Kepala Pengait Derek (Komponen Pengait Tempa)

Kepala Kait Derekadalah komponen penahan beban utama dalam rakitan pengait derek atas.
Ini terhubung langsung ke struktur blok kait dan mentransfer beban pengangkatan dengan aman dan efisien.

Diproduksi dari baja paduan tempa berkekuatan tinggi, kepala kait ini memastikan kinerja mekanis, daya tahan, dan keselamatan operasional yang unggul dalam kondisi pengangkatan industri yang menuntut.

Fitur Utama

Konstruksi Tempa Kekuatan Tinggi

Pengait diproduksi melalui penempaan presisi, memberikan:

• Struktur aliran butir yang sangat baik

• Kekuatan tarik tinggi

• Ketahanan lelah superior

• Ketangguhan benturan yang ditingkatkan

Penempaan memastikan integritas struktural yang ditingkatkan dibandingkan dengan alternatif cor atau las.

Desain Kurva Beban yang Dioptimalkan

Kelengkungan pengait direkayasa untuk mengurangi konsentrasi tegangan dan memastikan distribusi beban yang merata selama operasi pengangkatan.

Kait Pengaman Tugas Berat

Dilengkapi dengan mekanisme pengunci pengaman untuk mencegah pelepasan beban yang tidak disengaja dan meningkatkan keselamatan pengangkatan.

Koneksi Dimesin Presisi

Bagian koneksi atas dimesin secara akurat untuk memastikan keselarasan yang tepat dengan poros blok kait atau rakitan berputar.

Perlindungan Permukaan

Lapisan tingkat industri memberikan ketahanan korosi dan masa pakai yang lama di lingkungan yang keras.

Spesifikasi Teknis

• Tipe: Kepala Pengait Derek Tempa

• Material: Baja Paduan Kekuatan Tinggi

• Perlakuan Panas: Quenched dan Tempered (Q&T)

• Aplikasi: Derek Atas / Derek Gantry / Rakitan Blok Kait

• Perangkat Keselamatan: Kait Pengaman

• Kustomisasi: Tersedia sesuai kapasitas beban dan persyaratan proyek

Aplikasi

• Derek Atas Girder Ganda

• Sistem Crane Girder Tunggal

• Derek Gantry

• Hoists Listrik

• Peralatan Pengangkatan Industri Berat

Mengapa Kepala Pengait Tempa?

Dibandingkan dengan kait cor, kepala kait tempa menawarkan:

• Keandalan struktural yang lebih tinggi

• Struktur butir internal yang lebih baik

• Umur lelah yang ditingkatkan

• Margin keselamatan yang lebih tinggi di bawah pembebanan dinamis