Bahasa Indonesia
Dibuat pada 10.05
Cara Mengganti Drum Crane Lama Tanpa Gambar Asli
Cara Mengganti Drum Derek Lama Tanpa Gambar Asli
Pendahuluan
Mengganti drum tali kawat derek lama tidak selalu merupakan pembelian suku cadang yang sederhana.
Banyak derek telah beroperasi selama bertahun-tahun atau bahkan puluhan tahun. Selama waktu ini, gambar manufaktur asli mungkin telah hilang, produsen peralatan mungkin tidak lagi mendukung model tersebut, atau drum yang ada mungkin sudah diperbaiki atau dimodifikasi.
Dalam situasi ini, drum pengganti mungkin perlu dikembangkan dari komponen yang ada, pengukuran di lokasi, informasi peralatan, dan tinjauan teknis.
Namun, menyalin hanya diameter luar drum dan panjang keseluruhan saja tidak cukup.
Drum derek harus sesuai dengan sistem pengangkatan secara keseluruhan, termasuk:
- diameter tali kawat
- profil alur tali
- jarak alur
- arah alur
- panjang alur efektif
- susunan penambatan tali
- struktur poros atau hub
- antarmuka gearbox atau kopling
- dimensi bantalan dan pemasangan
- geometri flensa
- susunan tali satu lapis atau multi-lapis
Artikel ini menjelaskan cara mengganti drum crane lama ketika gambar asli tidak tersedia dan informasi apa yang harus dikonfirmasi sebelum manufaktur.
1. Mengapa Penggantian Drum Crane Sulit Tanpa Gambar?
Drum derek mungkin terlihat relatif sederhana dari luar, tetapi banyak dimensi penting tersembunyi dalam struktur internal dan sambungan.
Dua drum dengan diameter luar yang sama dapat memiliki:
- pitch alur
- radius alur
- tebal dinding
- dimensi flange
- sambungan poros
- hub internal
- susunan kopling
- metode penambatan tali
Ini berarti bahwa produsen tidak dapat secara bertanggung jawab mengutip atau memproduksi pengganti hanya dari satu atau dua dimensi dasar.
Rakitan drum lengkap harus ditinjau.
2. Mulai dengan Drum yang Ada
Ketika gambar asli tidak tersedia, drum lama menjadi referensi fisik utama.
Informasi yang berguna harus dikumpulkan sebelum dihapus atau dibuang.
Ini dapat mencakup:
- foto keseluruhan
- foto jarak dekat
- diameter luar drum
- panjang cangkang drum
- diameter flange
- ketebalan flange
- kondisi alur tali
- posisi penjangkaran tali
- ujung poros
- kopling
- koneksi gearbox
- posisi bantalan
- pola baut
- struktur internal jika terlihat
Foto dari beberapa arah sangat membantu.
Foto-foto ini dapat membantu insinyur memahami struktur sebelum pengukuran terperinci dimulai.
3. Ukur Dimensi Drum Utama
Langkah pertama adalah menetapkan geometri utama drum.
Pengukuran penting meliputi:
- diameter luar drum
- panjang badan drum
- panjang alur efektif
- panjang keseluruhan
- tebal dinding shell
- diameter luar flange
- ketebalan flange
- jarak antar flange
- dimensi hub
- dimensi perpanjangan poros
- posisi garis tengah
Nilai-nilai ini harus dicatat secara sistematis.
Untuk drum besar, berguna untuk mengukur dimensi kunci di lebih dari satu lokasi karena drum lama mungkin sudah mengalami deformasi atau keausan.
4. Jangan Menyalin Dimensi yang Sudah Aus Secara Langsung
Ini adalah salah satu poin terpenting dalam reverse engineering drum crane lama.
Bagian lama mungkin tidak lagi mewakili dimensi manufaktur aslinya.
Keausan tipikal dapat terjadi pada:
- alur tali
- dudukan poros
- posisi bantalan
- alur pasak
- antarmuka kopling
- lubang baut
- area penambatan tali
Jika dimensi yang aus disalin langsung ke gambar baru, bagian pengganti dapat mereproduksi masalah lama.
Oleh karena itu, dimensi yang diukur harus ditinjau bersama dengan:
- pola keausan
- dimensi komponen pasangan
- fungsi operasi asli
- persyaratan pemasangan
Jika memungkinkan, dimensi harus direkonstruksi dari permukaan referensi yang tidak aus.
5. Konfirmasi Diameter Tali Kawat
Diameter tali kawat adalah salah satu parameter terpenting untuk penggantian drum.
Alur harus sesuai dengan tali kawat aktual yang digunakan pada peralatan.
Produsen harus mengonfirmasi:
- diameter nominal tali kawat
- konstruksi tali aktual jika relevan
- apakah ukuran tali telah berubah selama pemeliharaan sebelumnya
Alur tidak boleh hanya disalin dari drum yang sudah sangat aus.
Jika alur lama telah aus selama bertahun-tahun, radiusnya saat ini mungkin lebih besar dari desain aslinya.
Oleh karena itu, spesifikasi tali aktual harus dikonfirmasi sebelum menyelesaikan alur baru.
6. Ukur Radius dan Profil Alur Tali
Alur tali mengontrol bagaimana tali kawat duduk pada drum.
Parameter penting meliputi:
- radius alur
- kedalaman alur
- profil alur
- transisi tepi alur
- jarak alur
Alur harus mendukung tali dengan benar tanpa menciptakan kontak terpusat yang tidak sesuai atau kelonggaran berlebihan.
Untuk proyek penggantian, profil alur harus ditetapkan dari:
- diameter tali aktual
- struktur drum yang ada
- kebutuhan peralatan
- gambar teknis yang dikonfirmasi
Jika alur asli sangat aus, penyalinan langsung harus dihindari.
7. Konfirmasi Jarak Alur (Groove Pitch)
Jarak alur adalah jarak aksial antara alur tali yang berdekatan.
Ini secara langsung memengaruhi bagaimana tali kawat terletak di seluruh drum.
Jika jarak alur tidak tepat, kemungkinan masalah meliputi:
- penataan tali yang buruk
- tali bersentuhan dengan lilitan yang berdekatan
- penggulungan yang tidak merata
- peningkatan keausan tali
- gangguan di dekat flensa
Oleh karena itu, jarak alur harus diukur dengan hati-hati dan dibandingkan dengan diameter tali kawat.
Untuk peralatan lama, pengukuran sebaiknya dilakukan dari beberapa posisi alur jika memungkinkan.
8. Konfirmasi Arah Alur Kiri atau Kanan
Arah alur mudah terlewatkan tetapi sangat penting.
Drum dapat menggunakan:
- alur tangan kiri
- alur tangan kanan
- kombinasi tergantung pada pengaturan pengangkatan
Jika arah alur terbalik, tali dapat tidak masuk atau keluar dari drum dengan benar.
Produsen harus mengonfirmasi arah alur menggunakan:
- foto drum lama
- arah gerak tali
- susunan reeving yang ada
- arah putaran gearbox dan drum
Jangan pernah mengasumsikan arah alur hanya dari jenis crane secara umum.
9. Penggulungan Tali Satu Lapis atau Multi-Lapis
Desain pengganti harus mengonfirmasi apakah drum berfungsi dengan:
- penggulungan satu lapis
- penggulungan multilayer
Kedua susunan ini memiliki persyaratan desain yang berbeda.
Untuk drum satu lapis, tali biasanya dipandu oleh alur yang dikerjakan dengan mesin di seluruh lebar drum yang tersedia.
Untuk penggulungan multilayer, faktor tambahan mungkin perlu dipertimbangkan, termasuk:
- penumpukan tali
- zona transisi
- perubahan lapisan
- tinggi flange
- kapasitas tali
Tinggi angkat asli tidak boleh ditebak hanya dari diameter drum.
Kapasitas tali bergantung pada panjang alur aktual, diameter tali, susunan lilitan, dan jumlah lapisan.
10. Susunan Penjangkaran Tali
Metode yang digunakan untuk mengamankan tali kawat ke drum juga harus direproduksi atau ditinjau secara teknis.
Kemungkinan pengaturan dapat mencakup:
- plat penjepit tali
- penjangkaran tipe wedge
- struktur pengikat internal
- komponen penahan yang dibaut
- desain asli lainnya
Informasi penting meliputi:
- posisi penjangkaran
- dimensi baut
- dimensi klem
- arah masuk tali
- jarak dari alur pertama
Susunan penjangkaran adalah bagian dari desain drum dan tidak boleh diubah sembarangan.
11. Periksa Flange Drum
Flange drum membantu mengontrol posisi tali dan membentuk bagian dari rakitan struktur drum.
Dimensi penting meliputi:
- diameter luar flange
- ketebalan flange
- posisi flange
- koneksi hub
- lubang baut jika ada
- geometri sambungan las
Untuk drum lama, tepi flange mungkin rusak atau aus.
Flange baru harus didasarkan pada geometri yang dibutuhkan, bukan sekadar mereproduksi tepi yang rusak.
12. Konfirmasi Struktur Poros
Beberapa drum menggunakan susunan poros integral, sementara yang lain terhubung ke poros atau hub terpisah.
Pengukuran penting dapat meliputi:
- diameter poros
- dimensi langkah poros
- panjang perpanjangan poros
- diameter dudukan bantalan
- dimensi ulir
- dimensi alur pasak
- dimensi spline
- alur penahan
Jika poros digunakan kembali, drum baru harus sesuai secara akurat dengan antarmuka poros yang ada.
Jika poros juga diganti, rakitan lengkap harus ditinjau bersama-sama.
13. Antarmuka Kotak Roda Gigi dan Kopling
Untuk drum derek yang digerakkan, sambungan ke kotak roda gigi atau kopling sangat penting.
Ini bisa menjadi salah satu bagian terpenting dari proyek penggantian.
Pelanggan harus menyediakan atau mengukur:
- koneksi keluaran gearbox
- tipe kopling
- diameter poros
- lebar dan kedalaman alur pasak
- detail spline jika digunakan
- pola baut kopling
- panjang koneksi
- arah pemasangan
Drum dapat memiliki alur tali yang sempurna dan tetap tidak dapat digunakan jika antarmuka penggerak tidak cocok.
14. Dimensi Bearing dan Penyangga
Tergantung pada mekanisme pengangkatan, drum dapat ditopang oleh bantalan, hub, atau struktur ujung khusus.
Gambar pengganti harus mengonfirmasi:
- model bantalan
- diameter dudukan bantalan
- posisi bantalan
- jarak pusat penopang
- koneksi rumah
- dimensi tutup ujung
- pengaturan pelumasan jika berlaku
Sistem bantalan harus dipertimbangkan bersama dengan poros dan struktur drum.
15. Periksa Roda Gigi yang Ada atau Struktur Penggerak Internal
Beberapa drum crane mencakup roda gigi internal, roda gigi eksternal, atau komponen penggerak lainnya.
Jika bagian penggerak yang ada akan digunakan kembali, drum pengganti harus sesuai dengan dimensi pemasangannya.
Informasi penting dapat mencakup:
- diameter pemasangan roda gigi
- lingkaran baut
- susunan sambungan gigi
- permukaan penempatan internal
- posisi aksial
Jika roda gigi itu sendiri juga diganti, persyaratan material dan perlakuan panasnya harus dikonfirmasi secara terpisah.
16. Konfirmasi Material Drum
Material tidak boleh dipilih hanya dari penampilan bagian lama.
Untuk drum crane hasil fabrikasi, pelat baja canai seperti Q355B dapat digunakan tergantung pada desain.
Untuk proyek bersuhu lebih rendah, grade seperti Q355D dapat ditentukan.
Material akhir harus ditentukan sesuai dengan:
- gambar asli jika tersedia
- kondisi operasi peralatan
- kebutuhan struktural
- suhu kerja
- spesifikasi pelanggan
Substitusi material harus ditinjau secara teknis sebelum produksi.
17. Periksa Drum yang Ada untuk Retak dan Deformasi
Kondisi drum lama dapat memberikan informasi penting tentang peralatan.
Sebelum menyalin desain, periksa:
- retak
- deformasi flensa
- distorsi cangkang
- keausan alur
- kondisi las yang tidak normal
- keausan poros
- sambungan longgar atau rusak
Jika drum gagal karena masalah struktural atau penyelarasan yang berulang, sekadar mereproduksi geometri yang sama mungkin tidak akan menyelesaikan akar masalahnya.
Kondisi operasi juga harus ditinjau.
18. Mengapa Foto Lokasi Penting
Ketika pelanggan tidak memiliki gambar, foto lokasi dapat memberikan informasi teknis yang berharga.
Foto yang berguna meliputi:
- perakitan drum lengkap
- kedua ujung drum
- sambungan gearbox
- penopang bantalan
- kopling
- penambatan tali
- arah lilitan tali
- drum dalam kondisi terpasang
- nameplate mekanisme pengangkatan jika tersedia
Penggaris atau ukuran referensi yang diketahui dalam foto jarak dekat juga dapat membantu selama tinjauan awal.
Namun, foto harus mendukung pengukuran, bukan menggantikan data dimensi yang akurat.
19. Buat Gambar Pengganti Awal
Setelah pengukuran dan informasi peralatan dikumpulkan, produsen dapat menyiapkan gambar produksi awal.
Gambar ini harus menentukan dimensi utama, termasuk:
- diameter drum
- panjang drum
- parameter alur
- dimensi flange
- struktur poros atau hub
- koneksi penggerak
- posisi bantalan
- susunan penjangkaran tali
- material
- persyaratan manufaktur yang relevan
Gambar awal memberikan referensi teknis yang sama bagi pelanggan dan produsen.
20. Konfirmasi Gambar Pelanggan Sebelum Produksi
Untuk drum pengganti hasil rekayasa balik, konfirmasi gambar sangat penting.
Pelanggan harus meninjau:
- dimensi pemasangan
- antarmuka penggerak
- arah alur
- jarak alur
- diameter tali
- dimensi poros
- dimensi flange
- susunan bantalan
- panjang keseluruhan
Produksi hanya boleh dimulai setelah dimensi kritis dan persyaratan teknis telah dikonfirmasi.
Ini mengurangi risiko memproduksi drum yang tidak dapat dipasang di lokasi.
21. Verifikasi Drum terhadap Sistem Pengangkatan Lengkap
Drum pengganti tidak boleh dianggap sebagai komponen yang terpisah.
Drum tersebut harus bekerja sama dengan:
- tali kawat
- pulley
- blok kait
- gearbox
- motor
- rem
- bantalan
- struktur crane
- pemandu tali jika digunakan
Misalnya, mengubah diameter drum dapat memengaruhi kecepatan tali dan geometri pengangkatan.
Mengubah panjang alur dapat memengaruhi kapasitas tali.
Mengubah dimensi koneksi dapat memengaruhi penyelarasan gearbox.
Oleh karena itu, perubahan desain besar harus ditinjau secara teknis sebelum pembuatan.
22. Jangan Menebak Kapasitas Tali atau Ketinggian Angkat
Kesalahan umum adalah mencoba memperkirakan ketinggian angkat hanya dari diameter luar drum.
Ini tidak dapat diandalkan.
Kapasitas tali aktual bergantung pada:
- diameter dasar alur
- diameter tali
- panjang alur efektif
- jarak alur
- jumlah lapisan tali
- lilitan mati
- konfigurasi pengaturan tali
- jarak angkat yang diperlukan
Jika dokumentasi derek asli tidak tersedia, parameter ini harus direkonstruksi dengan hati-hati.
Ketinggian angkat tidak boleh diklaim sampai susunan tali telah dikonfirmasi.
23. Pembuatan Drum Las Baru
Setelah gambar pengganti disetujui, produksi dapat dimulai.
Tergantung pada desainnya, drum yang difabrikasi dapat melibatkan:
- persiapan material
- pemotongan pelat
- penggulungan pelat
- pengelasan sambungan memanjang
- pengelasan flensa dan struktur ujung
- inspeksi las yang ditentukan
- perlakuan penghilangan tegangan jika diperlukan
- permesinan
- permesinan alur tali
- perlakuan panas tambahan jika ditentukan
- inspeksi dimensi
- perlindungan permukaan
- persiapan akhir untuk pengiriman
Rute produksi harus mengikuti gambar yang telah dikonfirmasi dan persyaratan proyek.
24. Pengelasan dan Penghilangan Tegangan
Untuk drum yang difabrikasi, pengelasan menimbulkan tegangan sisa pada struktur.
Jika diperlukan oleh proses manufaktur, perlakuan penghilangan tegangan setelah pengelasan dapat dilakukan sebelum pemesinan presisi akhir.
Ini membantu meningkatkan stabilitas dimensi selama pemesinan berikutnya.
Penghilangan tegangan tidak menggantikan kontrol kualitas pengelasan.
Prosedur pengelasan, inspeksi, dan perlakuan panas yang diperlukan harus ditentukan secara terpisah.
25. Pemrosesan Alur Tali
Setelah proses fabrikasi dan termal terkait selesai, alur tali dapat diproses sesuai gambar yang telah dikonfirmasi.
Item penting meliputi:
- radius alur
- jarak alur
- arah alur
- panjang alur efektif
- posisi awal dan akhir
Dimensi-dimensi ini harus dicatat selama inspeksi.
Untuk drum penggantian, ini membantu pelanggan membandingkan produk jadi dengan gambar yang disetujui.
26. Pengerasan Alur Jika Diperlukan
Beberapa proyek memerlukan pengerasan alur untuk meningkatkan ketahanan aus.
Ini tidak diperlukan untuk setiap drum.
Apakah pengerasan alur diperlukan bergantung pada:
- material drum
- kondisi kontak tali
- tugas
- spesifikasi pelanggan
- persyaratan peralatan asli
Jika pengerasan ditentukan, rencana manufaktur juga harus mempertimbangkan kemungkinan deformasi yang disebabkan oleh perlakuan panas.
Urutan harus direncanakan dengan hati-hati untuk melindungi dimensi pemasangan yang kritis.
27. Perlindungan Permukaan
Setelah pemesinan akhir, permukaan yang diproses dan alur tali mungkin memerlukan perlindungan korosi sementara.
Minyak anti-karat dapat diaplikasikan pada area mesin yang terbuka selama penyimpanan dan pengangkutan.
Permukaan drum lainnya dapat dicat sesuai dengan persyaratan proyek yang telah dikonfirmasi.
Untuk beberapa drum, permukaan alur mungkin tampak keemasan setelah minyak anti-karat diaplikasikan.
Ini tidak boleh disamakan dengan cat dekoratif.
Perlakuan permukaan akhir harus sesuai dengan persyaratan pelanggan dan lingkungan layanan yang sebenarnya.
28. Inspeksi Sebelum Pengiriman
Tergantung pada proyek, inspeksi dapat mencakup:
- verifikasi material
- inspeksi las
- pemeriksaan dimensi utama
- dimensi flange
- dimensi poros dan sambungan
- radius alur
- pitch alur
- arah alur
- panjang keseluruhan
- perlindungan permukaan
Lingkup inspeksi yang sebenarnya harus ditentukan oleh persyaratan teknis yang disepakati.
Untuk suku cadang pengganti, menyimpan catatan dimensi dapat mempermudah penerimaan pelanggan.
29. Kesalahan Umum dalam Penggantian Drum Lama
Kesalahan umum meliputi:
- hanya mengurutkan berdasarkan diameter luar drum
- menyalin dimensi alur yang aus secara langsung
- tidak mengonfirmasi diameter tali kawat
- mengabaikan arah alur
- tidak memeriksa jarak alur
- mengabaikan detail penjangkaran tali
- tidak mengukur antarmuka penggerak
- lupa dimensi bantalan dan poros
- mengasumsikan kapasitas tali dari penampilan
- mengubah material tanpa peninjauan
- manufaktur sebelum gambar akhir disetujui
- dengan asumsi foto saja sudah cukup untuk produksi yang presisi
Kesalahan ini dapat menyebabkan masalah pemasangan atau pengoperasian yang serius.
30. Informasi yang Perlu Dikirim ke Produsen
Jika gambar asli tidak tersedia, pelanggan harus memberikan informasi sebanyak mungkin.
Informasi yang berguna meliputi:
- foto yang jelas dari drum lengkap
- diameter luar drum
- panjang bodi
- panjang keseluruhan
- tebal dinding cangkang
- diameter dan ketebalan flange
- diameter tali
- radius alur
- jarak alur
- arah alur
- panjang alur efektif
- detail penjangkaran tali
- dimensi poros
- detail keyway atau spline
- model bantalan
- koneksi kopling atau gearbox
- material jika diketahui
- lingkungan operasi
- model crane yang ada dan informasi pengangkatan
- kuantitas
Bahkan informasi yang tidak lengkap dapat berguna untuk peninjauan awal, tetapi semua dimensi produksi yang kritis harus dikonfirmasi sebelum pembuatan.
31. Penggantian Drum Crane Kustom dari WEILINK CRANE
WEILINK CRANE menyediakan komponen crane kustom sesuai gambar pelanggan, suku cadang lama, dan kondisi peralatan aktual.
Untuk proyek penggantian drum crane, pelanggan dapat memberikan gambar yang ada, pengukuran drum lama, foto lokasi, informasi tali kawat, dan detail sambungan penggerak.
Tim teknis kami dapat menggunakan informasi yang tersedia untuk menyiapkan atau meninjau gambar pengganti untuk konfirmasi sebelum produksi.
Pembuatan dapat mencakup penggulungan pelat, pengelasan, pemesinan, pemrosesan alur tali, perlakuan panas yang diperlukan, inspeksi, dan perlindungan permukaan sesuai dengan persyaratan teknis yang dikonfirmasi.
Kami mendukung pembuatan drum crane baru dan suku cadang pengganti yang disesuaikan untuk peralatan yang ada.
Kesimpulan
Mengganti drum crane lama tanpa gambar asli dapat dilakukan, tetapi memerlukan pengukuran yang cermat dan tinjauan teknis.
Penggantian tidak dapat hanya berdasarkan diameter luar dan panjang.
Diameter tali kawat, radius alur, jarak alur, arah alur, dimensi flensa, struktur poros, susunan bantalan, penambatan tali, dan antarmuka gearbox atau kopling semuanya harus dikonfirmasi.
Kondisi drum lama juga harus dipertimbangkan karena dimensi yang aus mungkin tidak lagi mewakili desain asli.
Proses penggantian yang andal harus mengikuti urutan ini:
periksa drum lama → ukur dimensi kritis → konfirmasi informasi tali dan penggerak → siapkan gambar pengganti → konfirmasi pelanggan → produksi → inspeksi → pengiriman
Pendekatan ini membantu mengurangi masalah pemasangan dan menghindari mereproduksi kesalahan dari komponen yang aus atau yang telah dimodifikasi sebelumnya.
WEILINK CRANE mendukung pembuatan dan penggantian drum derek yang disesuaikan sesuai gambar pelanggan dan kondisi peralatan aktual.
Kontak
Tinggalkan informasi Anda dan kami akan menghubungi Anda.
WEILINK CRANE adalah produsen profesional komponen derek dan peralatan pengangkat, berlokasi di Kota Changyuan, Provinsi Henan, Tiongkok — basis manufaktur mesin pengangkat yang terkenal.
Dengan pengalaman industri selama 20 tahun, kami mengkhususkan diri dalam kait derek, roda derek, katrol, hoist listrik, alat pengangkat, ember grab, dan derek jib.
Kami menyediakan produk berkualitas tinggi dan solusi khusus untuk derek overhead, derek gantry, pabrik baja, pelabuhan, galangan kapal, dan industri berat di seluruh dunia.
Pusat Produk
Pusat Produk
Hubungi Kami
+86 15736992224
sales@weilinkcranes.com
WhatsApp