Bloque de gancho tipo europeo de 5 toneladas (FEM 2m)

El 5Bloque de Gancho Tipo Europeo de  Toneladas está diseñado para sistemas de puentes grúa que operan bajo la clasificación de servicio FEM 2m.

Diseñado con una estructura compacta de tipo europeo, este bloque de gancho garantiza un rendimiento de elevación estable, una alineación optimizada de la cuerda y una fiabilidad a largo plazo en aplicaciones industriales de servicio medio a pesado.

Características clave

Clasificación de servicio FEM 2m

Diseñado según Clase de trabajo FEM 2m, adecuado para condiciones de trabajo medio-pesadas con operaciones de elevación frecuentes.

Estructura europea compacta

El diseño estructural optimizado proporciona:

• Peso propio reducido

• Utilización mejorada del espacio

• Transferencia de carga equilibrada

• Integración suave del carro

Gancho forjado de alta resistencia

Fabricado en acero aleado forjado y tratado térmicamente (templado y revenido) para garantizar:

• Resistencia superior a la fatiga

• Alta resistencia al impacto

• Larga vida útil

Polea Mecanizada de Precisión

La polea integrada está mecanizada con precisión para que coincida con las especificaciones del cable de acero, reduciendo la fricción y extendiendo la vida útil del cable.

Protección con pestillo de seguridad

Equipado con un mecanismo de traba de seguridad para prevenir la desenganchada accidental de la carga.

Especificaciones Técnicas

• Capacidad nominal: 16 Toneladas

• Estándar: FEM 2m

• Tipo de Gancho: Gancho Forjado con Traba de Seguridad

• Aplicación: Puente Grúa Biga Doble / Sistema de Polipasto Europeo

• Protección de superficie: Recubrimiento industrial

• Personalización: Disponible bajo pedido

Aplicaciones

• Puentes grúa de taller

• Grúas de Doble Viga Tipo Europeo

• Plantas de Fabricación de Maquinaria

• Instalaciones de procesamiento de acero

• Sistemas Industriales de Manejo de Materiales

Ventajas del bloque de gancho tipo europeo

Comparado con bloques de gancho tradicionales:

• Diseño más compacto

• Equilibrio estructural mejorado

• Mejor alineación de la cuerda

• Mayor eficiencia en sistemas de grúas modernos