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Créé le 10.05
Comment remplacer un ancien tambour de grue sans le plan d'origine
Comment remplacer un ancien tambour de grue sans le plan d'origine
Introduction
Remplacer un ancien tambour de câble de grue n'est pas toujours un simple achat de pièce de rechange.
De nombreuses grues sont en service depuis des années, voire des décennies. Pendant cette période, les plans de fabrication d'origine peuvent être perdus, le fabricant de l'équipement peut ne plus prendre en charge le modèle, ou le tambour existant peut déjà avoir été réparé ou modifié.
Dans ces situations, un tambour de remplacement peut devoir être développé à partir de la pièce existante, de mesures sur site, d'informations sur l'équipement et d'une revue technique.
Cependant, copier uniquement le diamètre extérieur et la longueur totale du tambour ne suffit pas.
Un tambour de grue doit correspondre au système de levage complet, y compris :
- diamètre du câble métallique
- profil de la gorge de câble
- pas de la gorge
- sens de la gorge
- longueur rainurée effective
- disposition de l'ancrage de la corde
- structure de l'arbre ou du moyeu
- interface de boîte de vitesses ou d'accouplement
- dimensions des roulements et d'installation
- géométrie de la bride
- disposition de la corde en une ou plusieurs couches
Cet article explique comment remplacer un ancien tambour de grue lorsque le plan d'origine n'est pas disponible et quelles informations doivent être confirmées avant la fabrication.
1. Pourquoi le remplacement d'un tambour de grue est-il difficile sans plan ?
Un tambour de grue peut sembler relativement simple de l'extérieur, mais de nombreuses dimensions importantes sont cachées dans la structure interne et de connexion.
Deux tambours de même diamètre extérieur peuvent avoir des caractéristiques complètement différentes :
- pas de la gorge
- rayon de la gorge
- épaisseur de paroi
- dimensions de la bride
- raccordements d'arbre
- moyeux internes
- agencements d'accouplement
- méthodes d'ancrage du câble
Cela signifie qu'un fabricant ne peut pas citer ou fabriquer de manière responsable un remplacement à partir d'une ou deux dimensions de base seulement.
L'ensemble complet du tambour doit être examiné.
2. Commencer par le tambour existant
Lorsque le dessin d'origine n'est pas disponible, l'ancien tambour devient la principale référence physique.
Les informations utiles doivent être collectées avant leur suppression ou leur mise au rebut.
Cela peut inclure :
- photographies d'ensemble
- photographies rapprochées
- diamètre extérieur du tambour
- longueur du fût du tambour
- diamètre de la bride
- épaisseur de la bride
- état de la gorge du câble
- position d'ancrage du câble
- extrémités d'arbre
- accouplement
- connexion de la boîte de vitesses
- emplacements des roulements
- schémas de perçage
- structure interne si visible
Des photographies prises sous plusieurs angles sont très utiles.
Elles peuvent aider les ingénieurs à comprendre la structure avant que les mesures détaillées ne commencent.
3. Mesurer les dimensions principales du tambour
La première étape consiste à établir la géométrie principale du tambour.
Les mesures importantes comprennent :
- diamètre extérieur du tambour
- longueur du corps du tambour
- longueur utile de la gorge
- longueur totale
- épaisseur de paroi de l'enveloppe
- diamètre extérieur de la bride
- épaisseur de la bride
- distance entre les brides
- dimensions du moyeu
- dimensions de l'extension d'arbre
- positions de l'axe central
Ces valeurs doivent être enregistrées systématiquement.
Pour les grands tambours, il est utile de mesurer les dimensions clés à plus d'un endroit car l'ancien tambour peut déjà présenter une déformation ou une usure.
4. Ne pas copier directement les dimensions usées
C'est l'un des points les plus importants dans la rétro-ingénierie d'un ancien tambour de grue.
La pièce ancienne peut ne plus représenter ses dimensions de fabrication d'origine.
L'usure typique peut se produire au niveau :
- gorges de câble
- portées d'arbre
- positions de roulement
- rainures de clavette
- interfaces d'accouplement
- trous de boulon
- zones d'ancrage de câble
Si les dimensions usées sont copiées directement dans le nouveau dessin, la pièce de rechange peut reproduire l'ancien problème.
Les dimensions mesurées doivent donc être examinées conjointement avec :
- motif d'usure
- dimensions des composants d'accouplement
- fonction de fonctionnement d'origine
- exigences d'installation
Dans la mesure du possible, les dimensions doivent être reconstruites à partir de surfaces de référence non usées.
5. Confirmer le diamètre du câble métallique
Le diamètre du câble métallique est l'un des paramètres les plus importants pour le remplacement du tambour.
La gorge doit correspondre au câble métallique réellement utilisé sur l'équipement.
Le fabricant doit confirmer :
- diamètre nominal du câble métallique
- construction réelle du câble si pertinent
- si la taille du câble a changé lors d'une maintenance précédente
La gorge ne doit pas simplement être copiée à partir d'un tambour fortement usé.
Si l'ancienne gorge est usée depuis de nombreuses années, son rayon actuel peut être plus grand que la conception d'origine.
Par conséquent, la spécification réelle du câble doit être confirmée avant de finaliser la nouvelle gorge.
6. Mesurer le rayon et le profil de la gorge de câble
La gorge de câble contrôle la façon dont le câble métallique repose sur le tambour.
Les paramètres importants incluent :
- rayon de la gorge
- profondeur de la gorge
- profil de la gorge
- transition du bord de la gorge
- pas de la gorge
La gorge doit soutenir correctement le câble sans créer de contact concentré inapproprié ou de jeu excessif.
Pour un projet de remplacement, le profil de gorge doit être établi à partir de :
- diamètre réel du câble
- structure existante du tambour
- exigences de l'équipement
- dessin technique confirmé
Si la gorge d'origine est fortement usée, la copie directe doit être évitée.
7. Confirmer le pas de la gorge
Le pas de la gorge est la distance axiale entre les gorges de câble adjacentes.
Il affecte directement la façon dont le câble métallique se dispose sur le tambour.
Si le pas est incorrect, les problèmes possibles incluent :
- mauvais agencement du câble
- contact du câble avec les spires adjacentes
- enroulement inégal
- usure accrue de la corde
- interférence près de la bride
Le pas de la gorge doit donc être mesuré avec soin et comparé au diamètre du câble métallique.
Pour les équipements anciens, des mesures doivent être prises à plusieurs positions de gorge si possible.
8. Confirmer le sens de la gorge à gauche ou à droite
Le sens de la gorge est facile à négliger mais très important.
Un tambour peut utiliser :
- gorge à gauche
- gorge à droite
- une combinaison selon la configuration de levage
Si le sens de la gorge est inversé, le câble peut ne pas entrer ou sortir correctement du tambour.
Le fabricant doit confirmer le sens de la gorge à l'aide de :
- photographies de l'ancien tambour
- direction de déplacement du câble
- configuration de mouflage existante
- sens de rotation du réducteur et du tambour
Ne jamais déduire le sens de la gorge uniquement à partir d'un type de grue général.
9. Enroulement du câble sur une seule couche ou sur plusieurs couches
La conception de remplacement doit confirmer si le tambour fonctionne avec :
- enroulement monocouche
- enroulement multicouche
Ces deux dispositions ont des exigences de conception différentes.
Pour un tambour à simple couche, le câble est normalement guidé par des gorges usinées sur toute la largeur disponible du tambour.
Pour l'enroulement multicouche, des facteurs supplémentaires peuvent devoir être pris en compte, notamment :
- empilement du câble
- zones de transition
- changements de couche
- hauteur de la bride
- capacité de câble
La hauteur de levage d'origine ne doit pas être devinée à partir du seul diamètre du tambour.
La capacité de câble dépend de la longueur réelle de la gorge, du diamètre du câble, de l'agencement d'enroulement et du nombre de couches.
10. Agencement d'ancrage du câble
La méthode utilisée pour fixer le câble métallique au tambour doit également être reproduite ou techniquement vérifiée.
Les dispositions possibles peuvent inclure :
- plaques de serrage de câble
- ancrage de type coin
- structure de fixation interne
- composants de retenue boulonnés
- autres conceptions originales
Les informations importantes comprennent :
- position d'ancrage
- dimensions des boulons
- dimensions du collier de serrage
- direction d'entrée du câble
- distance depuis la première gorge
L'agencement d'ancrage fait partie de la conception du tambour et ne doit pas être modifié sans précaution.
11. Vérifier les brides du tambour
Les brides du tambour aident à contrôler la position du câble et font partie de l'assemblage structurel du tambour.
Les dimensions importantes comprennent :
- diamètre extérieur de la bride
- épaisseur de la bride
- position de la bride
- connexion du moyeu
- trous de boulon le cas échéant
- géométrie de la connexion soudée
Pour les anciens tambours, les bords de bride peuvent être endommagés ou usés.
La nouvelle bride doit être basée sur la géométrie requise plutôt que de simplement reproduire les bords endommagés.
12. Confirmer la structure de l'arbre
Certains tambours utilisent un agencement d'arbre intégré, tandis que d'autres se connectent à des arbres ou moyeux séparés.
Les mesures importantes peuvent inclure :
- diamètre de l'arbre
- dimensions des épaulements d'arbre
- longueur d'extension de l'arbre
- diamètre du siège de roulement
- dimensions du filetage
- dimensions de la rainure de clavette
- dimensions de la cannelure
- gorges de retenue
Si l'arbre est réutilisé, le nouveau tambour doit correspondre précisément à l'interface de l'arbre existant.
Si l'arbre est également remplacé, l'ensemble complet doit être examiné conjointement.
13. Interface du réducteur et de l'accouplement
Pour un tambour de grue entraîné, la connexion au réducteur ou à l'accouplement est critique.
Cela peut être l'un des aspects les plus importants du projet de remplacement.
Le client doit fournir ou mesurer :
- connexion de sortie du réducteur
- type d'accouplement
- diamètre de l'arbre
- largeur et profondeur de la rainure de clavette
- détails de la cannelure si utilisée
- schéma de perçage des boulons d'accouplement
- longueur de connexion
- sens d'installation
Un tambour peut avoir des gorges de câble parfaites et rester inutilisable si l'interface d'entraînement ne correspond pas.
14. Dimensions des roulements et des supports
Selon le mécanisme de levage, le tambour peut être supporté par des roulements, des moyeux ou des structures d'extrémité dédiées.
Le plan de remplacement doit confirmer :
- Modèle de roulement
- Diamètre du siège de roulement
- Position du roulement
- Distance entre centres de support
- Raccordement au carter
- Dimensions du couvercle d'extrémité
- Disposition de lubrification le cas échéant
Le système de roulement doit être considéré conjointement avec l'arbre et la structure du tambour.
15. Vérifier la structure existante de l'engrenage ou de l'entraînement interne
Certains tambours de grue comprennent un engrenage interne, un engrenage externe ou un autre composant d'entraînement.
Si la pièce d'entraînement existante doit être réutilisée, le tambour de remplacement doit correspondre à ses dimensions d'installation.
Les informations importantes peuvent inclure :
- diamètre de montage de l'engrenage
- cercle de boulons
- agencement de la liaison dentée
- surfaces de localisation internes
- positionnement axial
Si l'engrenage lui-même est également remplacé, ses exigences en matière de matériau et de traitement thermique doivent être confirmées séparément.
16. Confirmer le matériau du tambour
Le matériau ne doit pas être sélectionné uniquement en fonction de l'apparence de l'ancienne pièce.
Pour les tambours de grue fabriqués, une tôle d'acier laminée telle que Q355B peut être utilisée selon la conception.
Pour les projets à basse température, une nuance telle que Q355D peut être spécifiée.
Le matériau final doit être déterminé en fonction de :
- dessin d'origine si disponible
- conditions d'exploitation de l'équipement
- exigences structurelles
- température de service
- spécification du client
Une substitution de matériau doit faire l'objet d'une évaluation technique avant la production.
17. Vérifier le tambour existant pour les fissures et la déformation
L'état de l'ancien tambour peut fournir des informations importantes sur l'équipement.
Avant de copier la conception, inspecter pour :
- fissures
- déformation de la bride
- distorsion de la coque
- usure de la gorge
- état de soudure anormal
- usure de l'arbre
- connexions desserrées ou endommagées
Si un tambour a échoué en raison de problèmes structurels ou d'alignement répétés, reproduire simplement la même géométrie peut ne pas résoudre la cause profonde.
Les conditions d'exploitation doivent également être examinées.
18. Pourquoi les photos de chantier sont importantes
Lorsque les clients ne disposent pas de plans, les photographies du site peuvent fournir des informations techniques précieuses.
Les photographies utiles comprennent :
- ensemble complet du tambour
- les deux extrémités du tambour
- raccordement au réducteur
- supports de palier
- accouplement
- ancrage du câble
- sens d'enroulement du câble
- tambour en condition installée
- plaque signalétique du mécanisme de levage si disponible
Une règle ou une taille de référence connue sur des photographies en gros plan peut également aider lors de l'examen préliminaire.
Cependant, les photographies doivent appuyer la mesure plutôt que remplacer des données dimensionnelles précises.
19. Établir un dessin de remplacement préliminaire
Une fois les mesures et les informations sur l'équipement collectées, le fabricant peut préparer un dessin de production préliminaire.
Ce dessin doit définir les dimensions principales, notamment :
- diamètre du tambour
- longueur du tambour
- paramètres de la gorge
- dimensions de la bride
- structure de l'arbre ou du moyeu
- raccordement d'entraînement
- positions des roulements
- agencement d'ancrage du câble
- matériau
- exigences de fabrication pertinentes
Le dessin préliminaire donne au client et au fabricant une référence technique commune.
20. Confirmation du dessin client avant production
Pour un tambour de remplacement rétro-conçu, la confirmation du dessin est particulièrement importante.
Le client doit vérifier :
- dimensions d'installation
- interface d'entraînement
- direction de la gorge
- pas de la gorge
- diamètre du câble
- dimensions de l'arbre
- dimensions de la bride
- agencement des roulements
- longueur totale
La production ne doit commencer qu'après confirmation des dimensions critiques et des exigences techniques.
Cela réduit le risque de fabriquer un tambour qui ne peut pas être installé sur site.
21. Vérifier le tambour par rapport au système de levage complet
Le tambour de remplacement ne doit pas être considéré comme un composant isolé.
Il doit fonctionner conjointement avec :
- câble métallique
- poulies
- moufle de crochet
- boîte de vitesses
- moteur
- frein
- roulements
- structure de grue
- guide-câble si utilisé
Par exemple, modifier le diamètre du tambour peut affecter la vitesse du câble et la géométrie de levage.
La modification de la longueur rainurée peut affecter la capacité de câble.
La modification des dimensions de raccordement peut affecter l'alignement de la boîte de vitesses.
Par conséquent, les modifications de conception majeures doivent faire l'objet d'une revue technique avant la fabrication.
22. Ne pas deviner la capacité de câble ou la hauteur de levage
Une erreur courante consiste à essayer d'estimer la hauteur de levage uniquement à partir du diamètre extérieur du tambour.
Ce n'est pas fiable.
La capacité réelle de câble dépend de :
- diamètre inférieur de la gorge
- diamètre du câble
- longueur rainurée effective
- pas de la gorge
- nombre de couches de câble
- tours morts
- configuration de mouflage
- course de levage requise
Si la documentation d'origine de la grue n'est pas disponible, ces paramètres doivent être reconstitués avec soin.
La hauteur de levage ne doit pas être affirmée tant que la configuration des câbles n'a pas été confirmée.
23. Fabrication du nouveau tambour soudé
Une fois le dessin de remplacement approuvé, la production peut commencer.
Selon la conception, un tambour fabriqué peut impliquer :
- préparation des matériaux
- découpe de tôles
- Laminage de tôle
- Soudage longitudinal de la jointure
- Soudage des brides et des structures d'extrémité
- Inspection des soudures spécifiée
- Traitement de relaxation des contraintes si nécessaire
- Usinage
- Usinage des gorges de câble
- Traitement thermique supplémentaire si spécifié
- Contrôle dimensionnel
- Protection de surface
- Préparation finale pour l'expédition
La route de production doit suivre le plan confirmé et les exigences du projet.
24. Soudage et élimination des contraintes
Pour les tambours fabriqués, le soudage introduit des contraintes résiduelles dans la structure.
Lorsque le processus de fabrication l'exige, un traitement de relaxation des contraintes après soudage peut être effectué avant l'usinage de précision final.
Cela aide à améliorer la stabilité dimensionnelle lors des usinages ultérieurs.
L'élimination des contraintes ne remplace pas le contrôle de la qualité des soudures.
La procédure de soudage, l'inspection et le traitement thermique requis doivent être définis séparément.
25. Usinage de la gorge de câble
Une fois les processus de fabrication et de traitement thermique pertinents terminés, la gorge de câble peut être usinée conformément au plan confirmé.
Les éléments importants comprennent :
- rayon de la gorge
- pas de la gorge
- direction de la gorge
- longueur effective de la gorge
- position de début et de fin
Ces dimensions doivent être enregistrées lors de l'inspection.
Pour les tambours de remplacement, cela aide le client à comparer le produit fini avec le dessin approuvé.
26. Durcissement des gorges si nécessaire
Certains projets nécessitent un durcissement des gorges pour améliorer la résistance à l'usure.
Cela n'est pas nécessaire pour chaque tambour.
La nécessité d'un durcissement de la gorge dépend de :
- matériau du tambour
- conditions de contact du câble
- service
- spécification du client
- exigence de l'équipement d'origine
Si un durcissement est spécifié, le plan de fabrication doit également prendre en compte les déformations possibles causées par le traitement thermique.
La séquence doit être planifiée avec soin afin de protéger les dimensions d'installation critiques.
27. Protection de surface
Après l'usinage final, les surfaces usinées et les gorges de câble peuvent nécessiter une protection temporaire contre la corrosion.
De l'huile antirouille peut être appliquée sur les zones usinées exposées pendant le stockage et le transport.
Les autres surfaces du tambour peuvent être peintes selon les exigences confirmées du projet.
Pour certains tambours, la surface de la gorge peut apparaître dorée après l'application d'huile antirouille.
Cela ne doit pas être confondu avec une peinture décorative.
Le traitement de surface final doit correspondre aux exigences du client et à l'environnement de service réel.
28. Inspection avant livraison
Selon le projet, l'inspection peut inclure :
- vérification du matériau
- inspection des soudures
- contrôles dimensionnels principaux
- dimensions de la bride
- dimensions de l'arbre et des raccordements
- rayon de la gorge
- pas de la gorge
- direction de la gorge
- longueur totale
- protection de surface
La portée réelle de l'inspection doit être définie par les exigences techniques convenues.
Pour les pièces de rechange, la conservation des relevés dimensionnels peut faciliter l'acceptation par le client.
29. Erreurs courantes lors du remplacement d'un ancien tambour
Les erreurs courantes incluent :
- commande uniquement par diamètre extérieur du tambour
- reproduction directe des dimensions de gorge usées
- ne pas confirmer le diamètre du câble métallique
- ignorer le sens de la gorge
- ne pas vérifier le pas de la gorge
- ignorer les détails d'ancrage du câble
- ne pas mesurer l'interface d'entraînement
- oublier les dimensions des roulements et de l'arbre
- supposer la capacité de câble à partir de l'apparence
- changer les matériaux sans vérification
- fabriquer avant l'approbation du dessin final
- en supposant que des photographies seules suffisent pour une production précise
Ces erreurs peuvent entraîner de graves problèmes d'installation ou de fonctionnement.
30. Informations à envoyer au fabricant
Si le dessin original n'est pas disponible, les clients doivent fournir autant d'informations que possible.
Les informations utiles comprennent :
- photographies claires du tambour complet
- diamètre extérieur du tambour
- longueur du corps
- longueur totale
- épaisseur de paroi de l'enveloppe
- diamètre et épaisseur de la bride
- diamètre du câble
- rayon de la gorge
- pas de la gorge
- sens de la gorge
- longueur effective de la gorge
- détails d'ancrage du câble
- dimensions de l'arbre
- détails de la rainure de clavette ou des cannelures
- modèle de roulement
- raccordement d'accouplement ou de boîte de vitesses
- matériau si connu
- environnement d'exploitation
- modèle de grue existant et informations de levage
- quantité
Même des informations incomplètes peuvent être utiles pour un examen préliminaire, mais toutes les dimensions critiques de production doivent être confirmées avant la fabrication.
31. Remplacement personnalisé de tambour de grue par WEILINK CRANE
WEILINK CRANE fournit des composants de grue personnalisés selon les dessins du client, les anciennes pièces et les conditions réelles de l'équipement.
Pour les projets de remplacement de tambour de grue, les clients peuvent fournir les plans existants, les mesures de l'ancien tambour, des photographies du site, les informations sur le câble métallique et les détails de raccordement de l'entraînement.
Notre équipe technique peut utiliser les informations disponibles pour préparer ou réviser un plan de remplacement à confirmer avant la production.
La fabrication peut inclure le roulage de tôles, le soudage, l'usinage, le traitement des gorges de câble, le traitement thermique requis, l'inspection et la protection de surface selon les exigences techniques confirmées.
Nous prenons en charge la fabrication de nouveaux tambours de grue ainsi que la personnalisation de pièces de rechange pour les équipements existants.
Conclusion
Remplacer un ancien tambour de grue sans le plan d'origine est possible, mais cela nécessite des mesures minutieuses et une vérification technique.
Le remplacement ne peut pas être basé uniquement sur le diamètre extérieur et la longueur.
Le diamètre du câble métallique, le rayon de la gorge, le pas de la gorge, le sens de la gorge, les dimensions des brides, la structure de l'arbre, la disposition des roulements, l'ancrage du câble et les interfaces du réducteur ou de l'accouplement doivent tous être confirmés.
L'état de l'ancien tambour doit également être pris en compte, car les dimensions usées peuvent ne plus représenter la conception d'origine.
Un processus de remplacement fiable doit suivre cette séquence :
inspecter l'ancien tambour → mesurer les dimensions critiques → confirmer les informations sur le câble et l'entraînement → préparer un plan de remplacement → confirmation du client → fabrication → inspection → livraison
Cette approche aide à réduire les problèmes d'installation et évite de reproduire les erreurs d'un composant usé ou précédemment modifié.
WEILINK CRANE prend en charge la fabrication et le remplacement personnalisés de tambours de grue selon les dessins du client et les conditions réelles de l'équipement.
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