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Creado 10.13
UT vs MT para Piezas de Grúa: Comprender los Métodos de Inspección NDT
UT vs MT para Piezas de Grúa: Entendiendo los Métodos de Inspección NDT
Introducción
Los ensayos no destructivos, comúnmente abreviados como NDT, se utilizan ampliamente para evaluar componentes críticos de grúas sin dañar la pieza terminada.
Para ganchos de grúa, ruedas, poleas, ejes, tambores y estructuras soldadas, los clientes a menudo especifican requisitos como:
- UT
- MT
- ensayo de dureza
- certificados de material
- registros de tratamiento térmico
Sin embargo, UT y MT se malinterpretan con frecuencia.
Algunos compradores asumen que la inspección por ultrasonido es simplemente una inspección de «nivel superior» que la inspección por partículas magnéticas.
Esto no es correcto.
UT y MT son métodos de inspección diferentes diseñados para identificar diferentes tipos y ubicaciones de discontinuidades.
En términos simples:
- UT, o Inspección por Ultrasonido, se utiliza principalmente para examinar discontinuidades internas.
- MT, o Inspección por Partículas Magnéticas, se utiliza principalmente para identificar discontinuidades superficiales y cercanas a la superficie en materiales ferromagnéticos.
Ninguno de los dos métodos puede reemplazar completamente al otro.
El método de inspección correcto depende del componente, el material, la etapa de fabricación, el tipo de defecto de interés, los requisitos del plano y los criterios de aceptación aplicables.
Este artículo explica la diferencia entre UT y MT y cómo se pueden aplicar a ganchos de grúa, ruedas de grúa, poleas, tambores y otros componentes de grúa.
1. ¿Qué es la prueba no destructiva?
Los ensayos no destructivos son un conjunto de métodos de inspección utilizados para evaluar un material, soldadura, forja o componente terminado sin cortarlo ni dañarlo intencionalmente.
Los END pueden ayudar a identificar discontinuidades que pueden no ser visibles durante una inspección visual normal.
Dependiendo del componente y los requisitos del proyecto, los END pueden utilizarse para examinar:
- Materia prima
- Forjas
- Soldaduras
- Superficies mecanizadas
- Áreas tratadas térmicamente
- Componentes terminados
Diferentes métodos de END son adecuados para diferentes objetivos de inspección.
UT y MT son dos métodos comunes, pero funcionan de maneras completamente diferentes.
2. ¿Qué es UT?
UT significa Ultrasonic Testing (Ensayos por Ultrasonido).
Utiliza ondas sonoras de alta frecuencia introducidas en el material.
Cuando la onda sonora viaja a través del componente, los cambios en la estructura del material o las discontinuidades internas pueden reflejar parte de la energía sonora de vuelta al palpador.
El inspector analiza estas señales para evaluar la condición interna del material.
UT se utiliza comúnmente para:
- Forjas
- Secciones de acero gruesas
- Ejes
- Ruedas de grúa
- Forjas de gancho
- Anillos forjados
- Ciertas soldaduras
- Otros componentes de acero adecuados
Su principal ventaja es la capacidad de evaluar áreas por debajo de la superficie.
3. ¿Qué puede detectar la UT?
Dependiendo del material, la geometría, la técnica de inspección, la orientación del defecto y la sensibilidad de la prueba, la UT puede ayudar a identificar discontinuidades internas como:
- Grietas internas
- Laminaciones
- Falta de fusión en exámenes de soldadura adecuados
- Inclusiones
- Vacíos
- Otros reflectores internos
Sin embargo, no se debe describir la UT como capaz de encontrar todos los defectos posibles.
La sensibilidad de la inspección depende de muchos factores, entre ellos:
- Selección de la sonda
- Dirección de inspección
- Condición de la superficie
- Geometría del componente
- Estructura del grano
- Orientación del defecto
- Calibración
- Criterios de aceptación
Una discontinuidad que está mal orientada con respecto al haz ultrasónico puede ser más difícil de detectar.
Por esta razón, el procedimiento de inspección es tan importante como el método de inspección en sí.
4. ¿Qué es MT?
MT significa Ensayo por Partículas Magnéticas, también comúnmente llamado MPI.
Este método se utiliza en materiales ferromagnéticos.
El componente se magnetiza y se aplican partículas magnéticas a la superficie de inspección.
Si una discontinuidad superficial o cercana a la superficie interrumpe el campo magnético, puede producirse fuga de flujo magnético.
Las partículas se acumulan alrededor de esta área y producen una indicación que puede ser evaluada por el inspector.
La MT se utiliza comúnmente para:
- Ganchos de grúa forjados
- Ruedas de grúa
- Ejes
- Anillos de polea forjados
- Ranuras para cable mecanizadas
- Estructuras de acero soldadas
- Otros componentes ferromagnéticos de grúa
5. ¿Qué puede detectar la MT?
La MT es especialmente útil para identificar:
- Fisuras superficiales
- Fisuras cercanas a la superficie
- Fisuras de rectificado
- Discontinuidades superficiales relacionadas con la forja
- Fisuras por tratamiento térmico
- Algunas discontinuidades superficiales o cercanas a la superficie relacionadas con soldadura
Es particularmente eficaz cuando la discontinuidad está cerca de la superficie.
Sin embargo, la MT no está destinada a inspeccionar zonas internas profundas de la misma manera que las pruebas ultrasónicas.
Por esto, la UT y la MT son complementarias en lugar de intercambiables.
6. UT vs MT: Principales diferencias
Elemento | UT – Pruebas ultrasónicas | MT – Ensayo por partículas magnéticas |
Área principal de inspección | Material interno | Superficie y cerca de la superficie |
Uso típico | Forjas, secciones gruesas, algunas soldaduras | Superficies ferromagnéticas |
Restricción de material | Aplicable a muchos materiales sólidos adecuados | Requiere material ferromagnético |
Propósito principal | Evaluación de discontinuidades internas | Evaluación de discontinuidades superficiales/cerca de la superficie |
Condición superficial | La superficie de contacto de la sonda debe permitir una transmisión fiable del sonido | La superficie debe permitir un examen fiable por partículas magnéticas |
¿Puede reemplazar el otro método? | No | No |
Componentes típicos de grúa | Ganchos, ruedas, ejes, anillos forjados, tambores/soldaduras cuando se especifique | Ganchos, ruedas, ranuras de polea, ejes, soldaduras cuando se especifique |
El método correcto depende de qué área necesita ser inspeccionada.
7. Por qué UT no es simplemente "mejor" que MT
Uno de los malentendidos más comunes es:
«Si se realiza UT, MT es innecesario».
Esto no es correcto.
Por ejemplo, una inspección ultrasónica puede mostrar una calidad interna aceptable en un gancho de grúa forjado.
Sin embargo, una pequeña grieta superficial aún puede necesitar ser identificada por otro método adecuado como MT.
Lo contrario también es cierto.
Un examen de partículas magnéticas puede no mostrar grietas superficiales, mientras que una discontinuidad interna aún puede existir más profundo dentro del material.
Por lo tanto:
UT responde principalmente: ¿Qué está sucediendo dentro del componente?
MT responde principalmente: ¿Existen discontinuidades relevantes en o cerca de la superficie?
Para componentes críticos, ambos métodos pueden especificarse en diferentes etapas según el diseño y el plan de inspección.
8. UT para ganchos de grúa forjados
Los ganchos de grúa son componentes importantes que soportan cargas.
Para ganchos forjados, se puede especificar UT para evaluar la calidad interna de la forja.
Dependiendo del plano o del requisito del cliente, la inspección puede realizarse en una etapa de fabricación especificada.
Los objetivos posibles incluyen verificar la forja en busca de discontinuidades internas relevantes antes de que el componente sea aceptado para producción adicional.
Sin embargo, UT por sí solo no evalúa todos los aspectos de la calidad del gancho.
Un plan completo de calidad del gancho puede abordar por separado:
- Material
- Forja
- Tratamiento térmico
- Dimensiones
- Condición superficial
- Dureza
- END
- Inspección final
El alcance exacto de la inspección debe seguir los requisitos del proyecto.
9. MT para ganchos de grúa forjados
La MT se puede utilizar para inspeccionar áreas accesibles de un gancho de grúa forjado en busca de discontinuidades superficiales o cercanas a la superficie.
Las posibles ubicaciones de inspección pueden incluir:
- Cuerpo del gancho
- Asiento del gancho
- Área de garganta
- Cabeza de gancho
- Áreas de transición mecanizadas
- Otras superficies críticas especificadas
El momento de la MT depende del plan de fabricación.
Por ejemplo, un proyecto puede requerir inspección por partículas magnéticas después de ciertas operaciones de mecanizado o tratamiento térmico.
Sin embargo, esto debe definirse mediante el plano, la especificación o el procedimiento de inspección acordado.
No se debe asumir que cada gancho recibe exactamente la misma secuencia de MT.
10. Por qué un gancho puede requerir tanto UT como MT
UT y MT pueden abordar diferentes riesgos de calidad.
Por ejemplo:
- La UT puede evaluar la calidad interna de la forja.
- La MT puede evaluar la condición superficial y subsuperficial.
Por lo tanto, un cliente puede especificar ambos métodos para el mismo gancho.
Esto no significa que el primer ensayo fuera insuficiente.
Significa que los dos métodos tienen propósitos de inspección diferentes.
11. UT para ruedas de grúa forjadas
Las ruedas de grúa forjadas son otra aplicación común para la inspección ultrasónica.
Una rueda puede contener secciones forjadas relativamente gruesas.
La UT puede ser útil para evaluar discontinuidades internas dentro de la forja.
Dependiendo del proyecto, la inspección puede centrarse en áreas como:
- Llanta
- Cubo
- Regiones de transición
- Otras secciones especificadas
El procedimiento de inspección debe considerar la geometría de la rueda y las áreas que pueden examinarse de manera confiable.
Por lo tanto, un requisito de UT debe definir más que simplemente "UT requerido".
El alcance de la inspección y los criterios de aceptación también importan.
12. MT para ruedas de grúa
La MT se puede utilizar para evaluar discontinuidades superficiales y cercanas a la superficie en ruedas de grúa ferromagnéticas.
Dependiendo de la etapa de fabricación y los requisitos del proyecto, las áreas de inspección posibles pueden incluir:
- Banda de rodadura
- Pestaña
- Cubo
- Superficies mecanizadas
- Superficies tratadas térmicamente
Por ejemplo, después de ciertas operaciones de tratamiento térmico o mecanizado, puede requerirse inspección superficial para confirmar que no se ha desarrollado fisuración relevante.
Nuevamente, esto depende del plan de inspección del proyecto.
13. UT y MT para poleas de grúa
Las poleas de grúa pueden fabricarse utilizando varias estructuras, incluyendo:
- Poleas laminadas en caliente
- Poleas forjadas en anillo
- Poleas fabricadas de doble alma
- Otras construcciones personalizadas
El método de inspección debe coincidir con la estructura real.
Para una polea forjada en anillo, se puede especificar UT para el anillo exterior forjado.
Se puede utilizar MT para áreas superficiales accesibles cuando sea necesario.
Para poleas fabricadas, los requisitos de inspección de soldaduras deben determinarse por separado según el diseño de la junta y la especificación técnica.
No se debe asignar simplemente "UT + MT" a una polea sin definir qué parte se está inspeccionando realmente.
14. MT antes del endurecimiento de la garganta de la cuerda
Para algunos proyectos de poleas de grúa, la inspección por partículas magnéticas puede realizarse en la garganta de la polea antes del endurecimiento de la garganta.
Este puede ser un paso importante del proceso.
El propósito es inspeccionar la superficie relevante y la condición cercana a la superficie antes de que la ranura reciba el siguiente proceso de tratamiento térmico.
Esto es diferente de la prueba de dureza.
Las dos inspecciones responden a preguntas diferentes:
MT:
¿Existe una discontinuidad relevante en la superficie o cerca de ella?
Prueba de dureza:
¿El material alcanzó la dureza requerida después del proceso de endurecimiento?
Uno no puede reemplazar al otro.
Si el proyecto también requiere inspección después del endurecimiento, eso debe especificarse por separado.
15. Por qué el tratamiento térmico cambia el plan de inspección
El tratamiento térmico puede afectar la condición final de un componente.
Procesos tales como:
- Templado y revenido
- Endurecimiento localizado
- Endurecimiento por inducción
- Otro tratamiento térmico
puede cambiar las propiedades del material y también puede introducir o revelar problemas de fabricación.
Por esta razón, el momento de la inspección es importante.
Las posibles etapas de inspección pueden incluir:
- Antes del tratamiento térmico
- Después del tratamiento térmico
- Después del mecanizado basto
- Después del mecanizado final
- Después del endurecimiento local
La secuencia correcta depende del componente y de los requisitos técnicos.
No existe una única secuencia de END adecuada para cada pieza de grúa.
16. UT para anillos de polea forjados
Para una polea forjada en anillo, el anillo exterior puede inspeccionarse ultrasónicamente cuando sea necesario.
El objetivo puede ser evaluar la calidad interna antes de que el anillo forjado forme parte de la polea fabricada final.
Esto es útil porque la soldadura, el mecanizado y el montaje posteriores pueden hacer que algunas áreas sean menos convenientes de examinar.
Sin embargo, la etapa exacta de UT y los requisitos de aceptación deben establecerse en el plan de inspección de fabricación.
17. MT en ranuras de polea para cables
La ranura del cable es un área de contacto crítica entre la polea y el cable de acero.
Si se especifica MT, la inspección de ranuras puede usarse para verificar discontinuidades superficiales o cercanas a la superficie.
Esto puede ser particularmente útil antes de una operación posterior de endurecimiento de ranuras.
La preparación de la superficie es importante.
La ranura debe estar en una condición adecuada para una inspección significativa.
La contaminación excesiva, el óxido o los recubrimientos inadecuados pueden reducir la calidad del examen.
18. UT para soldaduras de tambores de grúa
Los tambores de grúa a menudo utilizan estructuras soldadas fabricadas.
Dependiendo del diseño y los requisitos del proyecto, se puede especificar inspección ultrasónica para ciertas soldaduras, tales como:
- Soldaduras longitudinales de la carcasa del tambor
- Soldaduras de bridas
- Otras juntas especificadas de penetración completa o críticas
UT puede ayudar a evaluar discontinuidades internas de soldadura que pueden no ser visibles desde la superficie.
Sin embargo, no todas las soldaduras de tambor requieren automáticamente ensayos ultrasónicos.
El método de inspección debe coincidir:
- Tipo de soldadura
- Geometría de la junta
- Espesor del material
- Requisito del plano
- Especificación aplicable
19. MT para componentes soldados de tambores de grúa
Cuando sea apropiado, MT también puede usarse en estructuras soldadas ferromagnéticas para evaluar discontinuidades relevantes superficiales o cercanas a la superficie.
Este es un objetivo de inspección diferente al UT de soldaduras.
Por ejemplo:
- UT puede examinar el volumen interno de la soldadura.
- MT puede examinar la condición superficial de áreas especificadas.
Los dos métodos no deben describirse como duplicados.
20. La inspección de soldaduras no es una inspección dimensional
Esta distinción es importante.
Una soldadura de tambor de grúa puede pasar UT.
Eso no significa:
- Las dimensiones del tambor son automáticamente correctas.
- El paso de la ranura de la cuerda es correcto.
- La alineación del eje es correcta.
- Las dimensiones de la brida son correctas.
- Las superficies mecanizadas cumplen con el plano.
La END evalúa condiciones especificadas del material o de la soldadura.
La inspección dimensional evalúa la geometría.
Ambos pueden ser necesarios, pero cumplen propósitos diferentes.
21. Los END no son lo mismo que la certificación de material
Otro malentendido común es que un informe de END y un certificado de material demuestran lo mismo.
No lo hacen.
Un certificado de material puede proporcionar información como:
- Grado del material
- Composición química
- Propiedades mecánicas
- Número de colada
- Otros datos del material según el certificado
Un informe de END documenta una inspección específica realizada al material o componente.
Puede incluir:
- Identificación del componente
- Método de inspección
- 11. UT para ruedas de grúa forjadas
- Equipo o técnica
- Criterios de aceptación
- Resultado de la inspección
- Información del inspector
Por lo tanto:
Certificado de material = información sobre el material.
Informe de END = información sobre una inspección específica.
Uno no debe usarse como sustituto del otro.
22. ¿Significa "UT Aprobado" que la Pieza No Tiene Defectos?
No.
Esta redacción debe entenderse con cuidado.
Un resultado exitoso de UT significa que el componente o área examinada cumplió con los criterios de aceptación especificados bajo las condiciones de inspección definidas.
No significa que la pieza esté teóricamente libre de toda imperfección microscópica.
El resultado depende de:
- Área examinada
- Técnica de inspección
- Calibración
- Sensibilidad
- Geometría
- Accesibilidad
- Criterios de aceptación
Por lo tanto, una declaración profesional debería ser:
El área inspeccionada cumplió con los requisitos de aceptación de UT especificados.
En lugar de:
El componente no tiene absolutamente ningún defecto interno.
El mismo principio se aplica a MT.
23. ¿Qué significa realmente «MT aprobado»?
Un resultado aceptable de MT significa que la superficie o el área inspeccionada cumplió con los criterios especificados de examen por partículas magnéticas.
No significa que:
- El componente completo no tiene discontinuidades internas.
- La UT no es necesaria.
- La composición química del material es correcta.
- El tratamiento térmico es correcto.
- Las dimensiones son correctas.
Cada inspección solo verifica las características que está diseñada para evaluar.
24. Por qué importan los criterios de aceptación
Simplemente escribir "UT requerido" o "MT requerido" en una solicitud de compra puede no ser suficiente.
El fabricante también necesita entender:
- ¿Qué parte debe inspeccionarse?
- ¿Qué superficie o volumen?
- ¿En qué etapa de fabricación?
- ¿Según qué procedimiento o especificación?
- ¿Qué criterios de aceptación se aplican?
- ¿Se requiere un informe formal?
Diferentes criterios de aceptación pueden producir diferentes resultados de inspección para la misma indicación.
Por lo tanto, los requisitos de inspección idealmente deben definirse antes de la cotización y la producción.
25. ¿Inspección antes o después del mecanizado?
Esto depende del objetivo de la inspección.
Antes del mecanizado final
La inspección en una etapa más temprana puede ayudar a identificar material no adecuado antes de que se añadan costos adicionales de mecanizado.
Después del mecanizado
El mecanizado puede exponer las superficies críticas finales y eliminar la cascarilla, lo que hace que ciertas inspecciones superficiales sean más significativas.
Para algunas piezas, ambas etapas pueden tener propósitos diferentes.
Por lo tanto, la secuencia correcta debe definirse de acuerdo con el proceso de fabricación.
26. ¿Inspección antes o después del tratamiento térmico?
Nuevamente, no hay una respuesta universal.
Una inspección antes del tratamiento térmico puede evaluar la condición antes del proceso térmico.
Una inspección después del tratamiento térmico puede tener como objetivo identificar discontinuidades relevantes asociadas con el proceso o reveladas después de este.
Algunos proyectos pueden requerir inspección en ambas etapas.
El plano técnico y el plan de inspección deben determinar la secuencia.
27. Condición superficial y MT
El rendimiento de la MT depende en parte de la condición superficial.
La zona de inspección debe ser adecuada para un examen fiable.
Los problemas posibles incluyen:
- Óxido intenso
- Cascarilla gruesa
- Contaminación por aceite
- Superficies rugosas
- Pintura espesa
- Surface damage
La preparación de la superficie debe seguir el procedimiento de inspección aplicable.
Por esta razón, el momento de pintar también debe coordinarse con los END de superficie requeridos.
28. Condición superficial y UT
UT también requiere condiciones de inspección adecuadas.
La sonda debe poder transmitir energía sónica al material.
Esto a menudo requiere:
- Superficie de contacto adecuada
- Acoplante
- Área de escaneo accesible
- Sonda adecuada
- Calibración confiable
Una geometría muy rugosa o un acceso restringido pueden dificultar la inspección ultrasónica.
Por lo tanto, el diseño del componente y la accesibilidad para la inspección deben considerarse conjuntamente.
29. La calificación del operador es importante
Los END no son simplemente una máquina que produce un resultado automático de aprobado o reprobado.
La calidad del examen depende en gran medida de:
- Procedimiento de inspección
- Equipo
- Calibración
- Competencia del operador
- Interpretación de indicaciones
- Documentación
Para proyectos críticos, las especificaciones del cliente pueden requerir personal de END calificado y procedimientos de inspección documentados.
Estos requisitos deben confirmarse antes de la producción.
30. Pensamiento típico de END para diferentes componentes de grúa
Gancho de grúa forjado
Enfoque de inspección posible según especificación:
- UT para condición interna de forja
- MT para áreas seleccionadas superficiales y subsuperficiales
Rueda de grúa forjada
Enfoque de inspección posible:
- UT para secciones forjadas internas
- MT para superficies mecanizadas o tratadas térmicamente especificadas
Polea forjada en anillo
Posible enfoque de inspección:
- UT para anillo exterior forjado
- MT para ranura u otras superficies especificadas
Tambor de grúa soldado
Posible enfoque de inspección:
- UT para examen interno especificado de soldadura
- MT para examen superficial especificado de soldadura cuando corresponda
Estos son ejemplos de lógica de inspección, no planes de inspección obligatorios para cada producto.
31. Errores comunes en la compra de END
Los errores comunes incluyen:
- Asumir que UT es automáticamente mejor que MT
- Asumir que MT puede detectar discontinuidades internas profundas
- Asumir que UT puede reemplazar toda inspección superficial
- Solicitar "NDT" sin especificar el método
- No definir el área de inspección
- No definir la etapa de fabricación
- No proporcionar requisitos de aceptación
- Confundir informes de NDT con certificados de material
- Asumir que una prueba aceptable demuestra todos los aspectos de la calidad del producto
- Solicitar informes después de la producción sin incluir los requisitos de inspección de antemano
Estos problemas pueden causar malentendidos técnicos, costos adicionales y retrasos en la producción.
32. ¿Qué deben especificar los compradores al solicitar END?
Al enviar una consulta para piezas de grúa, la información útil incluye:
- Nombre del componente
- Material
- Plano
- Cantidad
- Método de END requerido
- Ubicación de inspección
- Etapa de inspección
- Especificación técnica aplicable
- Criterios de aceptación
- Requisito de informe
- Si se requiere inspección por terceros
- Cualquier requisito especial de marcado o trazabilidad
Si el cliente no sabe qué método de END es apropiado, primero debe aclararse el objetivo de inspección previsto.
Por ejemplo:
«Necesitamos inspección interna de la rueda forjada.»
es mucho más útil que simplemente escribir:
«Se requiere END.»
33. Los END deben planificarse antes de la producción
Los requisitos de inspección pueden afectar:
- Secuencia de fabricación
- Preparación de la superficie
- Tratamiento térmico
- Sobrematerial para mecanizado
- Acceso para inspección
- Plazo de entrega de producción
- Costo
Por esta razón, los END idealmente deberían definirse durante la revisión técnica en lugar de agregarse después de que la pieza esté terminada.
Por ejemplo, una superficie ya cubierta con un recubrimiento final puede requerir preparación adicional si posteriormente se solicita una inspección por MT.
De manera similar, el mejor acceso para UT puede existir antes del ensamblaje final.
Planificar la secuencia de inspección con anticipación ayuda a evitar retrabajos innecesarios.
34. END y trazabilidad
Para piezas de grúa personalizadas, los registros de inspección son más útiles cuando pueden vincularse claramente al componente real.
Dependiendo de los requisitos del proyecto, la trazabilidad puede implicar:
- Número de plano
- Número de componente
- Número de colada
- Lote de producción
- Número de informe de inspección
- Certificado de material
- Registro de tratamiento térmico
El nivel requerido de trazabilidad debe definirse de acuerdo con los requisitos de calidad del cliente.
35. END para componentes de grúa personalizados de WEILINK CRANE
WEILINK CRANE fabrica ganchos de grúa, ruedas, poleas, tambores, bloques de gancho y otros componentes de grúa personalizados según los planos y requisitos técnicos del cliente.
Para proyectos que requieren ensayos no destructivos, se pueden organizar inspecciones UT, MT u otras inspecciones especificadas de acuerdo con los requisitos de fabricación e inspección confirmados.
El método de inspección real, la ubicación, la etapa, los criterios de aceptación y la documentación requerida deben confirmarse antes de la producción.
Esto ayuda a garantizar que la inspección coincida con el propósito técnico del proyecto en lugar de ser tratada como una etiqueta de calidad general.
Conclusión
UT y MT son ambos métodos importantes de ensayos no destructivos utilizados en la fabricación de componentes de grúas.
Sin embargo, no son intercambiables.
UT se utiliza principalmente para evaluar discontinuidades internas.
La MT se utiliza principalmente para evaluar discontinuidades superficiales y cercanas a la superficie en materiales ferromagnéticos.
Para ganchos de grúa, ruedas, poleas, tambores, ejes y otros componentes, el método correcto depende del material, la geometría, la etapa de fabricación, el tipo de defecto de interés y la especificación técnica.
Un examen exitoso de UT o MT no significa que se haya verificado cada posible característica de calidad del componente.
Los END deben combinarse con un control de materiales adecuado, tratamiento térmico, inspección dimensional, registros de fabricación y otros requisitos de calidad específicos del proyecto.
El principio más importante es simple:
Elija el método de inspección según la ubicación del defecto y el objetivo de la inspección, no según qué método suene más avanzado.
WEILINK CRANE admite la fabricación personalizada de componentes de grúa y requisitos de inspección específicos del proyecto según los planos del cliente y las especificaciones técnicas confirmadas.
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WEILINK CRANE es un fabricante profesional de componentes para grúas y equipos de elevación, ubicado en la ciudad de Changyuan, provincia de Henan, China, la conocida base de fabricación de maquinaria de elevación.
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