிறு தொடர்பு மேற்பரப்பில் அதிகரித்த தேய்மான எதிர்ப்பு தேவைப்படும்போது கயிறு பள்ள கடினப்படுத்துதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒவ்வொரு கிரேன் டிரம்மிற்கும் பள்ள கடினப்படுத்துதல் தேவைப்படாது.
தேவை பொருள், பணி, கயிறு தொடர்பு நிலைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்தது.
பள்ளம் இயந்திர பணிக்குப் பிறகு பள்ளம் கடினப்படுத்துதல் தேவைப்படும்போது, உற்பத்தி திட்டம் சாத்தியமான வெப்ப-சிகிச்சை வளைவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
இயந்திரமயமாக்கல் அனுமதிகள், முக்கியமான நிறுவல் பகுதிகளின் பாதுகாப்பு, மற்றும் தேவையான பின்தொடர்ச்சி ஆய்வு ஆகியவை செயல்முறை திட்டமிடலின் போது கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.
பொருள் மற்றும் கடினப்படுத்தும் செயல்முறை தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒத்துப்போக வேண்டும்.
14. இயந்திரமயமாக்கலுக்குப் பின் மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு
கயிறு பள்ளங்கள் மற்றும் பிற தேவையான மேற்பரப்புகள் இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்ட பிறகு, பொருத்தமான மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
தேவையான முடிவு வரைபடம், சேமிப்பு நிலைகள், போக்குவரத்து தேவைகள் மற்றும் பணிச்சூழல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
சாத்தியமான விருப்பங்கள் பின்வருமாறு:
துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய்
இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள் மற்றும் கயிறு பள்ளங்களில் பாதுகாப்பு துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இது சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தின் போது வெளிப்படும் எஃகைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது.
எந்திரத்தால் வெட்டப்பட்ட பள்ளத்தில் தங்க நிறத் தோற்றம் தங்க நிற வண்ணப்பூச்சு பூச்சிலிருந்து அல்லாமல் பாதுகாப்பு துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயிலிருந்து வரலாம்.
குறிப்பிடப்பட்ட வண்ணப்பூச்சு அமைப்பு
திட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப மற்ற டிரம் மேற்பரப்புகளுக்கு வண்ணம் பூசப்படலாம்.
வாடிக்கையாளர் குறிப்பிட்ட முடிவைக் கோரும் இடத்தில், விநியோகத்திற்கு முன் பூச்சு ஏற்பாடு உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு, எதிர்பார்க்கப்படும் கம்பி வடம் தொடர்பு மற்றும் உபகரண தேவைகளுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
15. முடிக்கப்பட்ட கிரேன் டிரம்களின் ஆய்வு
ஆய்வு தேவைகள் திட்ட விவரக்குறிப்பைப் பொறுத்தது.
ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட உற்பத்தி திட்டத்தைப் பொறுத்து, அவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கலாம்:
- பொருள் சரிபார்ப்பு
- வெல்ட் பரிசோதனை
- பரிமாண ஆய்வு
- கயிறு பள்ள விவரக்குறிப்பு மற்றும் சுருதி சரிபார்ப்பு
- தொடர்புடைய எந்திரம் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகளின் ஆய்வு
- மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு சோதனைகள்
- கூடுதல் குறிப்பிடப்பட்ட சோதனை
வெல்ட் ஆய்வு மற்றும் இறுதி பரிமாண ஆய்வு உற்பத்தி தரத்தின் வெவ்வேறு அம்சங்களைக் கையாளுகின்றன.
திருப்திகரமான வெல்ட் பரிசோதனை அனைத்து எந்திரவினை பரிமாணங்களும் சரியானவை என்பதை தானாகவே நிறுவாது.
அதேபோல், சரியான இறுதி பரிமாணங்கள் குறிப்பிட்ட வெல்ட் தர தேவைகளை மாற்றாது.
இரண்டும் வரைபடம் மற்றும் ஆய்வு திட்டத்தின் படி கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
16. பொதுவான உற்பத்தி தவறுகள்
தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான சிக்கல்கள்:
- முழுமையான வரைபடத்தை உறுதிப்படுத்தாமல் உற்பத்தியைத் தொடங்குதல்
- வெல்டிங் எஞ்சிய அழுத்தத்தை புறக்கணித்தல்
- முக்கிய வெல்டிங் முடிவதற்கு முன்பே இறுதி துல்லிய எந்திரவேலை செய்தல்
- அழுத்த நிவாரணத்தை வெல்ட் ஆய்வுக்கு மாற்றாகக் கருதுதல்
- அழுத்த நிவாரணம் அனைத்து விகாரத்தையும் நீக்கிவிடும் என்று கருதுதல்
- எஃகு தரத்தை கருத்தில் கொள்ளாமல் வெப்ப-சிகிச்சை செயல்முறையைத் தேர்ந்தெடுத்தல்
- கம்பி வடம் விவரக்குறிப்பை உறுதிப்படுத்தாமல் கயிறு பள்ளங்களை எந்திரவேலை செய்தல்
- வெல்டிங்கிற்குப் பிந்தைய அழுத்த நிவாரணத்தையும் பள்ளம் கடினப்படுத்துதலையும் ஒரே செயல்முறையாகக் கருதுதல்
- உள்ளூர் கடினப்படுத்தலுக்குப் பின் ஏற்படும் விகாரத்தை கருத்தில் கொள்ளத் தவறுதல்
- கயிறு தொடர்பு மேற்பரப்பில் பொருத்தமற்ற முடிவைப் பயன்படுத்துதல்
சரியான உற்பத்தி வரிசை ஒவ்வொரு டிரம்மிற்கும் உருவாக்கப்பட வேண்டும், வேறு திட்டத்திலிருந்து மதிப்பாய்வு இல்லாமல் நகலெடுக்கக்கூடாது.
17. தனிப்பயன் கிரேன் டிரம் தயாரிப்புக்குத் தேவையான தகவல்
தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு மற்றும் விலைப்பட்டியலுக்கு, வாடிக்கையாளர்கள் வழங்க வேண்டியவை:
- முழுமையான டிரம் வரைபடம்
- டிரம் வெளிப்புற விட்டம்
- டிரம் மொத்த நீளம்
- ஷெல் சுவர் தடிமன்
- பொருள் தேவை
- கயிறு விட்டம்
- பள்ளம் விவரக்குறிப்பு மற்றும் இடைவெளி
- ஒற்றை அடுக்கு அல்லது பல அடுக்கு கயிறு அமைப்பு
- கயிறு நங்கூர விவரங்கள்
- இறுதித் தட்டு மற்றும் விளிம்பு விவரங்கள்
- இணைப்பு மற்றும் நிறுவல் பரிமாணங்கள்
- வெல்டிங் தேவைகள்
- வெப்ப சிகிச்சை தேவைகள்
- பள்ளம் கடினப்படுத்துதல் தேவைகள், ஏதேனும் இருந்தால்
- ஆய்வு தேவைகள்
- மேற்பரப்பு பூச்சு தேவைகள்
- அளவு
மாற்று டிரம்களுக்கு, தற்போதுள்ள உபகரணங்களின் புகைப்படங்கள் மற்றும் அளவீடுகளும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப வரைபடங்களின்படி உற்பத்தி தொடர வேண்டும், அசல் டிரம் திறன் அல்லது பள்ளம் அமைப்பு பற்றிய ஊகங்களின் அடிப்படையில் அல்ல.
18. WEILINK CRANE-இன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வெல்டட் கிரேன் டிரம்கள்
WEILINK CRANE வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள் மற்றும் உண்மையான உபகரண தேவைகளின்படி தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கிரேன் கூறுகள் மற்றும் தொழில்துறை உலோக கட்டமைப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது.
எங்கள் தயாரிப்பு வரம்பில் கிரேன் கம்பி கயிறு டிரம்கள், கப்பிகள், சக்கரங்கள், கொக்கிகள் மற்றும் பிற தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கிரேன் கூறுகள் அடங்கும்.
வெல்டட் கிரேன் டிரம் திட்டங்களுக்கு, உற்பத்தியில் எஃகு தகடு உருட்டுதல், கட்டமைப்பு வெல்டிங், குறிப்பிடப்பட்ட வெல்ட் ஆய்வு, தேவையான அழுத்த நிவாரண சிகிச்சை மற்றும் டிரம் மேற்பரப்புகள் மற்றும் கயிறு பள்ளங்களின் அடுத்தடுத்த எந்திரம் செயலாக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செயல்முறை ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது.
வாடிக்கையாளர்கள் வரைபடங்கள், பொருள் விவரக்குறிப்புகள், கயிறு பரிமாணங்கள் மற்றும் இயக்க தகவல்களை தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்வுக்காக வழங்க வரவேற்கப்படுகிறார்கள்.
முடிவுரை
ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட கிரேன் டிரம்மின் செயல்திறன் அதன் பொருள் மற்றும் இறுதி பரிமாணங்களை மட்டுமல்ல, மேலும் பலவற்றைச் சார்ந்துள்ளது.
பற்றவைப்பு எஞ்சிய அழுத்தங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் கட்டமைப்பின் வெவ்வேறு பகுதிகள் சீரற்ற வெப்பம் மற்றும் குளிர்ச்சியை அனுபவிக்கின்றன.
இந்த அழுத்தங்கள் அடுத்தடுத்த இயந்திரமாக்கலின் போது பரிமாண நிலைத்தன்மையை பாதிக்கலாம் மற்றும் சேவை சுமைகளுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம்.
உற்பத்தி நடைமுறையால் தேவைப்படும்போது, பற்றவைப்புக்குப் பிந்தைய அழுத்த நிவாரணம் பற்றவைப்பு மற்றும் இயந்திரமாக்கல் வரிசையுடன் சரியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.
இறுதி துல்லிய இயந்திரமாக்கலுக்கு முன் கட்டமைப்பு பற்றவைப்பு மற்றும் தொடர்புடைய வெப்ப சிகிச்சையை முடிப்பது, உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் சீரான பரிமாணங்கள் மற்றும் கயிறு பள்ளம் வடிவவியலை அடைய உதவுகிறது.
இருப்பினும், அழுத்த நிவாரணம் என்பது சரியான பற்றவைப்பு, பொருத்தமான வடிவமைப்பு, பரிமாண ஆய்வு அல்லது பிற தேவையான தரக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு மாற்றாகாது.
நம்பகமான பற்றவைக்கப்பட்ட கிரேன் டிரம், பொருள் தேர்வு மற்றும் பற்றவைப்பு முதல் வெப்ப சிகிச்சை, எந்திரவியல், ஆய்வு மற்றும் மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு வரை முழுமையான செயல்முறையை ஒரே உற்பத்தி அமைப்பாகத் திட்டமிட வேண்டும்.
WEILINK CRANE வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள் மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கிரேன் டிரம் உற்பத்தியை ஆதரிக்கிறது.
இணையதளம்: www.weilinkcranes.com
தொடர்பு
உங்கள் தகவலை விட்டுச் செல்லுங்கள், நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.
WEILINK CRANE என்பது சீனாவின் ஹெனான் மாகாணம், சாங்யுவான் நகரில் அமைந்துள்ள கிரேன் கூறுகள் மற்றும் தூக்கும் உபகரணங்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் ஆகும் - இது புகழ்பெற்ற தூக்கும் இயந்திரங்கள் உற்பத்தி தளமாகும்.
20 ஆண்டுகால தொழில் அனுபவத்துடன், நாங்கள் கிரேன் கொக்கிகள், கிரேன் சக்கரங்கள், கப்பிகள், மின்சார ஹோயிஸ்ட்கள், தூக்கும் கருவிகள், கிராப் பக்கெட்டுகள் மற்றும் ஜிப் கிரேன்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம்.
உலகளாவிய ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்கள், எஃகு ஆலைகள், துறைமுகங்கள், கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மற்றும் கனரக தொழில்களுக்கு உயர்தர தயாரிப்புகள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
தயாரிப்புகள் மையம்
தயாரிப்புகள் மையம்
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
+86 15736992224
sales@weilinkcranes.com
வாட்ஸ்அப்