Główka haka dźwigowego (kuty element haka)
Głowica haka suwnicy jest głównym elementem przenoszącym obciążenie w zespołach haków suwnic.
Bezpośrednio łączy się ze strukturą bloku haka i bezpiecznie oraz wydajnie przenosi obciążenia podnoszenia.
Wykonana z wysokowytrzymałej stali stopowej kutej, głowica haka zapewnia doskonałą wydajność mechaniczną, trwałość i bezpieczeństwo operacyjne w trudnych warunkach przemysłowego podnoszenia.
Kluczowe cechy
Wytrzymała konstrukcja kuta
Hak jest produkowany metodą precyzyjnego kucia, co zapewnia:
-
Doskonała struktura przepływu ziarna
-
Wysoka wytrzymałość na rozciąganie
-
Doskonała odporność na zmęczenie
-
Zwiększona udarność
Kucie zapewnia lepszą integralność strukturalną w porównaniu do odlewanych lub spawanych alternatyw.
Zoptymalizowana konstrukcja krzywej obciążenia
Krzywizna haka jest zaprojektowana tak, aby zmniejszyć koncentrację naprężeń i zapewnić równomierne rozłożenie obciążenia podczas operacji podnoszenia.
Wytrzymała blokada bezpieczeństwa
Wyposażony w mechanizm zatrzasku bezpieczeństwa zapobiegający przypadkowemu odłączeniu ładunku i zwiększający bezpieczeństwo podnoszenia.
Precyzyjnie obrobione połączenie
Górna sekcja połączeniowa jest precyzyjnie obrobiona, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie z wałami bloku hakowego lub zespołami obrotowymi.
Ochrona powierzchni
Powłoka klasy przemysłowej zapewnia odporność na korozję i długą żywotność w trudnych warunkach.
Specyfikacje techniczne
-
Typ: Kuta główka haka dźwigowego
-
Materiał: Wysokowytrzymała stal stopowa
-
Obróbka cieplna: Hartowanie i odpuszczanie (Q&T)
-
Zastosowanie: Suwnica pomostowa / Suwnica bramowa / Zespół bloku hakowego
-
Urządzenie zabezpieczające: Blokada bezpieczeństwa
-
Dostosowanie: Dostępne zgodnie z udźwigiem i wymaganiami projektu
Zastosowania
-
Dwudźwigowe suwnice
-
Systemy suwnic jednodźwigarowych
-
Suwnice
-
Wciągniki elektryczne
-
Ciężki sprzęt do podnoszenia przemysłowego
Dlaczego kute główki haków?
W porównaniu do haków odlewanych, głowice haków kowanych oferują:
-
Wyższa niezawodność konstrukcyjna
-
Lepsza wewnętrzna struktura ziarna
-
Zwiększona żywotność zmęczeniowa
-
Wyższy margines bezpieczeństwa przy obciążeniach dynamicznych
