பொதுவான மின்சார ஹோயிஸ்ட் பிரச்சனைகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தீர்ப்பது
அறிமுகம்
மின்சார ஹோயிஸ்ட்கள் பணிமனைகள், கிடங்குகள், தொழிற்சாலைகள், உற்பத்தி வரிசைகள், மேல்நிலை கிரேன்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்கள் மற்றும் பொருள் கையாளும் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது, மின்சார ஹோயிஸ்ட்களில் தூக்கும் செயல்திறன், பிரேக்கிங், கம்பி கயிறு சுற்றுதல், சங்கிலி இயக்கம், மோட்டார் வெப்பநிலை, மின்னியல் கட்டுப்பாடு மற்றும் இயந்திர தேய்மானம் தொடர்பான பல்வேறு பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்.
இந்த பிரச்சனைகள் சரியான நேரத்தில் கண்டறியப்பட்டு தீர்க்கப்படாவிட்டால், அவை தூக்கும் திறனைக் குறைக்கலாம், பராமரிப்பு செலவை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்கலாம்.
இந்த கட்டுரை பொதுவான மின்சார ஹோயிஸ்ட் பிரச்சனைகள், சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் நடைமுறை பராமரிப்பு பரிந்துரைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
மின்சார ஹோயிஸ்ட் பராமரிப்பு ஏன் முக்கியம்
மின்சார ஹோயிஸ்ட் என்பது ஒரு கச்சிதமான தூக்கும் அமைப்பாகும், இது பொதுவாக மோட்டார், ரிடியூசர், பிரேக், தூக்கும் ஊடகம், கொக்கி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்களை உள்ளடக்கியது.
ஹோயிஸ்ட் வகையைப் பொறுத்து, தூக்கும் ஊடகம் கம்பி கயிறு அல்லது சுமை சங்கிலியாக இருக்கலாம்.
வழக்கமான பராமரிப்பு முக்கியமானது, ஏனெனில் மின்சார ஹோயிஸ்ட்கள் அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் தூக்கும் சுழற்சிகள், சுமை மாற்றங்கள், அதிர்வு மற்றும் வெவ்வேறு வேலை சூழல்களில் செயல்படுகின்றன.
நல்ல பராமரிப்பு உதவலாம்:
- தூக்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்
- எதிர்பாராத வேலைநிறுத்தத்தை குறைத்தல்
- சேவை ஆயுளை நீட்டித்தல்
- முக்கிய கூறுகளை பாதுகாத்தல்
- இயக்க செலவை குறைத்தல்
- வேலை திறனை மேம்படுத்துதல்
1. மின்சார ஹோயிஸ்ட் சுமையை தூக்க முடியவில்லை
ஒரு பொதுவான பிரச்சனை என்னவென்றால், ஹோயிஸ்ட் சுமையை தூக்க முடியாமல் போவது அல்லது மிக மெதுவாக தூக்குவது.
சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
- அதிக சுமை
- குறைந்த மின்னழுத்தம்
- மோட்டார் செயலிழப்பு
- பிரேக் சரியாக வெளியேறவில்லை
- சேதமடைந்த காண்டாக்டர்
- தேய்ந்த கியர் அல்லது ரிடியூசர் பிரச்சனை
- தவறான மின்சார விநியோகம்
முதல் படி, சுமை ஹோயிஸ்டின் மதிப்பிடப்பட்ட திறனை மீறுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.
சுமை மதிப்பிடப்பட்ட திறனுக்குள் இருந்தால், மின்சார விநியோகம், மோட்டார், பிரேக் மற்றும் மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
பிரச்சனை உறுதிசெய்யப்பட்டு சரிசெய்யப்படும் வரை ஹோஸ்ட் தொடர்ந்து இயங்கக்கூடாது.
2. பிரேக் நழுவுதல் அல்லது பிரேக் செயலிழப்பு
பிரேக் என்பது மின்சார ஹோஸ்ட்டின் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
பிரேக் நழுவினால் அல்லது செயலிழந்தால், சுமை நிறுத்தப்பட்ட பிறகு கீழ்நோக்கி நகரக்கூடும், இது கடுமையான பாதுகாப்பு ஆபத்தை உருவாக்கும்.
சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
- தேய்ந்த பிரேக் உராய்வு தகடு
- தவறான பிரேக் இடைவெளி
- பலவீனமான பிரேக் ஸ்பிரிங்
- பிரேக் மேற்பரப்பில் எண்ணெய் அல்லது தூசி
- பிரேக் காயில் செயலிழப்பு
- அடிக்கடி இயக்குவதால் ஏற்படும் அதிக வெப்பம்
பிரேக் செயல்திறனை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
பிரேக் நழுவுதல் கண்டறியப்பட்டால், ஹோஸ்ட் உடனடியாக நிறுத்தப்பட்டு, மேலும் பயன்படுத்துவதற்கு முன் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
3. கம்பி கயிறு சுற்றல் சிக்கல்கள்
கம்பி கயிறு சுற்றல் சிக்கல்கள் பொதுவாக கம்பி கயிறு மின்சார ஹோஸ்ட்களில் ஏற்படும்.
பொதுவான சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:
- கயிறு குறுக்கீடு
- கயிறு தாவுதல்
- சீரற்ற சுற்றல்
- கயிறு வழிகாட்டி சேதம்
- கம்பி கயிறு நசுக்குதல்
- உடைந்த கம்பிகள்
சாத்தியமான காரணங்களில் தவறான கயிறு வழிகாட்டி சரிசெய்தல், தேய்ந்த கயிறு வழிகாட்டி, அதிக சுமை, முறையற்ற செயல்பாடு அல்லது சேதமடைந்த டிரம் பள்ளங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
கயிறு சுற்றும் பிரச்சனைகள் கயிறு மற்றும் டிரம் இரண்டையும் விரைவாக சேதப்படுத்தும்.
அசாதாரண கயிறு சுற்றுதல் கண்டறியப்பட்டால், ஆபரேட்டர்கள் ஹோஸ்ட்டை நிறுத்தி, கயிறு, டிரம் பள்ளம் மற்றும் கயிறு வழிகாட்டியை பரிசோதிக்க வேண்டும்.
4. கயிறு தேய்மானம் மற்றும் உடைந்த கம்பிகள்
கயிறு தேய்மானம் என்பது கயிறு மின்சார ஹோஸ்ட்களில் ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும்.
நீண்ட கால பயன்பாடு, மோசமான சுற்றுதல், கூர்மையான டிரம் பள்ளங்கள், அதிக சுமை, அரிப்பு மற்றும் பரிசோதனை இல்லாமை ஆகியவை கயிறு சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:
- உடைந்த கம்பிகள்
- தட்டையான கயிறு
- அரிப்பு
- விட்டம் குறைதல்
- முறுக்குதல்
- அசாதாரண கயிறு மேற்பரப்பு தேய்மானம்
சேதமடைந்த கம்பி கயிறு பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றப்பட வேண்டும்.
கம்பி கயிறுகளை தூக்கும் போது திடீர் செயலிழப்பை தடுக்க வழக்கமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
5. சங்கிலி தேய்மானம் அல்லது சங்கிலி நெரிசல்
சங்கிலி தேய்மானம் மற்றும் சங்கிலி நெரிசல் மின்சார சங்கிலி ஹோயிஸ்ட்களில் பொதுவான பிரச்சனைகள்.
சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
- உயவு இல்லாமை
- சங்கிலி நீட்சி
- சங்கிலி உருமாற்றம்
- தேய்ந்த சங்கிலி சக்கரம்
- சங்கிலி பாதையில் வெளிநாட்டு பொருட்கள்
- முறையற்ற சங்கிலி சேமிப்பு
- அதிக சுமை
சங்கிலி சீராக நகரவில்லை என்றால், ஹோஸ்ட்டை நிறுத்தி ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
சுமை சங்கிலி, சங்கிலி சக்கரம், சங்கிலி வழிகாட்டி மற்றும் சங்கிலி பை ஆகியவை கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
தேய்ந்த அல்லது உருமாறிய சங்கிலியை தொடர்ந்து பயன்படுத்தக்கூடாது.
6. மோட்டார் அதிக வெப்பமடைதல்
மின்சார ஹோயிஸ்ட் அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட வேலை சுழற்சிக்கு அப்பால் செயல்படும்போது மோட்டார் அதிக வெப்பமடையலாம்.
சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
- அதிக சுமை
- அடிக்கடி தொடங்குதல் மற்றும் நிறுத்துதல்
- குறைந்த அல்லது நிலையற்ற மின்னழுத்தம்
- மோசமான காற்றோட்டம்
- சேதமடைந்த மோட்டார் பேரிங்
- பிரேக் இழுத்தல்
- நீண்ட தொடர்ச்சியான செயல்பாடு
மோட்டார் மிகவும் சூடாகினால், ஹோயிஸ்ட்டை நிறுத்தி குளிர்விக்க அனுமதிக்க வேண்டும்.
வேலை செய்யும் கடமை, சுமை நிலை, மின்சார வழங்கல், மற்றும் பிரேக் நிலை ஆகியவை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
சரியான ஹோயிஸ்ட் கடமை வகுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க முக்கியமானது.
7. செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தம்
அசாதாரண சத்தம் இயந்திர தேய்மானம் அல்லது உள் சேதத்தை குறிக்கலாம்.
சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
- தேய்ந்த கியர்கள்
- போதுமான உயவு
- சேதமடைந்த பேரிங்குகள்
- ரிடியூசர் பிரச்சனை
- தளர்வான போல்ட்கள்
- செயின் வீல் தேய்மானம்
- டிரம் அல்லது கயிறு வழிகாட்டி பிரச்சனை
சத்தத்தை புறக்கணிக்கக்கூடாது.
தூக்கும் அல்லது நகரும் போது ஹோயிஸ்ட் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்கினால், தொடர்ந்து செயல்படும் முன் உபகரணங்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
8. லிமிட் சுவிட்ச் செயலிழப்பு
அதிகமாக தூக்குவதை அல்லது அதிகமாக குறைப்பதை தடுக்க லிமிட் சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வரம்பு சுவிட்ச் செயலிழந்தால், கொக்கி பாதுகாப்பான நிலையைத் தாண்டி நகரக்கூடும், இதனால் கம்பி கயிறு, சங்கிலி, டிரம், கொக்கி தொகுதி அல்லது ஹோயிஸ்ட் உடலுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
- தவறான சரிசெய்தல்
- சேதமடைந்த சுவிட்ச்
- தளர்வான வயரிங்
- இயந்திர தேய்மானம்
- தூசி அல்லது ஈரப்பதம் சுவிட்சிற்குள் நுழைதல்
லிமிட் சுவிட்சுகள் வழக்கமாக சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
இயக்குநர்கள் தினசரி செயல்பாட்டின் போது லிமிட் சுவிட்சை சாதாரண நிறுத்தும் முறையாக பயன்படுத்தக்கூடாது.
9. கொக்கி பிரச்சனைகள்
கொக்கி என்பது மின்சார ஹோயிஸ்ட்டின் முக்கிய சுமை தாங்கும் கூறு ஆகும்.
பொதுவான கொக்கி பிரச்சனைகள் பின்வருமாறு:
- கொக்கி திறப்பு சிதைவு
- கொக்கி தேய்மானம்
- விரிசல்கள்
- சேதமடைந்த பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாள்
- கொக்கி சுழற்சி பிரச்சனைகள்
- அரிப்பு
செயல்பாட்டிற்கு முன் கொக்கி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
விரிசல்கள், கடுமையான சிதைவு அல்லது அதிகப்படியான தேய்மானம் கண்டறியப்பட்டால், கொக்கி மாற்றப்பட வேண்டும்.
சேதமடைந்த பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாளும் தூக்கும் முன் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
10. மின்னியல் கட்டுப்பாட்டு பிரச்சனைகள்
மின்சார ஹோயிஸ்ட்கள் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்காக மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை நம்பியுள்ளன.
பொதுவான மின்சார பிரச்சனைகள் பின்வருமாறு:
- கட்டுப்பாட்டு பொத்தான் செயலிழப்பு
- கான்டாக்டர் சேதம்
- வயரிங் தளர்வு
- கட்ட இழப்பு (ஃபேஸ் லாஸ்)
- அதிக சுமை பாதுகாப்பு செயலிழப்பு
- ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிக்னல் பிரச்சனை
மின்சார பிரச்சனைகளை தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்கள் மட்டுமே கையாள வேண்டும்.
பராமரிப்புக்கு முன், பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய மின்சார விநியோகம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.
தினசரி ஆய்வு சரிபார்ப்பு பட்டியல்
மின்சார ஹோஸ்ட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், இயக்குபவர்கள் பின்வருவனவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும்:
- கொக்கி நிலை
- பாதுகாப்பு பூட்டு
- கம்பி கயிறு அல்லது சுமை சங்கிலி நிலை
- பிரேக் செயல்திறன்
- வரம்பு சுவிட்ச் செயல்பாடு
- கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள்
- அசாதாரண சத்தம்
- உயவு நிலை
- மின்சார வழங்கல்
- தெரியும் சேதம் அல்லது தளர்வு
தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வது கடுமையான செயலிழப்பு ஏற்படுவதற்கு முன் சிக்கல்களைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
மின்சார ஹோஸ்டின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, பின்வரும் நடைமுறைகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:
- அதிக சுமையை தவிர்க்கவும்
- மதிப்பிடப்பட்ட வேலை கடமையை பின்பற்றவும்
- கயிறு அல்லது சங்கிலியை தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்
- சரியான உயவு பராமரிக்கவும்
- பிரேக் நிலையை சரிபார்க்கவும்
- வரம்பு சுவிட்சுகளை சோதிக்கவும்
- ஹோஸ்ட்டை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும்
- மின்சார கூறுகளை பரிசோதிக்கவும்
- தேய்ந்த பாகங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்
- பராமரிப்பு பதிவுகளை வைத்திருக்கவும்
சரியான பராமரிப்பு பாதுகாப்பை மேம்படுத்தி எதிர்பாராத வேலைநிறுத்தத்தை குறைக்கும்.
மின்சார ஹோயிஸ்ட் பாகங்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
சில கூறுகள் தேய்மானம் அல்லது சேதம் பாதுகாப்பான வரம்புகளை தாண்டும்போது மாற்றப்பட வேண்டும்.
பொதுவான மாற்று பாகங்கள் பின்வருமாறு:
- கம்பி கயிறு
- சுமை சங்கிலி
- கொக்கி
- பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாள்
- பிரேக் உராய்வு தகடு
- கயிறு வழிகாட்டி
- பேரிங்குகள்
- கான்டாக்டர்கள்
- லிமிட் சுவிட்சுகள்
மாற்றீடு உற்பத்தியாளர் வழிமுறைகள் மற்றும் தள பாதுகாப்பு தேவைகளை பின்பற்ற வேண்டும்.
மின்சார ஹோஸ்ட் பயன்பாட்டில் பொதுவான தவறுகள்
சில பொதுவான தவறுகள் பின்வருமாறு:
- மதிப்பிடப்பட்ட திறனைத் தாண்டி சுமைகளை தூக்குதல்
- வழக்கமான நிறுத்தமாக வரம்பு சுவிட்சைப் பயன்படுத்துதல்
- பிரேக் நழுவுதலை புறக்கணித்தல்
- சேதமடைந்த கம்பி கயிறு அல்லது சங்கிலியை தொடர்ந்து பயன்படுத்துதல்
- கடமை வகுப்பிற்கு அப்பால் அடிக்கடி இயக்குதல்
- அசாதாரண சத்தத்தை புறக்கணித்தல்
- மோசமான உயவு
- ஆய்வு பதிவுகளை வைக்காமல் இருப்பது
இந்த தவறுகளைத் தவிர்ப்பது ஹோஸ்ட் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்தும்.
முடிவு
மின்சார ஹோயிஸ்ட்கள் முக்கியமான தூக்கும் சாதனங்கள், ஆனால் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது அவற்றை சரியாக ஆய்வு செய்து பராமரிக்க வேண்டும்.
பொதுவான பிரச்சனைகளில் தூக்கும் தோல்வி, பிரேக் நழுவுதல், கம்பி கயிறு சுற்றும் பிரச்சனைகள், சங்கிலி தேய்மானம், மோட்டார் அதிக வெப்பமடைதல், அசாதாரண சத்தம், லிமிட் சுவிட்ச் செயலிழப்பு, கொக்கி சேதம் மற்றும் மின்சார கட்டுப்பாட்டு பிரச்சனைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
வழக்கமான ஆய்வு செய்வதன் மூலமும், ஹோயிஸ்ட்டை சரியாக பயன்படுத்துவதன் மூலமும், தேய்ந்த பாகங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதன் மூலமும், பயனர்கள் தூக்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம், வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கலாம் மற்றும் உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்.
தொழில்துறை தூக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, சரியான ஹோயிஸ்ட் வகை, சரியான பராமரிப்பு, மற்றும் நம்பகமான உதிரி பாகங்கள் அனைத்தும் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமானவை.