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Créé le 10.26
Pourquoi les arbres de grue défaillent : causes courantes de flexion, d'endommagement de clavette et d'usure de portée de roulement
Pourquoi les arbres de grue défaillent : causes courantes de flexion, d'endommagement des clavetages et d'usure des portées de roulement
Introduction
Les arbres de grue sont souvent négligés jusqu'à ce qu'une roue, une poulie, un roulement ou un ensemble d'entraînement commence à défaillir.
Dans de nombreux systèmes de grue, l'arbre est un composant critique de support de charge et de positionnement. Il relie les pièces rotatives, supporte les roulements, transmet le couple et contribue à maintenir l'alignement correct de l'ensemble complet.
Un arbre de grue peut être utilisé dans :
- Ensembles de roues de grue
- Ensembles de poulies
- Systèmes de tambour
- Mécanismes de translation
- Connexions d'engrenages et d'accouplements
- Autres composants rotatifs de grue
Lorsqu'un arbre se voile, s'use, se fissure ou est endommagé, le problème peut se propager aux composants environnants.
Les conséquences typiques peuvent inclure :
- Défaillance des roulements
- Usure des boudins de roue
- Oscillation de la poulie
- Vibrations anormales
- Dommages à la rainure de clavette
- Usure des cannelures
- Désalignement de l'accouplement
- Charge inégale
- Augmentation du bruit
- Réduction de la durée de vie
Un arbre endommagé ne doit donc pas être considéré comme un problème isolé.
L'arbre complet, le roulement, la roue ou la poulie, le carter et le système de connexion doivent être évalués ensemble.
Cet article explique les causes courantes de défaillance des arbres de grue, comment reconnaître les dommages typiques et ce qui doit être vérifié avant de fabriquer un arbre de remplacement.
1. Quelles charges un arbre de grue supporte-t-il ?
Un arbre de grue peut être soumis à plusieurs types de charges en même temps.
Celles-ci peuvent inclure :
- Charge de flexion
- Charge de torsion
- Charge radiale
- Charge axiale
- Charge d'impact
- Charge cyclique répétée
La charge réelle dépend de la fonction de l'arbre.
Par exemple, un arbre de roue entraînée peut devoir transmettre un couple tout en supportant les charges de la roue et des roulements.
Un arbre de poulie peut principalement supporter des charges radiales provenant du système de câble.
Un arbre relié à un accouplement ou à un engrenage peut également subir une charge torsionnelle supplémentaire.
C'est pourquoi la conception d'un arbre ne peut pas être basée uniquement sur le diamètre.
La condition de chargement complète, la disposition des supports, le matériau, le traitement thermique et la géométrie doivent être considérés ensemble.
2. Pourquoi les arbres de grue se plient-ils ?
Un arbre plié est un signe d'avertissement sérieux.
Les causes possibles incluent :
- Surcharge
- Charge d'impact
- Longueur excessive sans support
- Diamètre d'arbre insuffisant
- Matériau incorrect
- Traitement thermique inapproprié
- Grippage des roulements
- Désalignement
- Déformation structurelle
- Installation incorrecte
Un arbre peut également développer progressivement une déformation permanente après des charges anormales répétées.
Si un arbre de roue se plie, la roue peut ne plus rester perpendiculaire au rail.
Si un arbre de poulie se plie, la poulie peut s'incliner ou osciller.
Par conséquent, la flexion de l'arbre peut créer une usure secondaire dans d'autres composants.
3. Arbres de roue pliés et usure des brides de roue
Un arbre de roue plié peut modifier la position de la roue du pont roulant par rapport au rail.
Les résultats possibles incluent :
- Contact de bande de roulement inégal
- Contact unilatéral de la bride
- Augmentation du déversement de la roue
- Désalignement des roulements
- Vibration anormale
Cela peut faire apparaître un problème d'usure de la roue comme étant causé uniquement par la roue elle-même.
Cependant, remplacer la roue sans vérifier l'arbre peut permettre au même schéma d'usure de réapparaître.
Pour cette raison, l'usure anormale des roues de grue doit inclure l'inspection de :
- Roue
- Arbre
- Paliers
- Logements de paliers
- Rail
- Alignement du chariot de bout
4. Arbres de poulie faussés et usure des gorges
Un arbre de poulie faussé ou endommagé peut également affecter l'alignement du câble.
Les symptômes possibles incluent :
- Le voile de la poulie
- Une usure inégale des gorges
- Contact de la corde concentré sur un côté
- Surchauffe des roulements
- Bruit anormal
- Mouvement axial
Si la gorge de la corde s'use de façon répétée sur un côté, l'arbre et le support de roulement doivent être vérifiés conjointement avec l'alignement de la corde.
Le remplacement de la poulie seule peut ne pas résoudre le problème si l'arbre est déjà déformé.
5. Qu'est-ce que l'usure du siège de roulement ?
Le siège de roulement est la surface usinée de l'arbre sur laquelle le roulement est installé.
Il est normalement produit à un diamètre et un ajustement spécifiés.
L'usure du siège de roulement peut se manifester par :
- Diamètre réduit
- Surface polie
- Marques de fretting
- Rayures
- Perte locale de matière
- Déformation de surface
Une fois le logement de roulement usé, l'ajustement d'origine peut ne plus être maintenu.
Cela peut permettre un mouvement indésirable entre le roulement et l'arbre.
6. Quelles sont les causes de l'usure du logement de roulement ?
Les causes courantes incluent :
- Ajustement de roulement incorrect
- Mouvement de la bague intérieure du roulement
- Vibration excessive
- Grippage de roulement
- Lubrification insuffisante
- Contamination
- Installation incorrecte
- Flexion de l'arbre
- Impact répété
- Dommages de surface lors du montage
La cause racine doit être identifiée avant de remplacer l'arbre.
Sinon, un nouvel arbre pourrait développer le même problème.
7. Pourquoi l'ajustement des roulements est important
L'ajustement des roulements est un élément critique de la conception de l'arbre.
Si l'ajustement est trop lâche, la bague intérieure du roulement peut se déplacer par rapport à l'arbre.
Cela peut provoquer :
- Frettage
- Usure
- Génération de chaleur
- Dommages de surface
- Perte de précision dimensionnelle
Si l'ajustement est trop serré, l'installation peut devenir difficile et une charge interne indésirable des roulements peut en résulter.
Le bon ajustement dépend de :
- Type de roulement
- Direction de la charge
- Diamètre de l'arbre
- Condition de rotation
- Recommandations du fabricant de roulements
- Conception de l'équipement
Les portées de roulements doivent donc être usinées selon les exigences techniques confirmées plutôt que par mesure approximative.
8. Pourquoi un nouveau roulement peut échouer rapidement sur un arbre ancien
Remplacer un roulement endommagé sans vérifier l'arbre est une erreur de maintenance courante.
Si l'arbre présente déjà :
- Portées de roulement usées
- Diamètre incorrect
- Flexion
- Endommagement de surface
- Géométrie d'épaulement médiocre
le nouveau roulement peut ne pas fonctionner correctement.
Les résultats possibles incluent :
- Jeu
- Surchauffe
- Vibration
- Défaillance prématurée des roulements
- Endommagement de l'arbre et du logement
Lorsqu'un roulement est tombé en panne à plusieurs reprises, l'arbre et le logement doivent être inclus dans l'investigation.
9. Qu'est-ce qu'un endommagement de clavetage ?
Une clavette transmet le couple entre l'arbre et le composant connecté.
Elle peut être utilisée entre :
- Roue et arbre
- Engrenage et arbre
- Accouplement et arbre
- Tambour et arbre
- Autres composants entraînés
Les dommages au clavetage peuvent inclure :
- Déformation plastique
- Élargissement
- Dommages aux bords
- Frettage
- Fissuration
- Mouvement de la clavette
- Écrasement local
Une fois la rainure de clavette endommagée, la transmission du couple peut devenir instable.
10. Pourquoi les rainures de clavette s'endommagent-elles ?
Les causes possibles incluent :
- Couple excessif
- Charge d'impact
- Taille de clavette incorrecte
- Ajustement médiocre
- Assemblage desserré
- Surface de contact insuffisante
- Matériau de l'arbre non adapté à l'application
- Charges d'inversion répétées
- Misalignment
Une connexion par clavette desserrée peut créer des impacts répétés lors du démarrage et de l'arrêt.
Avec le temps, cela peut agrandir la rainure de clavette et endommager à la fois l'arbre et le moyeu.
11. Pourquoi les angles de rainure de clavette sont importants
Une rainure de clavette modifie la section transversale de l'arbre.
Cela crée une concentration locale de contraintes.
La géométrie de transition, l'état de surface et la qualité d'usinage ont donc leur importance.
Des marques d'outil vives, des dommages ou une mauvaise qualité de surface peuvent augmenter la concentration locale de contraintes.
Pour les arbres fortement chargés, la rainure de clavette doit être fabriquée conformément au plan approuvé et aux exigences d'usinage.
Les dimensions ne doivent pas être modifiées sans précaution lors de la réparation.
12. Usure des cannelures
Certains arbres de grue utilisent des cannelures au lieu d'une connexion par clavette traditionnelle.
Les cannelures répartissent le couple sur plusieurs dents.
Cependant, elles peuvent toujours s'user.
Les symptômes possibles incluent :
- Usure unilatérale des dents
- Jeu
- Corrosion de contact
- Polissage de surface
- Déformation des dents
- Ajustement desserré du couplage
Les causes possibles incluent :
- Désalignement
- Ajustement incorrect
- Répartition inégale de la charge
- Lubrification insuffisante le cas échéant
- Couple excessif
- Mauvais assemblage
- Cannelure d'accouplement usée
Si un composant cannelé est remplacé, l'état de la pièce correspondante doit également être vérifié.
13. Défaillance de l'épaulement d'arbre
Les épaulements d'arbre servent à positionner :
- Roulements
- Roues
- Engrenages
- Accouplements
- Composants de retenue
La transition entre deux diamètres d'arbre est une zone géométrique critique.
Si la transition est mal conçue ou endommagée, la concentration de contraintes peut augmenter.
Les problèmes possibles incluent :
- Fissuration par fatigue
- Déformation locale
- Problèmes de contact des roulements
- Interférence d'assemblage
Le rayon, la hauteur d'épaulement et la surface de contact doivent respecter les exigences de conception.
14. Pourquoi les fissures commencent souvent près des transitions géométriques
Un arbre ne casse normalement pas à un endroit aléatoire.
Des fissures peuvent apparaître près des zones où la géométrie change, telles que :
- Rainures de clavette
- Cannelures
- Épaulements d'arbre
- Filetages
- Gorges de retenue
- Trous croisés
Ces caractéristiques modifient localement la répartition des contraintes.
Cela ne signifie pas que ces caractéristiques sont incorrectes.
Elles doivent simplement être correctement conçues et fabriquées.
Un bon état de surface et des transitions douces peuvent également être importants pour la performance en fatigue.
15. Dommages aux filets sur les arbres de grue
Les filets peuvent être utilisés pour :
- Écrous de blocage
- Maintien des roulements
- Couvercles d'extrémité
- Composants d'accouplement
- Autres dispositions de verrouillage
Les dommages typiques des filets comprennent :
- Filets arrachés
- Déformation
- Corrosion
- Dommages dus aux impacts
- Engagement incorrect
- Dommages dus à une réparation antérieure
Un filetage endommagé ne doit pas être automatiquement réparé en enlevant davantage de matière.
La section d'arbre restante et la fonction de retenue doivent d'abord être examinées.
16. Problèmes de lubrification et dommages à l'arbre
L'arbre lui-même peut ne pas toujours nécessiter une lubrification directe, mais les roulements et les zones de contact associées le nécessitent souvent.
Une mauvaise lubrification peut entraîner :
- Surchauffe des roulements
- Frottement accru
- Grippage des roulements
- Dommages de surface
- Usure de l'arbre
- Endommagement du logement
Si un roulement se grippe, des forces importantes peuvent être transmises à l'arbre.
Cela peut endommager le siège de roulement ou même contribuer à la flexion.
Par conséquent, des dommages répétés à l'arbre peuvent parfois provenir d'un problème de lubrification ailleurs dans l'assemblage.
17. Contamination et endommagement du siège de roulement
La poussière, le calamine, les particules métalliques ou d'autres contaminants peuvent endommager les roulements et les systèmes d'étanchéité.
Une fois que la contamination pénètre dans la zone des roulements, elle peut provoquer :
- Usure abrasive
- Augmentation de la température
- Endommagement des roulements
- Endommagement des joints
- Usure de la surface de l'arbre
Pour les ensembles de grue fonctionnant dans des environnements poussiéreux ou difficiles, les dispositions d'étanchéité et de lubrification doivent être vérifiées lorsque des usures anormales de l'arbre ou des roulements se produisent.
18. Pourquoi la dureté de l'arbre ne doit pas simplement être maximisée
Une idée fausse courante est :
« Un arbre plus dur est toujours meilleur. »
Ce n'est pas correct.
Un arbre de grue peut nécessiter un équilibre entre :
- Résistance
- Ténacité
- Résistance à la fatigue
- Résistance à l'usure
- Usinabilité
L'augmentation de la dureté sans tenir compte du matériau et des conditions de charge peut réduire la ténacité ou créer d'autres défis de fabrication.
Le matériau et le traitement thermique corrects doivent être basés sur les exigences de conception approuvées.
19. Matériaux courants pour les arbres de pont roulant
Selon la conception et les conditions de travail, les arbres de pont roulant peuvent utiliser des matériaux tels que :
- 40Cr
- 10. Pourquoi les rainures de clavette s'endommagent-elles ?
- Les causes possibles incluent :
Pour les projets à service intensif, un acier allié peut être choisi pour fournir les propriétés mécaniques requises après un traitement thermique approprié.
Cependant, le choix du matériau ne doit pas être basé uniquement sur le diamètre de l'arbre.
Les facteurs importants incluent :
- Charge
- Couple
- Géométrie de l'arbre
- Distance de support
- Service
- Environnement d'exploitation
- Traitement thermique
- Propriétés mécaniques requises
20. Pourquoi la trempe et le revenu sont utilisés pour les arbres
La trempe et le revenu peuvent être spécifiés pour certains arbres de grue afin d'améliorer l'équilibre entre :
- La résistance
- La ténacité
- Résistance à la fatigue
Les propriétés finales dépendent de :
- Matériau
- Taille de la section
- Processus de traitement thermique
- Spécification technique requise
Le traitement thermique doit être planifié avant l'usinage final le cas échéant.
Les ajustements critiques tels que les sièges de roulement peuvent nécessiter un usinage final après le processus thermique principal pour atteindre les dimensions et l'état de surface requis.
21. Traitement de surface des arbres de grue
Certaines surfaces d'arbre peuvent nécessiter une protection supplémentaire.
Selon le projet, cela peut inclure :
- Traitement à l'oxyde noir
- Huile antirouille
- Revêtement protecteur sur les surfaces non ajustées
- Autres traitements spécifiés
Les portées de roulements, les ajustements et autres surfaces de précision doivent être traités conformément aux exigences du plan et de l'assemblage.
La protection de surface ne doit pas interférer avec les ajustements critiques.
22. Pourquoi la précision des portées de roulements est plus importante que l'apparence générale
Un arbre peut sembler visuellement excellent mais rester inutilisable si la portée de roulement est incorrecte.
Les éléments critiques peuvent inclure :
- Diamètre de la portée de roulement
- Cylindricité
- Finition de surface
- Position de l'épaulement
- Longueur d'ajustement
- Relation de concentricité avec d'autres caractéristiques de l'arbre
Pour les composants rotatifs, la précision aux interfaces fonctionnelles est plus importante que l'apparence cosmétique.
C'est une raison pour laquelle des dessins complets d'arbre sont importants pour la fabrication.
23. Pourquoi les dimensions des rainures de clavette et des cannelures doivent être confirmées
Pour les arbres de remplacement, les dimensions des rainures de clavette ou des cannelures doivent correspondre précisément au composant d'accouplement.
Les paramètres importants peuvent inclure :
- Largeur
- Profondeur
- Longueur
- Position
- Nombre de dents
- Spécification du module ou de la cannelure
- Exigences d'ajustement
Un arbre avec une longueur et un diamètre globaux corrects peut encore être inutilisable si l'interface d'entraînement est incorrecte.
24. Comment le désalignement endommage les arbres
Un défaut d'alignement peut introduire des charges supplémentaires dans l'arbre et les roulements.
Les sources possibles incluent :
- Logements de roulement installés de travers
- Erreurs de position de la roue
- Désalignement de l'accouplement
- Déformation structurelle
- Assemblage incorrect
- Hauteurs de support différentes
Les conséquences peuvent inclure :
- Charge de flexion
- Surchauffe des roulements
- Usure inégale
- Vibration
- Dommages de fatigue
Le remplacement répété de l'arbre sans corriger l'alignement peut entraîner des défaillances répétées.
25. Désalignement des accouplements
Pour les arbres entraînés, les accouplements doivent transmettre le couple tout en maintenant la relation prévue entre les composants connectés.
Si l'accouplement est désaligné, l'arbre peut subir des contraintes indésirables :
- Charges radiales
- Charges axiales
- Flexion
- Vibration
L'accouplement, l'arbre, le réducteur et la disposition de support doivent être examinés comme un seul système.
Un accouplement endommagé peut être à la fois une cause et un symptôme de problèmes d'alignement d'arbre.
26. Un arbre plié peut-il être redressé et réutilisé ?
Cela ne peut pas être répondu par une règle universelle unique.
La pertinence d'une réparation dépend de facteurs tels que :
- Matériau de l'arbre
- Ampleur de la déformation
- Emplacement du cintrage
- Présence de fissures
- Condition de traitement thermique
- Dimensions critiques
- Exigences de l'équipement
Pour les composants critiques de grue, les décisions de réparation doivent être basées sur une évaluation technique appropriée et les exigences de maintenance applicables.
Un arbre visiblement redressé ne doit pas automatiquement être supposé avoir retrouvé son état mécanique d'origine.
27. Pourquoi la réparation par soudage sur un arbre nécessite de la prudence
Le soudage peut modifier localement :
- Structure du matériau
- Contrainte résiduelle
- Dureté
- Géométrie
Cela peut être particulièrement important pour l'acier allié ou les arbres traités thermiquement.
Par conséquent, la réparation par soudage sur les zones critiques de l'arbre ne doit pas être effectuée à la légère.
Toute procédure de réparation doit prendre en compte :
- Matériau
- Traitement thermique
- Emplacement de la réparation
- Chargement
- Inspection après réparation
- Exigences techniques applicables
Dans de nombreux projets de remplacement, la fabrication d'un nouvel arbre peut offrir une solution plus prévisible que la réparation répétée d'un arbre fortement endommagé.
28. Pourquoi les dimensions des anciens arbres peuvent être trompeuses
Lorsqu'un dessin d'origine n'est pas disponible, l'ancien arbre peut être utilisé comme référence.
Cependant, les dimensions mesurées peuvent inclure des années d'usure.
Les zones d'usure typiques incluent :
- Portées de roulement
- Positions d'étanchéité
- Clavetages
- Cannelures
- Filetages
- Ajustements de roue
- Ajustements d'accouplement
Si ces dimensions usées sont copiées directement, le nouvel arbre peut reproduire un ajustement incorrect.
Les mesures doivent donc être comparées avec :
- Composants correspondants
- Roulements
- Logements
- Informations de conception d'origine si disponibles
- Exigences fonctionnelles
L'objectif est de retrouver la géométrie prévue, et non de copier l'usure.
29. Que faut-il mesurer sur un arbre ancien ?
Les mesures utiles peuvent inclure :
- Longueur totale
- Tous les diamètres d'arbre
- Positions des épaulements
- Diamètres des portées de roulement
- Longueurs des portées de roulement
- Ajustements de roue ou de moyeu
- Dimensions de la rainure de clavette
- Dimensions de la cannelure
- Taille du filetage
- Longueur du filetage
- Dimensions de l'épaulement
- Gorges de retenue
- Dimensions du couplage
- Dimensions d'extrémité
Il est également utile d'enregistrer :
- Modèles de roulements
- Dimensions des roues ou des réas
- Dimensions du logement
- Informations sur l'accouplement
- Emplacements d'usure existants
Un croquis dimensionnel complet est bien plus utile que de fournir uniquement la longueur totale de l'arbre et le diamètre maximal.
30. Quelles photos doivent être fournies ?
Lors de la demande d'un arbre de remplacement sans plan d'origine, les photos utiles incluent :
- Arbre complet
- Les deux extrémités de l'arbre
- Portées de roulements
- Clavetages
- Cannelures
- Filetages
- Zones endommagées
- Roue ou poulie installée sur l'arbre
- Roulements et logements
- Accouplement
- Marquages existants
Des photos avec des outils de mesure peuvent aider lors de l'évaluation préliminaire.
Cependant, les photographies ne doivent pas remplacer des mesures dimensionnelles précises.
31. Le roulement doit-il être vérifié lors du remplacement d'un arbre ?
Oui.
Si l'arbre a défailli en raison d'un problème de roulement, l'installation de l'ancien roulement endommagé sur un nouvel arbre peut endommager l'arbre de remplacement.
Le roulement doit être vérifié pour :
- Bruit
- Rotation irrégulière
- Jeu excessif
- Surchauffe
- Dommages de surface
- Contamination
- État de lubrification
Le logement de roulement doit également être vérifié.
Un remplacement complet de l'arbre doit prendre en compte le système de support.
32. La roue ou la poulie doit-elle être vérifiée en même temps ?
Oui.
Pour un arbre de roue, inspecter :
- Alésage de roue
- Moyeu
- Clavetage
- Ajustement de roue
- Usure de la bande de roulement et du boudin
Pour un arbre de poulie, inspecter :
- Alésage de roulement
- Roulement
- Moyeu
- Alignement de la poulie
- Usure des rainures
Si le composant d'accouplement est déjà endommagé, son installation sur un nouvel arbre peut provoquer une autre défaillance.
33. Quand l'ensemble complet doit-il être remplacé ?
Dans certains cas, le remplacement du seul arbre peut être approprié.
Dans d'autres cas, un ensemble complet peut réduire les risques de compatibilité.
Un remplacement complet peut être envisagé lorsque :
- L'arbre est fortement usé
- Les portées de roulement sont endommagées
- Les roulements ont défailli
- L'alésage de la roue ou de la poulie est usé
- La rainure de clavette ou la cannelure est endommagée
- Les dimensions d'origine sont incertaines
- Plusieurs composants ont déjà été réparés
- Le client souhaite un ensemble prêt à installer
La décision finale doit être basée sur l'état réel du composant et les exigences techniques.
34. Modèles courants de défaillance d'arbre
Condition de défaillance | Zones possibles à examiner |
Arbre voilé | Surcharge, impact, distance de support, alignement, grippage des roulements |
Portée de roulement usée | Ajustement du roulement, mouvement de la bague intérieure, lubrification, vibration |
Clavetage endommagé | Couple, ajustement desserré, impact, dimensions de la clavette |
Usure unilatérale des cannelures | Alignement, ajustement, cannelure d'accouplement, charge inégale |
Fissure près de l'épaulement de l'arbre | Concentration de contraintes, rayon, fatigue, état de surface |
Défaillance répétée des roulements | Flexion de l'arbre, dimensions de la portée, alignement du logement, lubrification |
Usure du flasque de roue avec vibration de l'arbre | Rectitude de l'arbre, roulements, alignement de la roue |
Voile de la poulie | Déformation de l'arbre, jeu des roulements, état du moyeu |
Ce tableau ne fournit que des indices de diagnostic.
La défaillance réelle doit être évaluée en fonction de l'assemblage spécifique de la grue.
35. Inspection avant la fabrication d'un arbre de remplacement
Avant de produire un arbre de remplacement, la revue technique doit confirmer :
- Dessin
- Matériau
- Traitement thermique
- Dimensions hors tout
- Portées de roulement
- Ajustements
- Rainures de clavette
- Cannelures
- Filetages
- Épaulements
- Interface d'accouplement
- Traitement de surface
- Exigences d'inspection
Si l'arbre fait partie d'un ensemble complet, les pièces correspondantes doivent également être examinées.
36. Fabrication d'un arbre de grue sur mesure
Selon le projet, le processus de fabrication d'un arbre de grue peut inclure :
- Préparation du matériau
- Usinage d'ébauche
- Traitement thermique si nécessaire
- Usinage intermédiaire
- Tournage final
- Usinage de rainure de clavette ou de cannelure
- Filetage
- Rectification ou usinage de finition si spécifié
- Inspection dimensionnelle
- CND si nécessaire
- Protection de surface
- Inspection finale
La séquence exacte dépend de la conception de l'arbre, du matériau et des exigences du projet.
Tous les arbres ne nécessitent pas chaque processus.
37. Inspection des arbres de grue finis
Selon les exigences techniques, l'inspection finale peut inclure :
- Vérification du matériau
- Dimensions hors tout
- Dimensions du siège de roulement
- Dimensions d'ajustement
- Dimensions des rainures de clavette
- Dimensions des cannelures
- Dimensions des filetages
- Finition de surface
- Dureté
- Rectitude
- CND lorsque spécifié
La portée réelle de l'inspection doit suivre le plan approuvé et les exigences du client.
38. Arbres de grue personnalisés de WEILINK CRANE
WEILINK CRANE fabrique des arbres de grue personnalisés et des ensembles complets de composants de grue selon les plans du client et les exigences réelles de l'équipement.
Les applications peuvent inclure :
- Arbres de roues de grue
- Arbres de poulies
- Arbres liés aux tambours
- Arbres de transmission
- Arbres de remplacement personnalisés
Les clients peuvent fournir :
- Dessins originaux
- Mesures de l'ancien arbre
- Informations sur les roulements
- Dessins de roues ou de poulies
- Photos
- Exigences relatives aux matériaux
- Conditions de fonctionnement
Si le dessin d'origine n'est pas disponible, le composant existant et les pièces d'accouplement peuvent être utilisés pour une revue technique préliminaire.
Le dessin de fabrication final doit être confirmé avant la production.
Conclusion
La défaillance d'un arbre de grue est rarement une simple question de dureté de l'arbre.
Dommages courants tels que :
- Flexion
- Usure du siège de roulement
- Endommagement de la rainure de clavette
- Usure des cannelures
- Fissuration de l'épaulement
- Endommagement du filetage
peut être causé par une combinaison de charge, d'alignement, d'état du roulement, d'ajustement, de matériau, de traitement thermique et d'installation.
Un arbre endommagé peut également créer des problèmes secondaires dans les roues, les poulies, les roulements, les rails et les accouplements.
Par conséquent, lorsqu'un arbre tombe en panne, l'approche la plus efficace consiste à inspecter l'ensemble complet plutôt que de remplacer l'arbre à l'aveugle.
Le principe clé est :
Trouvez la raison de la défaillance de l'arbre avant de fabriquer la pièce de rechange.
Un nouvel arbre correctement conçu et fabriqué ne peut fonctionner de manière fiable que si les roulements, les pièces d'accouplement, l'alignement, la lubrification et les conditions de fonctionnement sont également corrects.
WEILINK CRANE prend en charge la personnalisation d'arbres de grue, d'ensembles de roues, d'ensembles de poulies et d'autres composants de grue selon les dessins du client et les conditions réelles de l'équipement.
Site web : www.weilinkcranes.com
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