Paranco a Gancio Tipo Europeo da 3 Ton (FEM 2m)

Il 3Paranco a Gancio Tipo Europeo da  Ton è progettato per sistemi di carri ponte che operano secondo la classificazione di lavoro FEM 2m.

Progettato con un design strutturale europeo compatto, questo blocco gancio garantisce prestazioni di sollevamento stabili, allineamento ottimizzato della fune e affidabilità a lungo termine in applicazioni industriali di medio-pesante.

Caratteristiche Principali

Classificazione di Servizio FEM 2m

Progettato secondoClasse di lavoro FEM 2m, adatto per condizioni di lavoro medio-pesanti con frequenti operazioni di sollevamento.

Struttura Europea Compatta

Il layout strutturale ottimizzato fornisce:

• Peso proprio ridotto

• Migliore utilizzo dello spazio

• Trasferimento del carico bilanciato

• Integrazione fluida del carrello

Gancio forgiato ad alta resistenza

Realizzato in acciaio legato forgiato e trattato termicamente (tempra e rinvenimento) per garantire:

• Superiore resistenza alla fatica

• Elevata resistenza agli urti

• Lunga durata

Puleggia Lavorata di Precisione

La puleggia integrata è lavorata con precisione per corrispondere alle specifiche della fune metallica, riducendo l'attrito e prolungando la durata della fune.

Protezione del fermo di sicurezza

Dotato di un meccanismo di fermo di sicurezza per prevenire lo sgancio accidentale del carico.

Specifiche Tecniche

• Capacità nominale: 3 tonnellate

• Standard: FEM 2m

• Tipo di gancio: Gancio forgiato con fermo di sicurezza

• Applicazione: Carroponte bitrave / Sistema di paranco europeo

• Protezione Superficiale: Rivestimento Industriale

• Personalizzazione: Disponibile su richiesta

Applicazioni

• Carroponti da Officina

• Carriponte bitrave tipo europeo

• Impianti di produzione macchinari

• Impianti di Lavorazione Acciaio

• Sistemi Industriali di Movimentazione Materiali

Vantaggi del blocco gancio tipo europeo

Rispetto ai paranchi tradizionali:

• Design più compatto

• Equilibrio strutturale migliorato

• Migliore allineamento della fune

• Maggiore efficienza nei moderni sistemi di gru