Persian
ساخته شده در امروز
مجموعه چرخ جرثقیل: چرخها، شافتها، یاتاقانها و ملاحظات کلیدی طراحی
مجموعه چرخ جرثقیل: ملاحظات طراحی چرخها، شافتها، یاتاقانها و اتصال کلیدی
مقدمه
چرخ جرثقیل به ندرت یک جزء جداگانه است.
در جرثقیلهای سقفی، جرثقیلهای دروازهای، ارابههای انتقال، بوژیهای انتهایی و سایر تجهیزات ریلی، چرخ معمولاً همراه با شافت، یاتاقانها، محفظههای یاتاقان، فاصلهاندازها، آببندها، اجزای روانکاری و گاهی جعبهدنده یا کوپلینگ کار میکند.
این اجزا یک مجموعه کامل چرخ جرثقیل را تشکیل میدهند.
یک مجموعه چرخ قابل اعتماد نه تنها باید بار جرثقیل را تحمل کند، بلکه باید به نرمی بچرخد، همراستایی صحیح را حفظ کند، در صورت نیاز گشتاور محرک را منتقل کند و تحت شروعها، توقفها، بارهای ضربهای و سرویس طولانیمدت به طور قابل اعتماد کار کند.
برای پروژههای تعویض، انتخاب تنها قطر صحیح چرخ کافی نیست.
چرخ، شافت، یاتاقانها، ابعاد نصب، اتصال محرک، روانکاری و شرایط ریل باید همگی با هم در نظر گرفته شوند.
این مقاله اجزای اصلی مجموعه چرخ جرثقیل، تفاوت بین چرخ محرک و چرخ هرزگرد، و عوامل کلیدی که باید هنگام طراحی یا تعویض مجموعه چرخ جرثقیل در نظر گرفته شوند را توضیح میدهد.
مجموعه چرخ جرثقیل چیست؟
مجموعه چرخ جرثقیل یک واحد اجرایی کامل است که به جرثقیل یا ماشین ریلی اجازه میدهد در طول ریل حرکت کند.
بسته به طراحی، یک مجموعه چرخ ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- چرخ جرثقیل
- شفت چرخ
- یاتاقانها
- پوستههای یاتاقان
- پوششهای یاتاقان
- فاصلهاندازها
- اجزای نگهدارنده
- آببندها
- اتصالات روانکاری
- جای خار یا اسپلاین
- کوپلینگها
- چرخدندهها یا اتصالات گیربکس
تولیدکنندگان مختلف جرثقیل ممکن است از ساختارهای متفاوتی استفاده کنند.
برخی از مجموعههای چرخ از یک شفت جداگانه که از میان چرخ عبور میکند استفاده میکنند، در حالی که برخی دیگر از ترتیبهای مختلف بلبرینگ و محرک بهره میبرند.
به همین دلیل، مجموعههای چرخ جایگزین باید مطابق با طراحی واقعی تجهیزات ساخته شوند، نه با فرض اینکه همه مجموعههای چرخ قابل تعویض هستند.
عملکرد اصلی چرخ جرثقیل
چرخ جرثقیل چندین عملکرد مهم را انجام میدهد.
بار عمودی جرثقیل را تحمل کرده و آن بار را به ریل منتقل میکند.
همچنین به جرثقیل اجازه میدهد تا در طول ریل یا مسیر حرکت کند.
برای چرخهای محرک، چرخ باید علاوه بر این، گشتاور را از سیستم محرک حرکتی منتقل کند.
مشخصات مهم چرخ عبارتند از:
- قطر چرخ
- قطر آج
- عرض آج
- طراحی فلنج
- اندازه سوراخ
- ابعاد توپی
- جنس
- عملیات حرارتی
- سختی سطح
- دقت ماشینکاری
هندسه صحیح چرخ باید هم با ریل و هم با بقیه مجموعه چرخ مطابقت داشته باشد.
شفت چرخ جرثقیل
شفت چرخ از چرخ پشتیبانی میکند و بار را به یاتاقانها و سازه پشتیبان منتقل میکند.
برای مجموعههای چرخ محرک، شفت ممکن است گشتاور را از گیربکس، کوپلینگ، چرخدنده یا مکانیزم موتور محرک نیز منتقل کند.
ویژگیهای مهم شفت ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- قطر شفت
- نشیمنهای یاتاقان
- موقعیت نصب چرخ
- شانهها
- رزوهها
- راههای کلید
- شیارهای دندانهدار
- شیارهای نگهدارنده
- اتصال کوپلینگ
شفت باید استحکام و چقرمگی کافی برای تحمل خمش، برش، گشتاور و بارگذاری مکرر داشته باشد.
برای کاربردهای سنگین، شافتهای فولادی آلیاژی ممکن است با توجه به بار و شرایط کاری مورد نیاز انتخاب شوند.
ماده نهایی و عملیات حرارتی باید بر اساس الزامات مهندسی تعیین شود، نه فقط بر اساس قطر شافت.
یاتاقانها در مجموعه چرخ جرثقیل
یاتاقانها اجازه میدهند چرخ یا شفت با اصطکاک کنترلشده بچرخد و در عین حال بارهای شعاعی و بسته به طراحی، بارهای محوری را تحمل کند.
انتخاب یاتاقان بخش مهمی از طراحی مجموعه چرخ است.
باید در نظر گرفته شود:
- بار چرخ
- قطر شفت
- سرعت کارکرد
- بار ضربهای
- وظیفه کاری
- فضای نصب
- روش روانکاری
- شرایط محیطی
- عمر سرویس مورد نیاز
مجموعههای چرخ مختلف ممکن است بسته به ساختار و الزامات عملیاتی از انواع بلبرینگ متفاوتی استفاده کنند.
مدل بلبرینگ نباید تنها به این دلیل انتخاب شود که قطر سوراخ آن با شفت مطابقت دارد.
ظرفیت بار، لقی داخلی، آرایش نصب و شرایط عملیاتی واقعی نیز باید در نظر گرفته شوند.
نصب و تطابق بلبرینگ
نصب صحیح بلبرینگ برای عملکرد قابل اعتماد چرخ ضروری است.
تطابق نامناسب ممکن است باعث موارد زیر شود:
- گرم شدن بیش از حد بلبرینگ
- لقی بیش از حد
- حرکت شفت
- لرزش غیرعادی
- گردش ناهموار چرخ
- خرابی زودرس بلبرینگ
مناطق مهم شامل:
- نشیمن بلبرینگ شفت
- پوسته بلبرینگ
- موقعیتیابی محوری
- ترتیب نگهدارنده
- مسیر روانکاری
- آببندی
ابعاد و تلورانسهای ماشینکاری باید بر اساس چیدمان یاتاقان و الزامات طراحی تعیین شوند.
برای مجموعههای جایگزین، مدل یاتاقان موجود و ابعاد نصب باید پیش از ساخت تأیید شوند.
پوستهها و درپوشهای یاتاقان
پوسته یاتاقان از یاتاقان پشتیبانی میکند و مجموعه چرخ دوار را به سازه جرثقیل متصل میکند.
بسته به طراحی، پوسته ممکن است یک قطعه مستقل باشد یا در سازه ارابه انتهایی ادغام شود.
درپوشهای یاتاقان میتوانند کمک کنند به:
- نگهداشتن یاتاقانها
- حفظ موقعیت محوری
- محافظت از اجزای داخلی
- پشتیبانی از ترتیبات آببندی
- جلوگیری از ورود آلایندهها به ناحیه بلبرینگ
برای محیطهای گرد و غباری، فضای باز، متالورژی یا سایر محیطهای سخت، محافظت از بلبرینگ اهمیت ویژهای پیدا میکند.
سیستم روانکاری
روانکاری مناسب اصطکاک و سایش را در سیستم بلبرینگ کاهش میدهد.
بسیاری از مجموعههای چرخ جرثقیل از روانکاری گریس استفاده میکنند.
ممکن است یک اتصال گریس تعبیه شود تا روانکاری در حین تعمیر و نگهداری قابل تجدید باشد.
طراحی روانکاری باید اطمینان حاصل کند که گریس میتواند بدون نشتی بیش از حد به ناحیه یاتاقان مورد نیاز برسد.
پرسنل تعمیر و نگهداری باید فاصله روانکاری مورد نیاز را رعایت کنند و از روانکاری ناکافی و روانکاری بیش از حد غیرضروری اجتناب کنند.
روانکاری ضعیف ممکن است منجر به موارد زیر شود:
- افزایش دمای یاتاقان
- سر و صدا
- سایش
- کاهش عمر یاتاقان
- گیرپاژ در موارد شدید
چرخ جرثقیل محرک
یک چرخ جرثقیل محرک گشتاور را از درایو حرکتی دریافت میکند و به حرکت جرثقیل کمک میکند.
انتقال قدرت ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- موتور
- گیربکس
- کوپلینگ
- شفت محرک
- شیار کلید
- اسپلاین
- چرخدنده
ساختار دقیق بین طرحهای مختلف جرثقیل متفاوت است.
در مقایسه با چرخ هرزگرد، مجموعه چرخ محرک نیاز به توجه بیشتری به انتقال گشتاور و دقت اتصال دارد.
اطلاعات مهم ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- ابعاد شفت خروجی گیربکس
- ابعاد کوپلینگ
- اندازه شیار کلید
- مشخصات اسپلاین
- امتداد شفت
- جهت چرخش
- موقعیت نصب
عدم تطابق در اتصال محرک میتواند حتی زمانی که خود چرخ از نظر ابعادی صحیح است، از مونتاژ جلوگیری کند.
چرخ جرثقیل هرزگرد
چرخ هرزگرد، که چرخ غیرمحرک نیز نامیده میشود، عمدتاً بار جرثقیل را تحمل میکند و با حرکت جرثقیل میچرخد.
معمولاً گشتاور محرک مستقیم از موتور حرکت یا گیربکس دریافت نمیکند.
اگرچه ساختار ممکن است سادهتر باشد، چرخ هرزگرد هنوز نیاز به موارد صحیح دارد:
- ابعاد چرخ
- انتخاب یاتاقان
- طراحی شفت
- همراستایی
- روانکاری
- نصب
چرخهای محرک و هرزگرد ممکن است از مواد چرخ یکسانی استفاده کنند، اما ساختار شفت و اتصال آنها میتواند متفاوت باشد.
آیا چرخ محرک یا هرزگرد نوع فلنج را تعیین میکند؟
لزوماً نه.
هم چرخهای محرک و هم چرخهای هرزگرد میتوانند با فلنجهای تک یا دوتایی طراحی شوند.
آرایش فلنج عمدتاً به موارد زیر بستگی دارد:
- سیستم حرکتی جرثقیل
- آرایش ریل
- چیدمان چرخ
- طراحی اصلی جرثقیل
- راهنمای جانبی مورد نیاز
بنابراین، چرخ نباید صرفاً به دلیل محرک یا غیرمحرک بودن، به عنوان تکفلنج یا دوفلنج شناسایی شود.
اتصال چرخ به شفت
چرخ ممکن است بسته به طراحی به روشهای مختلفی به شفت متصل شود.
ترتیبات ممکن شامل موارد زیر است:
- جازدن فشاری
- اتصال با خار
- اتصال دندانهدار
- سایر ساختارهای قفل مکانیکی
برای یک مجموعه محرک، اتصال باید گشتاور مورد نیاز را بهطور ایمن منتقل کند.
سازنده باید تأیید کند:
- قطر داخلی
- الزامات تطابق
- ابعاد کلیدی
- استاندارد اسپلاین
- موقعیتیابی محوری
- روش نگهدارنده
تغییر روش اتصال اصلی بدون بررسی فنی ممکن است بر مونتاژ و عملکرد تأثیر بگذارد.
جای خار
جای خار معمولاً در اتصالات محرک مکانیکی استفاده میشود.
برای مجموعههای چرخ جایگزین، تأیید موارد زیر مهم است:
- عرض جای خار
- عمق جای خار
- طول خار
- قطر شفت
- موقعیت کلید
یک شیار کلید آسیبدیده یا بهشدت فرسوده روی یک چرخ قدیمی نباید بهسادگی در طراحی جدید کپی شود.
وضعیت شفت نیز باید بازرسی شود.
اتصالات اسپلاین
اتصالات اسپلاین ممکن است زمانی استفاده شوند که قابلیت انتقال گشتاور بالاتر یا یک اتصال فشرده خاص مورد نیاز باشد.
هنگام تعویض یک چرخ یا شفت متصل با اسپلاین، چندین پارامتر باید تأیید شوند، مانند:
- استاندارد اسپلاین
- تعداد دندانهها
- ماژول یا گام
- زاویه فشار در صورت وجود
- جفتشوندگی
- طول مؤثر
نقشه اصلی بهترین مرجع است.
اگر نقشه اصلی در دسترس نباشد، پیش از تولید، اندازهگیری دقیق و بازسازی فنی مورد نیاز است.
متریال چرخ جرثقیل
متریال چرخ تأثیر عمدهای بر استحکام، مقاومت در برابر سایش، چقرمگی و عملکرد خستگی دارد.
انتخاب متریال باید در نظر بگیرد:
- بار چرخ
- ظرفیت جرثقیل
- قطر چرخ
- کلاس وظیفه
- فرکانس عملیاتی
- بار ضربهای
- وضعیت ریل
- محیط
- الزامات عملیات حرارتی
برای کاربردهای سنگین جرثقیل، فولاد آلیاژی فورج شده مانند 42CrMo ممکن است در جایی که استحکام مناسب و عملکرد عملیات حرارتی مورد نیاز است، انتخاب شود.
سایر مواد چرخ نیز ممکن است بسته به کاربرد و مشخصات فنی استفاده شوند.
بهترین ماده لزوماً سختترین ماده نیست.
تعادل مناسب بین استحکام، چقرمگی، مقاومت در برابر سایش و عملکرد خستگی مهمتر است.
چرخهای جرثقیل فورج شده
چرخهای جرثقیل فورج شده به طور گسترده در کاربردهای سنگین استفاده میشوند.
فرآیند فورجینگ میتواند به تولید ساختار مواد متراکم و خواص مکانیکی قابل اعتماد در صورت کنترل صحیح کمک کند.
یک فرآیند معمول تولید چرخ فورج شده ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- آمادهسازی مواد اولیه
- گرمایش
- فورجینگ
- عملیات حرارتی
- ماشینکاری خام
- ماشینکاری نهایی
- سختکاری سطحی در صورت نیاز
- بازرسی
- مونتاژ نهایی
برای مجموعههای چرخ سفارشی، شفت و سایر اجزا ممکن است به طور جداگانه ساخته شده و پس از بازرسی مونتاژ شوند.
عملیات حرارتی
عملیات حرارتی برای دستیابی به خواص مکانیکی مورد نیاز چرخها و شافتهای جرثقیل استفاده میشود.
بسته به مواد و کاربرد، فرآیندهای ممکن ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- سختکردن و بازپخت
- سختکردن سطح رویه
- سختکردن موضعی
- سایر عملیات حرارتی مشخصشده
برای یک چرخ، آج نیاز به مقاومت سایشی مناسب دارد در حالی که هسته باید چقرمگی کافی را حفظ کند.
برای یک شفت، استحکام و چقرمگی مهم هستند زیرا شفت ممکن است تحت خمش و بارگذاری مکرر قرار گیرد.
بنابراین عملیات حرارتی باید به طور جداگانه برای هر قطعه با توجه به عملکرد آن انتخاب شود.
آج و لبه چرخ
آج چرخ سطح تماس اصلی بین چرخ و ریل است.
لبه راهنمایی جانبی را فراهم میکند.
هر دو ناحیه بر عملکرد چرخ تأثیر میگذارند.
در طول ماشینکاری و بازرسی، ابعاد مهم ممکن است شامل موارد زیر باشند:
- قطر آج
- عرض آج
- قطر فلنج
- ضخامت فلنج
- ارتفاع فلنج
- فاصله بین فلنجها
- پرداخت سطح
برای مجموعه چرخهایی که با هم کار میکنند، تفاوت در قطر غلتشی نیز باید کنترل شود.
تفاوتهای بیش از حد قطر میتواند به انحراف جرثقیل و سایش نامتوازن چرخ کمک کند.
چرا بلبرینگها میتوانند بر سایش فلنج تأثیر بگذارند
هنگامی که سایش غیرعادی فلنج ظاهر میشود، توجه اغلب فقط بر روی چرخ و ریل متمرکز میشود.
با این حال، وضعیت بلبرینگ نیز میتواند بر همراستایی چرخ تأثیر بگذارد.
یک بلبرینگ فرسوده یا آسیبدیده ممکن است اجازه دهد چرخ یا شفت بیش از حد حرکت کند.
این ممکن است منجر به موارد زیر شود:
- تمایل چرخ
- تماس ناپایدار با رینگ
- افزایش حرکت جانبی
- تماس غیرعادی با فلنج
- لرزش
بنابراین، هنگامی که یک چرخ سایش غیرعادی فلنج نشان میدهد، باید وضعیت یاتاقان نیز بررسی شود.
چرا وضعیت شفت اهمیت دارد
یک شفت خمیده یا فرسوده میتواند دقت حرکت چرخ را تحت تأثیر قرار دهد.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
- شفت خمیده
- نشیمن یاتاقان فرسوده
- راهماهی آسیبدیده
- دندانههای فرسوده
- تناسب نادرست شفت
- آسیب سطحی
نصب یک چرخ جدید روی شفت آسیبدیده ممکن است مشکل اصلی عملکرد را حل نکند.
برای جرثقیلهای قدیمی، اغلب باید چرخ و شفت را با هم بازرسی کرد.
آیا باید فقط چرخ را تعویض کنید یا مجموعه کامل را؟
این بستگی به وضعیت اجزای موجود دارد.
تعویض فقط چرخ ممکن است منطقی باشد زمانی که:
- شفت در وضعیت خوبی است
- یاتاقانها مناسب باقی میمانند
- سطوح اتصال در محدوده تلورانس هستند
- هیچ مشکل تراز غیرعادی وجود ندارد
- قطعات موجود با چرخ جدید سازگار هستند
یک مجموعه چرخ کامل ممکن است زمانی ترجیح داده شود که:
- شافت فرسوده یا آسیبدیده است
- نشیمنگاههای بلبرینگ آسیبدیدهاند
- بلبرینگها به پایان عمر مفید خود رسیدهاند
- خارها یا شیارهای دندانهدار فرسوده شدهاند
- مونتاژ اصلی دچار خرابیهای مکرر شده است
- سازگاری نصب نامشخص است
- مشتری یک واحد جایگزین آماده نصب میخواهد
یک مجموعه کامل میتواند میزان کار مونتاژ مورد نیاز در محل مشتری را کاهش دهد.
جایگزینی یک مجموعه چرخ قدیمی بدون نقشه اصلی
بسیاری از جرثقیلهای قدیمی دیگر نقشههای ساخت کامل ندارند.
یک مجموعه چرخ جایگزین هنوز هم میتواند توسعه یابد، اما اندازهگیریهای دقیق مورد نیاز است.
اطلاعات مفید شامل:
- عکسهای مجموعه چرخ قدیمی
- قطر خارجی چرخ
- قطر آج
- عرض آج
- ابعاد فلنج
- ابعاد سوراخ
- طول کلی شفت
- قطر شفت
- ابعاد نشیمن یاتاقان
- مدل یاتاقان
- ابعاد پوسته یاتاقان
- اطلاعات شیار کلید یا اسپلاین
- اتصال محرک
- ابعاد ریل
- فواصل مرکز نصب
مجموعه قدیمی نیز باید از نظر سایش بازرسی شود.
اندازهگیریهای انجامشده از نواحی ساییدهشده ممکن است نشاندهنده طراحی اصلی نباشند.
بنابراین نقشه جایگزین باید با استفاده از دادههای اندازهگیریشده همراه با اطلاعات تجهیزات و بررسی فنی بازسازی شود.
اهمیت تأیید مدل یاتاقان
هنگامی که یک مجموعه چرخ جرثقیل موجود جایگزین میشود، نامگذاری یاتاقان میتواند اطلاعات فنی مفیدی ارائه دهد.
میتواند به تأیید موارد زیر کمک کند:
- اندازه قطر داخلی
- قطر خارجی
- عرض یاتاقان
- نوع یاتاقان
- مشخصات بار احتمالی
با این حال، نامگذاری یاتاقان بهتنهایی برای بازسازی کامل مجموعه کافی نیست.
پوسته، تطابق شفت، موقعیتیابی محوری، آببندها و ترتیب روانکاری نیز باید تأیید شوند.
اتصال محرک برای چرخهای جایگزین
برای مجموعههای چرخ محرک، باید توجه ویژهای به اتصال بین مجموعه چرخ و سیستم محرک شود.
مشتری باید اطلاعاتی درباره موارد زیر ارائه دهد:
- مدل گیربکس
- شافت خروجی
- کوپلینگ
- شیار کلید
- اسپلاین
- جهت نصب
- طول اتصال
اگر گیربکس موجود مجدداً استفاده شود، شافت چرخ جدید باید با رابط محرک موجود مطابقت داشته باشد.
این اغلب یکی از مهمترین ابعاد در یک پروژه جایگزینی است.
مونتاژ آزمایشی قبل از تحویل
وقتی چرخ، شفت، یاتاقانها، محفظههای یاتاقان و قطعات مرتبط به عنوان یک واحد کامل ساخته میشوند، مونتاژ آزمایشی قبل از حمل میتواند به شناسایی مشکلات احتمالی تطابق کمک کند.
مونتاژ آزمایشی ممکن است موارد زیر را تأیید کند:
- نصب یاتاقان
- تطابق چرخ با شفت
- موقعیتیابی محوری
- نصب پوشش
- چیدمان آببندی
- دسترسی به روانکاری
- اتصال محرک
- ابعاد مونتاژ کلی
برای پروژههای جایگزینی سفارشی، این میتواند خطرات نصب را در محل مشتری کاهش دهد.
بازرسی مجموعههای چرخ جرثقیل
بسته به الزامات پروژه، بازرسی ممکن است شامل موارد زیر باشد:
بازرسی چرخ
- بازرسی ابعادی
- آزمون سختی
- آزمون ذرات مغناطیسی در صورت نیاز
- آزمون فراصوت در صورت نیاز
- بازرسی چشمی
بازرسی شافت
- بازرسی ابعادی
- تأیید سختی در صورت نیاز
- آزمون غیرمخرب در صورت مشخص شدن
- بازرسی شیارکش یا اسپلاین
بازرسی یاتاقان و مونتاژ
- تأیید مدل یاتاقان
- بازرسی تناسب
- بررسی چرخشی
- بررسی روانکاری
- تأیید ابعاد مونتاژ
الزامات بازرسی باید قبل از تولید تأیید شوند.
اطلاعات مورد نیاز برای مجموعه چرخ جرثقیل سفارشی
برای استعلام قیمت و ارزیابی فنی، ارائه موارد زیر مفید است:
- ظرفیت جرثقیل
- حداکثر بار چرخ در صورت وجود
- چرخ محرک یا هرزگرد
- تک فلنج یا دو فلنج
- قطر خارجی چرخ
- ابعاد آج چرخ
- ابعاد فلنج
- نوع ریل
- الزامات مواد چرخ
- ترسیم یا ابعاد شفت
- مدل یاتاقان
- ابعاد پوسته یاتاقان
- اطلاعات شیار کشویی یا اسپلاین
- اتصال گیربکس یا کوپلینگ
- الزام عملیات حرارتی
- الزام بازرسی
- تعداد
- نقشهها یا عکسهای قدیمی
هرچه اطلاعات کاملتر باشد، تهیه نقشه تولید دقیق آسانتر است.
اشتباهات رایج هنگام سفارش مجموعه چرخ جرثقیل
اشتباهات رایج عبارتند از:
- سفارش فقط بر اساس قطر چرخ
- نادیده گرفتن ابعاد شفت
- نادیده گرفتن نوع یاتاقان
- عدم بررسی اتصال محرک
- کپی کردن ابعاد شیار خار فرسوده
- نادیده گرفتن ابعاد ریل
- تغییر جنس چرخ بدون بررسی فنی
- تعویض چرخ بدون بررسی شفت
- تعویض چرخ بدون بررسی یاتاقانها
- فرض اینکه مجموعههای محرک و هرزگرد یکسان هستند
- شروع تولید پیش از تأیید نقشه نهایی
این اشتباهات ممکن است منجر به مشکلات نصب یا سایش زودرس شود.
چگونه عمر سرویس مجموعه چرخ جرثقیل را افزایش دهیم
عمر مفید مطلوب به کل سیستم بستگی دارد.
روشهای توصیه شده عبارتند از:
- حفظ تراز صحیح ریل
- کنترل اختلاف قطر چرخها
- روانکاری مناسب بلبرینگها
- بازرسی شفت و نشیمنگاه بلبرینگ
- حفظ تراز صحیح چرخ
- اجتناب از انحراف بیش از حد جرثقیل
- بررسی وضعیت گیربکس و کوپلینگ
- بازرسی سایش لبه چرخ
- تعویض به موقع بلبرینگهای آسیب دیده
- استفاده از مواد مناسب برای چرخ و شفت
- استفاده از عملیات حرارتی مناسب
یک مجموعه چرخ قابل اعتماد هم به کیفیت ساخت خوب و هم به نگهداری صحیح جرثقیل نیاز دارد.
نتیجهگیری
مجموعه چرخ جرثقیل بسیار بیشتر از یک چرخ جرثقیل است.
چرخ، شفت، یاتاقانها، پوستهها، سیستم روانکاری، اتصال محرک و ریل همگی با هم برای پشتیبانی و حرکت جرثقیل کار میکنند.
برای چرخهای محرک، انتقال گشتاور و اتصال گیربکس نیز باید در نظر گرفته شود.
برای پروژههای جایگزینی، صرفاً تطبیق قطر چرخ قدیمی کافی نیست. ابعاد شفت، آرایش یاتاقان، هندسه فلنج، اندازه ریل، رابط محرک و ابعاد نصب همگی باید تأیید شوند.
هنگامی که نقشه اصلی در دسترس نیست، یک مجموعه چرخ قدیمی میتواند از طریق اندازهگیری دقیق، بررسی فنی، تأیید نقشه، ساخت، بازرسی و مونتاژ آزمایشی بازسازی شود.
برخورد با چرخ جرثقیل به عنوان بخشی از یک سیستم حرکتی کامل به کاهش مشکلات نصب، سایش غیرعادی، توقف کار و هزینههای نگهداری بلندمدت کمک میکند.
تماس
اطلاعات خود را ثبت کنید تا با شما تماس بگیریم.
ویلینک کرین یک تولیدکننده حرفهای قطعات جرثقیل و تجهیزات بالابری است که در شهر چانگیوان، استان هنان، چین — پایگاه معروف تولید ماشینآلات بالابری — واقع شده است.
با ۲۰ سال تجربه در صنعت، ما در زمینه قلابهای جرثقیل، چرخهای جرثقیل، قرقرهها، بالابرهای برقی، ابزارهای بالابری، باکتهای گیرهای و جرثقیلهای بازویی تخصص داریم.
ما محصولات با کیفیت بالا و راهحلهای سفارشی برای جرثقیلهای سقفی، جرثقیلهای دروازهای، کارخانههای فولاد، بنادر، کارخانههای کشتیسازی و صنایع سنگین در سراسر جهان ارائه میدهیم.
واتساپ
ویچت
مرکز محصولات
مرکز محصولات
تماس با ما
۸۶+ ۱۵۷۳۶۹۹۲۲۲۴
sales@weilinkcranes.com
واتساپ