ダブルウェブクレーンシーブ（溶接中空構造）

ダブルウェブクレーンシーブは、重負荷用天井クレーンおよび巻上システム向けに設計されています。

このシーブは以下からなる補強溶接構造を採用しています：

• 外側リム

• 2枚の鋼製ウェブプレート

• 継目無鋼管ハブ

• 二重の主要溶接継手

内部の中空設計により、高い構造強度と安定性を維持しながら重量を軽減します。

構造設計と製造プロセス

1️⃣ 外側リム

外輪は精密成形および機械加工され、正確なロープ溝の位置決めとワイヤロープの円滑な動作を確保します。

2️⃣ ダブルウェブプレート

2枚の鋼板が外側リムに溶接され、補強されたダブルウェブ構造を形成します。

この設計により以下が向上：

• 半径方向の耐荷重性

• 構造剛性

• ねじり強度

• 高速回転時の安定性

3️⃣ 継目無鋼管ハブ

継目無鋼管が2枚のウェブプレート間に溶接され、中央ハブを形成します。

シームレスパイプの使用により以下を確保：

• 均一な材料組織

• 高い同心精度

• 荷重伝達性能の向上

4️⃣ 中空内部構造

中央の中空設計により、耐荷重を損なうことなく全体重量を軽減し、中程度から重負荷の用途に適しています。

溶接と機械加工

• 2本の主溶接シームが構造の一体化を確保

• 溶接後、応力除去（必要な場合）

• ロープ溝とボアの最終精密機械加工により寸法精度を確保

構造上の利点

単板溶接シーブと比較して：

• ダブルウェブ構造による高い剛性

• より良い荷重分散

• 構造安定性の向上

完全中実シーブと比較して：

• 軽量化

• 回転慣性の低減

• 運用効率の向上

鋳造シーブと比較して：

• 耐亀裂性の向上

• より信頼性の高い溶接構造の完全性

• 検査とメンテナンスが容易

技術仕様

• タイプ：ダブルウェブクレーンシーブ

• 構造：溶接リム＋デュアルウェブプレート＋シームレスパイプハブ

• 内部構造：中空

• 溶接：二重主溶接シーム

• 溝：精密機械加工

• 用途：フックブロック／巻上機構

用途

• 天井クレーン

• ガントリークレーン

• 電動ホイストシステム

• 中・重負荷用フックブロック

• 産業用吊り上げ設備

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