پولی جرثقیل دو جداره (ساختار توخالی جوشی)
چرخ دنده جرثقیل دو وببرای سیستمهای جرثقیل سقفی و بالابری سنگین طراحی شده است.
این قرقره از ساختار جوشی تقویت شدهای استفاده میکند که شامل موارد زیر است:
-
لبه بیرونی
-
دو صفحه جداره فولادی
-
هاب لوله فولادی بدون درز
-
اتصالات جوشی اولیه دوگانه
طراحی توخالی داخلی وزن را کاهش میدهد در حالی که استحکام و پایداری ساختاری بالایی را حفظ میکند.
طراحی ساختاری و فرآیند تولید
۱️⃣ لبه بیرونی
حلقه خارجی برای اطمینان از موقعیت دقیق شیار طناب و عملکرد روان سیم بکسل، به دقت شکلدهی و ماشینکاری شده است.
۲️⃣ صفحات دو جداره
دو صفحه فولادی به رینگ خارجی جوش داده میشوند و یک ساختار دو جداره تقویت شده را تشکیل میدهند.
این طراحی بهبود میبخشد:
-
مقاومت در برابر بار شعاعی
-
استحکام ساختاری
-
استحکام پیچشی
-
پایداری در حین چرخش با سرعت بالا
3️⃣ هاب لوله بدون درز
یک لوله فولادی بدون درز بین دو صفحه وب جوش داده میشود و هاب مرکزی را تشکیل میدهد.
استفاده از لوله بدون درز تضمین میکند:
-
ساختار مواد یکنواخت
-
دقت هممرکزی بالاتر
-
عملکرد بهبود یافته انتقال بار
۴️⃣ ساختار داخلی توخالی
طراحی توخالی مرکزی وزن کلی را کاهش میدهد بدون اینکه ظرفیت بار را تحت تأثیر قرار دهد و آن را برای کاربردهای متوسط تا سنگین مناسب میسازد.
جوشکاری و ماشینکاری
-
دو درز جوش اصلی یکپارچگی ساختاری را تضمین میکند
-
پس از جوشکاری، تنشزدایی انجام میشود (در صورت نیاز)
-
ماشینکاری نهایی دقیق شیار طناب و سوراخ، دقت ابعادی را تضمین میکند
مزایای ساختاری
در مقایسه با قرقرههای جوشی تک صفحهای:
-
سفتی بالاتر به دلیل ساختار دو جداره
-
توزیع بار بهتر
-
پایداری ساختاری بهبود یافته
در مقایسه با پولهای کاملاً توپر:
-
وزن کمتر
-
اینرسی دورانی کاهش یافته
-
بهبود بهرهوری عملیاتی
در مقایسه با قرقرههای ریختهگری شده:
-
مقاومت بهتر در برابر ترک
-
یکپارچگی ساختاری جوشی قابل اطمینانتر
-
بازرسی و نگهداری آسانتر
مشخصات فنی
-
نوع: پولی جرثقیل دو جداره
-
ساختار: رینگ جوشی + صفحات دو جداره + توپی لوله بدون درز
-
ساختار داخلی: توخالی
-
جوشکاری: دو درز جوش اصلی
-
شیار: ماشینکاری دقیق
-
کاربرد: بلوک قلاب / مکانیزم بالابری
کاربردها
-
جرثقیلهای سقفی
-
جرثقیلهای دروازهای
-
سیستمهای بالابر برقی
-
بلوکهای قلاب متوسط و سنگین
-
تجهیزات بالابری صنعتی