Imeundwa 09.21

Sheave za Kreni Zilizovingirishwa kwa Moto vs Zilizoghushiwa kwa Pete vs Zenye Wavuti Mbili: Tofauti Muhimu na Jinsi ya Kuchagua

Hot-Rolled vs Ring-Forged vs Double-Web Crane Sheaves: Key Differences and How to Choose

Utangulizi

Crane sheaves ni sehemu muhimu katika mifumo ya kuinua nyaya. Zinatoa mwongozo wa nyaya, kubadilisha mwelekeo wa nyaya, na kuhamasisha mvutano wa nyaya kupitia sheave, mfumo wa kubeba, na muundo wa kuunga mkono.
Ingawa crane sheaves zinaweza kuonekana sawa kutoka nje, miundo yao ya ndani na mbinu za utengenezaji zinaweza kuwa tofauti sana.
Mifano mitatu ya kawaida inayotumiwa katika vifaa vya kuinua viwandani ni:
  • hot-rolled crane sheaves
  • ring-forged crane sheaves
  • double-web crane sheaves
Kila muundo una sifa zake za kipekee, mchakato wa utengenezaji, uzito, ugumu, gharama, na matumizi yanayofaa.
Hakuna muundo mmoja wa sheave ambao ni bora kwa kila crane.
Uchaguzi sahihi unategemea mambo kama vile kipenyo cha sheave, ukubwa wa kamba ya waya, mzigo, wajibu, nafasi ya ufungaji, mahitaji ya uzito, mpangilio wa kuzaa, mazingira ya kazi, na vipimo vya mteja.
Makala hii inaelezea tofauti kati ya sheave za crane zilizovingirishwa moto, zilizovunjwa kwa pete, na za wavuti mbili na jinsi ya kuchagua muundo unaofaa kwa matumizi tofauti ya kuinua.

1. Sheave ya Crane Iliyovingirishwa Moto ni Nini?

Sheave ya crane iliyovingirishwa moto hutengenezwa kwa kupasha joto kipande cha chuma cha mviringo na kuunda ukingo na groove ya kamba kwa mchakato maalum wa kuviringisha.
Wakati wa uzalishaji, tupu ya chuma inapashwa moto na kisha kuzungushwa wakati rollers za uundaji zikichukua hatua kwa hatua umbo la ukingo wa nje na mfereji wa kamba.
Kwa matumizi yanayofaa, vifaa vinaweza kujumuisha madaraja kama vile:
  • Q355B
  • Q355D
  • Q355E
  • chuma 35#
  • nyenzo nyingine kulingana na mahitaji ya mradi
Nyenzo halisi inapaswa kuchaguliwa kulingana na mzigo, joto, mazingira ya uendeshaji, na vipimo vya mteja.
Sifa moja muhimu ya sheave iliyovingirishwa moto ni kwamba mfereji wa kamba huundwa moja kwa moja na die za kuviringisha.
Kwa zana zinazofaa na udhibiti wa mchakato, mfereji uliovingirishwa unaweza kuwa na uso laini na unaoendelea.
Kwa hiyo, mfereji wa kamba wa sheave iliyoviringishwa moto kwa kawaida hauhitaji usindikaji kamili wa lathe baada ya kuviringishwa.
Usindikaji wa ziada wa mfereji unaweza kufanywa wakati mradi una mahitaji maalum ya ukubwa au uso.
Linganisha sheave za kreni zilizoviringishwa kwa moto, zilizoghushiwa kwa pete na zenye wavuti mbili, ikijumuisha muundo wa utengenezaji, uundaji wa mfereji wa kamba, uzito, ugumu, matumizi ya mzigo mzito na mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua.

2. Muundo wa Kawaida wa Sheave Iliyoviringishwa Moto

Mkutano wa sheave iliyoviringishwa moto iliyotengenezwa unaweza kuwa na:
  • uzio wa nje ulioviringishwa moto na mfereji wa kamba
  • utando wa sahani ya chuma
  • bomba la chuma lisilo na mshono au kitovu kilichochongwa kwa nafasi ya fani
  • fani
  • vipengele vya kushikilia au kufunga kama inavyohitajika
Baada ya ukingo ulioviringishwa kuandaliwa, sahani ya kati na kitovu hukusanywa na kuunganishwa kwa weld kulingana na muundo.
Uchongaji zaidi hufanywa kwenye maeneo yanayohitajika.
Maeneo ya kawaida ya uchongaji yanaweza kujumuisha:
  • nyuso za rejeleo za nje
  • chumba cha fani
  • nafasi ya kuweka fani
  • vipimo vya kitovu
  • vipimo vya mkusanyiko
  • mtaro wa kamba tu wakati inahitajika mahsusi
Njia hii ya utengenezaji inatoa kubadilika vizuri kwa sheave nyingi za kreni zilizobinafsishwa.
Linganisha shepu za kreni zilizovingirishwa kwa moto, zilizoghushiwa kwa pete na zenye utando-mbili, ikiwa ni pamoja na muundo wa utengenezaji, uundaji wa mfereji wa kamba, uzito, ugumu, matumizi ya mzigo mzito na mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua.

3. Faida za Sheave za Kreni za Mviringo-Moto

Sheave zilizovingirishwa kwa moto zinaweza kutoa faida kadhaa.

Uzito Mdogo wa Muundo

Ikilinganishwa na baadhi ya miundo mizito imara, sheave iliyotengenezwa kwa kuviringisha kwa moto inaweza kupunguza nyenzo zisizohitajika wakati ikidumisha utendaji unaohitajika wa muundo.
Uzito mdogo wa sheave unaweza kusaidia kupunguza uzito wa:
  • vizuizi vya ndoano
  • mifumo ya kuinua
  • miundo inayounga mkono

Uundaji Bora wa Mfereji wa Kamba

Mfereji wa kamba huundwa wakati wa mchakato wa kuviringisha.
Hii inapunguza kiasi cha nyenzo ambacho kinapaswa kuondolewa kwa machining.

Uwezo mzuri wa Kugeuza

Sheaves zilizopashwa moto zinaweza kutengenezwa kulingana na tofauti:
  • diamita za nje
  • diamita za nyuzi
  • profil za groove
  • miundo ya hub
  • pangilio za kuzaa
  • vipimo vya ufungaji

Inafaa kwa Uzalishaji wa Batch na Maalum

Mara tu zana zinazofaa za kusongesha na vigezo vya uzalishaji vimeanzishwa, mchakato unaweza kuwa mzuri kwa uzalishaji wa maalum na wa kurudia.

4. Sheave ya Kreni Iliyoghushiwa kwa Pete ni Nini?

Sheave ya kreni iliyoghushiwa kwa pete hutumia pete iliyoghushiwa kama ukingo mkuu wa nje unaobeba mzigo.
Ni muhimu kuelewa kwamba sheave iliyoghushiwa kwa pete haimaanishi lazima kwamba sheave nzima imeghushiwa kutoka kipande kimoja kigumu.
Sheave ya kawaida iliyotengenezwa kwa pete iliyoghushiwa inaweza kuwa na:
  • pete ya nje iliyoghushiwa
  • kituo cha sahani ya chuma
  • neli isiyo na mshono au kitovu cha fani kilichosindikwa
  • mbavu za kuimarisha zinapohitajika
Vipengele hivi hukusanywa na kuunganishwa kwa weld ili kuunda sheave kamili.
Pete iliyoghushiwa hutoa muundo mkuu wa nje unaobeba mfereji wa kamba.
Linganisha sheave za kreni zilizoviringishwa kwa moto, zilizoghushiwa kwa pete na zenye wavuti mbili, ikijumuisha muundo wa utengenezaji, uundaji wa mfereji wa kamba, uzito, ugumu, matumizi ya mzigo mzito na mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua.

5. Sheave Iliyoghushiwa kwa Pete Inatengenezwa Vipi?

Mchakato wa kawaida wa utengenezaji unaweza kujumuisha:
  1. maandalizi ya malighafi
  2. ughushi wa pete
  3. usindikaji wa awali wa pete iliyoghushiwa
  4. maandalizi ya bati la chuma
  5. maandalizi ya kitovu cha kuzaa
  6. ukusanyaji wa vipengele
  7. ulehemu
  8. tiba ya kupunguza mkazo kama inavyohitajika
  9. usindikaji wa mwisho wa mashine
  10. usindikaji wa mfereji wa kamba
  11. ukaguzi
  12. ulinzi wa uso
Mchakato halisi unategemea muundo wa sheave na mahitaji ya kiufundi.
Kwa miundo ya pete iliyosukwa kwa kulehemu, maandalizi ya ulehemu na udhibiti wa mchakato ni muhimu kwa sababu pete iliyosukwa, bamba la kati, na kitovu lazima vifanye kazi pamoja kama mkusanyiko mmoja kamili.
Inapohitajika, upashaji joto unaofaa wa kulehemu na matibabu ya kupunguza mkazo baada ya kulehemu yanapaswa kujumuishwa kulingana na nyenzo na utaratibu wa kulehemu.
Linganisha shepu za kreni zilizovingirishwa kwa moto, zilizoghushiwa kwa pete na zenye utando-mbili, ikiwa ni pamoja na muundo wa utengenezaji, uundaji wa mfereji wa kamba, uzito, ugumu, matumizi ya mzigo mzito na mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua.

6. Faida za Sheave za Crane Zilizoghushiwa kwa Pete

Ukingo wa Nje Ulioghushiwa

Pete ya nje inatengenezwa kwa kughushi, ikitoa muundo mnene wa kughushi unaofaa kwa matumizi ya mitambo yanayohitaji nguvu wakati imetengenezwa ipasavyo.

Inafaa kwa Matumizi ya Kazi Nzito

Muundo wa kughushi kwa pete unaweza kuzingatiwa kwa matumizi yanayohusisha:
  • msongo mkubwa wa kamba
  • kipenyo kikubwa cha sheave
  • kazi inayohitaji nguvu
  • ukunyanyua mzito wa viwandani
  • vipimo maalum vya mradi

Muundo wa Kituo Kinachonyumbulika

Pete ya nje iliyoghushiwa inaweza kuunganishwa na mipangilio tofauti ya sahani ya kati, kitovu, na mbavu.
Hii inaruhusu muundo wa jumla kubadilishwa kulingana na mradi badala ya kutengeneza sheave nzima kama sehemu kubwa imara.

Uteuzi Maalum wa Nyenzo

Pete iliyoghushiwa na vipengele vingine vinaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji ya kiufundi ya mradi.

7. Sheave ya Kreni ya Webu Mbili ni Nini?

Sheave ya kreni ya webu mbili ni muundo uliotengenezwa na kubuniwa na bamba mbili tofauti za webu kati ya ukingo wa nje ulioghushiwa na kitovu cha kati.
Sheave ya kawaida ya webu mbili inaundwa na:
  • ukingo wa nje ulioghushiwa
  • sahani mbili za chuma zilizopinda
  • nyumba ya kuzaa ya bomba lisilo na mshono au kitovu cha kati
  • viungo vilivyochomwa
  • fani na vipengele vinavyohusiana
Sahani mbili za wavuti hazijazwa tu kama sahani tambarare imara zinazojaza sheave nzima.
Kwa kawaida huundwa katika muundo uliopinda au uliowekwa kwenye bakuli.
Hii huunda sehemu ya ndani yenye mashimo kati ya wavuti mbili.
Kutoka kwa upande, muundo wa wavuti unaweza kuwa na umbo la mwavuli au lililopinda.
Muundo huu unaweza kutoa ugumu wa juu wa kimuundo wakati wa kudhibiti uzito wa jumla wa sheave kubwa.
Linganisha sheave za kreni zilizoviringishwa kwa moto, zilizoghushiwa kwa pete na zenye wavuti mbili, ikijumuisha muundo wa utengenezaji, uundaji wa mfereji wa kamba, uzito, ugumu, matumizi ya mzigo mzito na mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua.

8. Mchakato wa Utengenezaji wa Sheave ya Wavuti Mbili

Mchakato wa kawaida wa utengenezaji unaweza kujumuisha:
  1. kughushi pete ya nje
  2. kutengeneza au kuandaa pete
  3. kuunda sahani mbili za wavuti zilizopinda
  4. kuandaa nyumba ya kuzaa ya bomba lisilo na mshono
  5. kuunganisha vipengele
  6. kulehemu kudhibitiwa
  7. tiba ya kupunguza mkazo baada ya kulehemu inapohitajika
  8. usindikaji mbaya
  9. usindikaji wa kumaliza
  10. usindikaji wa mfereji wa kamba
  11. ukaguzi wa vipimo
  12. upimaji usioharibu wakati umebainishwa
  13. ulinzi wa uso
Mfululizo wa kulehemu na udhibiti wa mgeuko ni muhimu sana kwa sheave kubwa za utando-mbili.
Kwa kuwa muundo una vipengele vingi vilivyolehwa, mkusanyiko lazima udumishe jiometri inayohitajika kabla ya usindikaji wa mwisho.
Linganisha sheave za kreni zilizoviringishwa kwa moto, zilizoghushiwa kwa pete na zenye wavuti mbili, ikijumuisha muundo wa utengenezaji, uundaji wa mfereji wa kamba, uzito, ugumu, matumizi ya mzigo mzito na mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua.

9. Kwa Nini Kutumia Muundo wa Utando-Mbili?

Lengo la muundo wa utando-mbili si tu kuongeza chuma zaidi.
Muundo unakusudiwa kusambaza mzigo kwa ufanisi kati ya ukingo wa nje na kitovu cha kati.
Faida zinazowezekana ni pamoja na:
  • ugumu wa juu wa muundo
  • upinzani mzuri dhidi ya mabadiliko ya umbo
  • uhamishaji wa mzigo wenye ufanisi
  • kufaa kwa vipenyo vikubwa
  • kupunguza uzito ikilinganishwa na muundo imara wenye unene usio wa lazima
  • kunyumbulika kwa muundo kwa hubs kubwa za fani
Miundo ya wavuti-mbili inaweza hivyo kuvutia kwa sheave kubwa na nzito ambapo ugumu na uzito wa kimuundo ni muhimu.

10. Mviringo-Moto vs Pete-Forged vs Wavuti-Mbili: Ulinganisho wa Kimuundo

Sheave ya Mviringo-Moto

Ujenzi wa kawaida:
Ukingo wa kuviringishwa/ufuo + bamba la chuma la utando + kitovu cha kuzaa
Sifa kuu:
  • ufuo wa kamba unaoundwa kwa kuviringisha
  • muundo uliotengenezwa mwepesi kiasi
  • ubinafsishaji rahisi
  • utengenezaji bora kwa matumizi mengi ya kreni

Kapi Iliyoghushiwa kwa Mzunguko

Muundo wa kawaida:
Pete ya nje iliyoghushiwa + katikati ya bamba la chuma + kitovu cha fani + mbavu za hiari
Sifa kuu:
  • ringi iliyoforged
  • groove ya nyuzi iliyofanyiwa machining
  • zinazoendana na matumizi yenye mahitaji makubwa
  • miundo ya kati inayoweza kubadilika

Sheave ya Double-Web

Ujenzi wa kawaida:
Pete ya nje iliyoghushiwa + sahani mbili za wavuti zilizopindika + kitovu cha kuzaa
Sifa kuu:
  • muundo wa mashimo yenye wavuti mbili
  • ugumu wa muundo wa juu kiasi
  • faa kwa sheave kubwa na za kazi nzito
  • uundaji na ulehemu mgumu zaidi

11. Tofauti katika Utengenezaji wa Mfereji wa Kamba

Mfereji wa kamba ni mojawapo ya tofauti muhimu kati ya mbinu hizi za utengenezaji wa sheave.

Sheave Iliyoviringishwa kwa Moto

Mfereji kwa kawaida huundwa moja kwa moja na ukungu wa kuviringisha.
Mchakato wa kuviringisha unaodhibitiwa vizuri unaweza kutoa uso wa mfereji laini na endelevu kiasi.
Kwa hiyo, usindikaji kamili wa mfereji kwa ujumla hauhitajiki isipokuwa inahitajika na mradi.

Sheave Iliyoghushiwa kwa Pete

Pete ya nje iliyoghushiwa kwa kawaida inahitaji usindikaji ili kuzalisha jiometri ya mwisho ya mfereji wa kamba.
Radi ya mfereji, umbo, na vipimo vingine husindikwa kulingana na mchoro wa kiufundi.

Sheave ya Kuta Mbili

Kwa sababu pete ya nje kwa kawaida husukwa, mfereji wa kamba wa mwisho pia kwa ujumla hutengenezwa kwa usindikaji wa mashine.
Mfereji lazima ulingane na kamba ya waya iliyobainishwa na muundo wa sheave.

12. Ugumu wa Mfereji wa Kamba

Baadhi ya sheave za kreni zinahitaji ugumu wa mfereji wa kamba ili kuboresha upinzani wa kuchakaa.
Ikiwa ugumu ni muhimu inategemea:
  • yenzo ya sheave
  • mzigo wa kamba ya waya
  • mara ya kufanya kazi
  • maisha ya huduma yanayohitajika
  • mazingira ya uendeshaji
  • vipimo maalum vya mteja
Kwa hiyo, ugumu wa groove haupaswi kuchukuliwa kama mchakato wa lazima kwa kila sheave.
Inapohitajika, posho zinazofaa za uchenjaji na mpangilio wa matibabu ya joto zinapaswa kuzingatiwa.
Upotoshaji wa matibabu ya joto pia lazima udhibitiwe, hasa karibu na maeneo ya ufungaji wa fani.
Baada ya ugumu, groove inapaswa kukaguliwa kulingana na mahitaji ya kiufundi yaliyokubaliwa.

13. Ulinganisho wa Uzito

Uzito unaweza kuwa jambo muhimu katika hook blocks na mifumo ya kuinua.

Sheave Iliyovingirishwa kwa Moto

Muundo uliotengenezwa wa kuviringisha moto unaweza kutoa uzito mdogo kwa matumizi mengi.

Sheave ya Ring-Forged

Uzito hutegemea sana vipimo vya pete iliyoghushiwa, unene wa sahani, ukubwa wa kitovu, na muundo wa uimarishaji.

Sheave ya Wavuti Mbili

Ingawa ina sahani mbili za wavuti, muundo wa wavuti uliopinda wa mashimo unaweza kutoa ugumu bila kuhitaji kituo kizima cha sheave kuwa kigumu.
Kwa hivyo, sheave ya wavuti mbili haipaswi kuchukuliwa moja kwa moja kuwa nzito kupita kiasi.
Uzito wa mwisho wa miundo yote mitatu hutegemea vipimo halisi vya uhandisi.

14. Ugumu wa Muundo

Ugumu wa muundo unazidi kuwa muhimu kadiri kipenyo cha sheave na mzigo unavyoongezeka.
Uharibifu mkubwa unaweza kuathiri:
  • upatanishi wa mfereji wa kamba
  • mzigo wa fani
  • mgusano wa kamba ya waya
  • utulivu wa mzunguko
Sheave zilizotengenezwa kwa chuma cha moto zinaweza kutoa ugumu wa kutosha kwa matumizi mengi ya kunyanyua yanapoundwa ipasavyo.
Miundo iliyogongwa kwa pete inaweza kutoa ukingo wa nje wenye nguvu na uimarishaji uliobinafsishwa.
Miundo ya utando miwili inaweza kutoa ugumu ulioongezeka kwa sheave kubwa kupitia utando wao miwili iliyopinda na kina cha muundo.
Kwa hivyo muundo wa mwisho unapaswa kutegemea mzigo halisi na jiometri badala ya kudhani kuwa muundo mmoja daima ni wenye nguvu zaidi.

15. Muundo wa Kitovu cha Kuzaa

Bila kujali njia ya utengenezaji wa sheave, kitovu cha kuzaa ni eneo muhimu.
Vigezo muhimu ni pamoja na:
  • aina ya kuzaa
  • idadi ya kuzaa
  • kipenyo cha kiti cha kuzaa
  • afasi kati ya kuzaa
  • kibonyeo cha shimoni
  • ulainishaji
  • ufungaji
  • urefu wa kitovu
Kwa sheave za kazi nzito, mpangilio wa kitovu na fani unapaswa kutathminiwa pamoja na muundo kamili wa sheave.
Ukingo wa nje wenye nguvu hauwezi kufidia mfumo wa fani uliobuniwa vibaya.

16. Mazingatio ya Shaft ya Sheave

Shaft ya sheave huhamisha mwitikio wa kuzaa hadi kwenye kizuizi cha ndoano au muundo unaounga mkono.
Mambo muhimu ni pamoja na:
  • nyenzo ya shaft
  • kibonyeo cha shaft
  • kiti cha kuzaa
  • guvu ya kupinda
  • nguvu ya kukata
  • kumaliza uso
  • utibishaji wa joto inapohitajika
Shimoni inapaswa kuchaguliwa kulingana na mzigo halisi na mpangilio wa fani.
Kubadilisha muundo wa sheave kunaweza pia kubadilisha nafasi kati ya fani na hivyo kuathiri mzigo wa shimoni.

17. Udhibiti wa Ubora wa Muundo wa Kuchomea

Sheave zilizoghushiwa kwa pete na zile zilizotengenezwa kwa wavuti mbili zote zinahusisha miunganisho ya kuchomea.
Kulingana na muundo, kulehemu kunaweza kuunganisha:
  • pete ya nje kwa sahani ya wavuti
  • sahani ya wavuti kwa kitovu
  • mbavu za kuimarisha
  • vipengele vingine vya kimuundo
Vidhibiti muhimu vya utengenezaji vinaweza kujumuisha:
  • maandalizi ya kulehemu
  • muundo sahihi wa mfereji
  • kuwasha moto mapema inapohitajika
  • mfululizo wa kulehemu unaodhibitiwa
  • udhibiti wa mgeuko
  • upunguzaji wa mkazo baada ya kulehemu inapohitajika
  • ukaguzi kulingana na mahitaji ya mradi
Usindikaji wa mwisho baada ya kulehemu na upunguzaji wa mkazo husaidia kufikia vipimo vinavyohitajika vya kuzaa na mkusanyiko.

18. Ni Aina Ipi Rahisi Kutengeneza?

Hakuna jibu la jumla.

Sheave Iliyoviringishwa Moto

Inaweza kuwa na ufanisi wakati vifaa vinavyofaa vya kusongesha na zana zinapatikana.
Mchakato huunda moja kwa moja groove ya kamba na ukingo wa nje.

Sheave Iliyoghushiwa kwa Pete

Inahitaji pete iliyoghushiwa, kulehemu kwa muundo wa katikati, na usindikaji zaidi wa baadaye.

Sheave ya Web-Mbili

Kwa kawaida huhusisha hatua zaidi za utengenezaji kwa sababu sahani mbili za wavuti zilizopinda lazima ziundwe, ziwekwe, zishonwe, na kudhibitiwa kwa uharibifu.
Kwa sababu hii, miundo ya wavuti-mbili inaweza kuhitaji udhibiti mgumu zaidi wa utengenezaji.

19. Ni Aina Ipi Bora kwa Sheave za Kipenyo Kikubwa?

Njia zote tatu zinaweza kutumika kwa sheave kubwa kulingana na mradi.
Kwa vipenyo vikubwa, mambo muhimu ya kuzingatia ni pamoja na:
  • mzigo
  • ugumu wa muundo
  • uzito wa kapi
  • usafirishaji
  • uwezo wa kughushi
  • uwezo wa kuviringisha
  • uwezo wa kuchonga
  • mpangilio wa fani
  • kiwango cha mteja
Muundo wa double-web au ring-forged unaweza kuwa mzuri kwa matumizi makubwa au yenye mahitaji makubwa.
Hata hivyo, sheaves zilizotengenezwa kwa moto zinaweza pia kutumika kwa mafanikio katika matumizi mengi ya diamita kubwa wakati zimeundwa vizuri.
Diamita peke yake haipaswi kuamua njia ya utengenezaji.

20. Ni Aina Gani Bora kwa Matumizi ya Mzigo Mkubwa?

Mzigo mkubwa hauwezi moja kwa moja kumaanisha aina moja maalum ya sheave lazima itumike.
Uamuzi unapaswa kuzingatia:
  • mvutano wa kamba
  • kipenyo cha sheave
  • uwiano wa D/d
  • darasa la wajibu
  • idadi ya mizunguko ya uendeshaji
  • upakiaji wa mshtuko
  • upakiaji wa fani
  • mazingira ya kazi
  • uzito wa jumla wa muundo
  • mahitaji ya ukaguzi
Sheave iliyoviringishwa kwa moto iliyoundwa vizuri inaweza kufanya kazi kwa kutegemewa katika matumizi mengi mazito.
Miundo ya pete iliyoghushiwa na kuta mbili inaweza kuchaguliwa pale sifa zake za kimuundo zinapofaa vyema mradi.
Usanifu unapaswa kufuata daima jukumu halisi badala ya aina rahisi ya bidhaa.

21. Mazingatio ya Gharama

Gharama ya utengenezaji inategemea:
  • nyenzo
  • ukubwa
  • wingi
  • mahitaji ya kughushi
  • zana za kuviringisha
  • kiasi cha uchakataji
  • ugumu wa kuchomelea
  • utibishaji wa joto
  • mahitaji ya ukaguzi
Sheave zilizovingirishwa moto zinaweza kupunguza kazi ya uchongaji kwa sababu groove huundwa moja kwa moja wakati wa kuviringisha.
Sheave za ring-forged zinahitaji uzalishaji au ununuzi wa pete ya kughushi na uchongaji unaofuata.
Sheave za double-web zinaweza kuhusisha michakato ya ziada ya uundaji, kulehemu, na udhibiti wa mkazo.
Kwa hivyo, bei inapaswa kutolewa kwa msingi wa michoro halisi na mahitaji ya kiufundi badala ya kipenyo cha sheave pekee.

22. Ubadilishaji wa Sheave za Kreni Zilizopo

Kwa miradi ya ubadilishaji, kwa kawaida ni vyema kuelewa muundo wa awali wa sheave kabla ya kubadilisha njia ya utengenezaji.
Taarifa muhimu zinajumuisha:
  • mchoro wa awali
  • picha za sheave ya zamani
  • kipenyo cha nje
  • kipenyo cha chini cha groove
  • kipenyo cha kamba ya waya
  • radius ya mfereji
  • unene wa sheave
  • vipimo vya kitovu
  • modeli ya fani
  • kipenyo cha shimoni
  • afasi ya fani
  • nyenzo
  • wingi
  • mzigo wa uendeshaji
Ikiwa sheave ya awali imeshindwa mara kwa mara, sababu pia inapaswa kuchunguzwa kabla ya kuiga tu sehemu ya zamani.

23. Je, Aina Moja ya Sheave Inaweza Kuchukua Nafasi ya Nyingine?

Wakati mwingine inawezekana kitaalamu kubuni upya sheave kwa kutumia mbinu tofauti ya utengenezaji.
For example, a project may consider changing:
  • cast construction to fabricated construction
  • one fabricated structure to another
  • muundo mzito uliopo hadi muundo mwepesi
Hata hivyo, hii haipaswi kuchukuliwa kama ubadilishaji rahisi wa nyenzo.
Kubadilisha muundo kunaweza kuathiri:
  • uzito
  • ugumu
  • afasi kati ya kuzaa
  • mzigo wa shimoni
  • vipimo vya ufungaji
  • tabia ya mwendo
  • usawazishaji
  • mahitaji ya kuchomelea
Ukaguzi wa kiufundi unapaswa kukamilishwa kabla ya kubadilisha muundo wa awali.

24. Taarifa Zinazohitajika kwa Sheave za Kreni za Kubuni Maalum

Kwa tathmini sahihi ya kiufundi na bei, wateja wanapaswa kutoa taarifa nyingi iwezekanavyo kati ya zifuatazo:
  • kipenyo cha nje cha sheave
  • kibonyeo cha chini cha groove
  • kibonyeo cha waya wa kamba
  • radius ya groove
  • upana wa sheave
  • modeli ya kuzaa
  • wingi wa kuzaa
  • nafasi ya kuzaa
  • kipenyo cha shimoni
  • vipimo vya kitovu
  • hitaji la nyenzo
  • uwezo wa kuinua
  • msukumo wa kamba ikiwa unapatikana
  • jukumu la kazi
  • mazingira ya uendeshaji
  • hitaji la ugumu wa mfereji
  • hitaji la ukaguzi
  • wingi
  • mchoro wa awali au picha za sheave ya zamani
Kwa sheave za kubadilisha, michoro ni muhimu sana kwa sababu vipimo vya fani na usakinishaji vinatofautiana sana kati ya watengenezaji tofauti wa kreni.

25. Jinsi ya Kuchagua Muundo Sahihi wa Sheave

Uchaguzi wa kiutendaji unapaswa kuzingatia mfumo kamili wa kunyanyua.

Fikiria Sheave Iliyoviringishwa Moto Wakati:

  • uundaji ulioviringishwa unakidhi mzigo na ugumu unaohitajika
  • uzito mdogo wa muundo ni wa faida
  • kipenyo maalum na groove zinahitajika
  • utengenezaji wa ufanisi unahitajika
  • viwango vya mradi vinaruhusu ujenzi wa kuviringisha moto

Fikiria Sheave Iliyoghushiwa kwa Pete Wakati:

  • pete ya nje iliyoghushiwa inahitajika
  • masharti ya mzigo unaohitaji nguvu nyingi yanapatikana
  • muundo unahitaji groove ya kamba iliyochongwa kutoka kwa chuma kilichoghushiwa
  • muundo wa katikati unahitaji utengenezaji maalum
  • vipimo vya mradi vinahitaji ujenzi huu

Fikiria Sheave ya Web-Mbili Wakati:

  • kipiko kikubwa na ugumu wa juu ni muhimu
  • muundo unahitaji muundo ulioimarishwa uliotengenezwa
  • uzito wa kimuundo unapaswa kudhibitiwa bila kutumia kituo kigumu
  • mradi unahitaji pete ya nje iliyoghushiwa yenye kituo cha utando-mbili
  • udhibiti wa kutosha wa utengenezaji na uunganishaji wa kulehemu unapatikana
Uamuzi wa mwisho unapaswa kuthibitishwa kila wakati na mahesabu ya muundo na mahitaji ya mradi.

Makosa ya Kawaida ya Uchaguzi

Makosa ya kawaida yanajumuisha:
  • kuchagua kwa kuzingatia kipenyo tu
  • kudhani kuwa kughushi kunamaanisha kapi nzima imeghushiwa imara
  • kudhani kuwa utando-mbili unamaanisha bamba mbili tambarare imara
  • kudhani kuwa mifereji iliyoviringishwa kwa moto lazima kila wakati ichongwe
  • kupuuza mpangilio wa fani
  • kuacha vipimo vya shat
  • kuchagua nyenzo kulingana na ugumu pekee
  • kubainisha ugumu wa groove bila kuzingatia nyenzo na wajibu
  • kubadilisha muundo wa awali bila tathmini ya kiufundi
  • kuomba bei bila kutoa taarifa za kamba na bearing
Kuelewa muundo halisi ni muhimu kwa uteuzi sahihi wa sheave.

Hitimisho

Sheave za crane zilizovingirishwa kwa moto, zilizoghushiwa kwa pete, na zenye web mbili ni suluhisho tatu tofauti za utengenezaji kwa mifumo ya kuinua kwa kamba ya waya.
Sheave iliyovingirishwa kwa moto huunda ukingo wake na groove ya kamba kwa kuviringisha na inaweza kutoa suluhisho la ufanisi na jepesi kwa matumizi mengi ya crane.
Sheave iliyoghushiwa kwa pete hutumia pete ya nje iliyoghushiwa pamoja na sahani ya kati iliyotengenezwa na kitovu cha bearing, ikitoa suluhisho rahisi kwa matumizi ya kuinua yenye changamoto.
Sheave ya wavuti-mbili hutumia pete ya nje iliyoghushiwa, bamba mbili za wavuti zilizopinda, na nyumba ya kati ya kuzaa ili kuunda muundo mgumu lakini usio na kitu uliotengenezwa unaofaa kwa matumizi makubwa na mazito.
Hakuna moja ya miundo hii iliyo bora kwa wote.
Suluhisho sahihi linategemea mzigo, kipenyo, ukubwa wa kamba, ugumu wa muundo, mpangilio wa kuzaa, uzito, mahitaji ya utengenezaji, mazingira ya kazi, na vipimo vya mteja.
Kwa sheave za kreni zilizobinafsishwa au za kubadilisha, matokeo bora yanatokana na kutathmini mkusanyiko kamili wa sheave badala ya kuchagua njia ya utengenezaji kulingana na mwonekano au kipenyo tu.
Wasiliana
Acha maelezo yako na tutawasiliana nawe.
未标题-4.png

WEILINK CRANE ni mtengenezaji mtaalamu wa vipengele vya kreni na vifaa vya kuinua, iliyoko Changyuan City, Mkoa wa Henan, China — eneo linalojulikana kwa utengenezaji wa mashine za kuinua.


Kwa uzoefu wa miaka 20 katika tasnia, tunabobea katika ndoano za kreni, magurudumu ya kreni, kapi, winchi za umeme, zana za kuinua, ndoo za kukamua, na kreni za mkono.


Tunatoa bidhaa bora na suluhisho maalum kwa kreni za juu, kreni za gantry, viwanda vya chuma, bandari, viwanja vya meli, na tasnia nzito duniani kote.

WhatsApp

WeChat

Kituo cha Bidhaa

Kituo cha Bidhaa

Wasiliana Nasi

WhatsApp白色实心.png邮箱白色实心.png

+86 15736992224

sales@weilinkcranes.com

whatsapp二维码.pngwhatsapp二维码.png
WhatsApp