5-тонный блочный крюк европейского типа (FEM 2m)
5-тонный тонный крюковой блок европейского типа разработан для мостовых крановых систем, работающих в соответствии с классификацией рабочего класса FEM 2m.
Разработанный с компактной европейской конструкцией, этот крюковой блок обеспечивает стабильную работу при подъеме, оптимальное выравнивание каната и долгосрочную надежность в промышленных условиях средней и высокой нагрузки.
Ключевые особенности
Классификация нагрузки FEM 2m
Разработано в соответствии с Рабочий класс FEM 2m, подходит для средне-тяжелых рабочих условий с частыми подъемными операциями.
Компактная европейская конструкция
Оптимизированная структурная компоновка обеспечивает:
-
Сниженный собственный вес
-
Улучшенное использование пространства
-
Сбалансированная передача нагрузки
-
Плавная интеграция тележки
Кованый крюк высокой прочности
Изготовлен из кованой легированной стали и термообработан (закален и отпущен) для обеспечения:
-
Превосходная усталостная прочность
-
Высокая ударная прочность
-
Длительный срок службы
Точно обработанный блок
Интегрированный блок точно обработан для соответствия спецификациям стального каната, что снижает трение и продлевает срок службы каната.
Защита предохранительной защелки
Оснащен предохранительным защелкивающимся механизмом для предотвращения случайного отсоединения груза.
Технические характеристики
-
Номинальная грузоподъемность: 5 тонн
-
Стандарт: FEM 2m
-
Тип крюка: Кованый крюк с предохранительной защелкой
-
Применение: Двухбалочный мостовой кран / Европейская таль
-
Защита поверхности: Промышленное покрытие
-
Индивидуальная настройка: Доступно по запросу
Применение
-
Мостовые краны для цехов
-
Европейские двухбалочные краны
-
Машиностроительные заводы
-
Предприятия по переработке стали
-
Промышленные системы транспортировки материалов
Преимущества блочного крюка европейского типа
По сравнению с традиционными крюковыми блоками:
-
Более компактная конструкция
-
Улучшенный структурный баланс
-
Лучшее выравнивание каната
-
Более высокая эффективность в современных крановых системах






